Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Info

3.568 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 175 176 177 178 179 » | Laatste
[verwijderd]
0
quote:

83M schreef:

Lekker dan, AEX +0.6%, AIR-Franc KLM in de min..
Ja dit snap ik ook niet helemaal?
In ieder geval niet verwacht na goede vervoerscijfers.
[verwijderd]
0
quote:

83M schreef:

Mannetjes van GS zijn de koers aan het manipuleren.
Er is wel wat gaande in ieder geval want zo kan ik AF niet!
83M
0
Let eens op het orderboekje.
Opeens verdwijnt er 20K uit de bied of uit de laat, waardoor de koers zomaar 3 cent verspringt. 1 grote partij is gewoon aan het schuiven.
[verwijderd]
0
quote:

83M schreef:

Let eens op het orderboekje.
Opeens verdwijnt er 20K uit de bied of uit de laat, waardoor de koers zomaar 3 cent verspringt. 1 grote partij is gewoon aan het schuiven.
enig idee wat hier de bedoeling of nut van is?
jessebrown
0
Met blokken van wel 100k,naar beneden trappen GS,vorige week strong by,wat worden we toch keer op keer belazerd door al die ratten.
83M
0
quote:

Blackhamster schreef:

[...]

enig idee wat hier de bedoeling of nut van is?
De kleine belegger te verleiden zijn stukjes te verkopen.
jessebrown
0
Het blijft 1 groot casino dat geile Damrak,waar de riool ratten naar hartelust aandelen in elke hoek trappen waar ze voordeel mee behalen.
[verwijderd]
0
quote:

83M schreef:

[...]
De kleine belegger te verleiden zijn stukjes te verkopen.
Zijn wel mooie koopmomenten momenteel!
pensionado
0
Ik kan ook nog nergens een uitleg of uitspraak vinden die dit koersverloop verklaart. Het enige dat ik kan bedenken is dat bij het passagiersvervoer meer werd verwacht. Bij goederenvracht lijkt het toch zeker wel goed: de capaciteit uitgebreid en het vervoer procentueel nog meer gestegen!
[verwijderd]
0
quote:

pensionado schreef:

Ik kan ook nog nergens een uitleg of uitspraak vinden die dit koersverloop verklaart. Het enige dat ik kan bedenken is dat bij het passagiersvervoer meer werd verwacht. Bij goederenvracht lijkt het toch zeker wel goed: de capaciteit uitgebreid en het vervoer procentueel nog meer gestegen!
Ik zou zeggen profiteer van deze situatie.
pensionado
0
quote:

Blackhamster schreef:

Ik zou zeggen profiteer van deze situatie.
Dat gaat even niet, want mijn budget is besteed en mijn andere fondsen gaan zo goed dat ik daar niets verkoop...
83M
0
quote:

pensionado schreef:

Ik kan ook nog nergens een uitleg of uitspraak vinden die dit koersverloop verklaart. Het enige dat ik kan bedenken is dat bij het passagiersvervoer meer werd verwacht. Bij goederenvracht lijkt het toch zeker wel goed: de capaciteit uitgebreid en het vervoer procentueel nog meer gestegen!
Ja en het grote geld wordt verdiend met goederenvervoer!
83M
0
quote:

pensionado schreef:

[...]
Dat gaat even niet, want mijn budget is besteed en mijn andere fondsen gaan zo goed dat ik daar niets verkoop...
Retteketet ;)
[verwijderd]
0
quote:

83M schreef:

Open op 14.445, terug naar 14.02 en nu weer 14.20
Dat is nu de reden dat dit mijn favoriete aandeel is
pensionado
0
Misschien speelt dit mee:

Alitalia wil 1000 jobs afstoten
dinsdag 07 december 2010, 06u35

De Italiaanse luchtvaartmaatschappij Alitalia wil met de vakbonden overleggen om tegen juni 2011 duizend jobs bij het grondpersoneel te schrappen. Dat hebben vakbondsafgevaardigden maandag na een ontmoeting met de directie gezegd.

De directie hoopt 7 tot 8 procent van het grondpersoneel -700 van de 8.900 werknemers- te kunnen bewegen om op vrijwillige basis voor zeven jaar 'technisch werkloos' te worden. Van 250 anderen worden de functie 'geëxternaliseerd'. Getroffen worden de luchthavens in Catania (op Sicilië), Brindisi en Bari.

Alitalia wil aldus een break-even van de exploitatie bereiken. Volgens Claudio Genovesi van de vakbond Fit-Cisl streeft Alitalia 'verhoogde competiviteit op de markt na' en zal de afslankingsoperatie 'traumatisch noch dwangmatig' verlopen.

Alitalia werd begin 2009, toen het op de rand van het failliet stond, opgekocht door een alliantie van grote Italiaanse werkgevers, en ging in zee met Air France-KLM, dat een kwart van de aandelen aankocht en aldus de grootste aandeelhouder werd.
pensionado
0
quote:

83M schreef:

Hoezo? Minder personeel is alleen maar goed voor de koers.
Minder personeel betekent weliswaar minder kosten, maar het bericht geeft tevens aan dat ze zonder dit de exploitatie niet rond krijgen. Dus daar zou een herstel nog niet zijn begonnen.
3.568 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 ... 175 176 177 178 179 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 mei 2024 17:35
Koers 9,970
Verschil -0,016 (-0,16%)
Hoog 10,220
Laag 9,958
Volume 1.674.326
Volume gemiddeld 1.908.891
Volume gisteren 2.236.203

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront