PostNL « Terug naar discussie overzicht

PostNL April 2022 * koers omhoog richting dividend? *

2.709 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... 132 133 134 135 136 » | Laatste
ODracing
0
Volgens mij is PostNL toch echt 1 vd betere vervoerders, Je hebt bijna altijd de volgende dag je pakketje. Dit in tegenstelling toto DHL/DPD/etc. Zijn jullie in België ook bereid om dan meer te betalen voor de volgende dag bezorging of vinden jullie het ook prima om meerdere dagen te wachten? Tevens heeft PostNL al bijzonder veel geïnvesteerd in electra en klimaatneutraal. Ik weet niet hoe dat met BPost zit maar volgens mij toch echt een stuk minder groen ondanks de overheid als grootaandeelhouder.
Cerburus
0
feit is dat in Nederland iedereen het erover eens was dat de manier van werken bij sandd toen deze nog concurrentie was niet ok was . Dat verdween evenwel bij de overname.

Wat een complete onzin, het is duidelijk dat PostNL regels overtreedt in België, maar zou nu gaarne ook weleens concrete voorbeelden zien. Voorbeelden van vaders die bij schoolsluiting kinderen in de auto hadden zitten opdat ze geen opvang hadden, zullen wellicht voor de wetgever als 'kinderarbeid' kunnen worden vastgesteld praktisch gezien vind ik dit gewoonweg onzin. (was een voorbeeld van vorig jaar)

SANDD had geen subco's sterker nog ze brachten brieven rond.. dus geen appels met peren vergelijken.daar gaat het hier in de verste verte niet over.
[verwijderd]
0
quote:

trab33 schreef op 5 april 2022 09:46:

denk dat de meesten de essentie uit het oog verliezen ,,,
feit is dat in Nederland iedereen het erover eens was dat de manier van werken bij sandd toen deze nog concurrentie was niet ok was . Dat verdween evenwel bij de overname.
feit is dat postnl op dezelfde manier werkt als sandd en als andere partijen dan verontwaardigd zijn zou dit niet mogen . HET MOET ER GEWOON UIT zo simpel is dat .
Op deze manier kan iedereen met gelijke wapens strijden.

Maar wat iedereen hier over het hoofd ziet (behalve het enorme dividend) is dat door het klimaat waar we nu in vertoeven de winsten van de corona periode misschien wel nooit meer terugkomt. En dat dividend maar 1 malig zou kunnen zijn.
Met de vooruitzichten en kennis die we nu hebben zie ik dat dividend enkel van de huidige koers gaan en zie ik dit de komende jaren niet meer ingelopen worden of er zou een overname moeten komen en er een premie op de koers betaald wordt .
In alle andere gevallen voorspel ik het komende jaar veel lagere koersen .
1) door de dure olieprijzen knabbelt dit enorm aan de winst
2) idem voor energieprijzen
3) idem voor oplopende loonkosten
4) als postnl in de toekomst meer vast personeel gaat aanwerven i.p.v. die wanpraktijken gaat dit enorm hogere loonkosten meebrengen
5) pakjesvolume zal dit jaar dalen door het verdwijnen van lockdowns en dat mensen de vinger op de knip houden
6) investeringen kunnen uitgesteld worden voor eventuele hoge boetes die voor de deur staan

kan er nog wel een paar opnoemen maar deze schieten mij zo maar door het hoofd .
Ik zie postnl ook wel zitten hoor ,op 3.75 short en eind deze zomer keer ik misschien mijn kar als de rook om hun hoofd is verdwenen en alles blijkt mee te vallen maar dat valt nog af te wachten .
Terecht dat je dit signaleert.
Maar ook hier horen ook andere ontwikkelingen en kansen bij zoals verdere automatisering, robotisering, slimmere belading, slimmere aanname pakketten bij niet thuis enz.
trab33
0
quote:

Douwes schreef op 5 april 2022 09:57:

Ach, een paar maanden geleden groeiden de bomen nog tot in de hemel. Alles en iedereen klaar voor de booming periode na corona. Geld klotste tegen de plinten. En nu opeens iedereen in paniek, inflatie, oorlog. Het kan verkeren.
Zelf ben ik niet zo pessimistisch. Het online bestellen blijft. En wellicht houden de mensen hun hand meer op de portemonnee vanwege alle berichten in de media, maar ik verwacht dat dit tijdelijk zal zijn. Ik heb wel vertrouwen in het verdienmodel van PostNL.
denk dat jij in een andere wereld leeft , als ik om me heen kijk zie ik dat de middenstand die vroeger op het einde van de maand netjes nog wat opzij konden zetten om 1 of 2 kleine vakanties te maken nu al aan de alarmbel hangen omdat ze de torenhoge energieprijzen niet aankunnen .
Het volume van de pakjes die online besteld werden in de pandemie zal de komende jaren zeker en vast niet gehaald worden of er moet een speler van tussen vallen ,zelf acht ik de kans groter dat er een speler bij komt en dat ze misschien volume zouden verliezen door een nieuwe speler maar ook door het verhaal in België
trab33
0
en zeg niet dat het aandeel onder de 2 euro kan vallen ,met een perfecte storm is alles mogelijk.
koers mei 21 ///////////5 euro
koers mei 20 ////////// 1 , 25 euro
dit aandeel is niet voor beleggers maar voor gokkers
tietus riensma
0
Moet Kretinsky ook een bod doen als zijn belang boven de 30 procent komt door het aandeleninkoop programma?
win some...
0
quote:

trab33 schreef op 5 april 2022 09:46:

denk dat de meesten de essentie uit het oog verliezen ,,,
feit is dat in Nederland iedereen het erover eens was dat de manier van werken bij sandd toen deze nog concurrentie was niet ok was . Dat verdween evenwel bij de overname.
feit is dat postnl op dezelfde manier werkt als sandd en als andere partijen dan verontwaardigd zijn zou dit niet mogen . HET MOET ER GEWOON UIT zo simpel is dat .
Op deze manier kan iedereen met gelijke wapens strijden.

[...]
Sandd had zzp-ers in dienst. Zelfstandigen zonder personeel. Deze mensen waren dus niet in loondienst. De onderaannemers waar Postnl mee samenwerkt hebben vaak wel mensen in loondienst. Is dus een wezenlijk verschil.

Het gaat hierbij om een overeenkomst tussen het ene bedrijf met mensen in loondienst en het andere bedrijf met mensen in loondienst. Wanneer dit bij wet verboden zou worden, dan betekent dit een serieuze belemmering van het economisch verkeer. Want hoe is dit in algemene wetgeving weer te geven, zonder dat het ook op de rest van het economisch verkeer van toepassing is? En wat zou het verschil zijn wanneer Postnl bijvoorbeeld via een uitzendbureau mensen inhuurt? Een uitzendbureau is ook gewoon een bedrijf met mensen in loondienst. Waarin verschilt dat van een onderaannemer met mensen in loondienst? Het is dus niet zo simpel.
United We Stand
0
quote:

ODracing schreef op 5 april 2022 09:59:

Volgens mij is PostNL toch echt 1 vd betere vervoerders, Je hebt bijna altijd de volgende dag je pakketje. Dit in tegenstelling toto DHL/DPD/etc. Zijn jullie in België ook bereid om dan meer te betalen voor de volgende dag bezorging of vinden jullie het ook prima om meerdere dagen te wachten? Tevens heeft PostNL al bijzonder veel geïnvesteerd in electra en klimaatneutraal. Ik weet niet hoe dat met BPost zit maar volgens mij toch echt een stuk minder groen ondanks de overheid als grootaandeelhouder.
PostNL staat inderdaad veel verder dan Bpost als het gaat over efficiëntie, elektrificatie en klimaatneutraal.
En ja, natuurlijk moeten de prijzen omhoog voor een bezorging de volgende dag. Gratis levering voor een pakje van €20 is toch niet meer normaal, dit werkt enkel mistoestanden in de hand.
Mr_Market
0
quote:

win some... schreef op 5 april 2022 10:29:

[...]

Sandd had zzp-ers in dienst. Zelfstandigen zonder personeel. Deze mensen waren dus niet in loondienst. De onderaannemers waar Postnl mee samenwerkt hebben vaak wel mensen in loondienst. Is dus een wezenlijk verschil.

Het gaat hierbij om een overeenkomst tussen het ene bedrijf met mensen in loondienst en het andere bedrijf met mensen in loondienst. Wanneer dit bij wet verboden zou worden, dan betekent dit een serieuze belemmering van het economisch verkeer. Want hoe is dit in algemene wetgeving weer te geven, zonder dat het ook op de rest van het economisch verkeer van toepassing is? En wat zou het verschil zijn wanneer Postnl bijvoorbeeld via een uitzendbureau mensen inhuurt? Een uitzendbureau is ook gewoon een bedrijf met mensen in loondienst. Waarin verschilt dat van een onderaannemer met mensen in loondienst? Het is dus niet zo simpel.
Sandd heeft is heel lang blijven werken met die zzp regeling ondanks de verplichting personeel 'in dienst' te nemen. Toen ze uiteindelijk voor het blok werden gezet gingen ze bijna failliet en moest PostNL ze overnemen. Er is echter niet 1 medewerker van Sandd ooit in de bak gezet, nog niet voor 1 minuut laat staan 2 weken.
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
quote:

mamaloe schreef op 5 april 2022 10:12:

Wanneer gaat dit aandeel weer eens stijgen?.
Zodra er sowieso wat meer rust is op de energie markt, dan verwacht ik dat alle verzendbedrijven weer positief corrigeren!
Douwes
0
quote:

trab33 schreef op 5 april 2022 10:12:

en zeg niet dat het aandeel onder de 2 euro kan vallen ,met een perfecte storm is alles mogelijk.
koers mei 21 ///////////5 euro
koers mei 20 ////////// 1 , 25 euro
dit aandeel is niet voor beleggers maar voor gokkers
Tuurlijk, lekker somberen. Succes ermee!
Boeren verstand
0
quote:

Vladimir Vrede schreef op 5 april 2022 10:48:

Welk niveau is Kretinsky ingestapt met welke koers? Weet iemand dit.
Alleen K. weet dit, maar grofweg zal ie nu gemiddeld voor zijn 25 plus% rond de 4,10 zitten
[verwijderd]
0
quote:

Boeren verstand schreef op 5 april 2022 11:04:

[...]

Alleen K. weet dit, maar grofweg zal ie nu gemiddeld voor zijn 25 plus% rond de 4,10 zitten
Thanks, mooi dan staat die onder water, hopelijk trekt die ze knip nog een keer net voor ex dividend geen verkeerder timing.!!
gpjf
0
quote:

Boeren verstand schreef op 5 april 2022 11:04:

[...]

Alleen K. weet dit, maar grofweg zal ie nu gemiddeld voor zijn 25 plus% rond de 4,10 zitten
Dat zou nogal fors zijn en dat kan ik me ook niet goed voorstellen. Nogmaals ik heb er ook totaal geen zicht op maar in de afgelopen maanden meende ik dat er er aangegeven werd rond de 3,80 /3,85 en eerlijk gezegd lijkt me dat al erg hoog. Enfin we wachten af , iets anders kunnen we toch niet en in de tussentijd rommelt men maar wat aan.
keffertje
0
quote:

tietus riensma schreef op 5 april 2022 10:17:

Moet Kretinsky ook een bod doen als zijn belang boven de 30 procent komt door het aandeleninkoop programma?
Alleen als die ingekochte aandelen worden ingetrokken verandert de noemer (het aantal uitstaande aandelen) voor die berekening.

Als ik mij goed herinner worden die aandelen ingekocht voor het stockdividend en optieprogramma's, dus van intrekken zal geen sprake zijn.
SEVA_
0
quote:

keffertje schreef op 5 april 2022 11:32:

[...]

Alleen als die ingekochte aandelen worden ingetrokken verandert de noemer (het aantal uitstaande aandelen) voor die berekening.

Als ik mij goed herinner worden die aandelen ingekocht voor het stockdividend en optieprogramma's, dus van intrekken zal geen sprake zijn.
Ik geloof dat het surplus wel wordt ingetrokken. Op deze koersen kopen ze meer in dan men gemiddeld aan stock vraagt. 40% stock, 60% cash zijn de verhoudingen nu.
leonardus65
0
quote:

United We Stand schreef op 5 april 2022 10:33:

[...]
PostNL staat inderdaad veel verder dan Bpost als het gaat over efficiëntie, elektrificatie en klimaatneutraal.
En ja, natuurlijk moeten de prijzen omhoog voor een bezorging de volgende dag. Gratis levering voor een pakje van €20 is toch niet meer normaal, dit werkt enkel mistoestanden in de hand.
Zou kunnen, klimaatneutraal heb ik wel mijn twijfels gezien de oude bestelbusjes van de onderaannemers van Postnl in Belgie en het wagenpark van bpost nu en in de nabije toekomst www.vrt.be/vrtnws/nl/2021/10/02/bpost... Bpost gaat volop voor elektrisch: tegen eind volgend jaar 1.200 elektrische bestelwagens
Postbedrijf Bpost zet de turbo op zijn vergroeningsplannen: tegen eind volgend jaar krijgt het 1.200 elektrische bestelwagens geleverd. Daarvan zijn al 400 exemplaren besteld, de aanbesteding voor de resterende 800 volgt eind deze maand. Het gaat om een van de grootste bestellingen van elektrische auto's in België, schrijft De Tijd. Nu heeft het bedrijf iets meer dan 100 e-bestelwagens in gebruik.
2.709 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 ... 132 133 134 135 136 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 mei 2024 17:35
Koers 1,285
Verschil +0,004 (+0,31%)
Hoog 1,298
Laag 1,260
Volume 1.116.030
Volume gemiddeld 2.144.514
Volume gisteren 1.704.511

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront