TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom januari 2024

1.057 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 49 50 51 52 53 » | Laatste

Omlaag ↓

Jaap 9 januari 2024 14:03

quote:
Wereldbelegger schreef op 9 januari 2024 13:57:
[...]

Ja, wat wil je?
Na de goednieuws show deze ochtend en de start van de CES
Slechts zes cent omhoog.
Daar wordt je toch een realist van.

Nou dan noem ik het de disbelievers en de realisten.

En zolang je nog een dish hebt zit je toch goed?

marathon 11 9 januari 2024 14:04

quote:
Wereldbelegger schreef op 9 januari 2024 13:57:
[...]

Ja, wat wil je?
Na de goednieuws show deze ochtend en de start van de CES
Slechts zes cent omhoog.
Daar wordt je toch een realist van.

De mensen komen bij zinnen!!!
Eerst ongeloof dat we gisteren omhoog gingen. Dan oreren dat we omlaag gaan en we bij zinnen komen.
En dan een geloofsgenoot die roept dat we realist worden.
Deze onzin zal jullie wel een goed gevoel geven maar realisme roepen en het niet belijden roept bij de mensen hier wat vraagtekens op.

Jaap 9 januari 2024 14:23

quote:
marathon 11 schreef op 9 januari 2024 14:04:
[...]
De mensen komen bij zinnen!!!
Eerst ongeloof dat we gisteren omhoog gingen. Dan oreren dat we omlaag gaan en we bij zinnen komen.
En dan een geloofsgenoot die roept dat we realist worden.
Deze onzin zal jullie wel een goed gevoel geven maar realisme roepen en het niet belijden roept bij de mensen hier wat vraagtekens op.

Ik denk dat TomTom de goede kant op gaat, en dat die zgn realisten van vorig jaar flink de mist in gaan.
Die zgn realisten noemden beleggers believers, die achter een steeds verhangen worst aan rennen.
Nu krijgen die zgn realisten de kous op de kop.
Met mooie berichten over de voortgang bij TomTom, en een stijgende koers.

Daarom zijn die "believers" van vorig jaar nu realistischer dan die "realisten" van vorig jaar .

Vive tu vida positivamente 9 januari 2024 14:28

quote:
marathon 11 schreef op 9 januari 2024 14:04:
[...]
De mensen komen bij zinnen!!!
Eerst ongeloof dat we gisteren omhoog gingen. Dan oreren dat we omlaag gaan en we bij zinnen komen.
En dan een geloofsgenoot die roept dat we realist worden.
Deze onzin zal jullie wel een goed gevoel geven maar realisme roepen en het niet belijden roept bij de mensen hier wat vraagtekens op.

Beste Marathon,,
We weten gelukkig hoe de hazen lopen en hun belangen zijn.
Er zijn hier posters die alles trachten negatief te belichten en uitvergroten.
Het enige waar ik ze gelijk in moet geven is dat de koersen veel te laag staan en er vanuit TomTom onvoldoende wordt gecommuniceerd om aandeelhouderswaarde te creëren.

Voor de rest doen we ons eigen onderzoek en daarop pas ik mijn strategie aan. Ik geloof stellig dat de onderwater geduwde ballon genaamd TomTom eerdaags met kracht omhoog schiet, dit versterkt met short squeezes gaat vuurwerk geven!
Maar dit is mijn verwachting en geen advies daar iedereen het op zijn| haar eigen manier doet.

Wereldbelegger 9 januari 2024 14:58

Weer een samenwerkingsverband

Stellantis, BlackBerry QNX and AWS Launch Virtual Cockpit, Transforming In-Vehicle

Global automaker Stellantis N.V. led the creation of the world’s first virtual cockpit platform as part of its Stellantis Virtual Engineering Workbench (VEW) enabling the delivery of infotainment tech to customers 100 times faster than previous processes. The new platform uses the QNX® Hypervisor in the cloud from BlackBerry, which is now on early access release via AWS Marketplace within the QNX Accelerate portfolio of cloud-based tools. Stellantis can now create realistic virtual versions of car controls and systems, making them behave just like they would in a real car, but without needing to change the main software that runs them, taking what used to take months to be achieved down to 24 hours in some cases.

Accessing QNX Hypervisor via AWS Marketplace enables Stellantis to include a virtual cockpit high-performance computing (HPC) simulation into a cloud environment. This industry-first platform for mixed-criticality and multi-OS embedded application development includes QNX Hypervisor Amazon Machine Images (AMIs) and industry-standard hardware interfaces as defined in the VirtIO standard Trout v1.2. With tools such as virtualization of graphics, audio, and touchscreen/mouse/keyboard inputs, the solution offers little to no difference between running QNX Hypervisor-based systems in the cloud versus on real hardware.

Software is a key building block for Stellantis to deliver clean, safe and affordable mobility, as outlined in the Dare Forward 2030 strategic plan, and the driving force behind the AI-powered STLA Brain, STLA SmartCockpit and STLA AutoDrive technology platforms. In 2022, Stellantis selected AWS as its preferred cloud provider for vehicle platforms and the companies began work on Stellantis’ purpose-built, in-house VEW.

www.stellantis.com/en/news/press-rele...

Wereldbelegger 9 januari 2024 15:10

quote:
Vive tu vida positivamente schreef op 9 januari 2024 14:28:
[...]

Beste Marathon,,
We weten gelukkig hoe de hazen lopen en hun belangen zijn.
Er zijn hier posters die alles trachten negatief te belichten en uitvergroten.
Het enige waar ik ze gelijk in moet geven is dat de koersen veel te laag staan en er vanuit TomTom onvoldoende wordt gecommuniceerd om aandeelhouderswaarde te creëren.

Voor de rest doen we ons eigen onderzoek en daarop pas ik mijn strategie aan. Ik geloof stellig dat de onderwater geduwde ballon genaamd TomTom eerdaags met kracht omhoog schiet, dit versterkt met short squeezes gaat vuurwerk geven!
Maar dit is mijn verwachting en geen advies daar iedereen het op zijn| haar eigen manier doet.

Ach ja,
Al jaren dezelfde voorspelling volhouden; dat de onderwater geduwde ballon eerdaags met kracht omhoog schiet. Deze keer in combinatie met een 'short squeeze' . Meerdere squeezes zelfs!

Nou dat zal me een vuurwerk geven......

Jaap 9 januari 2024 15:40

quote:
Wereldbelegger schreef op 9 januari 2024 15:10:
[...]

Ach ja,
Al jaren dezelfde voorspelling volhouden; dat de onderwater geduwde ballon eerdaags met kracht omhoog schiet. Deze keer in combinatie met een 'short squeeze' . Meerdere squeezes zelfs!

Nou dat zal me een vuurwerk geven......

Waar beleg je nog meer op de wereld, als wereldbelegger?
Daar ben ik meer benieuwd naar.

Vive tu vida positivamente 9 januari 2024 15:55

quote:
Jaap schreef op 9 januari 2024 15:40:
[...]

Waar beleg je nog meer op de wereld, als wereldbelegger?
Daar ben ik meer benieuwd naar.

Tik op de naam en zie dat WB alleen dagelijks op TomTom forum actief is!

Wereldbelegger 9 januari 2024 16:21

quote:
Jaap schreef op 9 januari 2024 15:40:
[...]

Waar beleg je nog meer op de wereld, als wereldbelegger?
Daar ben ik meer benieuwd naar.

Een breed gespreide beleggingsportefeuille met o.a. Amerikaanse tech bedrijven en opkomende markten.
Dividendaandelen en ETF's
Wat gerommel in de marge met altcoins, forex en grondstoffen alsmede goud en zilver

Via crowfundingplatform geldvoorelkaar in meer dan 200 Nederlandse startups
Vanuit interesse en maatschappelijke betrokkenheid; niet al te best rendement vanwege onverwacht aantal vroegtijdige faillissementen.

De oudedagsvoorziening via mijn vermogensbeheerder.

En ja.
Ik post alleen op het TomTom forum omdat ik voor dit fonds een zwak heb en een beleggingsstrategietje uit probeer.

Waarom een zwak?
In het verleden goed geld verdiend aan het optimisme voor dit beurspareltje in de AEX(!)

Erg chebbi 9 januari 2024 16:32

Ondertussen noteren we op de beurs 6.32 en still counting...

JustRevisited 9 januari 2024 16:50

Morgen lijkt me nou een perfect dagje voor een ronkend bericht vanuit de CES. Over nieuwe Enterprise klant of de order intake binnen Automotive. In één klap naar een zeven voor de komma.

GLMF 9 januari 2024 16:57

quote:
JustRevisited schreef op 9 januari 2024 16:50:
Morgen lijkt me nou een perfect dagje voor een ronkend bericht vanuit de CES. Over nieuwe Enterprise klant of de order intake binnen Automotive. In één klap naar een zeven voor de komma.

ssssttt

Spoorstudent 9 januari 2024 17:00

Rapportage 2de lijn inkoopprogramma.
Nabeurs vandaag?

Wereldbelegger 9 januari 2024 17:28

quote:
Spoorstudent schreef op 9 januari 2024 17:00:
Rapportage 2de lijn inkoopprogramma.
Nabeurs vandaag?

Wordt het dagelijks gerapporteerd?
Of deze week aanstaande maandag pas?

marathon 11 9 januari 2024 17:43

Gelukkig dat we bij oplopende koersen verlost zijn van NKIT.
Kruipt weer onder zijn steen uit als er weer iets roods bij het koersblokje staat. Fijne avond.

Spoorstudent 9 januari 2024 17:52

quote:
Wereldbelegger schreef op 9 januari 2024 17:28:
[...]

Wordt het dagelijks gerapporteerd?
Of deze week aanstaande maandag pas?

Dan dus volgende week maandag. Maakt ook niet uit.
Er is volgens mij maar één ding dat telt.
Hoe ziet het orderboek eruit.

Blue monday. Exciting:)

Wereldbelegger 9 januari 2024 17:56

quote:
marathon 11 schreef op 9 januari 2024 17:43:
Gelukkig dat we bij oplopende koersen verlost zijn van NKIT.
Kruipt weer onder zijn steen uit als er weer iets roods bij het koersblokje staat. Fijne avond.

Je lijkt me een bijzonder aardig en aangenaam mens....

win some... 9 januari 2024 18:38

Er worden knopen doorgehakt. Zie onderstaand nieuwsbericht.

TomTom Partially Stops Selling GPS Navigators As Mobile Apps Are Unstoppable

Published: 5 Jan 2024, 05:29 UTC • By: Bogdan Popa
It's not a secret that the days of GPS navigators are already numbered, but TomTom, one of the biggest navigation companies and one of the few still investing in this product category has recently decided to partially quit the business and focus on what brings home the bacon.
TomTom has stopped selling GPS navigators in the US
6 photosPhoto: Bogdan Popa/autoevolution/TomTom
TomTom GO ComfortTomTom GO ComfortTomTom GO ComfortTomTom GO ComfortTomTom GO Comfort
GPS navigators were once the only way to navigate to a destination safer and more conveniently (though not necessarily faster, given they did not use live traffic conditions), but updating the maps was a huge challenge, especially for less tech-savvy users. The new software was available via a PC connection, so drivers had to remove the GPS navigators from their cars, connect them to a computer, download the data, and eventually update the software.

The rise of mobile apps nearly killed off GPS navigators. Applications like Google Maps, Apple Maps, and Waze came with several big benefits. First, they run on the device everybody already has in their pockets. Considering phones are getting larger screens, running an app like Google Maps on such a device makes more sense.

Second, they use crowdsourcing and Internet connections to download new maps and always be up-to-date with changes on the road. Eventually, users get real-time traffic information, accurate maps, and extra features to navigate to their destinations faster and safer.

GPS navigators have lost ground, and TomTom recently acknowledged this when it decided to stop selling its devices in the United States and Canada. The company has removed all GPS units from the website, so customers can't send new orders.

TomTom's GPS navigators continue to be available across the United States at various retailers, but once these shops run out of stock, the devices are gone for good.

TomTom confirmed in emails submitted to customers that its portable navigation devices would no longer be available in the United States and Canada. It didn't provide any reason, though you don't have to be a rocket scientist to figure it out. The company says it "was a business decision," with users told to switch to mobile apps.

TomTom currently has two mobile navigation solutions. The flagship is TomTom GO Navigation, which works on Android and iPhone and supports CarPlay. The second is TomTom AmiGO, a free solution with basic functionality and Waze-like alerts.

TomTom's devices continue to be available in Europe, but it's unclear if the company plans to stop selling the GPS navigators in these markets, too. Meanwhile, software updates will continue to be offered, as TomTom still has the product support pages online, helping customers in the United States update their devices and troubleshoot common problems. It's unknown how long support will continue to be offered.
www.autoevolution.com/news/tomtom-par...

tatje 9 januari 2024 18:45

quote:
Wereldbelegger schreef op 9 januari 2024 17:56:
[...]

Je lijkt me een bijzonder aardig en aangenaam mens....

Maar Marathon is een bijzonder aardig en aangenaam mens.

Ik weet dat je het cynisch bedoelt, vandaar voor jou en je meester geen duimpje :-)

win some... 9 januari 2024 18:50

De definitieve bevestiging dat Uber naar Here is gegaan:
www.here.com/about/press-releases/en/...

En ook Daimler Truck is naar Here overgestapt
www.here.com/about/press-releases/en/...

Aan Daimler Truck werden ook Bridge apparaten gelevers. Zou dit nu ook stoppen? En dan misschien wel alle hardware?

1.057 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 49 50 51 52 53 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	6 jun 2024 12:05
Koers	5,770
Verschil	+0,095 (+1,67%)
Hoog	5,860
Laag	5,680
Volume	156.250
Volume gemiddeld	285.042
Volume gisteren	261.551

TomTom nieuws meer

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2