TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM Februari 2022 - Is 2022 in navolging van 2020 en 2021 ook een transitiejaar

1.671 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 80 81 82 83 84 » | Laatste
GLMF
1
quote:

dachthetniet schreef op 30 januari 2022 20:41:

[...]

Aah jij wil graag in een bubble van gelijk gestemde leven lees ik. Fijn dat je ook even de achtergrondinformatie van mij hebt doorzocht.

Maar goed ik begrijp ook jouw frustratie. Het gaat nu eenmaal niet echt lekker met tomtom.
fijn dat jij voor mij bepaalt dat ik gefrustreerd moet zijn en dat het (voor mij) niet lekker gaat met TT.................LOL

[verwijderd]
0
quote:

tatje schreef op 30 januari 2022 12:42:

Wat zijn de gemiddelde AVERAGE, van de analisten.

A 2021 235 2022 281 ( + 19,57% ) 2023 323 ( + 14,94% )
E 2021 171 2022 179 ( + 4,67% ) 2023 189 ( + 5,58% )
C 2021 106 2022 81 ( - 23,58% ) 2023 64 ( - 20,98%)

Locatie technologie

2021 405 2022 460 ( + 13,58% ) 2023 512 ( 11,38% )

Ik vind A en E wat betreft groei ERG mager.

Met C kan ik leven.

Ik moest even nadenken wat je hier nu bedoelde, maar je bedoelt Automotive (A), Enterprise (E) en Consumer (C).

Met A 2022 kan ik leven, A 2023 is te laag geschat. Dan krijg je juist inhaalvraag indien chips voldoende beschikbaar zijn. Autoshowrooms zijn leeg en moeten ook aangevuld worden. Niet alleen de eindvraag is van belang, ook de tussenvraag (in de keten) die weer aangevuld moet worden.

Met E vind ik het lastig. 5%-ish groei is mager, zou wat mij betreft eerder 10-ish moeten zijn. Maar wat gaat Apple doen komende 1-2 jaren?? Stel dat zij geheel weg gaan en er komt geen vervangende deal, dan zou Enterprise in theorie zelfs kunnen dalen. Apple gebruikt trouwens ook verkeersinfo van TomTom en blijft dat ook doen.

C is te laag geschat. Q1 2021 was heel laag door dichte winkels. Q4 2021 was laag doordat vraag groter is dan aanbod, door chips. Voor TT wordt het komend kwartaal dus vrij makkelijk om op zelfde niveau uit te komen als vorig jaar. Zo zag je bijvoorbeeld vorig jaar in Q2 een 34% omzetkrimp door gesloten retail en in Q3 0% omzetkrimp door geopende retail.

Ik zou het voor TT wel goed vinden als ze doen met Consumer PND wat Philips met TV heeft gedaan nl.wikipedia.org/wiki/TP_Vision
Dutchy Ron
3
TT in de Lexus NX modellen.

De nieuwe Lexus NX modellen staan deze maand in de showroom............ het is bijna niet te vinden welke maps en navigatie ze gebruiken.

No more taking your vehicle to the dealership or installing a new SD card for an infotainment system or navigation update. The new system ensures that the car is connected at all times and able to download updates as they are pushed, making sure that the system stays as up-to-date as the technology will allow at all times.

The system's navigation system is backed by TomTom technology.
TOYOTA MOTOR SALES, U.S.A., INC.

www.newsweek.com/toyota-lexus-load-ne...

Ik begrijp niet dat TT hier geen persbericht over uit heeft gedaan, misschien laten ze hier 4 feb nog meer over los.

ps: wel een gave auto trouwens www.youtube.com/watch?v=OYVBrN1fiFI&a...
dachthetniet
1
Je begrijpt niet dat ze hier geen persbericht aan wijden. Wie wel? En daar ligt ook het grote probleem. Er zijn 2 smaken in deze. Of ze zijn niet capabel of dit doen ze moedwillig.
Dutchy Ron
1
Lexus NX Drive Connect (cloud based navigation, intelligent assistant, destination assist ) - with the 9.8" screen, no trial period, $16 a month / with the 14" screen, 3 year trial. $16 a month after that

In western and central Europe, the new NX comes as standard with a four-year connection package, so there a no add-on costs when making full use of the multimedia system.
VanillaSky
3
quote:

sniklaas schreef op 29 januari 2022 17:30:

Vrijdag 4 februari wordt de dag van de waarheid tenminste voor het eerste halfjaar van 2022, kunnen we groei verwachten in Automotive & Enterprise of was Taco te voorbarig in zijn uitspraken van oktober van 20%....30% toename in Automotive of worden wij getrakteerd op een verlaging van de outlook voor 2022-Q1 en of geheel 2022...

In tegenstelling tot zijn eerdere uitspraken heeft Harold in 2021 geen deals gecommuniceerd, wat natuurlijk niet hoeft te betekenen dat er geen nieuwe deals zijn gesloten...
Bij een saldo ultimo 2021 van €1800 mio voor automation backlog is er sprake van het 3e jaar op rij dat er geen toename wordt gerapporteerd en dat zal door de markt als uitermate teleurstellend worden ontvangen.

Aandeel heeft in de eerste 20 dagen van 2022 8,6% koersverlies geleden waar de AScX met 0,56% is gestegen, bovenop het koersverlies van 11,6% uit 2020 en 1,3% van 2021 zullen de heren van TOMTOM deze vrijdag met klinkende vooruitzichten aan de bak moeten om de neergaande koersontwikkeling te keren.

Mijn persoonlijke verwachting voor de cijfers van vrijdag zijn negatief;

- 2021 A@E omzet €398 mio
- 2022 A@E outlook €450 mio
- 2021 Automotive Backlog €1800 mio
- slotkoers 4 februari 2022 @TOM2 €7,27 waarbij koersen gedurende de dag in de €6,## regionen niet ondenkbaar zijn.

Is het TOMTOM onverhoopt wel gelukt om significante nieuwe deals van etterlijke honderden miljoenen te sluiten in 2021, op jaarbasis 4 mio ADAS voertuigen erbij. minimaal voor een toename van €500 mio bjj een contractduur van 5 jaar ziet de koersontwikkeling komende vrijdag er heel anders uit en kunnen we een slotkoers van €10+ verwachten...
Zie het zelf iets beter in qua cijfers, maar verwacht ook een daling (deze is overigens inmiddels al ingezet).

Schat in:

Totaal omzet 2021 520 mio waarfvan A&E ca. 400 mio.
Outlook 2022 totaal omzet ca. 550 mio waarvan A&E ca. 480 mio.

2022 laatste jaar van Consumer, dus 2022 en 2023 transitiejaren waarin de groepsomzet zal blijven hangen op ca. 550 mio.

Verwacht ook in 2022 of uiterlijk 2023 een nieuw SBB programma - cashpositie zal dan redelijk neutraal blijven de komende 2 jaar ergens tussen de 300 en 350 mio.

Na de afgelopen tijd wat afgebouwd te hebben zit ik weer op het vinkentouw komende week, verwacht dat we onder de 8 gaan en begin daar dan ook gestaffeld te kopen om de positie aan te vullen.
Dutchy Ron
1
We used Toyota's new infotainment system in the bZ4X and it's a huge improvement
Toyota's updated infotainment system is much better

Toyota's new bZ4X battery-electric crossover in person. We also took the upcoming 2022 Tundra hybrid for a brief spin.

What do these two vehicles have in common? Both feature Toyota's new infotainment system, which is also found in the 2022 Lexus NX. Considering Toyota's current infotainment system dates from the paleolithic era, this is a welcome change.

Dutchy Ron
3
OTA Updates & Last Mile Navigation: 2022 Ram Trucks Now Standard With Enhanced Uconnect 5 System

Uconnect 5 features TomTom navigation with traffic-connected services to provide drivers with real-time updates like road work and accidents. The Maps Over-the-Air feature automatically detects and downloads relevant map information in the background. Additionally, last-mile navigation provides walking directions from the vehicle to your destination

www.autovision-news.com/hmi/2022-ram-...
[verwijderd]
1
quote:

GLMF schreef op 30 januari 2022 19:54:

nog 4 dagen om te laten zien dat je een goed voorspeller bent (ook al heb je 6 weken meer kennis dan de meerderheid van de voorspellers die zo moedig waren was om al in december hun voorspelling te doen)
www.iex.nl/Forum/Topic/1386815/TomTom...
Beetje vreemd dat de organisator ‘moedig’ verwart met ‘onhandig’. Het risico van waardeoordelen door de spelleider over het tijdstip van mijn opgave wekt twijfel op of ik mijn naam wel aan deze wedstrijd wil verbinden.Heb gelukkig nog tot donderdag volgens het reglement.
boem!
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 30 januari 2022 14:18:

[...]

Niets zo veranderlijk als een belegger in TT ((-;

boem! 17 januari 2022 10:59

Binnen twee weken worden de jaarcijfers bekendgemaakt met de outlook voor 2022.

IK verwacht een outlook A&E van minimaal +20% waardoor zij met een herhaling van deze 20% in 2025
volledig aansluiting hebben met het vergezicht uit de CMD met een omzet van 1 miljard en een FCF van 25%.
Indien TT niet in staat is een outlook verhoging te laten zien van minimaal 20% zou dat zo teleurstellend zijn voor mij dat ik overweeg om in dat geval mijn aandelen te verkopen.

Bedankt voor de reminder.

Omdat bij een orderboek ad 1,425 mio er geen enkele sprake meer kan zijn van een toekomstig verdienmodel heb ik als B&H belegger in het aandeel niets meer te zoeken.
Ik zal daarom op 4 februari bij een orderboek van 1,425 mio mijn belang asap verkopen.

Disclaimer: Ik ga er overigens vanuit dat het orderboek richting de 1,775 mio beweegt waardoor de aansluiting met het vergezicht hersteld is.
NewKidInTown
3
quote:

GLMF schreef op 30 januari 2022 19:57:

misschien jouw tradegate even raadplegen voor de laatste informatie?
U loopt zeker nog te kort mee om te weten dat tradegate in het weekend, wanneer de beurzen gesloten zijn, geen bied en laat koersen afgeeft.

Nu echter al wel.
Dutchy Ron
3
Conclusie, TT zit steeds vaker in de Toyota/Lexus modellen…… en voorlopig ook nog in de UConnect5 van Stellantis, NIssan QuasQia en Juko en de duurdere Mitsubishi modellen. ……… het gebruik van Google Maps en navigatie gaat de RNM-group opbreken, letterlijk en figuurlijk……. KIA EV6/Hyundai Ionniq zijn de nieuwste EV modellen die ook worden voorzien van TT dit kwartaal en vanaf 1 juli 2022 OTA worden geupdate. Genesis G(V)60 wordt al voorzien van TT. Ook Subaru kiest voor TT en werkt nauw samen met Toyota.

Nu nog even de bevestiging dat Stellantis in hun nieuwe platform ook kiest voor TT ADAS en HD maps en de RNM-Group ieder hun eigen weg gaat. HG mag bij de cijfers ook gelijk even de 1e IndiGO klant publiceren…..want ze kunnen nog heel veel toevoegen aan IndiGO aan functionaliteit, zolang er geen klandizie is zet het geen zoden aan de dijk. Update mbt MSFT Azure/MCVP, Huawei en Baidu ook welkom, hoor of lees je niets over. Misschien ihkv zelfreflectie ook nog even verklaren waarom zo weinig nieuwe EV fabrikanten (NIO, XPRENG, BYD, VinFast, etc.) kiezen voor TT.



Het voelt een beetje alsof ze alles opsparen en opeens met alle nieuwe/uitgebreide deals naar buiten komen op een voor hun geschikt moment.
Dutchy Ron
1
Meet Corinne Vigreux, Europe’s first woman tech unicorn founder
yourstory.com/herstory/2022/01/women-...

Voor al haar fans :-))

Today, Uber, iPhone, Verizon, and Azure use maps from TomTom. “The idea is to keep innovating. We are a big map making engine, pursuing the dream of mapping the world in real-time. In a crisis, it is important to innovate and keep listening to your customers,” says Corinne.

She says, “Don’t give up. I was the first woman entrepreneur in a tech company, and then many women followed. You don’t have to be perfect, don’t try to do everything. Focus on a few topics you are good at and just go for what you are passionate about. If you enjoy what you do and are passionate about it, life will be a lot easier.”
SimonCA
3
Chrysler Airflow infotainment system

Stellantis
Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall

www.youtube.com/watch?v=pROmMkKjEH4

SimonCA
2
Might overshoot on that one ;=))

Samsung has unveiled a 'digital cockpit' concept that puts a 49-inch screen in front of the windshield.
www.businessinsider.com/samsung-unvei...
Energy
0
Dank je wel. Super!

quote:

SimonCA schreef op 31 januari 2022 08:44:

Chrysler Airflow infotainment system

Stellantis
Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall

www.youtube.com/watch?v=pROmMkKjEH4

[verwijderd]
1
quote:

SimonCA schreef op 31 januari 2022 08:50:

Might overshoot on that one ;=))

Samsung has unveiled a 'digital cockpit' concept that puts a 49-inch screen in front of the windshield.
www.businessinsider.com/samsung-unvei...
The IndiGO revolution did not last very long…..
groene appel
1
quote:

Riet v. Milt schreef op 31 januari 2022 09:39:

[...]

The IndiGO revolution did not last very long…..
revolutionair , knippen en plakken en weer door....

1.671 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 80 81 82 83 84 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 22 mei 2024 13:16
Koers 5,520
Verschil -0,070 (-1,25%)
Hoog 5,605
Laag 5,510
Volume 66.618
Volume gemiddeld 278.895
Volume gisteren 343.110

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront