TomTom « Terug naar discussie overzicht

Februari, de maand van de definitieve ommekeer en herstel.

1.672 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 ... 80 81 82 83 84 » | Laatste
H. Berkhof
0
quote:

Testcase2020 schreef op 10 februari 2021 16:36:

Eventje groen om ons lekker te maken LOL
Gaat alle kanten op. Is TT al begonnen met aandelen inkoop ?
Nee, nog niet. Wordt aangekondigd met een PB.
H. Berkhof
0
quote:

Testcase2020 schreef op 10 februari 2021 16:58:

zou mooi zijn als we in het blauw eindigen.
Blauw, groen, zwart, geel als het maar niet rood is.
Er zullen ongetwijfeld anderen zijn die het niet met me eens zijn.
leonardus65
0
@vCalker veel gereken hier en weinig reactie op het rekendraadje in de rekenkamer op de opmerkingen marique en win some . quote:
win some... schreef op 11 februari 2020 20:11:

NB
3) TT is in Q4 2018 begonnen met de verschuiving van CAPEX naar OPEX.
CAPEX (zonder overnames) 2019:24 mio, 2018:84 mio, 2017:120 mio, 2016:118 mio

Interessant dat de zinvolle opmerking van @win some ... zo weinig aandacht heeft gekregen. Wel ach en wee geklaag in het forum over 'verhuizing' van capex naar opex, met een boekhoudkundig negatief effect op de winst. Maar niet beseffend dat het uiteindelijk helemaal niks uitmaakt of je investeringen over xx jaren uitsmeert (via afschrijvingen) of dat je de kosten daarvan meteen neemt via de post R&D.

Zoals @win some ... hierboven duidelijk maakt was de jaarlijkse capex grofweg 100 mln. Echter, in 2020 gedaald naar 6,3 mln. Bijna niks dus. Daar tegenover staat dat de jaarlijkse R&D voorheen rond 200 mln was, maar in '19 en '20 naar ruim 300 mln is getild. Van vestzak naar broekzak.

Zoals gezegd lijkt de verschuiving van capex naar opex boekhoudkundig een nadelig effect op de winstcijfers te hebben. De ebitda voor 2019 was ruim 30 mln positief en voor 2020 bijna -31 mln negatief.
Neem je vergelijkenderwijs in aanmerking dat A&D in 2019 en 2020 rond 150 mln hoger was dan voorgaande jaren dan heeft TomTom in '19 en '20 veel beter geboerd dan menig forumgenoot door heeft. Die hoge A&D in '19 en '20 kan in komende jaren niet worden herhaald. Want er zijn nauwelijks nog activa waar wat op af te schrijven valt.

Conclusie:
Corrigeer je de ebitda in '20 met die 150 mln extra afschrijving dan heb je een ebitda van pakweg 120 mln positef. Neem daarvoor een multiple van 20 en je komt op een marktwaarde van 2400 mln. Ofwel € 18 per aandeel.
ketchup
0
Barclays laatste update van 14 januari en ABN van 19 november komen er nog aan
Barclays verwacht ik geen verandering , neutraal voor 8 euro
ABN dat is een ander verhaal, gaan die nog voor een natrap zorgen en het inkoopprogramma een vriendelijke hand reiken?
de laatste jaren liepen ING an ABN in de pas , blijft dat zo en volgt ABN ING ook naar reduce to hold

ABN gaat wel de drempel voor parkeergeld verlagen was 2.5 mio gaat nu naar 500k , hier nog geen nieuws - maar ze denken wel dat het ook gaat komen, ze gaan bewaarloon aanrekenen ( negatieve rente ) voor parkeren cash

H. Berkhof
2
AFM legt TT boete op.

Nieuwsmail van de Autoriteit Financiële Markten

AFM 10 FEBRUARI 2021
Persbericht: Boetes voor Today’s Tomorrow en bestuurder Smit voor overtreding regels integere bedrijfsuitoefening
De AFM heeft op 6 april 2017 bestuurlijke boetes opgelegd aan Today’s Tomorrow B.V. (TT) en zijn bestuurder de heer C.A. Smit. De boetes zijn opgelegd omdat TT in de periode van begin januari tot eind augustus 2014 als stroman is opgetreden voor een Luxemburgse onderneming.

AFM
De AFM maakt zich sterk voor eerlijke en transparante financiële markten. Als onafhankelijke gedragstoezichthouder dragen wij bij aan duurzaam financieel welzijn in Nederland.

Oh sorry, verkeerde draadje. ;-))
tatje
0
JV 2020 staat op de TT side.

Weet niet of het al geplaatst was.

Heb al veel gelezen.

Bijna geen capex. tja, dat ben ik al maanden aan het zeggen, wat de uitwerking is.

Ik denk dat TT tijd heeft gekocht.

De omzet knal komt pas 2023, door corona 2024.

Je weet dat je nog een aandelen inkoop wilt doen.

Tja denk je aan een bod van 10 miljard.

Zonder aandelen inkoop 71,52
Met aandelen inkoop 76,53.

De Founders met opties en RSU bijna 60 miljoen aandelen.
60 miljoen maal 5 euro is 300 miljoen meer voor de founders, voor de fam Goddijn is dat een 160 miljoen.

Dus een aandelen inkoop en wanneer vindt TT deze succesvol, juist, op een lage koers.

Hoe krijg je een lage koers.

Door verhoogde afschrijving in 2019 en 2020.
Door geen capex, is meer dan 100 miljoen geweest en nu 6 miljoen.
Je hebt dan in 2019 en 2020 een veel hogere Opex.
Bij een capex van 100 miljoen, zou 2019 en 2020 veel beter zijn geweest dan nu en de jaren daarna iets minder goed, dan super.
En als je dan bij corona, de slechtste outlook van de oems geeft voor 2021 2022 en 2023, is 6 tot 6,5 miljoen aandelen inkopen, kat int bakkie.

Ik denk dan, komt er nooit een eind aan, dat downplayen.

Wat kunnen ze nog meer.

Ik denk dat Microsoft TT graag wil hebben, maar TT moet zijn eigen prijs nog waarmaken.

Harold weet ook dat onderdak bij Microsoft van levensbelang was.

Stel TT lag nog te klooien in zijn 1tje.

Als je locatietechnologie neemt.

dadelijk loopt 80 a 90% via Microsoft.
Wereldbelegger
0
Vandaag 10 februari de koers wederom slechts 4,5 cent omlaag.
als het zo doorgaat wordt het een mooie daling voor sleetje rijden.

quote:

Wereldbelegger schreef op 10 februari 2021 06:20:

Even positivo zijn:

Gisteren is de koers maar 4,5 cent gezakt.
Dat hebben we al dagen niet meer meegemaakt.
Zo kan het nog weken duren voordat de 6 geraakt wordt.
Dat lijkt me een hardstikke goed gegeven in aanloop naar de Q1 cijfers

tatje
0
Harold in het jaarverslag 2020.

In Automotive, we announced
new agreements with carmakers such as Fiat Chrysler Automobiles
(FCA) and Subaru, further expanding our footprint. We continue to
see a trend of location technologies being offered online, allowing for
faster cycle times, ease of integration, and flexibility. This creates
opportunities to broaden our reach in Enterprise and improve our
offering in Automotive even further. The competition we face in both
markets is intensifying, but we have gained good traction with our
online products in 2020 – a clear sign that our customers see us as a
partner for a truly connected future.
With the launch of TomTom RoadCheck, we became the first to offer
carmakers a complete mapping service for safer automated driving.
RoadCheck is a first-of-its-kind product for automated vehicles,
enabling carmakers to control where automated driving functions
can be activated safely.

Dat belooft wat de komende jaren.

Enterprise is hij helemaal lyrisch over :-)

Dat zegt Harold over Enterprise.
We successfully grew our Enterprise revenue, extending our
relationships with Verizon and Uber.

Van 160 in 2019 naar 165 in 2020.
Dasss toch niets.

Harold bedoelt echter we hebben grandioze contracten afgesloten die nog in de omzet gaan lopen.

Mijn gedacht :-)
Wereldbelegger
0
WB vindt PM een rare beleggingssnijboon
PM koopt, volgens eigen zeggen, op twee februari TT aandelen omdat hij de eventuele koersexplosie niet wil missen.
PM verwacht op vier februari te cashen en PM lacht andere beleggers uit die op drie februari uitstappen.
PM verwacht ook dat de koers op vier februari, cijferdag richting 10,50 gaat.

Vandaag verwacht PM weer een hoop
"PM verwacht dat aandeel bij beurscorrectie terug gaat vallen naar 5-6 euro. Wat een giller zeg!"(zie post hieronder)

WB vindt PM niet alleen een rare beleggingssnijboon maar ook de ideale contra-indicator. Gelijk aan een paar andere roeptoeters.

Profitmaker
2 februari 2021 16:02
PM verwacht morgen een stijging van 5-10 % op de koers en verwacht dat de cijfers idd een flinke aanjager gaan zijn voor het aandeel!

Profitmaker
2 februari 2021 16:06
Normaal wacht PM met de aankoop tot NA de cijfers maar in dat geval wil pm morgen de eventuele koersexplosie niet missen. PM houdt rekening met forse koersstijging morgen

Profitmaker
2 februari 2021 16:32
PM verwacht morgen al 9,70+ en donderdasg op dag cijfers richting 10,5. We gaan het zien!
Pm verwacht dat UBS goed op de hoogte is van reilen en zeilen gezien Tomtom op hun favorietenlijst is gezet

Profitmaker
3 februari 2021 13:45
Prachtig zeg die bleekneuzen die dag voor de cijfers er uit gaan :-)
Morgen lekker cashuhhhh :-)

quote:

Profitmaker schreef op 10 februari 2021 09:41:

En weer dalen zeg! Ongelooflijk de daling gaat maar door joh.
PM verwacht dat aandeel bij beurscorrectie terug gaat vallen naar 5-6 euro. Wat een giller zeg!
jovi
1
Aandeel TomTom in nieuwe ETF blijft groeien.

Sinds Makita ons hier onlangs wees op het bestaan van de Autonomus & Electric Vehicles ETF DRIV van Global X is de positie van TomTom daarin gegroeid van 463.359 op 28/01/2021 naar 588.122 aandelen vandaag 10/02/2021.
Wereldbelegger
0
Dank je wel voor deze post!
Mooie aanleiding om me te verdiepen in die ETF

quote:

afgemeld schreef op 10 februari 2021 18:47:

Aandeel TomTom in nieuwe ETF blijft groeien.

Sinds Makita ons hier onlangs wees op het bestaan van de Autonomus & Electric Vehicles ETF DRIV van Global X is de positie van TomTom daarin gegroeid van 463.359 op 28/01/2021 naar 588.122 aandelen vandaag 10/02/2021.

Wereldbelegger
0
Vandaag is er weer wat Turbohandel geweest.
Kleine volumes en met redelijke "veilige" Stoploss
Ik zie daarin enig positief denken over de nabije koersontwikkeling.
Kan natuurlijk ook gewoon gokken zijn. ((-;

Long
10-2-2021
Instrument Aanbieder Stoploss Hefboom Bied Laat Spread Koers Volume Tijd
Trader Long Goldman Sachs 5,26 3,27 3,32 0,05 3,250 -2,69% 2.000 15:00
Turbo Long Societe Generale 6,38 4,25 0 0 0 0,900 0,00% 1.100 09:30
Turbo Long Societe Generale 7,45 9,31 0 0 0 0,400 -11,11% 1.000 09:24
Turbo Long BNP 6,9 4,79 1,55 1,72 0,17 1,550 -9,09% 400 12:20
UnlimitedBestTurbo Long Societe Generale 4,15 2,11 0 0 0 3,720 -3,13% 300 16:07
Sprinter BEST Long ING 6,55 5,52 0 0 0 1,380 -3,50% 200 17:30
Booster Long BNP 6,05 3,9 1,95 2,12 0,17 1,920 -8,79% 200 14:02
Booster Long BNP 7,05 7,76 0,95 1,12 0,17 0,890 -18,72% 200 13:20
viermeiden
0
quote:

afgemeld schreef op 10 februari 2021 18:47:

Aandeel TomTom in nieuwe ETF blijft groeien.

Sinds Makita ons hier onlangs wees op het bestaan van de Autonomus & Electric Vehicles ETF DRIV van Global X is de positie van TomTom daarin gegroeid van 463.359 op 28/01/2021 naar 588.122 aandelen vandaag 10/02/2021.

Info over ETF www.globalxetfs.com/funds/driv/

TomTom is 0.7% van de totale investering.

Goed om in de gaten te houden de komende tijd!
tatje
0
Multiple collaborations in complex ecosystems
We have paved the way for significant
collaborations with leading technology and
automotive companies.
In the last few years, we have established
collaborations with, among others, Apple, Chrysler,
Delphi, Denso, Fiat, Microsoft, Uber and Verizon.
We also work directly with the research and
development departments of OEMs, such as
Groupe PSA and FCA for advanced use cases that
include ADAS and electric vehicles.

Werken dus met de R en D van PSA en FCA. ( stellantis )
Wereldbelegger
0
Dank voor de link

quote:

viermeiden schreef op 10 februari 2021 19:09:

[...]
Info over ETF www.globalxetfs.com/funds/driv/

TomTom is 0.7% van de totale investering.

Goed om in de gaten te houden de komende tijd!
Wereldbelegger
0
Vooruitkijkend, in aanloop naar de Q1 cijfers op 14 april, geven de Technische Indicatoren op de Daily Chart weinig hoop op koersherstel.
Ik blijf rekening houden met een lagere koers.

Technical IndicatorsFeb 11, 2021 07:07AM GMT
Name Value Action
RSI(14) 42.656 Sell
STOCH(9,6) 46.528 Neutral
STOCHRSI(14) 85.162 Overbought
MACD(12,26) -0.100 Sell
ADX(14) 28.298 Buy
Williams %R -37.500 Buy
CCI(14) 34.5533 Neutral
ATR(14) 0.0764 Less Volatility
Highs/Lows(14) 0.0000 Neutral
Ultimate Oscillator 43.487 Sell
ROC -0.382 Sell
Bull/Bear Power(13) 0.0420 Buy

Buy: 3
Sell: 4
Neutral: 3
Summary: Sell
Vive tu vida positivamente
0
Sinds een dag voor de cijfers nu al zes dagen achter elkaar een daling.
Aandeel is zwaar oversold, als je door het spel van HG weet te kijken weet je dat TomTom een gouden toekomst tegemoet gaat.
TomTom strong buy, hoog tijd voor stevig herstel.
Het zou HG sieren vandaag de inkoop te starten en dit bekend te maken!!
Gvv2024
0
Benieuwd wat we vandaag gaan doen, misschien wat herstel naar niveau boven de 8 euro.
tatje
0
Het heeft een reden.

Ik ga aan de bovenkant van de outlook zitten.

omzet 570
Gross margin 84%
Gross profit 478
Opex 2020 711 min D en A 286 is 425 R en D 20 hoger zei Taco dus 445 plus zei Taco D en A 75 is 520
ebit - 42
D en A 75
ebitda 33

Zou je 100 miljoen van de R en D als capex boeken, dan zou je 2021 kunnen laten shinnen.

gross profit 478
opex met 100 miljoen voor capex zoals in 2017 en 2018 geeft 420
ebit + 52
D en A 75
ebitda 127

In 2017 en 2018 deden ze het zo.

Om over de extra hoge groei bij deferred automotive maar te zwijgen.

Werd ook gezegd, verhoging deferred hoge afschrijving en opex en geen capex.

De FCF blijft hetzelfde.

Maar die cijfers met wel capex, zijn een veel hogere koers waard.

Ik blijf erbij: de afspraak met Microsoft is helemaal dichtgetimmerd.

Zodra Tom Tom een bepaalde winst kan laten zien, moet Microsoft.

Dus nu maar extra slecht om vanaf 2024 te shinnen en dus de winst te maximaliseren.

Hadden dus ook 2021 kunnen laten shinnen en vanaf 2024 ook maar niet maximaal.

1.672 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 ... 80 81 82 83 84 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mei 2024 17:35
Koers 5,550
Verschil -0,035 (-0,63%)
Hoog 5,625
Laag 5,550
Volume 204.317
Volume gemiddeld 274.514
Volume gisteren 141.944

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront