Air France 2020

3.382 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 163 164 165 166 167 168 169 170 » | Laatste
Cloverleaf
0
quote:

fred 59 schreef op 29 december 2020 17:17:


[...]

Ben je vroeg aan de drank?


Nee Fred. Ik ben niet aan de drank. Overigens jij ik hier niet.
Macht is heel kostbaar. Macht is niet in een volatiele munteenheid uit te drukken.
Geen idee wat ons eurootje over tien jaar waard is. Ik kijk graag op lange termijn. Maar verwacht de helft.
Naar mijn mening komt dankzij KLM heel veel business op langere termijn naar NL.
Puur mijn mening.
fred 59
0
Dat ben ik met je eens Cloverleaf , maar KLM is daar alleen maar
een onderdeel van , het hele Schiphol gebeuren draait niet alleen
op KLM en is door elke willekeurige maatschappij wel in te vullen.
Rugnummers en namen verschillen dan van elkaar maar de
handel gaat gewoon door , door wie is niet zo belangrijk en niemand
is onmisbaar..
MFCons
0
quote:

FairValue schreef op 29 december 2020 15:54:


[...]

Ik begrijp dat wel want economisch belangrijk. Maar de aandeelhouder moet wel meebetalen en niet zo als nu net als de duurbetaalde klm werknemers en top alleen de lusten dragen en niet de lasten. Die emissie moet er gewoon komen. Of nationalisatie. Wie 5,30 betaald met een jaarlijks negatieve gemiddelde winst van 50 cent per aandeel over de afgelopen 10 jaar en een negatief eigen vermogen van 13 euro verdiend het gewoon om al zijn geld kwijt te raken.


Dit is niet gekker dan Adyen of Alfen.
Knife Catcher
0
quote:

MFCons schreef op 29 december 2020 21:38:


[...]

Dit is niet gekker dan Adyen of Alfen.


Adyen staat idd best hoog, maar: Eigen vermogen iets van 500 miljoen? Sterk groeiende business

Weet je wat het EV van AF-KLM is?
wizz
0
quote:

MFCons schreef op 29 december 2020 21:38:


[...]

Dit is niet gekker dan Adyen of Alfen.


ohhh? Hebben Alfen en Adyen ook een negatief eigen vermogen?
En hoe is het toekomst potentieel van deze partijen?
Net zo moedeloos als die van AFKLM?

jhgy
0
Geen enkele reden om die toko subsidie te geven. Ryanair kan dat prima opvullen. Minder vluchten nu is minder lawaai en vervuiling, is miljarden waard
@iPlof
0
Ik heb vliegende hollanders gekeken, leuke serie die goed de pioniersgeest van klm toont destijds.
Luchtvaart was toen vergelijkbaar met de booming tech van een paar jaar geleden.
Nu zitten er vooral veel grootverdieners, over het paard getilde piloten, zeer matig management en heel veel middelmaat personeel dat net te veel verdient en te weinig werkt.
Ondernemerszin is nergens te bekennen. 80% minder passagiers en alleen vrijwillig en tijdelijke medewerkers zijn tot heden vertrokken. Verder is er ook nauwelijks een cent bespaard..
We kunnen als belastingbetalers af-klm met nog tientallen miljarden steunen maar de concurrentie gaat gehakt maken van deze combi..
FairValue
0
quote:

MFCons schreef op 29 december 2020 21:38:


[...]

Dit is niet gekker dan Adyen of Alfen.


Adyen en Alfen staan niet op omvallen en van een dreigende emissie in geen sprake. Niet dat ik mijn geld erin steek met zulke torenhoge waarderingen maar toch een niet te onderschatten verschil me dunkt.
FairValue
0
quote:

@iPlof schreef op 29 december 2020 23:23:


Ik heb vliegende hollanders gekeken, leuke serie die goed de pioniersgeest van klm toont destijds.
Luchtvaart was toen vergelijkbaar met de booming tech van een paar jaar geleden.
Nu zitten er vooral veel grootverdieners, over het paard getilde piloten, zeer matig management en heel veel middelmaat personeel dat net te veel verdient en te weinig werkt.
Ondernemerszin is nergens te bekennen. 80% minder passagiers en alleen vrijwillig en tijdelijke medewerkers zijn tot heden vertrokken. Verder is er ook nauwelijks een cent bespaard..
We kunnen als belastingbetalers af-klm met nog tientallen miljarden steunen maar de concurrentie gaat gehakt maken van deze combi..


Dat lijkt me ook. Alleen met het mes op de keel zijn de verwende piloten bereid in te leveren. De botte bijl is nodig bij dit bedrijf. Niet alleen voor de belastingbetaler maar ook voor de aandeelhouder.
fred 59
0
Staat een analist bij RTL Z het aandeel aan te prijzen omdat het
zo achter gebleven is.

Zou hij met zijn eigen geld er een paar duizend durven te kopen?

Denk het niet.
FairValue
0
Ergens boven de 5 euro lijkt AFKLM te moeten noteren dan een emissie en terug naar 2 euro?
@iPlof
0
MANILLA - Reizigers uit Nederland en nog negentien andere landen komen zeker tot 15 januari de Filipijnen niet meer in. Zo wil de regering van president Duterte voorkomen dat de nieuwe, naar verluidt besmettelijkere variant van het coronavirus geïmporteerd wordt.

luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
Knife Catcher
0
quote:

fred 59 schreef op 31 december 2020 09:12:


Wanneer aankondeging van uitgifte aandelen of nationalisatie??


12 februari nabeurs
fred 59
0
quote:

Knife Catcher schreef op 31 december 2020 10:04:


[...]

12 februari nabeurs


En uitgifte prijs nieuwe aandelen €2,13.
3.382 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 163 164 165 166 167 168 169 170 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 16 apr 2021 17:37
Koers 4,980
Verschil +0,109 (+2,24%)
Hoog 5,124
Laag 4,890
Volume 5.124.360
Volume gemiddeld 4.793.638
Volume gisteren 6.694.155