TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM SEPTEMBER 2017 HOPELIJK TOPMAN NAAR 10/12 EURO SUCCES

3.109 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 ... 152 153 154 155 156 » | Laatste
harrysnel
1
quote:

Dutchy Ron schreef op 12 september 2017 18:31:

Alles over TT is al geplaatst en ik voorkom tunnelvisie ;-)
Grappig. Het artikel dat jij hier uitbraakt over de a8 was al op forum geplaatst en heb je overduidelijk niet zelf gelezen als je denkt dat dit wijst op een hechte relatie Audi - HERE.

Ik lees dat:

- de onderliggende kaarten van Here 1 x in de drie maanden ververst kunnen worden.
- dat de dynamische Map informatie betrokken kan worden van andere partijen (zoals TT Traffic).
- Electronic Horizon compatibel is met alle HD Map formats.
- dat in theorie de HD Map van Here mogelijk in de toekomst aangesloten zal worden (Audi "could").
- dat dit systeem in enkele geselecteerde modellen van andere merken binnen de VW groep toegepast zal worden.

Samenvattend: Here kan nog niet veel meer dan een kaart leveren die per kwartaal ververst wordt en voor de werking kan Here beroep doen op partijen die het mogelijk wel voor elkaar hebben.

here.com/en/company/newsroom/press-re...

Jmho
[verwijderd]
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 12 september 2017 19:28:

Al met al vind ik alles tegenvallen tot nu toe
Zo vat je de afgelopen 20 maanden heel treffend samen. Rustig maar o zo treffend.
[verwijderd]
0
Apple event nu en daar wordt nu de Apple Watch geplugd met draadloze oorpluggen met muziek...
Edhvvvvv
0
Ik vind 'alles' wel wat dramatisch omschreven. Ik vond het weer vandaag bijv. heel goed en ook was mijn lunch echt meer dan prima.
Dutchy Ron
0
@Harry bedankt voor de toelichting, had het zelf ook gelezen. De vraag is in welke mate Audi hiermee bewust een risico neemt, in tegenstelling tot Daimler in Noord Amerika. Ik ben daarnaast nog steeds benieuwd in hoeverre het Nissan, GM, Tesla, Ford, etc. lukt om zelf HD Maps te maken en te onderhouden.
[verwijderd]
0
Kan het nieuws van van vandaag een koersdoel verhoging teweeg brengen morgen? Das de vraag.
apollo
0
Nadat HG de aandelen heeft opgekocht wordt de koers losgelaten, beging 2018.
Dan zullen waarschijnlijk ook de eerste gelden binnenstromen zodat je ook een reden hebt waarom de koers kan stijgen.

Gewoon mijn gedacht, mijn gedacht (hé ik stotter)

Gerome77
0
quote:

Accuboor schreef op 12 september 2017 15:56:

morgen is er nog een persdag op de IAA
Kijkend naar het verleden dan komt er morgen geen nieuw persbericht. Grote kans dat dit het was.
[verwijderd]
0
quote:

Gerome77 schreef op 12 september 2017 19:50:

[...]

Kijkend naar het verleden dan komt er morgen geen nieuw persbericht. Grote kans dat dit het was.
Ik denk, zeker gezien de reclame op Twitter nog ford.
Energy
0
Daimler zet de boel op scherp binnen Here!! Wellicht gaan de ontwikkelingen binnen Here niet snel genoeg voor Daimler.
De Duitse autobouwers hangen aardig in de touwen. Ze kunnen zich geen getreuzel meer permitteren. De Chinese overheid bepaalt wat er gaat gebeuren. Wat betreft nieuw vedkopen is dit de grootste markt wereldwijd. De chinese overheid bepaalt dat je als merk een minimaal percentage electrische voertuigen moet leveren anders ben je klaar. Geen enkel merk overleeft zonder de chinese markt en zeker de Duitsers niet.

Tt heeft veel kennis en data in huis en de beste samenwerkingsverbanden.

Overbeek wordt commissaris bij KPN, wat op zich prima kan, maar toch.
[verwijderd]
5
twitter.com/iexjustin/status/90764277...

Een ding is zeker, toen daimler de deal sloot was ze ofwel eigenaar van here (zeer waarschijnlijk) of bezig met here kopen.

De duitsers hebben sinds de overname van HERE...

- zwaar gesaneerd. Echt heeeeel veel mensen er uit

- andere eigenaren erbij gehaald om hun belang te verkleinen

- gezegd dat die partners nodig waren voor investeringen (lees: wij willen er zelf niet teveel geld in steken)

- en een deal met tomtom gesloten ipv hun eigen HERE

- en ze halen mobileye erbij om de r&d rond sensor data te versnellen; dus waarschijnlijk die expertise intern bij HERE killen en extern bij MBLY sourcen.

------/

Ergo: daimler was niet te spreken over wat ze bij HERE van binnen aantroffen (waarvan veel bevestigingen op glassdoor gelezen) derde partijen er tegenaan geplakt om de innovatie te versnellen en hun risico beperkt door zwaar te snijden in de headcount en tegelijkertijd hun belang terug te brengen.

Vandaar mijn tongue in cheeck tweet
[verwijderd]
0
@washere ja, alsof die Overbeek in zijn rol nog tijd overheeft. Ik denk dat je alleen voor here de ballen uit je broek moet rennen. Voor jezelf als persoon natuurlijk wel goed om met wat distantie te werken en ook iets ernaast te doen; maar gezien de fase van HERE zou je bijna denken: waarom? Tenzij er een of ander strategisch belang is om iets met KPN te doen. Lijkt me niet; KPN is goeddeels een nationale speler.
Gerome77
0
quote:

TromDom schreef op 12 september 2017 19:52:

[...]

Ik denk, zeker gezien de reclame op Twitter nog ford.
Ja zou idd kunnen. Is die presentatie voor morgen gepland?
DerksVisie
1
DerksVisie
1
quote:

Gerome77 schreef op 12 september 2017 20:31:

[...]

Ja zou idd kunnen. Is die presentatie voor morgen gepland?
Nee 14 september, www.mwcamericas.com/session/connected...

holenbeer
1
quote:

Katsa schreef op 12 september 2017 18:04:

[...]

Als CEO van HERE kun je wellicht not amused zijn, maar je hebt het er maar mee te doen, je bent in die rol nog altijd een marionet van de aandeelhouder.
We zijn het eens, katsa
Koos99
0
De beweging van vandaag en gisteren is er één uit het boekje. De koers loopt op in aanloop van de IAA, en op de IAA komt er een redelijke stroom nieuws.

De reden dat de koers op het goede nieuws van vandaag niet verder oploopt is omdat iedereen heeft kunnen voorsorteren.

Met name het Daimler bericht is goed nieuws. De belangrijkste vraag is wanneer de deal is ondertekend. Wanneer er sprake van is dat de deal al 2 jaar geleden getekend is (voor of vlak na de overname) dan kunnen er geen conclusies getrokken worden over het feit dat de Here kwaliteit minder zou zijn dan de TomTom kwaliteit. Wanneer de deal echter vrij recent is getekend dan is dat inderdaad een klap in het gezicht van Here. Helaas ontbreekt het ons aan inzicht hierin.

Zoals al eerder aangegeven zou het kunnen zijn dat TomTom moest wachten met de eigen aandelen inkoop totdat het belangrijkste nieuws bekend is gemaakt. In lijn met dit argument zou het aandelen inkoop programma dan binnen nu en een week kunnen starten.

Mocht er geen follow-up nieuws komen (aandelen inkoop, verdere deals) dan zal het vandaag bekend gemaakte nieuws niet voldoende zijn om de koerswinst van deze week vast te houden. Ik heb zelf ook voorgesorteerd met Sep calls en die moeten nog verkocht worden. Andere zullen met hetzelfde dilemma zitten.
VanillaSky
0
quote:

Koos99 schreef op 12 september 2017 20:54:

De beweging van vandaag en gisteren is er één uit het boekje. De koers loopt op in aanloop van de IAA, en op de IAA komt er een redelijke stroom nieuws.

De reden dat de koers op het goede nieuws van vandaag niet verder oploopt is omdat iedereen heeft kunnen voorsorteren.

Met name het Daimler bericht is goed nieuws. De belangrijkste vraag is wanneer de deal is ondertekend. Wanneer er sprake van is dat de deal al 2 jaar geleden getekend is (voor of vlak na de overname) dan kunnen er geen conclusies getrokken worden over het feit dat de Here kwaliteit minder zou zijn dan de TomTom kwaliteit. Wanneer de deal echter vrij recent is getekend dan is dat inderdaad een klap in het gezicht van Here. Helaas ontbreekt het ons aan inzicht hierin.

Zoals al eerder aangegeven zou het kunnen zijn dat TomTom moest wachten met de eigen aandelen inkoop totdat het belangrijkste nieuws bekend is gemaakt. In lijn met dit argument zou het aandelen inkoop programma dan binnen nu en een week kunnen starten.

Mocht er geen follow-up nieuws komen (aandelen inkoop, verdere deals) dan zal het vandaag bekend gemaakte nieuws niet voldoende zijn om de koerswinst van deze week vast te houden. Ik heb zelf ook voorgesorteerd met Sep calls en die moeten nog verkocht worden. Andere zullen met hetzelfde dilemma zitten.
Inderdaad ik hoop op nog wat nieuws van de week zodat we hopelijk de 9,50 gaan zien. Dan ga ik ook wat winst nemen op mijn positie (en denk dat er meer zijn) zeer aannemelijk dat er in het najaar nieuwe koop kansen komen. Zo niet so be it ijzeren voorraad laat ik staan.
Koos99
0
quote:

DerksVisie schreef op 12 september 2017 20:39:

[...]

Nee 14 september, www.mwcamericas.com/session/connected...

Ik verwacht er niet veel van. Peter Frans Pauwels is volgens mij de man van de gadgets. Op zijn Linked In staat het volgende:

My focus and passion are consumer tech

Als er een spannende deal met Microsoft of Ford wordt bekend gemaakt dan lijkt hij me niet de man die daar wat mee te maken heeft. Maar goed wie weet worden we verrast. De Amerikanen zijn dol op titels, dus wellicht hebben ze liever een co-founder op het podium dan iemand met verstand van zaken. Op die forum pagina staat in ieder geval het volgende:

Today, Peter is focused on product innovation to shape the future by building on TomTom's unique and vast technology stack for real time maps, navigation technologies, autonomous vehicles and connected cars.

Dat is werk dat mijlenver van zijn passie licht, maar wie weet is hij geswitcht sinds Sports wordt opgedoekt
3.109 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 ... 152 153 154 155 156 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 9 mei 2024 17:35
Koers 5,585
Verschil +0,040 (+0,72%)
Hoog 5,585
Laag 5,500
Volume 141.944
Volume gemiddeld 275.665
Volume gisteren 302.782

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront