Kendrion « Terug naar discussie overzicht

Kendrion in 2022 met stijgend aandeel elektrificatie

208 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 » | Laatste
ischav2
0
ABM FN-Dow Jones) Mercedes Benz zet de komende jaren in op luxe en elektrisch. Dit blijkt uit een presentatie die de Duitse autobouwer donderdag gaf.

"Wat altijd de kern van ons merk was, is nu ook de kern van onze strategie: het luxesegment", aldus voorzitter Ola Källenius.

De operationele marge zal in 2025 tussen de 8 en 14 procent liggen, afhankelijk van hoe de markt zich de komende jaren ontwikkelt. Een marge van 12 procent is het basisscenario.

Verder mikt Mercedes op een omzetgroei van circa 60 procent tussen 2019 en 2026 voor het premiumsegment van zijn auto's.

Deze combinatie zal Mercedes "sterke financiële resultaten" opleveren, ook als de markt tegenzit.

Verder wil de fabrikant in 2030 "volledig elektrisch" zijn en in 2039 volledig CO2-neutraal zijn.

Bron: ABM Financial News
JoopVisser1
0
June 01, 2022

Pioneer Supports Pioneer: Kendrion Supplies Spring-applied brakes for FarmDroid FD20

We have gained significant experience in the AGV (driverless transport systems) sector over the years and have further expanded its market position as a brake specialist. Today, our spring-applied brakes are also used in driverless agricultural robots from Danish manufacturer FarmDroid. Thanks to the encapsulated design, the INTORQ BFK470 is able to handle tough conditions in agricultural environments, such as dust, humidity, and heat. Especially for applications that break from the norm, we are the perfect partner: We specializes in customer- and project-specific brakes.
The FarmDroid agricultural robot addresses several megatrends: Industry 4.0, organic farming, and renewable energies. The vehicle features a completely self-sufficient energy supply with a large solar panel and can basically work around the clock. With satellite-controlled GPS and driverless operation, the farmers are increasingly turning into robot programmers: Each seed is placed on the field with centimeter accuracy and tracked, which means that the FarmDroid can also remove weeds on its own without jeopardizing the plants. Not only does this method save operating personnel, it also means that weed killers can be omitted.

“We firmly believe that the FarmDroid approach will profoundly change agriculture,” says Marco Vollrath, Sales Manager at Kendrion INTORQ in Aerzen. “In this situation, we already had the right brake in our product portfolio and were able to offer the customer the perfect solution with only small adjustments. For unique requirements and similar future-oriented projects, we can also develop customized solutions. With our extensive product platform, we can guarantee short development times for customization jobs. The result: quick turnaround for the initial prototype brakes, which means short development times for the customer.”

In terms of the FarmDroid FD20, we had to make sure the brake can handle climate fluctuations and the high dust levels in the fields. The encapsulated spring-applied brake INTORQ BFK470 was up to the task: In addition to the high IP66 protection class, it also offers optimal corrosion protection for the drive due to the varnish-friendly design. The seven sizes with braking torques from 2-370 Nm and voltages from 20 to 290 voltsare finely scaled and freely configurable within a modular system. Among other things, customers can choose between different braking torques, friction lining qualities as well as connection voltages and cable lengths for each size. The brakes have a compact design and are able to handle tough conditions while remaining within the torque tolerances. The cold climate version (CCV) of the INTORQ BFK470 has further proven it’s suitability for use in temperatures down to -40 °C. All sizes can be quickly shipped for common standard voltages, even in low quantities.

“We are proud that our brake technology is contributing to sustainable, resource-saving agriculture,” says Marco Vollrath. “Especially in up-and-coming sectors such as AGV, robotics, and agriculture, we can put our application expertise into practice.“ These industries require especially solid and compact brakes that are tailored to the situation and operate reliably over their entire service life. Thanks to its adaptable processes, Kendrion is able to act quickly and flexibly worldwide. This is further facilitated by the proven modular system, which enables the application-specific assembly of brakes.
`
Op de site van Kendrion kan je ook de foto's bewonderen.
VLiTaNbase
0
Er zal nog sneller (moeten) worden ingezet op elektrificatie (onder meer bij auto's en in de industrie). En er zullen sneller en meer windmolens (op zee) nodig zijn. En er zal meer procesautomatisering komen, onder meer in de industrie.
Dat zijn gunstige factoren voor een bedrijf als Kendrion en andere.

Zie bijvoorbeeld de volgende recente Nederlandse persberichten (2 weblinks) en 2 overheid publicaties (2 weblinks):
www.energie-nederland.nl/advies-aan-n...
www.netbeheernederland.nl/nieuws/netb...
www.rijksoverheid.nl/documenten/publi...
www.rijksoverheid.nl/documenten/publi...
aextracker
0
quote:

hjk2 schreef op 6 juni 2022 12:39:

www.rtlnieuws.nl/tech/artikel/5313371...

