PostNL « Terug naar discussie overzicht

Postnl Oktober 2022, bodem(loos)

803 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 » | Laatste
Jadadde
0
Nu weten we waarom Desutter in Belgie PostNL aanviel. Om het hunne te verbergen. Gesjoemel met dotaties? En wat zijn de pakjes diensten er op vooruit gegaan. In 15 jaar van 60.000 naar 340.000 pakjes voor een verdeler. Er zit toekomst in de pakjes. Begrijp die klacht niet na 15 jaar. Zou DHL beter betalen?
Cerburus
0
DHL werkt in mindere mate met subco's dus daar speelt dit onderwerp minder/niet. Gezien er overal grote tekorten zijn en de chauffeurs niet massaal naar 1 partij gaan, neem ik aan dat de vergoedingen tussen de parcel bedrijven min of meer gelijk. Maar is een aanname, deze kennis ontbeerd me.
Cerburus
0
vind dit wel een leuke zin in het FD stuk

" Ongehoord voor het beursgenoteerde koeriersbedrijf PNL€1,55-2,45% dat altijd zo zijn best doet om aandeelhouders en analisten niet teleur te stellen."

is dit sarcasme van de auteur, of welgemeend :P
Forza
0
Als het dividend gehandhaafd blijft, en er is niets gezegd over het schrappen of beperken hiervan, is dit wel een heel aantrekkelijke koers.
Cerburus
0
tja en de crux is daar hoeveel kan PostNL effincienter draaien volgend jaar / hoeveel kosten kan men snijden. De inkomsten stiijgen' gematigd' dus tja... ben benieuwd met een rood Q1, Q2, Q3 en 50-100 miljoen in Q4 blijft er denk ik weinig dividend over....en dat is wel waar het nu op neer komt als men niet echt drastisch de kosten omlaag (kan) brengen.
Rakker
0
Shalom
1
Dutch Navigator
1
quote:

Mouse schreef op 25 oktober 2022 16:30:

Zijn de shorters vertrokken?
Die zitten nu op hun zeiljacht in de Carribean...
perry1
0
SAHR-0310
0
Zelfs UPS had een goed 3e kwartaal.

Ik ga bijna denken dat Herna en consorten de cijfertjes wat minder leuk maken tbv hun agenda.
Ben
0
Cerburus
1
wat een verschillen niet?

Earnings per share $2.99 vs. $2.84 expected.
Revenue $24.16 billion vs. $24.30 billion expected.

Samenvattend minder omzet als verwacht maar meer winst als verwacht, ook hier minder volumes maar meer dan goed gemaakt door prijsverhogingen. Verwacht trouwens hetzelfde beeld bij DHL, Fedex en Bpost. PostNl boodschap dat alles maar aan de wereldwijde extreme marktomstandigheden ligt lijkt elke dag een beetje minder jaar. Hoe je hier mee omgaat en daadwerkelijk tijdig bijstuurd blijkt het grote verschil met de concurrentie.

Gelukkig zien we in de 'winstwaarschuwing' dat het inmiddels maand 10 is, en PostNL ook eens gaat kijken hoe e.a efficienter aan kan. Toch wel funest dat bedrijven die vele malen groter zijn dan PostNl sneller kunnen schakelen en acteren dan een relatief klein bedrijf met maar 2 primaire landen als bezorgingsgebied. Geeft te denken.
Schuinsmarcheerder
0
quote:

Cerburus schreef op 26 oktober 2022 09:31:

PostNL boodschap dat alles maar aan de wereldwijde extreme marktomstandigheden ligt lijkt elke dag een beetje minder waar. Hoe je hier mee omgaat en daadwerkelijk tijdig bijstuurt blijkt het grote verschil met de concurrentie.

Gelukkig zien we in de 'winstwaarschuwing' dat het inmiddels maand 10 is, en PostNL ook eens gaat kijken hoe e.e.a. efficienter kan. Toch wel funest dat bedrijven die vele malen groter zijn dan PostNL sneller kunnen schakelen en acteren dan een relatief klein bedrijf met maar 2 primaire landen als bezorgingsgebied. Geeft te denken.
PNL heeft gerekend op een veel snellere groei van de markt en daarbij ingezet op schaalvergroting. Ze hebben daartoe een kapitaalintensievere organisatie opgetuigd, d.m.v. het openen van meerdere grote distributiecentra en het doorvoeren van een verregaande graad van procesautomatisering. Hierdoor is een veel groter deel van de kosten 'vast' geworden i.p.v. 'variabel'. Vandaar dat het ook niet gemakkelijk is om de kosten nu snel te verlagen. Het enige wat PNL kan redden is een omslag in de marktomstandigheden, dus wat dat betreft heeft het management wel gelijk. Ze moeten echter alleen de hand in eigen boezem steken en accepteren dat ze (vooralsnog) een strategische misser hebben gemaakt.

Ik zou zeggen: Huppeltje, wat minder vaak naar de kapper gaan om je haartjes te kleuren en wat vaker een bezoekje brengen aan de kerk voor de nodige 'pief-paf-poef'-gebedjes .......... En doe Jeroen T. de groeten als je weer eens bij Philips op de koffie gaat."
Jestbread
0
quote:

Cerburus schreef op 26 oktober 2022 09:31:

wat een verschillen niet?

Earnings per share $2.99 vs. $2.84 expected.
Revenue $24.16 billion vs. $24.30 billion expected.

Samenvattend minder omzet als verwacht maar meer winst als verwacht, ook hier minder volumes maar meer dan goed gemaakt door prijsverhogingen. Verwacht trouwens hetzelfde beeld bij DHL, Fedex en Bpost. PostNl boodschap dat alles maar aan de wereldwijde extreme marktomstandigheden ligt lijkt elke dag een beetje minder jaar. Hoe je hier mee omgaat en daadwerkelijk tijdig bijstuurd blijkt het grote verschil met de concurrentie.

Gelukkig zien we in de 'winstwaarschuwing' dat het inmiddels maand 10 is, en PostNL ook eens gaat kijken hoe e.a efficienter aan kan. Toch wel funest dat bedrijven die vele malen groter zijn dan PostNl sneller kunnen schakelen en acteren dan een relatief klein bedrijf met maar 2 primaire landen als bezorgingsgebied. Geeft te denken.
Herna moet gewoon met pek en veren weggejaagd worden. Of een grote mea culpa dat ze het niet goed heeft ingeschat, maar nee, het ligt altijd aan anderen en extern. Alleen zijn de eigenaren van deze club eigenlijk net zo mak, want niemand interesseert het blijkbaar dat er miljarden verloren zijn gegaan.
rlhk61
0
PostNL heeft in de afgelopen fors geïnvesteerd in efficiënte distributiecentra en verduurzaming. Inhoudelijk prima te verdedigen, maar het probleem is de hieruit voortvloeiende kostenstijging. De ambities van PostNL zijn, gelet op kleine markt waarbinnen men moet opereren, te hoog gegrepen. Samenwerking is het devies, waarbij PostNL met de kennis een vooruitstrevende rol kan spelen. Helaas ontbreekt enige visie op dit vlak. PostNL maakt op mij een berustende indruk, met andere woorden te streven naar een koppositie en een voorbeeldfuntie op een te kleine thuismarkt. Dit vergt in de toekomst nog meer investeringen en leidt tot meerkosten.
Kortom PostNL moet op zoek naar partners, de kennis gebruiken om zodoende een solide financieel draagvlak te creëren voor het realiseren van alle ambities.
FozzieBearBull
0
quote:

Schuinsmarcheerder schreef op 26 oktober 2022 10:20:

[...]

PNL heeft gerekend op een veel snellere groei van de markt en daarbij ingezet op schaalvergroting. Ze hebben daartoe een kapitaalintensievere organisatie opgetuigd, d.m.v. het openen van meerdere grote distributiecentra en het doorvoeren van een verregaande graad van procesautomatisering. Hierdoor is een veel groter deel van de kosten 'vast' geworden i.p.v. 'variabel'. Vandaar dat het ook niet gemakkelijk is om de kosten nu snel te verlagen. Het enige wat PNL kan redden is een omslag in de marktomstandigheden, dus wat dat betreft heeft het management wel gelijk. Ze moeten echter alleen de hand in eigen boezem steken en accepteren dat ze (vooralsnog) een strategische misser hebben gemaakt.

En doe Jeroen T. de groeten als je weer eens bij Philips op de koffie gaat."
Vergaande procesautomatisering is natuurlijk altijd wenselijk, de kosten en het 24/7 aspect daarvan daarvan zullen op de lange termijn voordeliger zijn dan menscapaciteit. Plus dat dat voortschrijdend inzicht geeft hoe de organisatie verder te automatiseren en dus met minder mensen toe te kunnen. En vergeet het schaalbaarheids-aspect niet, ook zeer belangrijk, aangezien geen seizoen gelijk is vwb verwerkte pakjes.

Zit Jeroen Tas (die bedoel je?) nog steeds bij Philips trouwens ? Al net zo'n luchtfietser als HV.
Schuinsmarcheerder
0
quote:

rlhk61 schreef op 26 oktober 2022 10:31:

PostNL heeft in de afgelopen fors geïnvesteerd in efficiënte distributiecentra en verduurzaming. Inhoudelijk prima te verdedigen, maar het probleem is de hieruit voortvloeiende kostenstijging. De ambities van PostNL zijn, gelet op kleine markt waarbinnen men moet opereren, te hoog gegrepen. Samenwerking is het devies, waarbij PostNL met de kennis een vooruitstrevende rol kan spelen. Helaas ontbreekt enige visie op dit vlak. PostNL maakt op mij een berustende indruk, met andere woorden te streven naar een koppositie en een voorbeeldfuntie op een te kleine thuismarkt. Dit vergt in de toekomst nog meer investeringen en leidt tot meerkosten.
Kortom PostNL moet op zoek naar partners, de kennis gebruiken om zodoende een solide financieel draagvlak te creëren voor het realiseren van alle ambities.
Ik ben het volledig met je eens. PNL moet als de wiedeweerga op zoek naar strategische partners. Dat zou in mijn ogen getuigen van 'visie', maar ik ben bang dat het management het ziet als 'een zwaktebod'. Zoals ik al eens eerder heb aangegeven kun je door actief op zoek te gaan naar partners nog enigszins het heft in eigen hand houden. Doen ze dat niet, dan worden ze over een paar jaar de speelbal waar iedereen naar wellust een trap tegen geeft ........
Schuinsmarcheerder
0
quote:

FozzieBearBull schreef op 26 oktober 2022 10:43:

[...]

Vergaande procesautomatisering is natuurlijk altijd wenselijk, de kosten en het 24/7 aspect daarvan daarvan zullen op de lange termijn voordeliger zijn dan menscapaciteit. Plus dat dat voortschrijdend inzicht geeft hoe de organisatie verder te automatiseren en dus met minder mensen toe te kunnen. En vergeet het schaalbaarheids-aspect niet, ook zeer belangrijk, aangezien geen seizoen gelijk is vwb verwerkte pakjes.

Zit Jeroen Tas (die bedoel je?) nog steeds bij Philips trouwens ? Al net zo'n luchtfietser als HV.
Ja, eens met je opmerkingen v.w.b. 'procesautomatisering' , maar de vraag is alleen of PNL die 'lange termijn' nog mee gaat maken. Zo veel 'geluk' en 'wind mee' ze hadden tijdens de corona-pandemie, zoveel 'pech' en 'tegenwind' hebben ze nu door (o.a.) de Oekraïne- oorlog.

JT zit nog steeds bij Philips, voor zover ik weet, al spreek ik hem niet iedere dag. (Hij is getrouwd met mijn nichtje.) Als hij een luchtfietser is, dan zou ik hopen dat hij tegen me zou zeggen .......

www.youtube.com/watch?v=aqQ7unj-H3o
803 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 21 feb 2024 17:35
Koers 1,342
Verschil -0,013 (-0,96%)
Hoog 1,368
Laag 1,342
Volume 1.332.560
Volume gemiddeld 2.409.426
Volume gisteren 2.121.369

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront