Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air-France KLM eindelijk omhoog in 2017?

3.769 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 ... 185 186 187 188 189 » | Laatste

Omlaag ↓

gbakl 23 december 2017 18:17

www.traveller.com.au/the-truth-about-...

geen nieuws over "Joon"...ook niks positiefs over te melden.

gbakl 23 december 2017 19:32

www.iex.nl/Aandeel-Koers/360114884/Ai...

13,88 turbo heeft enorme hefboom maar geen enorm volume, maar dat had de
vorige geelimineerde turbo ook niet, de winst is al snel voldoende
groot.
laat maar komen 13.88 en dan als de sodemieter weer omlaag.
het luchtzak protocol.

BoterbijdeVis 23 december 2017 23:19

quote:
gbakl schreef op 23 december 2017 19:32:
www.iex.nl/Aandeel-Koers/360114884/Ai...

13,88 turbo heeft enorme hefboom maar geen enorm volume, maar dat had de
vorige geelimineerde turbo ook niet, de winst is al snel voldoende
groot.
laat maar komen 13.88 en dan als de sodemieter weer omlaag.
het luchtzak protocol.

Ik gok er op dat we dinsdag (weinig omzet) de 13.88 halen. Ik ga er met mijn verkooporder een pietsie onder zitten. Dikke kans dat ik er dan mooi van af ben met een leuke winst van 0,96 ct p.a

Jeanette 25 december 2017 14:44

Zijn dinsdag tech dicht

gbakl 26 december 2017 11:04

„De inflatiecorrectie is bovendien een raar argument. Juist door het het jaarlijks verhogen van de accijnzen stijgt de brandstofprijs en juist de brandstofprijs zelf is weer bepalend voor het berekenen van de inflatie in Nederland. De overheid profiteert zo steeds opnieuw van prijsstijgingen (inflatie) die ze zelf creëert.”

er zijn geluiden..vooral uit de milieuhoek natuurlijk,om ook de kerosine flink met accijns te gaan belasten....laten we aub onze onbetrouwbare
regering dat niet in handen geven en gelukkig is het niet aan Nederland alleen om dat te beslissen...soms pakt de EU-invloed goed uit en worden
onze eigen milieu die-hards buiten spel gezet.

gbakl 26 december 2017 11:10

ooit zijn we toe aan electrisch aangedreven vliegtuigen en geen lawaai ellende meer. hoe ernstiger de milieuverontreiniging en lawaaioverlast
NU is hoe sneller die ontwikkeling zal gaan...dus gewoon uitzitten maar.

gbakl 27 december 2017 07:31

dat de koers totaal niet reageert op de steeds maar stijgende
kerosineprijs is maar weer eens een bewijs door wie of wat de koers uiteindelijk bepaald wordt...

gbakl 27 december 2017 11:45

volume stelt helemaal niks voor en koers wordt idd.
omhoog gedirigeerd,what's new?

gbakl 27 december 2017 11:47

www.iex.nl/Aandeel-Koers/360114884/Ai...

13,86 en 14,02 in de gevarenzone.

gbakl 28 december 2017 08:16

ook piloten dreigen weer met 'ludieke' acties:

Piloten bij de KLM overwegen om de komende tijd acties te gaan voeren om de onderhandelingen over een nieuwe cao kracht bij te zetten. Dat blijkt uit de interne nieuwsbrief die de Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) naar zijn leden heeft gestuurd.
'Ludieke acties'
Als er op 1 januari geen akkoord bereikt is met de KLM zal de VNV beginnen met het voorbereiden van acties. Die kunnen volgens de VNV variëren van 'ludieke acties' tot werkonderbrekingen. Eventuele stakingen worden eerst in een referendum voorgelegd aan de leden van de pilotenvakbond.
KLM wil graag een meerjarige cao. VNV wil eerst komen tot een kortlopend, tussentijds cao-akkoord. Dit zou volgens de vliegers nodig zijn om rust te brengen, zodat daarna 'met wederzijds vertrouwen' grotere thema's vastgelegd kunnen worden in een meerjarig akkoord.
Boos
Over de huidige driejarige cao - die op 1 januari 2015 inging - onderhandelde de KLM bijna een jaar met de piloten. In de cao spraken de piloten af om meer vlieguren te gaan maken en zagen zij af van loonsverhoging. Ook ging de pensioenleeftijd van 56 naar 58 jaar.
In ruil daarvoor deed KLM meerdere toezeggingen, waaronder aandelen in moedermaatschappij Air France-KLM en een positie in de Raad van Commissarissen (RvC) in Parijs. De piloten zijn boos omdat de toegezegde commissaris er nog niet is. Ook hebben zij naar eigen zeggen nog niet alle aandelen ontvangen. KLM stelt dat het een 'inspanningsverplichting' heeft om de toezeggingen na te komen.
Staking cabinepersoneel
De VNV is ontstemd omdat de KLM niet over een nieuwe cao zou willen overleggen tijdens de kerstvakantie. 'Daar waar de vlieger onverminderd doorwerkt tijdens de periode rond de feestdagen is het des te wranger dat de KLM-onderhandelingsdelegatie geen tijd kan vinden om aan de overlegtafel plaats te nemen.'
Eerder maakte ook een deel van het cabinepersoneel van de KLM bekend te gaan staken. Leden van FNV Cabine dreigen op maandag 8 januari het werk neer te leggen uit protest tegen een besparingsmaatregel. Op een deel van de verre vluchten vliegt de maatschappij met een steward of stewardess minder, waardoor de werkdruk volgens het cabinepersoneel fors is gestegen.
Zorgvuldigheid
In een reactie zegt KLM: 'We hebben VNV uitgenodigd om begin januari het overleg over een nieuwe cao voort te zetten. Gesprekken in de laatste week van december zijn voor KLM te kort dag. We stellen zorgvuldigheid boven snelheid, maar gaan zo spoedig mogelijk met VNV aan tafel.'

gbakl 28 december 2017 11:34

het grappige van dit aandeel is dat het nu kabbelt
rond de 13,68 terwijl we allemaal weten (zouden moeten weten...) waar het heengaat maar daarna wordt het pas interessant....!

BoterbijdeVis 28 december 2017 14:32

quote:
gbakl schreef op 28 december 2017 11:34:
het grappige van dit aandeel is dat het nu kabbelt
rond de 13,68 terwijl we allemaal weten (zouden moeten weten...) waar het heengaat maar daarna wordt het pas interessant....!

Je bedoelt te zeggen: "overwaardering en terug naar bijv onder de 10 ??

gbakl 28 december 2017 15:11

volume van helemaal niks dus de koers kan maximaal
gemanipuleerd worden maar omzet/volume zal nauwelijks stijgen dus wordt er
mogelijk gewacht.

overwaardering..ja beslist maar zeker niet terug naar < 10.
wel zomaar een euro eraf zou kunnen en dat is dan voor mijn opties een knaller.

gbakl 28 december 2017 15:13

alles wat er nu nog aan stijging bijkomt gaat er dubbel zo hard weer vanaf.

BoterbijdeVis 28 december 2017 15:30

quote:
gbakl schreef op 28 december 2017 15:13:
alles wat er nu nog aan stijging bijkomt gaat er dubbel zo hard weer vanaf.

De wereldeconomie is "booming" en daarmee ook de luchtvaart. De groei houdt aan in 2018 en wordt pas in de loop van 2019 wat minder, maar nog steeds groei. Ik zie een algehele koerscorrectie nog niet direct gebeuren. Wel gemanipuleer met AF-KLM. Maar daar wordt zowel naar boven als naar beneden gemanipuleerd. Dus voor elk wat wils :-))

gbakl 28 december 2017 15:51

wel eens naar de kerosineprijs gekeken ?
en naar de overcapaciteit, zowel in Europa als m.i.v. voorjaar OOK
noord-atlantisch ?
stakingen/salariseisen en slechte performance AirFrance?

gbakl 29 december 2017 09:49

BNP en Citi turbo's a 13.80 - 13,86 blijven doelwit.

www.iex.nl/Aandeel-Koers/360114884/Ai...

gbakl 29 december 2017 23:18

www.rtlz.nl/beurs/olieprijs-op-hoogst...

totoo 1 januari 2018 04:33

Is kijken hoe het gaat (leeg)lopen...
Zelf verwacht ik een koers tussen 14+ en 10+ t/m Q1 2018,bij tegenvallende kosten (brandstof prijs etc) kan wel eens de fundatie koers van 10 eur gaan afbrokkelen

Bijlage:

gbakl 2 januari 2018 09:35

Deutsche Lufthansa AG A K V € 29,06 -1,66 (-5,40%)

AF/KLM moet ook naar minimaal - 5 a 10% maar wordt nog even
kunstmatig hoog gehouden.

3.769 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 ... 185 186 187 188 189 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	22 mei 2024 14:05
Koers	10,540
Verschil	-0,070 (-0,66%)
Hoog	10,625
Laag	10,510
Volume	202.102
Volume gemiddeld	2.017.197
Volume gisteren	765.625

Air France-KLM nieuws meer

13 mei	Air France-KLM lost laatste deel Ocea...
02 mei	"Brussel onderzoekt o.a. Air France-K...
30 apr	Air France-KLM blijft iets achter bij...
30 apr	Verlies Air France-KLM opgelopen
30 apr	Dubbeltje op zijn kant voor AEX op dr...	6
29 apr	Beursblik: verlies Air France-KLM ver...
24 apr	Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
03 apr	IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ...	1
25 mrt	Air France-KLM lost groot deel van OC...
06 mrt	IATA: passagiersvervoer groeit in jan...