TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Februari 2018

2.606 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 127 128 129 130 131 » | Laatste

Omlaag ↓

Dutchy Ron 5 februari 2018 15:11

Microsoft posted a relatively good second quarter this year that continued the ongoing process of its growth into a major cloud entity, in addition to saying it would be taking a significant charge as part of changes to U.S. tax law.

In particular, Microsoft said that its Azure revenue grew 98 percent year-over-year — a long-running theme alongside many other lines that equate to Microsoft’s efforts in the cloud offsetting many of the major shifts in computing that first led Microsoft to be a behemoth. The company said it would be taking a $13.8 billion charge related to the changes in tax laws. All this, together with earnings that just about beat what Wall Street was looking for, led to a collective shrug for investors as the stock basically went nowhere.

Dutchy Ron 5 februari 2018 15:17

quote:
lucky14 schreef op 5 februari 2018 14:54:
"Outlook

De consensus voor 2018 ligt op een omzet van 854 miljoen euro met een nettowinst van 22 miljoen euro. Aangepast denken analisten dat TomTom dit jaar 68 miljoen euro zal verdienen, of 0,29 euro per aandeel.

TomTom opent dinsdag voorbeurs de boeken. Maandagmiddag handelde het aandeel 2,9 procent lager.

Door: ABM Financial News."

Ben erg benieuwd wat de kenners van TT, zoals BDB, Ketchup, Martin Martin, tatje,Harry Snel, Groeibriljant enz van bovenstaande denken.!
Deze outlook lijkt me qua winst p/a toch wel erg laag.!

Neem aan dat ze er niet ver vanaf zitten, maar wij moeten het niet hebben van de cijfers maar van nieuwe contracten, splitsen over overnemen van de tent.

[verwijderd] 5 februari 2018 15:22

Orderboek +€375 mio. Meer wil ik niet weten.
Oh ja sports. Opgeruimd staat netjes.
Verder niets.

[verwijderd] 5 februari 2018 15:46

als er geen herstel komt tegen dagsluiting zie ik het somber in voor morgen.

harrysnel 5 februari 2018 15:48

Als TomTom een bedrijf zou zijn geweest zonder de Business Unit Consumer dan had het de afgelopen jaren een fantastische omzetgroei kunnen laten zien binnen een booming sector met de resterende BU’s. Was het op weg naar een significante voorspelbare omzet binnen Automotive/Licensing en had het de beschikking over een Telematics tak met schaalgrootte. Boekte het met deze 3 BU’s al meer omzet dan MobilEye op moment van overname door Intel deed. Dan hoorde je nu geen enkele analist meer over “het niet kunnen opvangen van omzetdaling Consumer”.... omdat je al geruime tijd van die ellende af had kunnen zijn. Was er geen geld over de balk gegooid met de werelwijde “get going” campagne en de introductie van troep als Health bandjes, scooter navigatie en Bandit. Lag de focus volledig op de waarde van de assets, de deals met Baidu, Qualcomm, Microsoft, NVIDIA en op de groei van de markt voor SDC, Connected Car en Telematica. En dan stonden we nu in mijn optiek wel boven de E20.

Natuurlijk had TomTom ook in bovenstaand scenario de investeringen in de kaartenbak moeten financieren maar als je jezelf als groeibedrijf goed neerzet is het ophalen van kapitaal fluitje van een cent in de huidige markt met negatieve rente. Je kunt Vreemd Vermogen aantrekken. Kapitaalkrachtige partners in het bedrijf laten tegen een leuke premie + deelname in ontwikkelingskosten. Een goede investment case neerzetten en via emissie het benodigde geld ophalen.

Dit alles, hoe eenvoudig ook te realiseren, was blijkbaar niet in het belang van de Founders. Als je Vreemd Vermogen aantrekt dan verlies je de vrijheid om volledig eigen koers te varen. Laat je partners toe dan verlies je zeggenschap over strategische richting. Doe je een IPO in VS dan dient TomTom zich te houden aan spelregels van de SEC en komt het bedrijf niet weg met huidige manier van (niet) communiceren. Komt er emissie via markt krijg je roep om dividend en verliezen Founders hun meerderheid. Allemaal alleen maar lastig voor Goddijn en consorten en hun belang is het enige dat telt. Dat kan doordat Goddijn zich heeft omringd met bevriende commissarissen, een dubieuze advocaat en ja-knikkers.

Maar wel Tele Atlas kopen, de kurk waar TomTom op drijft, met behulp van Vreemd Vermogen + instituten die instappen op E56 in december 2007. En dan vervolgens 0,0 procent verantwoordelijkheid nemen voor de verplichtingen die dit met zich meebrengt.

In plaats van nastreven aandeelhouderswaarde lekker graaien uit de pot zonder resultaat verplichting. Madam kan lekker op de voorgrond treden met haar product introducties en quasi sociaal geleuter. Alle leuke ideetjes daarbij niet gefinancierd vanuit privé maar door de voortdurend geschoffeerde aandeelhouder. Goddijn pakt 3 tot 4 keer per jaar een zeilvakantie alsof hij reeds met pensioen is.

Onacceptabel gedrag. Ieder normaal mens zou zich bezwaard voelen. Zou een zegen zijn als Goddijn opstapt en daarbij zijn incompetente clubje lakeien meeneemt. Ruimt vervolgens een capabel bestuurder de troep wel op. Al meer dan 10 jaar een wanvertoning....het heeft al veel te lang geduurd en zo zonde al deze kapitaalvernietiging.

Jmho

ketchup 5 februari 2018 15:54

quote:
lucky14 schreef op 5 februari 2018 14:54:
"Outlook

De consensus voor 2018 ligt op een omzet van 854 miljoen euro met een nettowinst van 22 miljoen euro. Aangepast denken analisten dat TomTom dit jaar 68 miljoen euro zal verdienen, of 0,29 euro per aandeel.

TomTom opent dinsdag voorbeurs de boeken. Maandagmiddag handelde het aandeel 2,9 procent lager.

Door: ABM Financial News."

Ben erg benieuwd wat de kenners van TT, zoals BDB, Ketchup, Martin Martin, tatje,Harry Snel, Groeibriljant enz van bovenstaande denken.!
Deze outlook lijkt me qua winst p/a toch wel erg laag.!

denk dat de outook in line is met wat al eerder geschreven, ook op andere draadjes

omzet zal ergens tussen de 800 en 850 mio zijn afhangende of Sports/Consumer grotendeels of stapsgewijs uitgefaseerd gaat worden
dit blijft het negatieve anker , want ook al is het verder ongeschikt voor TT's toekomst visie, zolang ze het meezeulen gebruikt men het voor negatief sentiment

adjusted wpa kan op 2 manieren of 35/40 ct outlook of cash adjusted X2 ongeveer

denk nog steeds hetzelfde of HG moet het aandeel substantieel hoger zetten of hij krijgt ongewenst bezoek, dus wat mij betreft linksom of rechtsom deze huidige noteringen zijn tijdelijk en we gaan omhoog

HG weet dat hij het op de cijfers niet omhoog gaat krikken, dus hij zal met serieuze aankondigingen moeten komen voor structurele verandering en anders merken we het wel.

zat belangstelling bij grote jongens en zat cash beschikbaar

voor de rest zou ik zeggen maak gebruik van deze correctie en koop kwaliteitsaandelen die in sympathie mee onderuit komen.

[verwijderd] 5 februari 2018 15:58

@ Harrysnel.
Klopt helemaal wat je verwoord en het is uiteraard al vele malen gezegd. Het osmaan de financiële journalistiek om dit morgen op,te pakken en met de juiste vragen aan te komen. Er moet tenslotte verantwoording afgelegd worden zoals het een normaals beursbedrijf betaamd. Het isntenslotte een beursgenoteerde onderneming.
Het is ditmaal naar mijn idee voor Goddijn er op of er onder.

[verwijderd] 5 februari 2018 15:59

wellicht komen de echte goede PB pas een week later na de cijfers.

spacetime 5 februari 2018 15:59

@trendwatchings

ach, morgen is deze downtrend weer over, mooie cijfers en.. nieuws uit #Detroit ? :-)

[verwijderd] 5 februari 2018 16:02

quote:
trendwatchings schreef op 5 februari 2018 12:22:
Om 16:00 moet er toch een herstel komen. De cijfers kunnen morgen toch WEER niet zo slecht zijn. Zelfs ik word een beetje moedeloos van het koersverloop maar dat is wellicht waarop gespeculeerd word. Ik houd toch mijn TT aandeeltjes vast ook al krijgen we een 7 voor de komma deze week.

Het herstel vandaag gaat niet meer gebeuren, sluiten op 8,35 +/- 0,05 euro.

[verwijderd] 5 februari 2018 16:20

ASML herstelt wel goed helaas niet gekocht daar ik eerst TT morgen wil afwachten.

[verwijderd] 5 februari 2018 16:21

hopelijk krijgen we een verbeterde korte termijn outlook.

[verwijderd] 5 februari 2018 16:26

quote:
trendwatchings schreef op 5 februari 2018 16:21:
hopelijk krijgen we een verbeterde korte termijn outlook.

Hier kan je ook prima verder hoor:

www.iex.nl/Forum/Topic/1343926/Last/T...

jadijako 5 februari 2018 16:32

wat een paniek,koop voor 0,12 centjes de put febr 8,00 handjevol, kan je lekker slapen

[verwijderd] 5 februari 2018 16:52

Laatste kans wat mij betreft voor Harold Goddijn
Tijd van geleuter en gestotter is vooervbij
We willen nu actie een strategie en besluiten
Ik zei al Telematics afsplitsen, Consumer verkopen/afstoten
Groot samenwerkingscontract met Tesla Ford of bedrijven als Facebook Apple Baidu(belangename)
Het liefst de hele toko verkopen vpoor 15 pa
Komt er morgen weer niks dan ga ik heel scherp met ze in discussie en ervoor zorgen dat het bij IEX op de Frontpage komt..waarschijnlijk neemt Beleggersbelangen het dan wel over en komt er ruchtbaarheid aan....
Heer Goddijn : Nu of Nooit stel ons niet teleur

Kuiken 5 februari 2018 16:53

bron FD;;;

NXP speelbal in overnamestrijd Broadcom en Qualcomm

Beurzen wereldwijd flink in het rood

20 min Van onze redacteur • Ondernemen

Nissan investeert miljarden in elektrische auto's in China
De Japanse autoproducent Nissan wil de komende vijf jaar voor omgerekend € 7,25 mrd investeren in de Chinese markt. Nissan wil in China vooral investeren in elektrische auto’s.
Tegen 2022 wil de Japanse autoproducent, maker van onder andere de elektrische Leaf, zo’n twintig elektrische modellen op de Chinese markt brengen. Elektrische auto’s moeten in 2022 in China 30% van de totale omzet van Nissan uitmaken.
Vorig jaar maakte Nissan bekend voor de productie van elektrische auto’s in China een joint venture te hebben gesloten met het Franse Renault en het Chinese concern Dongfeng, waarmee de Japanners al sinds 2003 samenwerken.
China is al de op een na grootste markt voor Nissan. Vorig jaar verkocht Nissan er 1,52 miljoen voertuigen. De Verenigde Staten zijn voor de Japanners nog net de grootste markt, met vorig jaar 1,59 miljoen verkochte auto's. Ook andere grote autoproducenten investeren op grote schaal in elektrische auto’s in China.
Voor westerse bedrijven als Volkswagen en Ford betekent investeren in China dat ze samenwerkingsverbanden met Chinese bedrijven moeten aangaan. In die joint ventures mag de buitenlandse partij voor niet meer dan 50% participeren. Volkswagen investeert met een Chinese partner circa € 10 mrd in elektromobiliteit in China.

bezinteergebelegt 5 februari 2018 17:01

quote:
moneymaker_BX schreef op 5 februari 2018 16:52:
Komt er morgen weer niks dan ga ik heel scherp met ze in discussie en ervoor zorgen dat het bij IEX op de Frontpage komt..waarschijnlijk neemt Beleggersbelangen het dan wel over en komt er ruchtbaarheid aan....

Je kunt ook met een spandoek en matching t-shirt voor zijn kantoor gaan staan.

Maar gaat niet werken.

We gaan weer op de blaren zitten morgen.

Maar eens wordt ie gestraft :-)

En rest hem slechts een lekke zeilboot.

boem! 5 februari 2018 17:13

Ik sta als een van de weinigen nog achter onze kapitein HG.

Ondanks veel bloed(de dure aankoop van teleatlas) zweet(hoelang houdt de PND het nog vol als cash-cow) en tranen(het teleurstellende verloop van Sports) is hij er als volleerd navigator in geslaagd om het schip tom2 te transformeren van Hardware- naar C&S-bedrijf.

Velen roepen hier dat de cijfers er niet toe doen.
Ik denk dat de cijfers er alles aan doen.
De cijfers geven de evolutie aan van een bedrijf.
Het huidige Tom2 is een C&S bedrijf met marges die er niet om liegen in een markt die giga veel potentieel heeft en waarbij datzelfde Tom2 zich ondanks hun geringe omvang heeft gepositioneerd als een serieuze speler in dat veld.

Dit alles biedt uiteraard geen garantie voor toekomstige winsten die leiden naar gedroomde koersen.
Een disruptie ligt altijd op de loer en daarnaast moeten de zeer machtige en grote partijen binnen die sector je ook iets gunnen.
Ik heb de indruk dat de partijen die er toe doen in de sector niet nadrukkelijk tegen Tom2 zijn.

Ik kijk morgen met verhoogde belangstelling naar de ontwikkeling van het C&S-bedrijf waarbij alle onderdelen van die omzet mijn aandacht hebben.
Is Telematics in staat de teleurstellende prestatie tov haar peers te verbeteren.
Levert het kralen rijgen bij Business ook eindelijk hogere omzetten op.
Kan Automotive haar groeispurt vasthouden en hoe ziet het orderboek eruit.
En niet te vergeten wat doet de C&S omzet bij consumer.
Velen kijken naar Consumer enkel als hardware-bedrijf maar door Deferred vanuit PND's en apps voor traffic werd er in 2016 nog altijd 95 mio aan hoge marge omzet onder consumer verantwoord.

Indien men morgen kan bevestigen dat hardware consumer in of excl sports minimaal break-even opereert en de groei in C&S zet door dan kan ik wel de innerlijke rust opbrengen om desnoods 3 jaar te wachten voordat ik afscheid neem van het aandeel door het C&S onderdeel de tijd te geven om volwassen te worden.

Alle andere forumlezers die zenuwachtig worden van afwijkingen met meer dan 15% tov de huidige beurskoers geef ik in overweging je gevoel en overtuiging te volgen en een besluit te nemen over dit gedeelte van je porto.

[verwijderd] 5 februari 2018 17:26

niemand wil voor deze laag koers nog instappen zo vlak voor de cijfers, er is erg weinig vertrouwen in morgen !!!

[verwijderd] 5 februari 2018 17:30

quote:
trendwatchings schreef op 5 februari 2018 17:26:
niemand wil voor deze laag koers nog instappen zo vlak voor de cijfers, er is erg weinig vertrouwen in morgen !!!

www.iex.nl/Forum/Topic/1343926/Last/T...

2.606 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 127 128 129 130 131 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	26 apr 2024 17:35
Koers	5,780
Verschil	+0,205 (+3,68%)
Hoog	5,820
Laag	5,600
Volume	475.734
Volume gemiddeld	327.601
Volume gisteren	419.134

TomTom nieuws meer

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2