TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

harrysnel schreef op 11 februari 2014 18:34:

Doe mij maar wel een beschouwing Justin, graag zelfs:)

Viel mij ook op dat GS analist intelligente vragen stelde. Daarnaast kwam hij vriendelijk en beleefd over, Goddijn reageerde iig positief op hem. Daarna kwamen weer de gebruikelijke obligate vragen (dacht vanUBS) waarbij ik het idee heb dat de analist nog niet precies weet wat hij gaat vragen aan begin van de zin. En natuurlijk het verplichte "could you provide some color" veel gehoord.

quote:

*Justin* schreef op 11 februari 2014 20:13:

[...]
Als Goddijn niet de oprichter was geweest, maar gewoon een CEO die aandeelhouderswaarde op 1 had staan. Dan zou hij nu niet die investeringen doen. Dan had hij ipv 20 cent een outlook van 30 cent kunnen afgeven en daarbij dividend aangekondigd. Dan had het aandeel richting 8 euro gegaan. Iedereen blij op dit forum. Maar TomTom wordt er niet beter van en zou dan met legacy systemen en onnodige kosten blijven spelen.

quote:

KOS schreef op 11 februari 2014 19:01:

Kijk ik heb geen illusies over de toekomst van TomTom, het is een te eenzijdig gericht bedrijf wat moet opboksen in de grote wereld met kapitaalkrachtige concurrenten.
Grote inspanningen en geld kost het om steeds in de techniek iets voor te blijven maar eens is er nauwelijks nog daarin veel te verbeteren.
De kaartenbak uitbouwen en muteren is arbeidsintensief en blijft dominant drukken op de operating expences de TA ceo voorheen heeft dat eens mooi omschreven.
Een bedrijf die de TomTom diensten volledig kan overnemen en TomTom daarbij ondersteunend is in haar kernaktiviteiten en daardoor meer opbrengsten geniet is de enige juiste uitweg voor het TomTom bedrijf in haar geheel.

quote:

*Justin* schreef op 11 februari 2014 20:19:

[...]

Van het weekend zal ik een uitgebreide post doen. Marina had een slip of the tongue denk ik.
De soep wordt niet zo heet gegeten.

quote:

Kniesoor schreef op 11 februari 2014 20:22:

[...]
Is allemaal mooi maar er is ook nog zoiets als een tussenweg; geen dividend uitkeren en outlook op € 0,25 zetten i.p.v. € 0.20 omdat dit toch gehaald gaat worden eind van het jaar. Investering in incremental maps wel doen maar uitsmeren over 2 jaar. Hadden we vandaag geen 15% ingeleverd, maar had TT groen gestaan, zeker met zo'n positieve beurs als vandaag.

quote:

Erik9400 schreef op 11 februari 2014 20:23:

[...]
Maar we hebben wel onze bek verbrand :(

quote:

Marie Trottoir schreef op 11 februari 2014 20:17:

[...]

Waarom?

quote:

aandeeltje! schreef op 11 februari 2014 20:26:

Er komt echt geen dividend voorlopig. Als het tegenzit draait 2014 verlies, wat dachten jullie daarvan?

quote:

aandeeltje! schreef op 11 februari 2014 20:26:

Er komt echt geen dividend voorlopig. Als het tegenzit draait 2014 verlies, wat dachten jullie daarvan?

quote:

*Justin* schreef op 11 februari 2014 20:13:

[...]

Als ik Goddijn zo heb beluisterd kan kaarten updaten een stuk goedkoper, maar daarvoor moeten nu wel eerst investeringen gedaan worden in 2014.

Op dit moment draaien er twee kaarten systemen naast elkaar, oude en nieuwe, voor verschillende klanten. Zowel het updaten van kaarten als het onderhoud van systemen is continu dubbel werk.

quote:

Smeagols mind schreef op 11 februari 2014 19:44:

[...]

Jij snapt het, goede berekening. AB!
Klopt natuurlijk niet helemaal omdat ze geen 55 miljoen aandelen hebben uitgeleend, maar al zou het 1 miljoen zijn die ze eraan verdienen, wetende dat de koers toch niet stijgt door wat jezelf (Goddijn) zegt steeds.
Erg slim en makkelijk, alleen erg laag.
Niemand kan bewijzen dat het niet zo is, hoewel ze dat zo wel gaan roepen! ;)

quote:

*Justin* schreef op 11 februari 2014 20:13:

[...]

Als ik Goddijn zo heb beluisterd kan kaarten updaten een stuk goedkoper, maar daarvoor moeten nu wel eerst investeringen gedaan worden in 2014.

Op dit moment draaien er twee kaarten systemen naast elkaar, oude en nieuwe, voor verschillende klanten. Zowel het updaten van kaarten als het onderhoud van systemen is continu dubbel werk.

In 2014 wordt het nieuwe kaarten onderhoud systeem afgerond, zodat in 2015 zowel het onderhouden van kaarten en het bedienen van klanten van kaarten een stuk minder arbeidsintensief wordt. En allemaal realtime, wat je nu aanpast, is binnen 24 uur ook in de auto te vinden. Volgens Goddijn wordt TomTom de enige aanbieder die dit kan bieden.

Met Harman zijn al afspraken over deze incremental map updates. (als je tussen de regels door las van de CEO van Harman), voor hun klant BMW. Volgens Goddijn wordt na 2014 overgegaan op het nieuwe systeem en moet het kaarten updaten en servicen van klanten een stuk goedkoper worden, en ook kwalitatief nog beter (meer data verwerken tegen minder kosten).

Als Goddijn niet de oprichter was geweest, maar gewoon een CEO die aandeelhouderswaarde op 1 had staan. Dan zou hij nu niet die investeringen doen. Dan had hij ipv 20 cent een outlook van 30 cent kunnen afgeven en daarbij dividend aangekondigd. Dan had het aandeel richting 8 euro gegaan. Iedereen blij op dit forum. Maar TomTom wordt er niet beter van en zou dan met legacy systemen en onnodige kosten blijven spelen.

quote:

aandeeltje! schreef op 11 februari 2014 20:22:

[...]

Die TA ceo had dat goed door en heeft zijn tentje voor een aantal maal de TT waarde nu goed weten te verkopen. Nu gaat dat HG en anderen niet lukken, nee u hangt aan de touwtjes.
Er is geen bedrijf geintersseerd in overname van TT. Het gaat niet om geld want een Google koopt zo voor een paar miljard een company die regelbare termostaten en brandalarmpjes verkoopt.

quote:

KOS schreef op 11 februari 2014 20:28:

[...]

Dat is via de techniek tot "All in One" brengen dat is een goede aanpak.
Ik bedoel er moet ook nog steeds met karretjes worden rondgereden en het bijhouden van allerlei publikaties waar mutaties van wegen,verkeersborden,snelheisbeperkingen etc. plaatsvinden dat wordt niet allemaal door gebrukers automatisch ingevuld.

quote:

Marie Trottoir schreef op 11 februari 2014 20:05:

[...]

heb een keer gelezen (naar ik me herinner met nickname Hoopmazzel, maar daarin kan ik me vergissen) "als ik zo thuis ben log ik weer in met ,Justin' ". het maakt mij allemaal niets uit hoor, maar lang geleden heb ik me al afgevraagd waarom TomTom hem niet als pr-manager in dienst nam. 52% short en 48% long is onzinnig als je je zo verdiept hebt in een bedrijf, buiten het feit dat hij toen we van 5,60 naar 4,89 gingen beweerde dat het al te laat was om short te gaan. Als hij het zo goed bedoelt met de medeforumleden had hij dit advies ook op die stand gegeven i.p.v. het zelf in het geheim achteraf te doen.

quote:

rookgordijn schreef op 11 februari 2014 20:32:

[...]

Wat ik heb begrepen is dat er in 2014 zo'n 50 miljoen extra wordt gestopt in de versnelde ontwikkeling van het nieuwe real-time kaartenplatform. Dat is zo'n 0,23 euro WPA. En dan gaat er in 2014 ook weer een fors bedrag extra in de post deferred revenue zitten (heel jaar nieuwe PND's in Europa en nu vanaf Q1 ook in de USA). Komen we toch minimaal ergens bij een verdubbeling van de WPA in 2014.