TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM OKTOBER 2015

3.218 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 157 158 159 160 161 » | Laatste
[verwijderd]
0
[verwijderd]
0
Mij interesseert het helemaal niets wat ooit de koers van TT is geweest. Er zijn wel meer bedrijven die voor de eerste kredietcrisis kwam veel hoger stonden.

Het enige dat telt is: staat tomtom over x periode hoger of lager dan nu. De een kijkt daarbij max 3 maanden vooruit en de ander 18 maanden. En voor sommigen geldt misschien een mix. Een deel van de positie meer korte termijn en event-driven ingezet (een event is bijvoorbeeld een autoshow) en een deel van de positie lange termijn ingezet.
Dokus
0
zucht... ik zat al te denken "wat is er aan de hand?? een uur lang niemand een bericht gepost"
zat nog op het september draadje...zucht
[verwijderd]
0
Tijdens de q2 cijfers stond TT nog boven de 10. Nu onder in de 9, terwijl er groot HAD nieuws is geweest en niet te vergeten het record orderboek.
[verwijderd]
0
quote:

Goudhaantjes schreef op 1 oktober 2015 12:34:

[...]

Ik vind dat echt unfair van je. De berekening toont aan dat de koersadvies van 16 EUR van ING en SNS nog lange na de 31 EUR niet tipt. Overigens staan we momenteel op ruim 9 EUR wat nog altijd ver verwijderd is van de 16 EUR.

Met het schandaal van Volkswagen zie ik het somber in en dat is toch een klant van Tomtom. Als er minder Volkswagens worden afgenomen dan heeft dat gevolgen voor suppliers van Volkswagen en Tomtom is een van de suppliers.
Als je een fonds af moet rekenen op een waardevermindering op de beurs zijn er zoveel geweest. Met TT wellicht wat extremer maar wie er vanaf het begin is gebleven had kennelijk een lange periode geslapen. Elke verstandige belegger gebruikt stoplosses om eventueel erger te voorkomen. Ik heb eerder fouten gemaakt door een stoploss te annuleren in de hoop op een herstel de volgende dag. Daarvan heb ik geleerd.

Het verleden telt niet meer en vergeet vooral niet dat de kwaliteit van een bedrijf niet altijd tot uitdrukking komt in een realistische koerswaarde.

[verwijderd]
0
En wat China betreft de pmi was heel licht gstegen. De dienstensector vertoont groei en was stabiel. Het gaat in China allemaal wel meevallen we praten daar immers over 6 of 7% groei. Jdm zit erin met 120 miljoen stuks die weet dat TT veel te laag staat zelfs Vigreux gisteren gaf die hint in dat interview. Doe er je voordeel mee
[verwijderd]
0
Peugeot het beste verkochte merk in September . Dat is prima voor TT met dat grote contract wat ze in 2012 gewonnen hadden. Vooral zakelijke autos verkopen top. Ideaal ook voor TT Telematics dat ook fors groeit.
[verwijderd]
0
quote:

Dokus_ schreef op 1 oktober 2015 12:53:

zucht... ik zat al te denken "wat is er aan de hand?? een uur lang niemand een bericht gepost"
zat nog op het september draadje...zucht
Jij dacht natuurlijk `septober`
[verwijderd]
1

update marktvisie van KBC ( voor info )

de vrees voor een daling van de economische groei is onterecht

de wereldwijde economie is er helemaal niet zo slecht aan toe, wel is het groeiverschil tussen de westerse en opkomende landen opvallend

er zijn voldoende aanwijzingen dat de Chinese economie 'slechts' vertraagd en niet instort

we verwachten nog dit jaar een verhoging van de beleidsrente

de forse daling van de olieprijs wordt onterecht beschouwd als een signaal van afnemende economische groei en niet als een voordeel voor consumenten en bedrijven

volatiliteit werpt wel een schaduw over economisch herstel

conclusie: beleggen in waarde aandelen, defensief hoog renderende dividend aandelen deze hebben de preferentie boven groei aandelen die veel markt gevoeliger zijn

hoogrentende obligaties : kwaliteit debiteuren van opkomende landen , hoge rentevergoeding, ondergewaardeerde munten waardoor wisselkoers winsten mogelijk zijn.

denk dat hun visie wel klopt, ik zou thans ook opteren voor meer stabiele aandelen in de opkomende landen, bezit ook liever $ dan Euro qua cash en denk dat er met goede obligaties te verdienen valt.

valuta $/Euro : het verschil in monetair beleid en begrotingsbeleid pleiten voor een verdere versteviging van de $ tegen de Euro
[verwijderd]
1
ING Investment Office
Publicatiedatum: 29 september 2015
Koersen opnieuw lager Volgens ons zijn beleggers te somber


Wie de koersdalingen van de afgelopen weken bekijkt, zou bijna denken dat we aan de vooravond staan van een forse vertraging van de wereldwijde economische groei. Wij denken echter dat het economische herstel nog intact is. En dat de - opnieuw forse - koersdalingen overdreven zijn.
Beleggers maken zich op dit moment zorgen over veel dingen. Over het rentebeleid van de Amerikaanse centrale bank, over de afnemende groei in de opkomende markten (China in het bijzonder), over het uitlaatgassenschandaal bij Volkswagen, over dalende grondstoffenprijzen, over het ‘kwartaalcijferseizoen’ (de aanstaande periode waarin ondernemingen hun derdekwartaalcijfers publiceren) en misschien ook wel over de immigratieproblemen in Europa. Het is niet onlogisch dat beleggers zich over deze zaken zorgen maken. Maar waar we wel moeite mee hebben, is de gedachte dat we op weg zouden zijn naar een scenario voor de financiële markten zoals we in 2008-2009 hebben gezien: wereldwijde groeivertraging en recessies in de ontwikkelde economieën. Deze zorg vinden we niet terecht.

Wat weet de Fed dat wij niet weten? De Amerikaanse centrale bank, de ‘Fed’, is onzeker over de gevolgen van de groeivertraging van de opkomende markten en de volatiliteit (sterk schommelende koersen) op de financiële markten. Dat was een belangrijke reden om de rente op 17 september nog niet te verhogen. In de toelichting bij haar rentebesluit schreef de Fed (in onze vertaling): “Recente wereldwijde economische en financiële ontwikkelingen kunnen de economische activiteit enigszins afremmen en op kortere termijn meer neerwaartse druk op de inflatie veroorzaken.” Dat klinkt niet overdreven optimistisch. Weet de Fed soms meer dan wij weten? Misschien wel, maar wij geven de Fed niet heel veel krediet voor hun voorspelcapaciteit. Professionele analisten en beleggers herinneren zich goed de periode 2006-2007, toen de Fed de beleidsrente nog lang ongewijzigd liet, terwijl de Amerikaanse huizenmarkt al enige tijd sterk verslechterde. We neigen ertoe te denken dat de Fed niet zoveel meer weet dan wij. En dat zij op 17 september economisch gezien zonder al te grote risico’s de rente had kunnen verhogen.
Economische veranderingen China ook daarbuiten merkbaar Wat we wel weten, en al geruime tijd ook kenbaar maken via onze publicaties, is dat het groeitempo (groeipercentage) van het wereldwijde bruto binnenlands product voorlopig nog laag blijft. Waar vroeger na een recessie de groei vaak versnelde tot 3% à 4% (op jaarbasis) of nog hoger, moeten we eraan wennen dat nu op het hoogtepunt van de conjunctuurcyclus de groei vaak nog slechts omstreeks 1% à 2% zal bedragen. Het verlagen van de hoge schulden van overheden en burgers in het Westen kost nu eenmaal veel tijd - en is in veel regio's nog maar nauwelijks begonnen. In de opkomende markten is merkbaar dat de bouw- en productiesectoren in China minder omzetten op dit moment. Dit hangt samen met de overgang van de Chinese economie van een door investeringen gedreven economie naar een consumptiegedreven economie. Dat is op lange termijn een gezonde ontwikkeling maar leidt op korte

termijn tot veel onzekerheid. Kunnen de Chinese autoriteiten dit wel aan? Behoeden zij het land voor een ‘harde landing’ (sterke groeivertraging)? Wij denken van wel, maar we gaan er tegelijk vanuit dat de groei van de Chinese economie nog wat verder kan verzwakken. Vooral de industriële productie zal steeds minder sterk groeien, terwijl de groei van de dienstensector juist steeds verder aantrekt. Dat heeft niet alleen gevolgen voor de krachten die de Chinese groei en binnenlandse ontwikkelingen drijven, maar ook voor bedrijven buiten China. Denk aan westerse ondernemingen die bijvoorbeeld kapitaalgoederen naar China exporteren en aan grondstoffenproducenten (en hun toeleveranciers). Een afnemende groei van de vraag naar grondstoffen vanuit China zal een blijvend prijsdrukkend effect hebben en ook de inflatie in de rest van de wereld drukken.
Gevolgen ‘dieselgate’ en vluchtelingenstroom moeilijk in te schatten Wat het uiteindelijke effect zal zijn van het uitlaatgassenschandaal van Volkswagen (en mogelijk ook van andere autofabrikanten) is nog moeilijk te voorspellen. Naar verwachting zullen de gevolgen niet positief zijn voor de groei. Maar of dat de huidige forse afwaardering (koersverliezen) rechtvaardigt, is nog maar de vraag. Ook het economische effect van de instroom van migranten in Europa is moeilijk in cijfers uit te drukken. Het kost nu geld om mensen op te vangen maar die kunnen later ook een positieve bijdrage leveren aan de economische groei wanneer ze aan het werk kunnen. Er zijn op dit moment positieve en negatieve ontwikkelingen in de wereld waarbij, naar onze mening, te veel nadruk op de negatieve ontwikkelingen wordt gelegd.
Onze visie op China in ‘Vraag & Antwoord’ Bent u geïnteresseerd in onze visie op de ontwikkelingen in China? In onze Vraag & Antwoord-publicatie over de koersdalingen in september komen die uitgebreider aan bod. Die is specifiek gewijd aan de angst voor een sterke groeivertraging in China.
In hoofdpunten: waarom wij niet somber zijn over de wereldeconomie ? Geen signalen verzwakking in VS, herstel komt goed op stoom met aantrekkende arbeids- en huizenmarkt; groei in 2e kwartaal 3,9% (omgerekend naar jaarbasis) ? Ook in de eurozone zet het herstel door; inkoopmanagersindices wijzen op groei, evenals het ondernemers- en consumentenvertrouwen; economie Spanje veert op ? De kredietverlening in de eurozone trekt aan, evenals de huizenmarkt; werkloosheid neemt af ? De belangrijke centrale banken in de wereld handhaven hun stimulerende beleid
Conclusie: aantrekkelijker waardering biedt kansen De zorgen van beleggers, onder andere over China en het beleid van de Fed, hebben geleid tot meer volatiliteit en per saldo forse koersdalingen van risicovolle beleggingen. Zo leden aandelen in augustus het grootste verlies sinds mei 2012, toen de Fed overwoog de steunaankopen van obligaties te gaan verminderen. Zoals gezegd, lijken de forse correcties op de aandelenmarkten overdreven en niet in lijn met de fundamentele economische ontwikkelingen. De waarderingen zijn inmiddels een stuk aantrekkelijker dan aantal maanden geleden. Wij denken dat beleggers te somber zijn en hebben de koersdaling aangegrepen om de weging van aandelen in de beleggingsstrategieën van ING te verhogen.
flatliner
0
SsangYong has introduced a new diesel engine and optional six-speed automatic transmission on the 2016MY Korando SUV.

[...]

In terms of equipment, the Korando gets an upgraded infotainment system, USB memory slot, Aux port and HDMI port on all models. The SE grade gains an RDS audio system with an MP3 player, Bluetooth and iPod/iPhone connectivity, while the EX grade features a 7-inch high-resolution touch screen with audio streaming from smart devices and a link to the rear view camera. Finally, the range-topping ELX grade now offers a TomTom navigation system.

www.carscoops.com/2015/10/2016my-ssan...
[verwijderd]
0
quote:

Goudhaantjes schreef op 30 september 2015 20:08:

Dankjewel mevrouw Riet van Milt. Helaas heb ik mijn roze zonnebril afgedaan en zit short.
Misschien kan onze Goldencock eens uitleggen hoe hij zijn beleggingsclub van 6 miljoen die nog niet lang geleden long zat, nu ineens short heeft gekregen in hetzelfde fonds.
[verwijderd]
0
quote:

JanK1 schreef op 1 oktober 2015 13:20:

[...]

Jij dacht natuurlijk `septober`
Theo Maassen/Hans Teeuwen: eat your heart out!
[verwijderd]
0
Ik pak net het jaar verslag 2014 van AND erbij.
Er is nu dus uitgesproken dat de winst gelijk is in 2015 als over 2014.
Dat het bedrijf nog meer groeikansen ziet.

De WPA over 2014 was 0,69 cent. Het aandeel doet nu zo een 3,60. Dat is een K/W van 5.
Blijkbaar is er in de markt nog voldoende wantrouwen dat AND deze resultaten kan continueren.

Misschien ga ik daar met met speculatieve porto wel heen. Lastige is alleen dat er zo weinig omzet in dit aandeel is...

www.and.com/wp-content/uploads/Jaarre...
[verwijderd]
0
Lees mijn betoog in het ander draadje over de automotive toename. TT is gaan versnellen nadat bekend werd dat Here verkocht zou worden. TT is booming
[verwijderd]
0
Wellicht gaat Goddijn en Vigreux op de buitengewone aandeelhoudersvergadering iets groots bekend maken. Wellicht een afsplitsing of het bespreken van het feit dat er wellicht geboden is op de maps. Ook het due dillegence verhaal kan besproken gaan worden of wellicht een exit. Koop bij op deze extreem lage koers.
Meryntje
0
Willem van Vredendaa ?@Willemvvrdndl 12 min.12 minuten geleden
Kaart van West Europa obv qps metingen van @TomTom devices. 1 miljard metingen per uur. #BigDataExpo

Kon helaas kaartje niet plaatsen.

Groet uit Grunn.
[verwijderd]
0
quote:

myself and me schreef op 1 oktober 2015 14:33:

Wellicht gaat Goddijn en Vigreux op de buitengewone aandeelhoudersvergadering iets groots bekend maken. Wellicht een afsplitsing of het bespreken van het feit dat er wellicht geboden is op de maps. Ook het due dillegence verhaal kan besproken gaan worden of wellicht een exit. Koop bij op deze extreem lage koers.
Of Tomtom voor de halve prijs met de feestdagen, zoals Sinterklaas en Kerstmis.
flatliner
0
"Doorgroeipotentieel
De tweede hindernis voor de Nederlandse economie ligt volgens Bouman in het populistische marktdenken. Het Nederlandse economische landschap zit vol met innoverende initiatieven, maar het is op de lange termijn volgens Bouman geen goed investeringslandschap achter. “We moeten het ‘Silicon Valley van Europa’ worden, met zulke termen kan je als politicus scoren. Alleen is de Nederlandse economie niet voorzien op een start-up die na twee jaar de volgende stap wil maken,” vertelt Bouman. “We hebben basaal gezien na TomTom geen innoverend Nederlands bedrijf gehad dat doorgroeide tot wereldformaat.” Op de lange termijn – de ‘nerddingetjes’, zoals Bouman het beschrijft – zit niemand te wachten."

www.hpdetijd.nl/2015-10-01/onze-oudbo...

Mooi compliment.
[verwijderd]
0
Het is ook de no1van Nederland. En ook overnamekandidaat van Nederland no 1. Als je het koop koop je echt ook wat. Snap niet dat iemand niet alle aandelen opkoopt op deze belachelijke koers
3.218 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 157 158 159 160 161 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 9 mei 2024 13:06
Koers 5,525
Verschil -0,020 (-0,36%)
Hoog 5,550
Laag 5,500
Volume 39.566
Volume gemiddeld 281.378
Volume gisteren 302.782

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront