BAM Groep « Terug naar discussie overzicht

BAM november 2020

3.719 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ... 182 183 184 185 186 » | Laatste
innicksname
0
quote:

Beurs2021 schreef op 4 november 2020 13:32:

[...]Zeg liever wat je met deze grafiek wilt zeggen / aantonen / weerspreken
Ik wil er niets mee aantonen of weerspreken. Iedereen kan voor zichzelf bepalen of het volume nu hoger is dan enkele dagen/weken/maanden geleden of niet. Heb zelf geen mening. Het dagvolume ligt nu wel gemiddeld hoger dan bij de start van de grafiek. Ooit was het gemiddelde dagvolume iets van 1 mln, nu 2,3 of 3 (afhankelijk van of je IEX dan wel Binck neemt).
innicksname
0
quote:

Beurs2021 schreef op 4 november 2020 13:34:

[...]Geef jouw mening in deze even door aan Henk want die begon deze zinloze discussie.
Ik ben het wat betreft de laatste opmerkingen eens met jou én Henk. Dat is ook een vermelding waard, toch?
€d_Modus Vivendi
0

Groen licht Deens-Duitse Fehmarnbelttunnel

Na jaren van planning, procedures en bezwaren is de eerste spade de grond ingegaan voor de bouw van de Fehmarnbelttunnel tussen Duitsland en Denemarken. Het zijn nog geen werkzaamheden voor de aanleg van de tunnel zelf, maar voor de werkhaven die de bouw mogelijk moet maken. Afgelopen dinsdag veegde de rechtbank in het Duitse Leipzig de bezwaren die milieuorganisaties en veerbootmaatschappijen hadden ingediend van tafel, waardoor er nu groen licht is voor het project.
Erik Verheggen Stuur een e-mail 4 november 2020 10:35
TwitterFacebookLinkedIn

De Fehmarnbelttunnel is met een kostenplaatje van ruim 7 miljard euro een van de grootste infrastructuurprojecten in Europa. De tunnel vormt wanneer hij voltooid is een verbinding tussen het Deense eiland Lolland en het Duitse eiland Fehmarn, en in het verlengde daarvan een nieuwe, kortere route voor het wegvervoer tussen Kopenhagen en Hamburg.

Lolland en Fehmarn worden gescheiden door de 18 kilometer brede en tot 40 meter diepe zeestraat Fehmarnbelt. In dit deel van het Oostzeegebied moet het verkeer nu een 160 kilometer lange omweg nemen via de Deense eilanden Funen en Jutland of zijn toevlucht zoeken tot de veerdienst Puttgarden-Rödby. De overtocht die nu exclusief wachttijden drie kwartier in beslag neemt, duurt straks nog maar tien minuten. Sinds Duitsland en Denemarken in 2008 het besluit namen om de tunnel te gaan bouwen, wordt het project geplaagd door problemen en juridische strijd. Deze week deed de federale rechtbank in Leipzig uitspraak in zes rechtszaken tegen het 40.000 pagina’s dikke goedkeuringsbesluit dat de Duitse deelstaat Sleeswijk-Holstein in 2019 publiceerde.
Tolheffing

De rechtszaken tegen de nieuwe oeververbinding waren aangespannen door milieuorganisaties en een aantal veerbootrederijen. De ferrymaatschappijen betwisten de noodzaak van het gigantische bouwproject. Er is niet voldoende grensverkeer tussen Duitsland en Denemarken om de aanleg te rechtvaardigen, zo betoogden zij tijdens de rechtszaak.

De Naturschutzbund Deutschland (NABU) wees op de aanwezigheid van bruinvissen in het gebied. Het lawaai van de bouwwerkzaamheden zou de met uitsterven bedreigde dieren verder in het nauw kunnen brengen. De NABU vond bovendien dat bij de planning geen rekening is gehouden met de kwetsbare onderwaterriffen die zich in het gebied bevinden. De Duitse rechter vond de aangevoerde argumenten niet overtuigend en wees alle bezwaren af. Daarmee is er definitief groen licht voor de start van de bouw.

De aanleg van de tunnel wordt grotendeels betaald door de Deense overheid. Het land verwacht dat vier jaar na de opening dagelijks tienduizend personenauto’s en 1.800 vrachtwagens van de Fehmarnbeltverbinding gebruik zullen maken. Via tolheffing zou de investering binnen vier decennia terugverdiend zijn. Duitsland tast ook diep in de portemonnee om de verbinding met het achterland uit te breiden. Het land steekt daarvoor 4 miljard in verbetering van het spoor- en wegennetwerk.
Staatssteun

Juist die staatsfinanciering leidde in Denemarken al eerder tot procedures en rechtszaken over de aanleg van de tunnel. Ferryrederij Scandlines, die de veerbootverbinding tussen Puttgarden en Rødby exploiteert, spande met succes een zaak aan bij het Europese Hof van Justitie. Het bedrijf noemde de aanleg van de nieuwe oeververbinding ‘unfair’. Het bedrijf benadrukte destijds geen principiële bezwaren te hebben tegen de aanleg van een vaste-oeververbinding over de Oostzee, maar wel als die vanuit belastinggeld wordt betaald.

Het hof gaf de rederij in 2018 gelijk en stelde dat de Europese Commissie deze financieringsmethode drie jaar eerder niet zonder toetsing had mogen goedkeuren. De Commissie in Brussel startte daarna een nieuw onderzoek naar de Deense staatssteun, om in maart van dit jaar alsnog goedkeuring te verlenen. Een maand later maakte de Deense minister van transport bekend dat daarmee voor de Deense overheid alle obstakels waren weggenomen.

Bijzonder aan de Fehmarnbeltverbinding is de constructie. In tegenstelling tot bijvoorbeeld de Kanaaltunnel gaat het niet om een geboorde tunnel. In plaats daarvan wordt gebruik gemaakt van voorgeproduceerde betonnen elementen. Die worden gemaakt in een nog te bouwen fabriek en dan afgezonken en ingegraven in de bodem van de zeestraat. ?Elk element weegt ongeveer 70.000 ton.

Vooruitlopend op de uitspraak van de rechtbank in Leipzig werd in oktober alvast begonnen met de aanleg van een werkhaven in de Deense plaats Rødbyhavn. Daar moet ook de fabriek komen waar de tunneldelen worden gemaakt.
Nederlandse bedrijven

De rechterlijke uitspraak in Duitsland is goed nieuws voor een aantal Nederlandse bedrijven. Zo graven Van Oord en Boskalis de zestien kilometer lange sleuf waarin de tunnel komt te liggen. Verder hebben de bedrijven de opdracht voor de aanleg van de haven in Rødbyhavn. Van Oord en Boskalis krijgen elk 300 miljoen euro voor de klus. Ook BAM is betrokken bij het project. De aannemer maakt deel uit van het consortium dat de tunnel gaat bouwen. Het project levert BAM ongeveer 850 miljoen euro omzet op.
€d_Modus Vivendi
0
www.irishbuildingmagazine.ie/2020/11/...

BAM Ireland appointed main contractor for Marlet’s ‘Green Acre Grange’
November 4, 2020 87 Views
BAM Ireland has been appointed as the main contractor for the Marlet residential development of Green Acre Grange, in Dublin 14.

Located beside Airfield’s urban farm, this development will feature 253 1, 2 and 3 bedroom apartments, each coming with generous living rooms benefitting from large glazed windows to maximise daylight and a 200 sqm creche.

Close to 4,000 sqm will be dedicated to landscaped communal areas with 500 sqm allocated to amenity spaces, such as a concierge, gym, cinema, lounges and meeting rooms as well as play and outdoor recreation areas.

Green Acre Grange will consist of 3 blocks conceived of as pavilions, strategically arranged to maximise light and take full advantage of the attractive surrounding views, creating a series of linked communal spaces. The buildings will all benefit from green roofs providing a high quality and sustainable living environment.

Marlet recently agreed a financing facility with Home Building Finance Ireland (HBFI) for €74m for Green Acre Grange.

Theo Cullinane, BAM Ireland CEO said: “We are delighted to be partnering with Marlet on yet another project, following our appointment as contractor for the One Lime Street development in August. Collaborating again with Marlet, this time on Green Acre Grange, and delivering 253 apartments for Dublin 14 is an exciting challenge.

“Our digital construction expertise will enable off-site fabrication of significant project elements such as concrete superstructures, bathroom pods, balconies and elements of the M&E installation. This approach will have a two-fold effect in limiting the number of construction personnel on site, and reduce the number of delivery vehicles. Both align with our desire to minimise the impact of our construction activities on the local environment. In the current times, limiting the number of personnel is also of benefit, as the health and safety of our staff and anyone who comes to a BAM site is our top priority.”

With a completion date set for Q2 2022, construction recently started on site with installation of hoarding and site set up, commencement of foundation installation and erection of tower cranes.

As a result of the recent second lockdown, Marlet proactively redesigned all residential units in Green Acre Grange to include home office areas in every apartment. Other features such as touch-free building access, top-of the range ventilation system and antibacterial door hardware will also be incorporated.

Green Acre Grange is Marlet’s second residential development in the Dundrum area, with Walled Garden, a 142-apartment scheme due to be completed in Q4 2021.

Since the acquisition of its first site in 2014, Marlet has grown to become one of Ireland’s largest independently owned property development companies. Over the last 6 years Marlet has sourced and acquired over €1bn of assets and built up an impressive and extremely diverse portfolio in Ireland for its investors. The portfolio includes major mixed-use developments, Build to Rent apartment schemes, student accommodation, hotels and aparthotels. With over 1.6 million sq. ft already built, the company’s goal is to be at the forefront of the industry and reshape Dublin’s urban landscape.
Pathetic Grunneger
0
Prima. Dit was het oorspronkelijke bericht:

Of het nu een index is, of een aandeel. De vuistregel is dat een herstel sterker wordt naarmate de omzetten in de loop daarvan toenemen. Volumes t.a.v. BAM zijn behoorlijk aan het toenemen.

Daar waar de afgelopen 3 maanden het gemiddelde volume schommelde tussen de 1-2 miljoen ligt dat nu al ruim een week tussen de 3-4 miljoen.
innicksname
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 4 november 2020 13:39:

Ik dacht wat voel ik toch? Een punthoofd :(
Je bent niet de enige.
Bijlage:
Braniek
0
quote:

HenkdeV schreef op 4 november 2020 11:25:

[...]

Ik heb liever een president die ook oog heeft voor arme(re) mensen. En die wat verder kijkt dan de grenzen van zijn eigen land. Zo heeft een ieder zijn voorkeur.
ja en zie de resultaten instroom immigranten ( huisvesting, inrichting, uitkering, normvervaging, cultuurverschillen ) versus onderwijs, politie etc.
Je plaatst een giraf ook niet in een hok met een leeuw .
€d_Modus Vivendi
0
quote:

innicksname schreef op 4 november 2020 13:44:

[...]
Je bent niet de enige.
die is van een andere orde, alleen om die reden al kan die aperte leugenaar bij mij geen goeds doen.
€d_Modus Vivendi
0
quote:

Braniek schreef op 4 november 2020 13:58:

[...]

ja en zie de resultaten instroom immigranten ( huisvesting, inrichting, uitkering, normvervaging, cultuurverschillen ) versus onderwijs, politie etc.
Je plaatst een giraf ook niet in een hok met een leeuw .
Mocht u ooit op de vlucht moeten slaan voor oorlog dictatuur honger etc, dan ben ik voor sluiten van de grens van ons mooie land. Je plaatst geen vluchtelingen bij welvarenden.
€d_Modus Vivendi
0
zie 13.43 uur

Nieuwe Ierse opdracht voor BAM
3 minuten geleden (vandaag 14:10:36)Dow Jones Newswires

Bouw van 243 appartementen.

(ABM FN-Dow Jones) BAM Ireland is aangewezen als hoofdaannemer voor een project in Dublin. Dit maakte BAM International woensdag bekend.

Het gaat om een woningbouwproject onder de naam Green Acre Grange. Er zullen 243 appartementen worden gebouwd in Dublin. De oplevering is voorzien in het tweede kwartaal van 2022.

Projectontwikkelaar Marlet heeft een financiering van 74 miljoen euro aangetrokken voor het project.

Door: ABM Financial News.
innicksname
0
quote:

Braniek schreef op 4 november 2020 13:58:

[...]

ja en zie de resultaten instroom immigranten ( huisvesting, inrichting, uitkering, normvervaging, cultuurverschillen ) versus onderwijs, politie etc.
Je plaatst een giraf ook niet in een hok met een leeuw .
Ik kan de vergelijking moeilijk plaatsen Braniek. Mijn gevoel zegt wel dat je niet te snel moet willen oordelen over anderen, terwijl je zelf (vermoedelijk) in een lekker verwarmd huis zit, kijkend naar de groei van geld dat je niet echt nodig hebt, levend in een land waarin mensen mogen zeggen en doen wat ze willen (mits binnen de afgesproken regels en fatsoensnormen). Mensen die zich niet aan het laatste houden, hebben ook hier een probleem.
€d_Modus Vivendi
0
Beursblik: BAM blijft onder druk staan

BAM Groep heeft ook een lastig derde kwartaal achter de rug, nadat de bouwer in juli al een winstwaarschuwing afgaf als gevolg van de coronacrisis.

Maar niet alleen de coronacrisis was schuldig. De resultaten werden ook gedrukt door aanhoudende verliezen bij BAM International, de Keulse metroschikking die leidde tot een buitengewone last, en in mindere mate de achterblijvende prestaties van het Duitse bouw- en het Nederlandse infrabedrijf.

"Op grond van de huidige markt- en Covid-19-omstandigheden en de sterke orderportefeuille verwacht BAM voor de tweede helft van 2020 een positief gecorrigeerd resultaat vóór belastingen", merkte BAM bij de halfjaarcijfers op.

Inmiddels is Ruud Joosten benoemd tot CEO. Hij heeft al een omvangrijk reorganisatieplan aangekondigd. Een volgens de nieuwe topman "pijnlijke beslissing”, maar nodig om "het effect van lagere bedrijfsopbrengsten, als gevolg van Covid-19 en het selectieve aannemingsbeleid, te beperken."

Resultaten

Gemiddeld rekenen analisten geraadpleegd door ABM Financial News voor het derde kwartaal op een omzetdaling richting de 1,5 miljard euro. In het derde kwartaal van 2019 lag de omzet nog op 1,75 miljard euro.

Ook de winst stond volgens de analisten onder druk.

In de eerste zes maanden van 2020 daalde de omzet op jaarbasis van 3,5 miljard naar 3,1 miljard euro. Dit mondde uit in een gecorrigeerd verlies vóór belastingen van 134 miljoen euro. In het eerste kwartaal van 2020 werd door de bouwer nog een bescheiden winst behaald van 1,3 miljoen euro.

Vanwege de tegenwind zullen beleggers ook kijken hoe de kaspositie van BAM zich ontwikkelt. De bouwer heeft al vrijstelling gekregen van zijn kredietverstrekkers.

Donderdag opent BAM voorbeurs de boeken.
Braniek
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 4 november 2020 14:13:

[...]Mocht u ooit op de vlucht moeten slaan voor oorlog dictatuur honger etc, dan ben ik voor sluiten van de grens van ons mooie land. Je plaatst geen vluchtelingen bij welvarenden.

Soevereiniteit van dictaturen moet worden afgenomen door wereldwijde vredelievende naties zodat ieder mens recht krijgt op eigen leven in eigen land zonder oorlog en verminking.
Dat dat een stap een te ver is is het resultaat van slappe knieen van roepende landen om wereldvrede.
Braniek
0
quote:

€d_Modus Vivendi schreef op 4 november 2020 14:25:

Beursblik: BAM blijft onder druk staan

BAM Groep heeft ook een lastig derde kwartaal achter de rug, nadat de bouwer in juli al een winstwaarschuwing afgaf als gevolg van de coronacrisis.

Maar niet alleen de coronacrisis was schuldig. De resultaten werden ook gedrukt door aanhoudende verliezen bij BAM International, de Keulse metroschikking die leidde tot een buitengewone last, en in mindere mate de achterblijvende prestaties van het Duitse bouw- en het Nederlandse infrabedrijf.

"Op grond van de huidige markt- en Covid-19-omstandigheden en de sterke orderportefeuille verwacht BAM voor de tweede helft van 2020 een positief gecorrigeerd resultaat vóór belastingen", merkte BAM bij de halfjaarcijfers op.

Inmiddels is Ruud Joosten benoemd tot CEO. Hij heeft al een omvangrijk reorganisatieplan aangekondigd. Een volgens de nieuwe topman "pijnlijke beslissing”, maar nodig om "het effect van lagere bedrijfsopbrengsten, als gevolg van Covid-19 en het selectieve aannemingsbeleid, te beperken."

Resultaten

Gemiddeld rekenen analisten geraadpleegd door ABM Financial News voor het derde kwartaal op een omzetdaling richting de 1,5 miljard euro. In het derde kwartaal van 2019 lag de omzet nog op 1,75 miljard euro.

Ook de winst stond volgens de analisten onder druk.

In de eerste zes maanden van 2020 daalde de omzet op jaarbasis van 3,5 miljard naar 3,1 miljard euro. Dit mondde uit in een gecorrigeerd verlies vóór belastingen van 134 miljoen euro. In het eerste kwartaal van 2020 werd door de bouwer nog een bescheiden winst behaald van 1,3 miljoen euro.

Vanwege de tegenwind zullen beleggers ook kijken hoe de kaspositie van BAM zich ontwikkelt. De bouwer heeft al vrijstelling gekregen van zijn kredietverstrekkers.

Donderdag opent BAM voorbeurs de boeken.
analisten hebben bestaansrecht door hen niet te geloven
Pathetic Grunneger
0
Een uurtje geleden werd de koers hoger gezet met een blok van zo'n 560K met ook vandaag weer een fors hoger dan gemiddeld volume met nu al zo'n 2,4 mln.
HenkdeV
0
quote:

innicksname schreef op 4 november 2020 13:37:

[...]
Ik ben het wat betreft de laatste opmerkingen eens met jou én Henk. Dat is ook een vermelding waard, toch?
Beter geen informatie, dan foute of gekleurde informatie. Beide kwam vandaag langs op het BAM forum. En verder hoopt iedere BAM belegger (long) dat BAM omhoog gaat. En Heijmans:-)). De favoriete bouwer van Inberg.
innicksname
0
quote:

Braniek schreef op 4 november 2020 14:37:

[...]

Soevereiniteit van dictaturen moet worden afgenomen door wereldwijde vredelievende naties zodat ieder mens recht krijgt op eigen leven in eigen land zonder oorlog en verminking.
Dat dat een stap een te ver is is het resultaat van slappe knieen van roepende landen om wereldvrede.
Doel je daarmee op oorlog voeren met als doel om een beter bestaan voor mensen te bereiken? Dat kan mislopen, zie hoe de eliminatie van Saddam tot een machtsvacuüm leidde waaruit Daesh ontstond.
3.719 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ... 182 183 184 185 186 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mei 2024 17:35
Koers 3,492
Verschil +0,034 (+0,98%)
Hoog 3,516
Laag 3,454
Volume 909.065
Volume gemiddeld 1.577.049
Volume gisteren 539.255

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront