Februari, de maand van de definitieve ommekeer en herstel.

1.672 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 80 81 82 83 84 » | Laatste
voda
0
Kepler Cheuvreux handhaaft Houden advies op TomTom
11:40
*Kepler Cheuvreux verhoogt koersdoel TomTom van 8,50 naar 9,50 euro

bron Binck
ketchup
4
quote:

Ikkenietweten schreef op 2 februari 2021 11:53:


[...]

Maar dan is meestal het kwaad reeds geschied en dat moeten we hier niet willen toch?


Neen, maar niet alles wat negatief is werkt ook zo

wellicht is dit juist 'goed' nieuws , want misschien doet dit HG inzien dat zijn vergissing dat de auto industrie nooit met GooGle in zee zou gaan beseffen dat het toch tijd is om naar een overname te werken

en dan is het HG er aangelegen het aandeel op eigen kracht zo hoog mogelijk te krijgen, want de man is uitgekookt genoeg om het maximale eruit te halen en dan zal dat niet geven waar sommigen hier hopen, maar 3 - 3.5 miljard euro gaat het wel opleveren en dat is toch mooi ergens tussen de 20 en 25 euro bij 135 mio uitstaande aandelen
echter om dat te krijgen moet TT op eigen kracht wel naar 15 euro en om dat weer voor elkaar te krijgen moet hij dividend uitkeren en om dit weer te kunnen doen moeten ze cash rich staan en cash genererende en laat de huisanalist nou precies zeggen " ze hebben 350 mio aan cash en er komt bij een heropening vd economie 250 mio bij de komende 2 jaar "

conclusie : we gaan omhoog
Ikkenietweten
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 2 februari 2021 09:39:


Ik begrijp niet dat TT niet een persbericht uitdoet nu TT beschikbaar is op Android Auto
Sygic heeft dat ook nog niet gedaan na de melding in augustus 2020 dat ze zouden worden toegelaten net als TT.


Volgens hun informatie is TT AmiGO (free) wel beschikbaar maar TT GO (paid) pas tegen het eind van dit jaar.
Ikkenietweten
0
quote:

ketchup schreef op 2 februari 2021 12:01:


[...]

conclusie : we gaan omhoog


Kijk, dat geeft de burger weer moed ;-))
Gijsie
0
quote:

*JustMe* schreef op 2 februari 2021 10:49:


[...]


Ford is wel al lang klant van TT, ook nog uit de tijd van de semi-geintegreerde kastjes die bijv. FIAT ook afnam. Verder wordt het voor TomTom nu ook moeilijker om te zeggen: "Volvo was slechts een incident". Er zijn meer autofabrikanten die Google services adopteren en blijkbaar over hun angst heen zijn om daarmee gegevens te delen met Google. Er zijn natuurlijk nog genoeg andere autofabrikanten over - en ook andere diensten van TT zoals ADAS maps voor o.a. cruise control - maar het is toch een tegenvaller waar TT (Goddijn) denk ik wel over bevraagd gaat worden in de eerstvolgende conference call. Met een ontwijkend antwoord er op. Tegelijkertijd zijn er natuurlijk ook kansen doordat TT in het Microsoft platform zit. Maar dat schreeuwen ze niet hard van de daken.


Ik ken de inhoud niet van het contract tussen Google en Ford, maar ik durf te wedden dat het er op neerkomt dat Google services levert en dat Ford data teruglevert. Die data is de enige reden dat Google die fijne services bouwt. En google is vooral geinteresseerd in data die ze inzicht geeft in het klantprofiel van de auto-inzittenden. Data die ze zouden kunnen gebruiken om hun services te verbeteren is voor Google eigenlijk alleen een kostenpost. Grote gevaar voor Google en voor alle autofabrikanten die hierin meegaan is regulering die gebruikers (en niet providers of overheden) eigenaar maakt van hun data. Vooral in Europa zijn veel voorstanders van een dergelijke regulering en het is te verwachten dat dit er de komende jaren wel door gaat komen.

Ben benieuwd of Google dan nog steeds deze services blijft aanbieden, onderhouden, verbeteren etc. Als TomTom belegger (en als consument en als kiezer) ben ik in elk geval een groot voorstander van strenge wetgeving met betrekking tot data uitwisseling.
Knife Catcher
0
Wat denken jullie van de consensus, ik zit dat eens door te lezen, kan het niet al te positief zien....
Denk eraan de aandelen te verkopen en gokken -10% weer in te stappen

edit: uiteraard in het achterhoofd dat we al een stuk inhaalslag gemaakt hebben vanaf 6 euro, feitelijk zonder nieuws
Wereldbelegger
0
Al;vast een beetje opwarmen

Pre Q4 2020 Consensus (January 2020)

On a regular basis, before the quarterly results, we will make an up-to-date consensus overview available on our website.

You can download the latest consensus overview for Q4 2020, FY 2020 and FY 2021 by clicking on the links below. Pre Q4 2020 consensus is based on the estimates of 8 sell-side analysts.

bron:
corporate.tomtom.com/investors/analys...
Wereldbelegger
0
Een beetje Turbohandel in TT vandaag
met redelijke veilige Stoploss
Een handeltje voor bijna 27k met een Stoploss van 5,54 geeft m.i. de verwachting weer:
Het kan vriezen, het kan dooien.

Long
2-2-2021
Instrument Aanbieder Stoploss Hefboom Bied Laat Spread Koers Volume Tijd
Booster Long BNP 5,54 2,33 4,11 4,16 0,05 4,150 +2,47% 6.500 11:22
Booster Long BNP 8,05 5,75 1,73 1,75 0,02 1,810 +6,16% 1.000 10:17
Sprinter BEST Long ING 9,18 19,5 0,48 0,51 0,03 0,560 +40,00% 300 11:12
Booster Long BNP 8,55 8,24 1,23 1,25 0,02 1,190 -1,24% 300 8:40
Knife Catcher
5
(ABM FN-Dow Jones) TomTom heeft ook in de laatste maanden van 2020 verlies geleden, maar de vrije kasstroom heeft vermoedelijk een duidelijke verbetering laten zien.
Analisten die bijdroegen aan de bedrijfsconsensus mikken op een kwartaalomzet van 134 miljoen euro met een EBIT-verlies van 76 miljoen euro.
TomTom liet zelf bij de cijfers over het derde kwartaal weten op een sterke groei bij Automotive te rekenen.
De omzet van Automotive kwam afgelopen kwartaal volgens de analisten uit op 61 miljoen euro bij, Enterprise was goed voor 42 miljoen euro en de consumententak voor 31 miljoen euro.
Netto werd in het vierde kwartaal vermoedelijk een verlies door TomTom geleden van 65 miljoen euro. Wel was er volgens de analisten een positieve vrije kasstroom van 34 miljoen euro. Zelf rekent de navigatiespecialist op een vrije kasstroom van 30 miljoen euro.
Ook in de voorgaande kwartalen leed TomTom al verlies. In het derde kwartaal daalde de omzet met 10 procent. De vrije kasstroom lag toen op 20 miljoen euro negatief.
De outlook voor 2020 van TomTom is een omzet van circa 530 miljoen euro, met een brutomarge van ongeveer 80 procent.
Analisten rekenen voor heel 2020 op een omzet van 537 miljoen euro met een EBIT van 286 miljoen euro negatief en een nettoverlies van 257 miljoen euro. De vrije kasstroom zal aan het eind van 2020 op 26 miljoen euro negatief uitkomen, denken de analisten. Eind 2020 zal TomTom vermoedelijk een netto kaspositie hebben gehad van 378 miljoen euro.
Outlook
In 2021 zal volgens de analisten de omzet stijgen naar 580 miljoen euro. De consumententak zal blijven teruglopen, maar vooral bij Automotive voorzien de analisten een fikse omzetgroei van 228 naar 291 miljoen euro.
Wel voorzien de analisten ondanks de omzetgroei nog altijd rode cijfers in 2021. De consensus mikt op een nettoverlies van 48 miljoen euro.
UBS verwacht dat 2021 een ommekeer zal worden voor de koers van de navigatiespecialist, mede dankzij een sectorrotatie naar waardeaandelen en een herstel van de automotive sector. UBS, dat TomTom bestempelde als één van de favorieten voor 2021, denkt dat de aanstaande jaarresultaten een belangrijke aanjager voor het aandeel kunnen worden.
Dinsdag noteerde het aandeel TomTom 1,1 procent in het groen op 9,56 euro. Donderdag voorbeurs opent de navigatiespecialist de boeken.
Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Dutchy Ron
0
Last month, BlackBerry expanded its partnership with the Chinese search engine giant Baidu. Under this strategic expanded partnership, Baidu’s high-definition maps would run on BB’s latest QNX Neutrino OS. Moreover, these maps and OS would be used in GAC Group’s upcoming mass-produced electric vehicles.

