TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

xynix schreef op 20 oktober 2017 15:09:

Geen directe inkomsten te verwachten vanuit Baidu in komende 2-3 jaar ??!!

quote:

Mark12 schreef op 20 oktober 2017 15:24:

[...]Nou weet je meteen waarom er geen financiële details bij zo'n deal bekend worden gemaakt.

quote:

Stille vennoot schreef op 20 oktober 2017 15:20:

Oh ja , ook nog optie expiratie...op dit niveau en dan na 16.00 los ?

quote:

cave canem schreef op 20 oktober 2017 15:20:

voor mij toch wel een goed verhaal

quote:

xynix schreef op 20 oktober 2017 15:14:

Veel, lang geschreeuw, weinig wol. Ik houd er rekening mee dat het weer een kwartaal sappelen wordt.

quote:

Nait Soesen schreef op 20 oktober 2017 15:28:

[...]

HG klonk een stuk positiever, was ook aan zijn intonatie's te horen, huwelijks crisis met Madame (sports) is opgelost, sport mag in de verkoop. :)

quote:

groeibriljant schreef op 20 oktober 2017 15:50:

Ben zeeeeeeeeer positief over CC. Vooral over de nieuwe markt van de HD-maps.

Zoals ik reeds langer roep wordt dat een nieuwe giga-markt. Nu nihil maar al 7 miljard in 2022 en >15 miljard in 2025.

Vandaag de bevestiging dat:

-het jaarabonnementen worden;

-prijzen substantieel hoger liggen dan de traditionele maps;

-ook in level 3 gebruikt gaan worden;

-volume komt vanaf 2020 pas echt op gang.

Koers gaat dan toch echt naar ruim >100 euro in 2021-2022 (verwachting Goddijn is 50% marktaandeel Automotive in 2020).

Daarnaast zeeeeeeeeer positief verhaal over Telematics. Connected car services en veel nieuwe deals in de pijplijn. Die grens van 1 miljoen jaarabonnementen gaat er vrijwel zeker in 2018 aan.
En in de jaren daarna komen er miljoenen nieuwe jaarabonnees bij.

Licensing via Baidu en Microsoft ook zeeeeeeeer positief. Microsoft komt vanaf Q4 op gang en volume Baidu over 2-3 jaar. Er wordt 1 wereldwijde softwarestandaard neergezet!

Sports kost geen geld meer en wordt verkocht. Reken maar dat er vele tientallen miljoenen aan verliezen is geboekt in dit onderdeel. Dat bloeden is, mocht de verkoop wat langer duren, ook voor 2018 definitief gestopt.
Wpa kan dus in 2018 al met gemak verdubbelen.

quote:

*Justin* schreef op 20 oktober 2017 15:45:

Je gaat ook echt een ander bedrijf krijgen. Sports wordt verkocht, er zijn al gesprekken met meerdere investeerders. PND krimpt met 25% en die trend zet zich door. Wordt een steeds minder noemenswaardige activiteit - zeker op dit tempo. Ze houden het onder aan de streep neutraal door kosten snijden en interne herallocatie personeel. Mevrouw Vigreux heeft dus een steeds kleinere divisie te besturen. Productontwikkeling qua sports is al gestaakt. In PND gebeurt ook weinig, hooguit in de waardevolle niches zoals motor en truck.

Paar dagen geleden benoemde tomtom een nieuwe CMO (chief marketing officer). Zware titel (zwaarder dan marketing manager) met als doel aan het merk bouwen. Dus daar heeft Vigreux als leidinggevende van Consumer ook geen leiding meer over. Ik vond het altijd al vreemd dat marketing en communicatie vooral aan de consumer divisie en haar campagnes was opgehangen en niet veel meer aan de groep als geheel was opgehangen.

Wat zij nu moet doen is de personele overgangen in goede banen leiden en dan is het wel klaar. TomTom wordt een echt b-to-b bedrijf dat nog wel consumenten rechtstreeks blijft bedienen. A) vanwege de data en b) om de claim dat je expertise hebt over consumenten kracht bij te zetten richting b-to-b klanten. Je wilt geen klantinzichten uit tweede hand, dan word je een soort uitvoerder ipv expert.

quote:

seren schreef op 20 oktober 2017 15:55:

@GB je vergeet nog dat de takerates idd hoger blijken te zijn dan de aannames van TT tot nu toe.

Het duurt iets langer maar het gaat toch richting de voorspellingen van @GB