TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Koos99 schreef op 25 april 2017 16:39:

Wat er toen gebeurde was dat HG op inhoud de discussie beslechtte tussen VEB en Taco Titulaer. Taco was niet bij machte inhoudelijk te reageren, HG moest dat doen. De CFO maakt op mij geen sterke indruk, hij zat tijdens de AVA ook uitgebreid zin telefoon te checken, dat zag ik een HG bv echt niet doen.

quote:

RickBreda schreef op 25 april 2017 17:39:

Mooi boven de weerstand (korte, midden en lange) termijn van €9,127 gesloten. Morgen hopelijk een echte sprong omhoog, op naar de dubbele cijfers.

quote:

RickBreda schreef op 25 april 2017 17:39:

Mooi boven de weerstand (korte, midden en lange) termijn van €9,127 gesloten. Morgen hopelijk een echte sprong omhoog, op naar de dubbele cijfers.

quote:

apollo schreef op 25 april 2017 17:43:

[...]

Misschien wel na een eindbod van Ford of GM vannavond, kom maar op

quote:

Rabo. schreef op 25 april 2017 17:49:

9.121 < 9.127 [...]

quote:

apollo schreef op 25 april 2017 17:43:

[...]

Misschien wel na een eindbod van Ford of GM vannavond, kom maar op

quote:

Koos99 schreef op 25 april 2017 16:46:

[...]

Is ook in de CC nog naar voren gekomen

Andrew Humphrey - Morgan Stanley, Research Division

Okay. And then maybe finally on this. In a week or so, I think you'll have your AGM. I was looking through the list of motions on that, and there's a change in one of them around potential equity increase. I think, previously, you basically kind of sought permission to issue up to 10% of equity for M&A. And I think this time that was changed to up to 10% of equity for M&A and/or strategic alliances. So is there any kind of change in thinking there strategically that we should be alert to?

Harold Goddijn - TomTom N.V. - CEO

No, you shouldn't read too much in that. There's a bit of housekeeping going on there, Andrew.

quote:

Hik schreef op 25 april 2017 18:19:

[...]

Ik zou niet al mijn kaarten op General Motors zetten. Al vind ik de Opel - TomTom connectie (via de crossland X) wel bemoedigend. Maar dat komt natuurlijk door de Opel-PSA-merger. En die is alleen op Europees nivo interessant.
GM was nota bene de eerste partij die met Mobileye (op de CES2016 breeduit gebracht) REM zou gaan onderzoeken.
They got the party started...
Mobileye en Delphi werken samen in het CSLP project, later is Intel daar ook op ingestapt.
Delphi is dan weer een voormalige divisie van General Motors.

Ford geef ik ietsje meer kans, maar deze hebben dan weer een belang in CivilMaps. De technische benadering is hiermee dus niet erg 'likewise' TomTom. Ford heeft samen met Baidu een belang in de Lidar-producent Velodyne, ze gebruiken ook Nvidia's Drive PX én ze willen al in 2021 een SDC rond laten rijden. Niet geheel kansloos, maar tekenen die op een Ford-TomTom connectie wijzen ben ik nog niet tegen gekomen.

quote:

Juun schreef op 25 april 2017 20:01:

Klinkt ook goed:
tweakers.net/nieuws/123971/autodeeldi...
Amber gaat zijn bestaande BMW i3-modellen inzetten, zegt operationeel directeur Joep Sloot tegen NU.nl. Om deze auto's zelfstandig te laten rijden worden ze voorzien van camera's en een radarsysteem. De hardware wordt volgens Sloot grotendeels geleverd door Nvidia, dat ook de hardware levert voor de Autopilot van Tesla. Microsoft levert algoritmes aan en TomTom fungeert als leverancier van kaarten. De implementatie en het testen van de sensoren en camera's wordt verzorgd door TNO.