TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Maart 2016

3.389 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste
[verwijderd]
1
Juistem, harrysnel

Iedereen buitelde over elkaar heen hoe de CEO van TomTom nu durft te beweren dat nog niet zeker is wie de winnaars zijn in de VOLLEDIG zelfrijdende auto (dus niet semi zelfrijdend en adas). Men leek te denken: Neem een voorbeeld aan Mobileye: die vouwen een papieren vliegtuigje en presenteren zich als het nieuwe Boeing.

Dat betekent niet dat Hik of ieder ander geen mooie ritjes kan maken met mobileye of ieder ander die mooie beloften maakt. Maar gebruik diezelfde argumenten dan niet om tomtom zwakker te laten lijken. TT vindt zichzelf goed gepositioneerd en zegt exact dat en niet meer. Daar kun je ofwel genoegen mee nemen for the time being of onzeker over worden.

Bij de VOLLEDIG zelfrijdende auto praat je trouwens over een verwachte marktpenetratie van 10% in 2035. De rest is nog allemaal auto's die wel dingen zelf kunnen maar ook een mens achter het stuur hebben. Als het gaat om hoe de map gepresenteerd moet worden, moet die voor bijna alle auto's nog steeds leesbaar voor mensen zijn.

Alleen een volledig zelfrijdende auto zonder stuur zou een map kunnen hebben zonder visuele representatie maar gewoon reeksen enen en nullen. Dan heb je het over pure machine-aan-machine communicatie. Een van de specialismen van Overmann (TT technology officer en founder Wolframm Alpha, wat de basis vormt van oa Apple's Siri)
[verwijderd]
0
Ben toch echt benieuwd naar welke partij verantwoordelijk is voor voor het telkens afstoppen van de koersstijging rond de €8,00 maar vooral naar de beweegredenen hierachter, dit doorzichtige plannetje mag wel eens doorgeprikt worden zodat de koers zich naar een natuurlijk evenwicht gaat bevinden , dit gaat m.i. niet lang meer duren ; alles onder de €10,00 is pure manipulatie, ook deze partij gaat uitgerookt worden.
drulletje drie
0
drulletje drie
0
quote:

Flixxx schreef op 16 maart 2016 13:50:

AEX -0,1%

Komen van + 0,4% zo bedoel ik het ;)
outofthebox
2
TomTom extends HD Map coverage with California & Nevada
~ Enables self-driving car testing in key regions of the US ~
Autonomous Car, Detroit, March 16, 2016 – TomTom (TOM2) today announces the launch of its High Definition (HD) Map and RoadDNA products covering all interstates and highways in Nevada, and extending California coverage to include all highways, in addition to the interstates launched in January. By delivering both the highly accurate border-to-border model of the road, and a highly optimised lateral and longitudinal view of the roadway, TomTom enables localisation and manoeuvre planning that is critical for autonomous driving.
“With this new HD map coverage, TomTom is proud to offer map coverage for three of the four U.S. states where bills have been passed to allow testing of automated vehicles,” said Alain De Taeye, Member of Management Board at TomTom. “Automated driving continues to push boundaries; at TomTom we’re excited to be playing a role in enabling the automotive industry to bring autonomous driving closer to reality.”
By matching RoadDNA data with vehicle sensor data, a vehicle knows its lane-level location, even while traveling at high speeds or when changes occur to the roadside. The combination of TomTom’s HD Map and RoadDNA delivers accurate and robust technology to provide information about a vehicle’s precise lane-level location when the vehicle is engaged in autonomous driving mode.
This product launch brings TomTom’s HD Map coverage to 68,557 kilometers globally, including:
• 27,631 kilometers in Germany, covering the entire Autobahn network;
• 22,207 kilometers in California, including U.S. Route 101, Interstate 405 (San Diego Freeway), the San Francisco–Oakland Bay Bridge, the Golden Gate Bridge, and Interstate 15;
• 12,925 kilometers in Michigan, including the upper and lower peninsulas;
• 5,794 kilometers in Nevada, including U.S. Route 50.

-ENDS-
corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

[verwijderd]
0
quote:

outofthebox schreef op 16 maart 2016 14:03:

TomTom extends HD Map coverage with California & Nevada
~ Enables self-driving car testing in key regions of the US ~
Autonomous Car, Detroit, March 16, 2016 – TomTom (TOM2) today announces the launch of its High Definition (HD) Map and RoadDNA products covering all interstates and highways in Nevada, and extending California coverage to include all highways, in addition to the interstates launched in January. By delivering both the highly accurate border-to-border model of the road, and a highly optimised lateral and longitudinal view of the roadway, TomTom enables localisation and manoeuvre planning that is critical for autonomous driving.
“With this new HD map coverage, TomTom is proud to offer map coverage for three of the four U.S. states where bills have been passed to allow testing of automated vehicles,” said Alain De Taeye, Member of Management Board at TomTom. “Automated driving continues to push boundaries; at TomTom we’re excited to be playing a role in enabling the automotive industry to bring autonomous driving closer to reality.”
By matching RoadDNA data with vehicle sensor data, a vehicle knows its lane-level location, even while traveling at high speeds or when changes occur to the roadside. The combination of TomTom’s HD Map and RoadDNA delivers accurate and robust technology to provide information about a vehicle’s precise lane-level location when the vehicle is engaged in autonomous driving mode.
This product launch brings TomTom’s HD Map coverage to 68,557 kilometers globally, including:
• 27,631 kilometers in Germany, covering the entire Autobahn network;
• 22,207 kilometers in California, including U.S. Route 101, Interstate 405 (San Diego Freeway), the San Francisco–Oakland Bay Bridge, the Golden Gate Bridge, and Interstate 15;
• 12,925 kilometers in Michigan, including the upper and lower peninsulas;
• 5,794 kilometers in Nevada, including U.S. Route 50.

-ENDS-
corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

Mooi bericht. Gek genoeg geen woord over Japan.
[verwijderd]
0
Daar zijn ze nog bezig , spreken niet voor hun beurt , zouden meer mensen ( niet) moeten doen
[verwijderd]
0
quote:

harrysnel schreef op 16 maart 2016 13:15:

[...]

HIK, je plaatst hier een bericht waarin je aangeeft dat het nog allemaal onzeker is hoe het speelveld rond de zelfrijdende auto er in de toekomst uit gaat zien. Het is nog afwachten welke technologieën het uiteindelijk zullen halen. En welke technologieën concurrerend zullen zijn of juist complementair.

Het grappige is dat Goddijn tijdens de laatste CC oa zegt nav vragen over MobilEye en autonomous driving:

"Well, that remains to be seen. We are all experimenting. Car makers are experimenting. We are experimenting. We're all looking for the right combination of data, sensors and software. So it's a race for the future. There are various schools of thinking, where things are working well in daily light but then not so good in the dark or when the sun sits low, so there's a lot of work going on..."

En:

"It's not clear what eventually the right solution or right combination of technologies will deliver that autonomously driving come..."

files.shareholder.com/downloads/TOMTO...

Dus eigenlijk exact wat jij ook zegt. Dan hebben we de CEO van MobilEye die pretendeert de oplossing nu al te hebben, Road DNA niet kent, met veel bombarie samenwerkingen aankondigt.....alles doet om de koers omhoog te jagen.

Nu zit jij inhoudelijk op de lijn van Goddijn maar kies je ervoor om toch juist geld in MobilEye te stoppen. Dat is buitengewoon vreemd. Bijna net zoiets als het beleggen in Shell maar daar weigeren te tanken;).

Edit: eens met Justin.
Kijk, totdat er een (mogelijk) alternatief kwam voor RoadDNA was ik super enthousiast over Tom2. Al mijn geld zat er in. Maar dat duurde tot eind vorig jaar. Toen kwamen de eerste berichten van andere manieren waarop we localisatie zouden kunnen doen. Niet de minste partijen gingen ook de manier onderzoeken (camera technologie/AI/Deeplearning/Crowdsourcing) die ook Mobileye voorstaat. Dan kun je je kop wel in het zand steken, maar ik heb ook veeeeel (maar dan ook echt veeeeeeeeeel) te laat ingezien dat het dit soort berichten waren die uiteindelijk de koers van Tom2 hebben gezet op waar die nu staat. En ik kan best zeggen dat ik qua onderbuik gevoelens best wel een goede timing had, want ik was misschien wel één van de eersten die deze berichten oppikte en op het forum plaatste, wie weet onterecht maar dat kan alleen de toekomst ons vertellen.
Mijn luiheid (het alleen bij Tom2 blijven en alles geloven wat er vanaf hun kansel wordt gepredikt) en het niet naar mijn gevoel laten handelen heeft me wakker geschud. En verder probeer ik aan het eind van de rit een beetje geld over te houden, maar ik denk eerlijk gezegd niet dat dat me dit jaar lukt. Want ik vind het echt heel moeilijk om in dit krachtenveld te bepalen waar het naartoe gaat. Misschien moet ik het wel zoeken bij de sensorboeren en netwerkproviders die al deze data gaan detecteren en verstouwen. Amazon is een goede kanshebber om de Smart-Cities in de US met behulp van datacenters te gaan hosten.
drulletje drie
0
quote:

Flixxx schreef op 16 maart 2016 14:19:

Vanmiddag met kracht door de acht
De aanloop is er !!!
[verwijderd]
0
Ik vind het zo jammer dat ik meer dan 1300 stuks a 10,23 euro in TomTom heb zitten. Hoe mooi ook alle perspectieven zijn, de koers stijgt niet. Ik ben nooit bewust voor LONG gegaan in TomTom. Ik had vertrouwen in het aandeel, het fundament zag er goed uit en ook de technische analyse toen ik instapte. Hoewel ik een small fish ben, doet het wel pijn. Want beleggen doen de meeste toch met rendementsdoelstellingen, waaronder ik ook.

Wie had dit ooit verwacht, zo een diepe daling en dat terwijl de AEX weer is hersteld. Het is jammer om te zien. Tegelijkertijd word ik in een wanhopige situatie gestopt. Een situatie waarin ik geforceerd LONG moet gaan.

Natuurlijk wil ik alle mooie verhalen geloven hier dat we gaan groeien en koersdoelen gaan bereiken zoals 20,50 of zelfs 100 (wat ik van sommigen hoor). Maar zolang TomTom geen Persberichten naar buiten laat, zal het aandeel en de koers niet herstellen. Het lijkt wel alsof het vertrouwen van het aandeel steeds verder zakt.

Ik ga me echt zorgen maken als het na de maand April geen herstel is en de cijfers weer voor een enorme koersdaling gaan zorgen. Ik wacht nog even af..
[verwijderd]
0
quote:

drulletje drie schreef op 16 maart 2016 14:43:

[...]

De aanloop is er !!!
Maar op 8 word er gelijk gedrukt. Mag schijnbaar niet hoger.
drulletje drie
0
quote:

pieter1960 schreef op 16 maart 2016 14:47:

[...]

Maar op 8 word er gelijk gedrukt. Mag schijnbaar niet hoger.
Iedereen heeft er een keer belang bij dat de koers losgelaten word ;)
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 16 maart 2016 14:22:

[...]

Kijk, totdat er een (mogelijk) alternatief kwam voor RoadDNA was ik super enthousiast over Tom2. Al mijn geld zat er in. Maar dat duurde tot eind vorig jaar.
Dus de hele waardering die je een half jaar geleden toekende aan TT was gebaseerd op het toen pas gelanceerde road dna. Wat een technologie is voor de verre toekomst en slechts een fractie van TT als geheel is. Ik denk dat jij iets te kort op de bal zit (handelt) om alleen op lange termijn ontwikkelingen in te zetten. TomTom is veel meer dan road dna.

Bovendien zei je vandaag dat het ontbreken van concrete deals rond road dna voor jou een reden is om te twijfelen aan de toekomst van TT. Toen TT road dna een half jaar geleden lanceerde waren die commerciele deals er echter ook niet.

Ik kan er wel in mee dat tomtom in drie trappen is gecorrigeerd.

Trap 1 was hoge verwachtingen bij technologiebeurs CES, maar TomTom had geen nieuwtjes en Mobileye wel een persco over lokalisatie. Trap 2 was een beursbrede correctie in januari die los staat van TT. Maar wel tech bedrijven harder raakte dan andere sectoren (sectorverschuiving in beleggingsportefeuilles). En trap 3 was dat de winst in de outlook 2016 lager is dan men verwachtte door extra upfront investeringen voor klanten, zoals het nieuwe Peugeot-Citroen platform. Plus kosten voor versnelling in 3D maps maken, zoals persbericht van zojuist, om te profiteren van de grote kansen in (semi) zelfrijdende auto's en mee te gaan in de versnelling die de industrie maakt.

TomTom dus nu drie trappen lager; en de ces en alles daaromheen met mobileye speelde daar wel een rol in, maar was slechts 1 factor. Die daarna flink is uitgemolken en overdreven, door de gehele drie treden koersdaling toe te kennen aan het feit dat de verre toekomst van zelfrijdende auto's (dus alleen level 4; fully autonomous) omgeven is door veel ontwikkelingen waarbij nog veel bewegende panelen zijn en nog geen businessmodellen bestaan uberhaupt. Ondanks het nog niet bestaan van businessmodellen presenteert mobileye ceo zich al als winnaar. En daar prik ik nu juist doorheen.
[verwijderd]
0
Laat nu die drietraps racket maar ontbranden ; €8,20 is een mooie uitgangspositie voor morgen

Kom op Johny Long , no guts no glory
[verwijderd]
0
Nou jongens, wanneer komt die spike naar de 9 a 10? Deze flauwekul heeft nu wel lang genoeg geduurd. Praktisch een tientje onderwaardering per aandeel momenteel. Maar goed, ik maak me niet druk. Hij komt onvermijdelijk.
3.389 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:35
Koers 5,780
Verschil +0,205 (+3,68%)
Hoog 5,820
Laag 5,600
Volume 475.734
Volume gemiddeld 327.601
Volume gisteren 419.134

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront