TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom cijferdag 11 februari 2014

850 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 » | Laatste

Omlaag ↓

harrysnel 11 februari 2014 18:34

Doe mij maar wel een beschouwing Justin, graag zelfs:)

Viel mij ook op dat GS analist intelligente vragen stelde. Daarnaast kwam hij vriendelijk en beleefd over, Goddijn reageerde iig positief op hem. Daarna kwamen weer de gebruikelijke obligate vragen (dacht vanUBS) waarbij ik het idee heb dat de analist nog niet precies weet wat hij gaat vragen aan begin van de zin. En natuurlijk het verplichte "could you provide some color" veel gehoord.

[verwijderd] 11 februari 2014 18:35

Het mooie is de een gokt op €3 en de ander op €6.
Dit wordt gokken dus, rood of zwart?

[verwijderd] 11 februari 2014 18:40

quote:
ralph1978 schreef op 11 februari 2014 18:29:
[...]niemand is een voorspeller, de toekomst zal uitwijzen wat er gebeurd. Dit is mijn verwachting en hoeft natuurlijk niet uit te komen.

gelukkig maar.

[verwijderd] 11 februari 2014 18:42

Al dat technisch uitpluizen van hoeveel x of y opbrengt heeft al zo vaak tot niets geleid en veel te positief beschreven.
Ik herinner mij bijvoorbeeld de opbrengsten in euro's ingeschat over de Apple/smartphone deal, niets van dat bleef uiteindelijk over, anders dan payment in natura.
Ook alle berichten over allerlei technische snufjes zijn interessant voor de nerds alhier maar voegen niets toe aan de kijk van de aandeelhouder.
Zelf berekenen, balanskennis en de consensus raadplegen geeft voldoende richting, beeld c.q houvast en zeker om misleiding te voorkomen.
Weinig verrassingen van betekenis kent TomTom als u daarvoor openstaat.
Een paar jaar vooruit kijken is in deze sektor een hopelose poging het aandeel naar eigen gewin te tillen of neer te slaan.

[verwijderd] 11 februari 2014 18:43

quote:
Marie Trottoir schreef op 11 februari 2014 18:24:
[...]

Je doet net alsof iedereen hier zou zitten wachten op een epistel van jou. Ikzelf zal het graag overslaan, we weten nu wel hoe jij over het bedrijf denkt. Interessanter is in ieder geval wat de markt over TomTom denkt, en dat komt helaas niet echt overeen met elkaar.

Marie slaat met haar parapluutje!.Bukken....

Ben benieuwd naar het verhaal van Justin.

Morgen nieuwe dag;beweeglijke koers Marie.Ga alvast maar klaar zitten.

[verwijderd] 11 februari 2014 18:44

quote:
Belegger S. schreef op 11 februari 2014 18:35:
Het mooie is de een gokt op €3 en de ander op €6.
Dit wordt gokken dus, rood of zwart?

Gewoon 0, groen dus, geen van beiden. ;)

[verwijderd] 11 februari 2014 18:49

quote:
Marie Trottoir schreef op 11 februari 2014 18:24:
[...]

Je doet net alsof iedereen hier zou zitten wachten op een epistel van jou. Ikzelf zal het graag overslaan, we weten nu wel hoe jij over het bedrijf denkt. Interessanter is in ieder geval wat de markt over TomTom denkt, en dat komt helaas niet echt overeen met elkaar.

Het is nu wel bewezen dat alle ins and outs van TomTom, waar iedereen altijd hier roept dat zo fijn te vinden om te horen, geen ene moer er toe doet.
Het gaat erom wat er geroepen wordt door Goddijn of door analisten, en of er shorters in het spel zijn die de koers maken en bepalen.
Geen enkel probe, deal, deferred, joint venture of overname van gelijksoortige bedrijven heeft invloed op de koers. (Hooguit een paar dagen)

Je moet als een domme boer naar het aandeel kijken, dat heeft blijkbaar de grootste kans van slagen.
Dus Justins uitzoeken heeft (hoe treurig ook om te zeggen) eigenlijk geen enkele waarde voor beleggers.
Het zou een hobby moeten zijn om dingen van een bedrijf te leren, maar het hoort niet thuis op een beleg forum, althans niet bij het aandeel TomTom.
Mijn advies voor Justin is dat hij beter een 'echt' bedrijf met echte koersen kan uitzoeken voor zijn hobby en zijn geld.

Levy 11 februari 2014 18:50

quote:
Marie Trottoir schreef op 11 februari 2014 18:24:
[...]

Je doet net alsof iedereen hier zou zitten wachten op een epistel van jou. Ikzelf zal het graag overslaan, we weten nu wel hoe jij over het bedrijf denkt. Interessanter is in ieder geval wat de markt over TomTom denkt, en dat komt helaas niet echt overeen met elkaar.

Een beschouwing van Justin is altijd de moeite waard en wordt gewaardeerd. Hij weet veel over de business, het is altijd inhoudelijk goed onderbouwd. Op dat laatste, beste Marie, heb ik jou nimmer kunnen betrappen.

[verwijderd] 11 februari 2014 18:57

De enige manier van overleven in mijn optiek is het bedrijf opslitsen, Gordon Gekko style...BS afsplitsen en verkopen of naar de beurs brengen, onderdeel navigatiekastjes afsplitsen en verkopen aan een producent die dit product low-cost kan uitmelken tot einde levenscyclus, blijven kaarten en automotive over: een interessante overnamekandidaat voor Samsung of Apple gezien de enorme kaartenbase van TT (is ook nu interessanter voor deze spelers om TT over te nemen gezien dit de enige onderdelen zijn waarin zij interesse zouden kunnen hebben).

Alleen ben ik bang dat dit nooit van de grond zal komen, door het veto dat oa Goddijn heeft...Hij zal liever trots en zinkend met zijn schip ten onder gaan....

Dit is afkomstig van een belegger die al sinds 2007 long in TT zit, maar steeds meer het gevoel heeft dat TT de strijd zal verliezen door de oppermacht van de gratis kaarten van google en daarom het potentieel van het bedrijf steeds meer als sneeuw voor de zon ziet verdwijnen en opslitsing nog als enige redding ziet..

[verwijderd] 11 februari 2014 19:01

Kijk ik heb geen illusies over de toekomst van TomTom, het is een te eenzijdig gericht bedrijf wat moet opboksen in de grote wereld met kapitaalkrachtige concurrenten.
Grote inspanningen en geld kost het om steeds in de techniek iets voor te blijven maar eens is er nauwelijks nog daarin veel te verbeteren.
De kaartenbak uitbouwen en muteren is arbeidsintensief en blijft dominant drukken op de operating expences de TA ceo voorheen heeft dat eens mooi omschreven.
Een bedrijf die de TomTom diensten volledig kan overnemen en TomTom daarbij ondersteunend is in haar kernaktiviteiten en daardoor meer opbrengsten geniet is de enige juiste uitweg voor het TomTom bedrijf in haar geheel.

[verwijderd] 11 februari 2014 19:01

quote:
Mauricee schreef op 11 februari 2014 18:57:
De enige manier van overleven in mijn optiek is het bedrijf opslitsen, Gordon Gekko style...BS afsplitsen en verkopen of naar de beurs brengen, onderdeel navigatiekastjes afsplitsen en verkopen aan een producent die dit product low-cost kan uitmelken tot einde levenscyclus, blijven kaarten en automotive over: een interessante overnamekandidaat voor Samsung of Apple gezien de enorme kaartenbase van TT (is ook nu interessanter voor deze spelers om TT over te nemen gezien dit de enige onderdelen zijn waarin zij interesse zouden kunnen hebben).

Alleen ben ik bang dat dit nooit van de grond zal komen, door het veto dat oa Goddijn heeft...Hij zal liever trots en zinkend met zijn schip ten onder gaan....

Ik juich dit toe!! Een heel goed plan.

[verwijderd] 11 februari 2014 19:03

quote:
Mauricee schreef op 11 februari 2014 18:57:
De enige manier van overleven in mijn optiek is het bedrijf opslitsen, Gordon Gekko style...BS afsplitsen en verkopen of naar de beurs brengen, onderdeel navigatiekastjes afsplitsen en verkopen aan een producent die dit product low-cost kan uitmelken tot einde levenscyclus, blijven kaarten en automotive over: een interessante overnamekandidaat voor Samsung of Apple gezien de enorme kaartenbase van TT (is ook nu interessanter voor deze spelers om TT over te nemen gezien dit de enige onderdelen zijn waarin zij interesse zouden kunnen hebben).

Alleen ben ik bang dat dit nooit van de grond zal komen, door het veto dat oa Goddijn heeft...Hij zal liever trots en zinkend met zijn schip ten onder gaan....

Helemaal mee eens, een hele dikke vette AB!
Kom naar de AVA en zeg het daar, iedereen kan gewoon aan het woord komen.
Ik heb al gemerkt dat als een zeg maar 'simpel' iemand daar iets zegt, dat alle koppies van het bestuur heel schaapachtig zitten te kijken met de uitdrukking: jeetje, dat is nog helemaal niet zo'n slecht idee en daar zit wat in.
Daarom had ik geen hoge pet op van die leiders en bestuurders daar.
Ze kunnen 1 ding goed, het naar de beurs brengen en hun zakken vullen, verder snappen ze er niet veel van wat er verder op de wereld gebeurt en hoe er over hun bedrijf gedacht en gepraat wordt.
Typisch gevalletje kantoorbaantje.

Goddijns visie hoe hij TomTom er weer bovenop moet brengen blijkt nu dus maar WEER dat hij het verkeerd heeft gedaan.
Allemaal door zijn arrogantie.
Hij moet naar anderen luisteren en niet zijn zinnetje doordrukken ten koste van alles.

Ps, ik ben netzo stijfkoppig als Goddijn door te blijven geloven in TomTom, dat was dus tot de dag van vandaag dus ook heel dom.

[verwijderd] 11 februari 2014 19:08

quote:
Smeagols mind schreef op 11 februari 2014 18:44:
[...]

Gewoon 0, groen dus, geen van beiden. ;)

Ja haha misschien wel de beste keuze.

[verwijderd] 11 februari 2014 19:09

het blijft toch een soort van familiebedrijf..zeg maar BAAN-II. Hoe is het daar ook al weer mee afgelopen.

[verwijderd] 11 februari 2014 19:09

quote:
*Justin* schreef op 11 februari 2014 18:14:
[...]

Ik vond dat Goldman Sachs intelligente vragen stelde. Dus ik denk eigenlijk van niet. Ik denk dat ze best positief zijn over TomTom.

Deutsche Bank is erg op retail gericht en vooral kort op de bal. Het lijkt wel alsof zij vooral belangrijk vinden wat er de komende 1-2 kwartalen gaat gebeuren.

Ik heb voor mezelf een aardige analyse gemaakt van het hoe en wat van deze outlook en zie zeker een aantal positieve zaken. Maar heeft voor nu weinig nut om daar een heel epistel over op te stellen, men heeft nu een kater gevoel.

Dan mag je wel goede vragen kunnen stellen maar goede antwoorden kwamen er niet/nauwelijks.
Het enige heldere antwoord was dat er de komende jaren double digit groei is in Business Solutions. Dat is mij veel te vaag. De markt groeit voor de markleiders met zo'n 25% per jaar dus met wat acquisities zou je de ambitie moeten hebben om 30% te groeien. In het verhaaltje van Goddijn mag het kennelijk ook 10% zijn.
En verder kwam er een antwoord dat in 2014 zo'n extra 50 miljoen van de winst wordt afgesnoept (0,23 WPA)en in de versnelde ontwikkeling van 1 innovatief real-time mapping platform wordt gestopt. Dat gaat vanaf 2015 voor strategische deals/groei zorgen en tegelijkertijd de kosten reduceren (dure legacy kaartenplatform is dan retired/uitgefaseerd).
Verder zal in ook 2014 wel weer een aardig bedrag in deferred revenue gaan zitten ivm de nieuwe kastjes (stel 15 miljoen euro, 0,07 WPA). Zit je toch al weer op 0,50 WPA.

De voorzichtigheid van TomTom is vreemd. De vaagheid nog vreemder. Desalniettemin kan het in 2014 net zo gaan als in 2013; eerst negatief starten en dan positief verrassen (180 miljoen euro positieve kas instroom is niet slecht!! en ondanks de crisis winstgevend en geen schulden meer!!). De kans op een smerig masterplan (delisting tegen een prikkie van 7-9 euro) is naar mijn idee vandaag echter gestegen naar 75%.

[verwijderd] 11 februari 2014 19:13

Er zijn toch diverse auto-contracten ingegaan per 1-1-2014? dat moet dit kwartaal toch zichtbaar worden?

[verwijderd] 11 februari 2014 19:14

quote:
paulta schreef op 11 februari 2014 19:13:
Er zijn toch diverse auto-contracten ingegaan per 1-1-2014? dat moet dit kwartaal toch zichtbaar worden?

De totaal outlook heb je vandaag gekregen en daar draait het om, voor velen een deceptie.

[verwijderd] 11 februari 2014 19:18

quote:
paulta schreef op 11 februari 2014 19:13:
Er zijn toch diverse auto-contracten ingegaan per 1-1-2014? dat moet dit kwartaal toch zichtbaar worden?

Er zijn al jarenlang mooie deals ingegaan, nog nooit goed resultaat ervan gezien. (Zie cijfers en outlook)

Met alle mooie deals en met de deals die dit jaar ingaan verwacht Goddijn maar 1 ding: bagger omzet.

[verwijderd] 11 februari 2014 19:24

Had HG aangegeven dat automotive "double-digit" gaat groeien....vandaag +9% koers.

Laat HG ere-voorzitter worden en een externe CEO zoeken die weet hoe de markt echt werkt.
Vanochtend om 8.45 klonk HG lichtelijk aangeschoten op BNR-radio....een zwak optreden dus.

En inderdaad de downgrading en sell-adviezen gaan vanaf morgenochtend serieel doorkomen......heel jammer!

[verwijderd] 11 februari 2014 19:25

quote:
Smeagols mind schreef op 11 februari 2014 19:18:
[...]

Er zijn al jarenlang mooie deals ingegaan, nog nooit goed resultaat ervan gezien. (Zie cijfers en outlook)

Dan weet je in ieder geval de reden waarom jij ook nog nooit een goed resultaat hebt geboekt ;-)

850 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	14 jun 2024 17:35
Koers	5,485
Verschil	-0,155 (-2,75%)
Hoog	5,670
Laag	5,445
Volume	348.316
Volume gemiddeld	298.435
Volume gisteren	437.003

TomTom nieuws meer

13 jun	Miovision kiest voor TomTom	3
22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2