GAC Group — which currently has partnerships with major global auto companies like Honda, Fiat, Toyota, Isuzu, and Mitsubishi — is one of the key automakers in the world’s largest automobile market. I believe BlackBerry’s rising footprints in the Chinese market would help drive big financial growth in the coming years.

BB steeg meer dan 100% laatste maanden.... mede met dank aan pump Reddit gebruikers
Wereldbelegger
0
Broker Analyst Date Target Price Recommendation
UBS Francois-Xavier Bouvignies 29-Jan-21 € 11.00 Buy
Francois-Xavier Bouvignies 13-Jan-21 € 11.00 Buy
Francois-Xavier Bouvignies 15-Oct-20 € 10.20 Buy
Francois-Xavier Bouvignies 14-Oct-20 € 10.00 Buy
Francois-Xavier Bouvignies 09-Oct-20 € 10.00 Buy
Francois-Xavier Bouvignies 16-Jul-20 € 10.00 Buy
Francois-Xavier Bouvignies 15-Jul-20 € 10.00 Buy
Francois-Xavier Bouvignies 15-Apr-20 € 10.00 Buy
Francois-Xavier Bouvignies 15-Apr-20 € 9.80 Buy
Francois-Xavier Bouvignies 01-Apr-20 € 9.80 Buy
Francois-Xavier Bouvignies 31-Mar-20 € 10.00 Neutral
Francois-Xavier Bouvignies 06-Feb-20 € 10.00 Neutral
Francois-Xavier Bouvignies 05-Feb-20 € 10.00 Neutral
Francois-Xavier Bouvignies 16-Jan-20 € 10.00 Neutral



quote:

Knife Catcher schreef op 2 februari 2021 12:49:


deel van onderstaande post weggelaten

UBS verwacht dat 2021 een ommekeer zal worden voor de koers van de navigatiespecialist, mede dankzij een sectorrotatie naar waardeaandelen en een herstel van de automotive sector. UBS, dat TomTom bestempelde als één van de favorieten voor 2021, denkt dat de aanstaande jaarresultaten een belangrijke aanjager voor het aandeel kunnen worden.
Dinsdag noteerde het aandeel TomTom 1,1 procent in het groen op 9,56 euro. Donderdag voorbeurs opent de navigatiespecialist de boeken.
Door: ABM Financial News.
info@abmfn.nl
Knife Catcher
2
Makita
0
Er wordt hier maar weinig verwacht van de jaarcijfers, mooi dan gaan we straks knalhard over de EUR10 als het iets meevalt.
Wereldbelegger
0
Dat lijkt me ook!

UBS geeft een onverholen koopadvies met onderstaande.

"UBS, dat TomTom bestempelde als één van de favorieten voor 2021, denkt dat de aanstaande jaarresultaten een belangrijke aanjager voor het aandeel kunnen worden."

Maar PietParticulier kijkt het blijkbaar eerst aan, en wacht wat de heer Goddijn aan verwachtingen uitspreekt.

quote:

Knife Catcher schreef op 2 februari 2021 13:11:


@wb, het gaat er natuurlijk niet om wat de kansen TT zijn, maar wat HG mompelt
Wereldbelegger
0
U bent al zolang positief en er van overtuigd dat TT boven de € 10,- gaat knallen.
Bijna aanstekelijk is uw geloof in TomTom.
Ik hoop het voor u. En voor mij. ((-;

quote:

Makita schreef op 2 februari 2021 13:48:


Er wordt hier maar weinig verwacht van de jaarcijfers, mooi dan gaan we straks knalhard over de EUR10 als het iets meevalt.
boem!
1
quote:

ketchup schreef op 2 februari 2021 12:01:


[...]

Neen, maar niet alles wat negatief is werkt ook zo

wellicht is dit juist 'goed' nieuws , want misschien doet dit HG inzien dat zijn vergissing dat de auto industrie nooit met GooGle in zee zou gaan beseffen dat het toch tijd is om naar een overname te werken

en dan is het HG er aangelegen het aandeel op eigen kracht zo hoog mogelijk te krijgen, want de man is uitgekookt genoeg om het maximale eruit te halen en dan zal dat niet geven waar sommigen hier hopen, maar 3 - 3.5 miljard euro gaat het wel opleveren en dat is toch mooi ergens tussen de 20 en 25 euro bij 135 mio uitstaande aandelen
echter om dat te krijgen moet TT op eigen kracht wel naar 15 euro en om dat weer voor elkaar te krijgen moet hij dividend uitkeren en om dit weer te kunnen doen moeten ze cash rich staan en cash genererende en laat de huisanalist nou precies zeggen " ze hebben 350 mio aan cash en er komt bij een heropening vd economie 250 mio bij de komende 2 jaar "

conclusie : we gaan omhoog


Anders dan jij wil ik eerst de response van HG afwachten nav de ontstane situatie.

Ik ben het vollledig met je eens dat HG met zijn overige FF's gaan voor het maximale.
Zij hebben hiervoor hun vergezicht afgegeven welke resulteert in een omzet van ca 1 miljard met een FCF van 250 mio in 2025.
Bij een genormaliseerde divkw van 30x zou een koers van ca 75 euro mogelijk moeten zijn.
Indien zij het onhaalbare hiervan inzien zullen zij via een versnelde verkoop van de assets hiervan zoveel mogelijk willen incasseren.

Dat jij nu al rept van een "vergissing" gemaakt door HG is denk ik veel te vroeg door de bocht.
TT is geen speler in het spel tussen OEM's en Big-Tech en het is mij nog veel te vroeg om te veronderstellen, dat Google als de gedoodvergde winnaar uit deze strijd te voorschijn komt die alle omzet naar zich toetrekt.

Naast de OEM's die multi-sourcing voor ogen staan zullen ook de overige Big-Tech dit niet zonder slag of stoot laten gebeuren.

Ik wil eerst zien wat HG cs denken omtrent hun kansen om een omzet van 1 miljard met een dividendpotentieel van 2,50 euro in de boeken te zetten in 2025.

Zij hebben nog steeds zicht op deze bedragen indien zij erin slagen om 500 mio omzet A&E te realiseren in 2021.

2020 gaat de boeken in als een jaar waaarin TT zwaar is geraakt door Covid19 waarbij de omzet sterk is achtergebleven en de positieve FCF is gedraaid naar een negatieve.

Maar zelfs in het meest negatieve scenario waarin HG zijn 'vergissing" toegeeft zie ik met een kaspositie van 400 mio ult 2020 en een kasaanwas van 260 mio over de jaren 2021 en 2022 het aandeel TT bij verkoop van de assets minimaal 30 x 1 euro opleveren.





tatje
0
Consensus.

Voor elke post nemen ze dus de 3 hoogste 3 laagste en 3 gemiddelde.

Zo zie je voor 2021.

De 3 hoogste ( max )

De hoogste omzet in

Automotive 320
Enterprise 205
Consumer 122

Je zou dan denken, optellen, nee voor iedere post het hoogste.

Dus geen 647 maar de 3 hoogste qua omzet 620

De 3 hoogste qua gross margin komen op 85% uit.

Dan zou je zeggen 647 met 85% is 550
of 620 met 85% is 527.

Maar de 3 hoogste qua gross profit komen uit op 495

Taco zei op de CMD A en E 2021 80 !!

De laagste komt met 33 D en A
De gem komt met 78 D en A
De max komt met 110 D en A

Bij 9 analisten kijken ze naar alle posten afzonderlijk.

Telkens de 3 min de 3 gem de 3 max

Bij iedere post nemen ze dus 3 min 3 average 3 max.

Kijk maar na.

beetje zielig.

.
tatje
0
picklejuicer
1
quote:

tatje schreef op 2 februari 2021 14:40:


De woorden van Harold.
Kan niet zo snel vinden waar.

Er komt niet 1 winnaar.


Met TomTom is er meestal wel 1 verliezer...

Begrijp me niet verkeerd, ik zit er ook (long) in, maar ben al zo vaak teleurgesteld, dus reken nergens op...
1.672 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 80 81 82 83 84 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 30 jul 2021 17:35
Koers 7,080
Verschil +0,115 (+1,65%)
Hoog 7,110
Laag 6,920
Volume 572.831
Volume gemiddeld 371.031
Volume gisteren 235.605