Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air-France KLM eindelijk omhoog in 2017?

3.769 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ... 185 186 187 188 189 » | Laatste
[verwijderd]
0
Protesten tegen nieuwe budgetmaatschappij houden aan.

(ABM FN-Dow Jones) De Franse vakbond voor cabinepersoneel CFTC blijft zich verzetten tegen de oprichting van de nieuwe budgetmaatschappij Joon van Air France en dreigt met stakingen vanaf 1 september. Dit meldde de Franse krant Le Figaro zaterdag.

Air France-KLM bereikte met de oprichting van Joon vorige maand een akkoord met de pilotenvakbond van de luchtvaartmaatschappij.

De nieuwe maatschappij zou vanaf de zomer van 2018 langeafstandsvluchten vanuit Parijs moeten gaan vliegen.

De CFTC wil nu een baangarantie voor minimaal vijf jaar voor het aan te nemen cabinepersoneel van Joon.
gbakl
0
"Buitenlandse toerist spendeert 21 miljard euro in Nederland".

kan iemand uitzoeken welke toerist dat is ?
gbakl
0
piloten eisen compensatie als de groei via Joon niet slaagt en bovendien moet dit clubje beperkt blijven tot 28 vliegtuigen !?

baangarantie cabinecrew...

aanloopkosten ???

laatste redmiddel Janaillac, dan ontslag en afvoeren...

wordt vast een succes...
gbakl
0
Het bedrijf hoopt dat Joon dat wel redt, onder meer dankzij de inzet van goedkoper cabinepersoneel.

is al gedevalueerd van "verwacht' naar "hoopt".
FPAK
0
Een down dagje en een muiterij.
Niets kan dit aandeel omlaag krijgen.
Onbegrijpelijk (en toch weer wel).
FPAK
0
quote:

Tinus0609 schreef op 21 augustus 2017 10:00:

De pomp staat weer aan. Wie weet wanneer het dumpen begint?!
Niet denk ik, alle slechte nieuws al gehad;

Geen dividend, stakingen/muiterij, faillissementen van branchegenoten, emissie, investeringen in bodemloze putten, stijgende olieprijs, directeur met waanideeën, megaschuld, geen groei, etc.
FPAK
0
De grote pomper heeft iig zijn belang gekoppeld aan/met Lufthansa.
Dat kan niemand ontgaan.
FPAK
0
quote:

Tinus0609 schreef op 21 augustus 2017 10:00:

De pomp staat weer aan. Wie weet wanneer het dumpen begint?!
Het is wachten op de grote shorters met veel geld om de pomper tegen te gaan. Snap ook niet waar ze blijven. Tenzij de pomper = de grote shorters....
gbakl
0
heb plus 2% besteld...om goedkope short-spullen in te slaan....:)

boys zijn best aardig maar wel corrupt.
gbakl
0
FPAK
0
Misschien is het Etihad.
Die zijn goed in het voorspellen wie als volgende failliet gaat.
gbakl
0
het valt me van ze tegen, ze hebben de PLUS 2% nooit gehaald.

onbetrouwbare gladde jongens, maar Ok ik heb wat ingeslagen en ga nu langzaam weer afscheid nemen in keurige porties.

ik heb er een dagtaak aan.
FPAK
0
quote:

gbakl schreef op 21 augustus 2017 10:50:

het valt me van ze tegen, ze hebben de PLUS 2% nooit gehaald.

onbetrouwbare gladde jongens, maar Ok ik heb wat ingeslagen en ga nu langzaam weer afscheid nemen in keurige porties.

ik heb er een dagtaak aan.
Die 12,90 komt nog wel.
Nog eventjes geduld a.u.b.
FPAK
0
Lufthansa aandeel vliegt.
Vraag me toch af wat zij nou anders doen dan AirBerlin?
En nu ze de hele toko gaan overnemen waarom het nou ineens wel winstgevend zou zijn?
Kan mij niet voorstellen dat het zo simpel is.
gbakl
0
De aandelen uit de Europese reisbranche toonden overwegend herstel na de koersverliezen die volgden op de terroristische aanslagen in Spanje afgelopen week. Air France-KLM won 1,4 procent in de MidKap, ondanks dat de Franse vakbond CFTC dreigde met een staking in september.

niks herstel, gewoon hogere koersen AF en hoger dan Lufthansa...
LH neemt overigens niet heel Airberlin over want dat mag helemaal niet van een of andere kartel-controleur.

in EEN klap dus concurrent weg en goedkoop uitbreiden voor die Luftwaffe.
AF/KLM schiet hier helemaal niks mee op, integendeel.
FPAK
0
quote:

gbakl schreef op 21 augustus 2017 12:09:

De aandelen uit de Europese reisbranche toonden overwegend herstel na de koersverliezen die volgden op de terroristische aanslagen in Spanje afgelopen week. Air France-KLM won 1,4 procent in de MidKap, ondanks dat de Franse vakbond CFTC dreigde met een staking in september.

niks herstel, gewoon hogere koersen AF en hoger dan Lufthansa...
LH neemt overigens niet heel Airberlin over want dat mag helemaal niet van een of andere kartel-controleur.

in EEN klap dus concurrent weg en goedkoop uitbreiden voor die Luftwaffe.
AF/KLM schiet hier helemaal niks mee op, integendeel.
Is gewoon een schijnvertoning, allemaal al afgesproken. Waarom mag LH überhaupt een groot deel van AirBerlin overnemen zonder dat andere partijen mogen bieden? Moet ook ineens allemaal snel snel snel van een falende directie. Hetgeen wat niet overgenomen wordt wil Lufthansa gewoon niet, is waarschijnlijk verliesgevend. Dan gewoon zeggen dat het een kartel controle is, dan lijkt het alsof ze het goed bedoelen.
3.769 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 ... 185 186 187 188 189 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 mei 2024 17:37
Koers 10,560
Verschil -0,215 (-2,00%)
Hoog 10,890
Laag 10,530
Volume 1.316.895
Volume gemiddeld 2.016.566
Volume gisteren 1.647.901

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront