TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

gvanmaarsum schreef op 22 november 2018 10:02:

[...]

Je begrijpt de basis principes van derivaten niet, zoals wel meer hier op dit forum.

Een bank verdient op twee wijze aan turbo's/sprinters.
1. transactiekosten.
2. financieringsrente.

Het uitstoppen van turbo's daar verdient een bank niks aan, een uitgevende instelling is juist gebaat bij het zo lang mogelijk bestaan van turbo's/sprinters etc.

Al die conspiracy theories hier over drukken en de banken dit en dat.
Het is gewoon een vraag/aanbod verhaal. En is momenteel meer aanbod dan vraag en dan zakt de koers.

quote:

WEBJE schreef op 22 november 2018 10:13:

Heb limiet orders gezet ,kan ook wel eens -20 procent bij een heel lage bod .

quote:

Gira Freeze schreef op 22 november 2018 10:14:

Je zou zeggen, iets klopt er niet aan de koers. Er is totaal geen animo, voor een bedrijf dat gedeeltelijk te koop staat. Bizar.

quote:

Sunshine Band schreef op 22 november 2018 10:16:

[...]
Bij binck zijn er zelfs geen transactiekisten. Alleen financieringsrente (en wat sorwad?)

Maakt niets. Financieren doen ze niet of nauwelijks. Strepen gewion short en long tegen elkaar weg.

Orobkeem ontstaat als er veel meer turbo's long dan shirt verkocht worden.
Dan komt de mogelijkheid voor banken om een deek van die turbo's te laten ploffen. Zijn ze weer in evenwicht.

Of denk je dat ze bij de banken roomser zijn dan de paus? Nee toch?

quote:

Sunshine Band schreef op 22 november 2018 10:16:

[...]
Bij binck zijn er zelfs geen transactiekosten. Alleen financieringsrente (en wat spread?)

Maakt niets. Financieren doen ze niet of nauwelijks. Strepen gewoon short en long tegen elkaar weg.

Probkeem ontstaat als er veel meer turbo's long dan short verkocht worden.
Dan komt de mogelijkheid voor banken om een deel van die turbo's te laten ploffen. Zijn ze weer in evenwicht.

Of denk je dat ze bij de banken roomser zijn dan de paus? Nee toch?

quote:

gvanmaarsum schreef op 22 november 2018 10:20:

De bedragen over de verkoop van Telematics die hier circuleren kloppen ook niet.
Goddijn heeft in een recent interview aangegeven dat Telematics minimaal EUR 900 mln gaat opleveren.
Maar ga maar uit van minimaal EUR 1 mld.
Zelf schat ik de verkoop prijs op EUR 1,250 mld.

quote:

Gira Freeze schreef op 22 november 2018 10:07:

[...]

Zekerheid? Tot aan de deur. Niemand weet het. Het is gewoon afwachten wat er staat te gebeuren. Een ding is zeker, dat er meer ruimte is naar boven, dan naar beneden.

quote:

Gira Freeze schreef op 22 november 2018 10:23:

[...]
7
Klopt, hij zei nl dat de koers te laag is, ten opzichte van wat telematics gaat opbrengen, nl meer dan de helft van de huidige beurswaarde. Dat was toen dacht ik 1,8 miljard.

Als ee meerdere bieders zijn, die het heeeel graag willen hebben, dan is dat natuurlijk in het voordeel van tt. Kijk een Verizon doet denk ik zeker mee. Die willen in Europa ook wel de grootste worden. Maar wie nog meer?

quote:

PGV schreef op 22 november 2018 10:25:

[...]

Ook dat is geen zekerheid, maar ik weet wel 1 ding, dat ze niet in de rij staan om dit aandeel op te pakken. Het vertrouwen is er gewoonweg niet, en dat heeft HG echt aan zichzelf te danken. Ik maak korte ritjes, en ik ga er geen jaren inzitten, dat iemand het misschien over wil nemen , voor 10-11.

quote:

Gira Freeze schreef op 22 november 2018 10:23:

[...]
7
Klopt, hij zei nl dat de koers te laag is, ten opzichte van wat telematics gaat opbrengen, nl meer dan de helft van de huidige beurswaarde. Dat was toen dacht ik 1,8 miljard.

Als ee meerdere bieders zijn, die het heeeel graag willen hebben, dan is dat natuurlijk in het voordeel van tt. Kijk een Verizon doet denk ik zeker mee. Die willen in Europa ook wel de grootste worden. Maar wie nog meer?

quote:

gvanmaarsum schreef op 22 november 2018 10:18:

[...]

Aha, dus jij denkt dat een bank dan aandelen gaat verkopen om een turbo uit te laten stoppen?

quote:

Gira Freeze schreef op 22 november 2018 10:28:

[...]

Klopt, maar de beurzen liggen er natuurlijk momenteel ook onzeker bij. En HG is nou ook niet heel betrouwbaar. Dat werkt natuurlijk momenteel erg tegen.

quote:

Sunshine Band schreef op 22 november 2018 10:33:

[...]

Ik denk dat banken in de regel alles doen en laten om geld te verdienen

- klanten helpen met illegale praktijken zoals witwassen
- illegale sturing van koersen/ rentetarieven lees ook libor

Als jij vindt dat dat niet zo is, werk je op zeker bij een bank

quote:

gvanmaarsum schreef op 22 november 2018 10:39:

Morgen weer een "gerucht" van TMTFinance, en de koers staat weer op 8,00 en het is weer hosanna hier.

Overigens dat geklaag over banken, de koers van minuut tot minuut volgen dan dan op internet je beklag daarover doen heeft ook niks met beleggen te maken. Dat lijkt meer op gokken, maar dat mag wel toch....?

quote:

gvanmaarsum schreef op 22 november 2018 10:20:

De bedragen over de verkoop van Telematics die hier circuleren kloppen ook niet.
Goddijn heeft in een recent interview aangegeven dat Telematics minimaal EUR 900 mln gaat opleveren.
Maar ga maar uit van minimaal EUR 1 mld.
Zelf schat ik de verkoop prijs op EUR 1,250 mld.

Maar het is nu gewoon wachten op:
1. Verkoop Telematics, waarschijnlijk bericht midden december.
2. Aankondiging nieuwe deals, wellicht LA motor show 30 november.
3. Heel misschien een offer van een PE club.
4. Of een Gerucht van TMT...

Verder zal de koers tussen de EUR 6,50 en 8,50 blijven hangen, omdat er nog steeds een kans bestaat dat TomTom de opbrengst van Telematics gaat aanwenden voor een overname in de Automotive tak.
En TomTom heeft geen gelukkige hand in overnames....

Maar het is een ieder natuurlijk toegestaan om op elke cent koersverschil uitvoerig commentaar te geven, de schuld te geven aan Goddijn, de banken of andere kwaadaardigen, de toegevoegde waarde daarvan is echter nihil....