Buitengewoon goed nieuws voor Kendrion als de autofabrieken weer op toeren komen.!
daar stel ik tegenover, dat de autoverkopen komende 12-18 maanden wel eens kunnen duiken vs. de consensus van verwachtingen, nu de inflatie vanuit energie razendsnee oploopt en de looninflatie niet in de pas kan meestijgen\oplopen.
Beperking van de koopkracht als gevolg.
Een bevolking die 2 jaar lockdown eerst van zich "af wil vieren om te vergeten" wat hen overkomen is (lockdown, beperking van verworven\normaal bevonden vrrijheden).
Pas na de zomer worden de keiharde effecten gevoeld van koopkrachtverlies, lege spaarkasjes en exploderende energie- en brandstofkosten.

It ain't over yet & er komt een gure, schrale koude winter na de zomer qua neurssentiment.
De beer is wellicht zojuist nog maar net ontwaakt en heeft zijn honger bij lange na niet gestild, na zo'n lange afwezigheid.
hjk2
0
Tsja, 2 weken geleden leek het oplossen van een supply probleem bij de autofabrikanten nog heel belangrijk, vandaag de dag denken we dat de vraag naar auto's gaat wegvallen... Het kan verkeren.
Just TA
0
Kendrion is toch echt wel het zwarte schaap momenteel op het damrak, ondanks de slechtere economische vooruitzichten (die voor vrijwel alle bedrijven gelden) lijkt mij deze koersreactie toch wel ietwat overdreven t.o.v andere bedrijven. Q1 was prachtig kwartaal desondanks is er nul intresse in het aandeel. Wat zie ik over het hoofd?
[verwijderd]
1
quote:

Just TA schreef op 7 juli 2022 12:23:

Kendrion is toch echt wel het zwarte schaap momenteel op het damrak, ondanks de slechtere economische vooruitzichten (die voor vrijwel alle bedrijven gelden) lijkt mij deze koersreactie toch wel ietwat overdreven t.o.v andere bedrijven. Q1 was prachtig kwartaal desondanks is er nul intresse in het aandeel. Wat zie ik over het hoofd?
Niets, Kendrion moet je gewoon in je portefeuille hebben voor de lange termijn. Ik heb ze ook net gekocht en verwacht niet dat ze veel verder zullen zakken. Zodra de, hopelijk zachte, recessie voorbij is, zal Kendrion weer mooi stabiel opwaarts herstellen.
aextracker
0
quote:

Just TA schreef op 7 juli 2022 12:23:

Kendrion is toch echt wel het zwarte schaap momenteel op het damrak, ondanks de slechtere economische vooruitzichten (die voor vrijwel alle bedrijven gelden) lijkt mij deze koersreactie toch wel ietwat overdreven t.o.v andere bedrijven. Q1 was prachtig kwartaal desondanks is er nul intresse in het aandeel. Wat zie ik over het hoofd?
De dreigende invloed van een recessie aanwakkerende anti-EU oorlogsvoering en mindset met invloed op autoverkopen.
het is Poetin die "het westen" economisch op de knieeen wil hebben om zodoende af te dwingen wat hij wil bereiken ;
- Controle over de donbas regio en zuidkust van Oekraine om de toegang tot de Zwarte Zee te beheersen en Oekraine in 2 a 3 stappen te kunnen marginaliseren en veroveren.

De enige hoop is dat hij niet in die missie slaagt en einde 2022 moet erkennen, dat de slimme westerse technologie de ijzervretende en uitspuwende klassieke artillerie kan verzwakken. De escalatiefase die Poetin dan kan inzetten is dreigender en ingrijpender, dan de fase waarin de oorlog nu verkeerd. De man kan niet tegen gezichtsverlies en zolang er geen anti-beweging in de Doema , die Poetin afzet of opstaat is deze waanzinnige bruuske oorlog een "risico voor de welvaart in Europa", zolang Poetin leeft.

Vrees dat je dat onderschat ipv over het hoofd ziet.
ischav2
0
quote:

aextracker schreef op 8 juli 2022 09:10:

[...]

De dreigende invloed van een recessie aanwakkerende anti-EU oorlogsvoering en mindset met invloed op autoverkopen.
het is Poetin die "het westen" economisch op de knieeen wil hebben om zodoende af te dwingen wat hij wil bereiken ;
- Controle over de donbas regio en zuidkust van Oekraine om de toegang tot de Zwarte Zee te beheersen en Oekraine in 2 a 3 stappen te kunnen marginaliseren en veroveren.

De enige hoop is dat hij niet in die missie slaagt en einde 2022 moet erkennen, dat de slimme westerse technologie de ijzervretende en uitspuwende klassieke artillerie kan verzwakken. De escalatiefase die Poetin dan kan inzetten is dreigender en ingrijpender, dan de fase waarin de oorlog nu verkeerd. De man kan niet tegen gezichtsverlies en zolang er geen anti-beweging in de Doema , die Poetin afzet of opstaat is deze waanzinnige bruuske oorlog een "risico voor de welvaart in Europa", zolang Poetin leeft.

Vrees dat je dat onderschat ipv over het hoofd ziet.
Juist de move van Poetin versnelt de elektrificatie trend. Kendrion zal daar ongetwijfeld van profiteren. Long Kendrion.
Just TA
0
quote:

ischav2 schreef op 13 juli 2022 12:25:

Mega hoog volume vandaag?
Er vond een grote transactie plaats om 11:43 van circa 49K stuks, bracht op dat moment echter nauwelijks koersreactie teweeg waarvan ik mij afvraag hoe dit mogelijk is. Heeft Iemand hier een antwoord op?
Bluescreen
0
We staan wel 5% in de min einde dag....spelletje van een shortpartij ? Millennium / JP Morgan ?
voda
0
Add Value Fund meldt eerste belang in Kendrion
Kapitaalbelang boven 3 procent.

(ABM FN-Dow Jones) Add Value Fund heeft een eerste belang in Kendrion gemeld. Dit bleek uit een melding in het kader van de Wet op het financieel toezicht, gedateerd op 13 juli 2022.

Add Value Fund meldde een kapitaalbelang van 3,22 procent met een dito stemrecht.

Wet op het financieel toezicht

De melding valt onder de Wet melding zeggenschap, die sinds 1 januari 2007 onder de overkoepelende Wet op het financieel toezicht valt. Volgens deze wet moeten aandeelhouders met een belang groter dan 3 procent elke wijziging in hun belang melden bij het overschrijden van de volgende drempelwaarden: 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 75 en 95 procent. Dit geldt zowel bij het opbouwen als het afbouwen van een belang.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
voda
0
quote:

Just TA schreef op 13 juli 2022 15:58:

[...]

Er vond een grote transactie plaats om 11:43 van circa 49K stuks, bracht op dat moment echter nauwelijks koersreactie teweeg waarvan ik mij afvraag hoe dit mogelijk is. Heeft Iemand hier een antwoord op?
Waarschijnlijk een grote ruil buiten het boekje om om de koers niet te veel beinvloeden.
ischav2
0
quote:

voda schreef op 14 juli 2022 08:35:

Add Value Fund meldt eerste belang in Kendrion
Kapitaalbelang boven 3 procent.

(ABM FN-Dow Jones) Add Value Fund heeft een eerste belang in Kendrion gemeld. Dit bleek uit een melding in het kader van de Wet op het financieel toezicht, gedateerd op 13 juli 2022.

Add Value Fund meldde een kapitaalbelang van 3,22 procent met een dito stemrecht.

Wet op het financieel toezicht

De melding valt onder de Wet melding zeggenschap, die sinds 1 januari 2007 onder de overkoepelende Wet op het financieel toezicht valt. Volgens deze wet moeten aandeelhouders met een belang groter dan 3 procent elke wijziging in hun belang melden bij het overschrijden van de volgende drempelwaarden: 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 75 en 95 procent. Dit geldt zowel bij het opbouwen als het afbouwen van een belang.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
Voorheen had Addvalue al een belang in Kendrion. Blijkbaar heeft het fonds haar belang eerst afgestoten. In haar maandberichten heb ik daar echter niets over gelezen.
JoopVisser1
1
Nee, ze zijn voor het eerst over de drempel van 3% heengegaan en is melding van het belang wettelijk verplicht geworden. Dit om een meer transparante marktwerking te garanderen.
maci
2
quote:

ischav2 schreef op 14 juli 2022 08:52:

[...]

Voorheen had Addvalue al een belang in Kendrion. Blijkbaar heeft het fonds haar belang eerst afgestoten. In haar maandberichten heb ik daar echter niets over gelezen.
Addvalue had Kendrion al een hele tijd niet meer met een te melden belang in het fonds.
Dat ze zijn teruggekeerd boven de 3 % is veelzeggend.
Ik ben er blij mee.
Beperktedijkbewaking
0
Kendrion en TomTom maken verschillende dingen, maar hebben deels dezelfde klanten. De koers van TomTom (morgen trouwens de Q2 cijfers) zit al weken in de lift, die van Kendrion blijft rond 15,50 hangen, even los van het Add Value nieuwtje van vandaag.

Betekent dit dat er voor Kendrion nog wat in het vat zit (enige koersstijging), of is men bij TomTom te optimistisch, zoals zo vaak?
HenkdeV
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 14 juli 2022 11:30:

Kendrion en TomTom maken verschillende dingen, maar hebben deels dezelfde klanten. De koers van TomTom (morgen trouwens de Q2 cijfers) zit al weken in de lift, die van Kendrion blijft rond 15,50 hangen, even los van het Add Value nieuwtje van vandaag.

Betekent dit dat er voor Kendrion nog wat in het vat zit (enige koersstijging), of is men bij TomTom te optimistisch, zoals zo vaak?
Add Value fonds neemt een belang in Kendrion omdat ze een hogere koers voorzien.
208 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 14 jun 2024 17:35
Koers 13,100
Verschil -0,100 (-0,76%)
Hoog 13,200
Laag 12,960
Volume 15.035
Volume gemiddeld 31.999
Volume gisteren 18.261

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront