Exmar « Terug naar discussie overzicht

Forum Exmar geopend

2.491 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ... 121 122 123 124 125 » | Laatste
Alfonz
0
quote:

bootrham schreef op 7 december 2022 13:30:

ik denk inderdaad dat er gespeculeerd wordt op een crash...eerder dan op een rally
Maar in special cases, aankoop van eigen aandelen of liquidity providers kan het toch intressant zijn aanwezig te zijn, om niet uit de boot te vallen ...Als langetermijnbelegger. Als kortetermijnbelgger zou ik nog wat uitkijken... dan kan je een deeltje van de winst missen, maar is ook niet erg...hername van een rally is meestal wel duidelijk na enkele weken...
Voor exmar zou de trigger kunnen zijn 'tango op bestemming'...

Meer dan duidelijke quote van jou!
Monika
0
Exmar heeft geen rentevrees en zit op berg cash. De winstgevendheid is ook geen probleem. :)
Alfonz
0
Monika
0
Misschien zal Exmar nog dividenden uitkeren?

"De vooruitzichten voor aandelen voor volgend jaar zijn helemaal niet zo slecht. De waarderingen zijn aantrekkelijker en de tegenwind van monetaire verkrapping neemt af. Wel moeten we het in de defensieve hoek zoeken; met name dividendaandelen genieten de voorkeur.

Dat zei Vincent Juvyns, global market strategist bij J.P. Morgan Asset Management, donderdag 8 december tijdens de outlookbijeenkomst in Amsterdam.

"De meningen over volgend jaar zijn verdeeld, ook binnen J.P. Morgan zelf. Onze investeringsbank is dit keer wat somberder over de outlook, maar we zien nog wel potentieel. We willen weer meer risico nemen, maar dan wel op een defensieve manier. Wij denken dat vooral dividendaandelen kansrijk zijn."(c)
www.beursduivel.be/column/762841/Voor...
boothram
0
imo

UN shipping regulator moves closer to carbon levy and more ambitious greenhouse gas target
...Dat is in het voordeel van lng en lpg ...maar nog meer in wie kan investeren in nieuwe technology.

Een opinievraag: als er een private equity fonds zou bestaan die het doel heeft euronav op te kopen ,
zou exmar instappen?
Eens er een kwartfmiljard gevonden wordt is de rest kinderspel...
met een kapitaal van 1 miljard $ kunnen die dan euronav opkopen? met opvraagbaar saldo aan inschrijvers van 800 miljoen en idem aan kredieten eventueel. die zouden dan kunnen 22$ per aandeel kunnen bieden, en eens ze de meerderheid verworven hebben de rest opkopen met cash en desinvesteringen bij euronav
totale kostprijs : 4 miljard
kostprijs meerderheid: Ze kunnen de aankoop van de saverijs aandelen uitstellen, en zicht de stemmen verzekeren: resterende direct kost 1 miljard voor de meerderheid.
Ze moeten dan nog over 2 miljard waarborgen voor het bod beschikken: De helft van kredietverstrekkers en de helft van private equity investeerders.

het private equity miljard zou bv kunnen komen van exmar en avh elk voor een klaarliggende cash
. Eens ze meerderheidaandeelhouder zijn, zorgen ze dat er voldoende cash is om CMB toe te laten met een bijkomende inspanning de rest te kopen. op termijn. Het gaat om 75% van euronav dus ongeveer 3 miljard...Dat kan bv over 6 jaar gespreid verlopen, en dat gaat dan jaarlijks om 500 miljoen...betaalbaar door euronav-dividenden. Die 500 miljard dient echter verminderd met eigen aankoop van aandelen zodat en de dividenden.
investeringsverloop:
privite equity koopt 70% (5% niet aangeboden)
CMB houdt zijn 25% en sluit wel een bijkomeend aankoopkontract die de PE een winst garandeerd
die de euronavwinst is +5% PE en euronav vragen geen diivdend, maar euronav moet met zijn winst eigen aandelen aankopen ter beschiking bij pE (in de praktijk varianten wellicht). CMB krijgt op termijn euronav maar wordt voorlopig niet vergoed - kan wel al euronav beheren.
na 6 jaar kan euronav wellicht alle aandelen terugkopen: 10% van alle aandelen na 1 jaar, volgende jaren 11, 12, 13 14.5 en de rest. dit vergt dus 10% winst en 5% op 75% van de private equity partners.
CMB wordt dus helemaal niet vergoed, maar heeft na 6 jaar de volledige eigendom.
Private equity krijgt dus 5% op de restwaarde van eigen inbreng bovenop de winst van euronav: de winst van euronav verrekent in de prijs van de aangekochte aandelen. De beursnoterng kan eventueel geschorst, of de aankoopverplichting van euronav kan door CMB vervroegd gebeuren...

Natuurlijk moeten bijkomende clausules voor eventueel onverwachte gebeurtenissen...
Dergelijke construcitie kan door veel mensen gedeeld worden.. Als ik het geld zou hebben stap ik onmiddellijk in het PE fonds.
Uitendelijk heeft CMB wel geen inkomsten uit euronav, maar kan het de cahflow wel gebruiken voor zijn projecten. Een herschapen euronav-tech kan ook naar de beurs terug...
Natuurlijk, potentiele PE partners genoeg...maar binnen de antwerpse kring kan alles sneller...
Ik reken dat bij volledige controle CMB per aandeel nu 25$ waard is, en eens cmb alles heeft 5x meer...

Tim VN
0
De Tango is opnieuw in een haven toegekomen.

www.marinetraffic.com/nl/ais/details/...

Ik denk niet dat dit de eindbestemming is van de installatie, maar toch weer een stap dichter.
boothram
1
De tango flng is nu vertrokken uit zuid amerika en in spanje beland.
nog een tripje naar klein tripje naar congo en wellicht dan snel productief...?
men wil dus eerst de koers nog wat laten zakken, voor een uitkoopbod?
de totale kapitalisatie is extrreem klein, in verhouding met liquiditeiten na de verkoop.
wellicht komt er een bod door CMB ter hoogte van de liquiditeiten, liever dan een groot divedend te betalen. Als ze gewoon de inkomsten uit de tango binnenrijven met een bod van 13--14 euro, is veel goedkoper dan een dividend uitbetalen. Wellicht krijgen ze pas een deel betaald als de tango produceert. in principe geven ze dan geen geld uit, maar ze hebben exmar binnengehaald
hij moet nog een paar dagen varen...misschien is hij nu eerst aan een keuring toe?
Thole
1
quote:

Alfonz schreef op 3 januari 2023 16:12:

Is een koopje aan € 7,00....
Inderdaad. Hoeveel is hun cashwaarde nu weer? Zou het even moeten opzoeken.
MOEdig Voorwaarts
0
@Monika

Dat is wel een hele summiere samenvatting. "Feit" blijft dat de koers van Exmar erg gevoelig is voor de dagelijkse ontwikkeling van de lokale gasprijs, terwijl de onderliggende ontwikkelingen (geen gas meer uit Rusland, dus grote behoefte aan vervoer LNG via zee) niet veranderen.

Het is voor mij de vraag of grootaandeelhouder Saverex een move zal maken, of er nog meer geld naar de aandeelhouders zal vloeien in de vorm van superdividenden of dat de toko vooral weer wordt volgeladen met nieuwe assets, waar vervolgens nauwelijks rendement op zal worden gemaakt (track record). De koers lijkt die onzekerheid ook te weerspiegelen.

Ik heb er onderweg naar beneden weer wat bijgenomen en zal dat mondjesmaat blijven doen.
belegger1981
0
quote:

Monika L schreef op 4 januari 2023 15:20:

bron: beurstips.com/t/exmar/profiel/ dd 03/01/2023:

Faire waarde geschat op 16.55 euro.
De vraag is,komt die 16€ er ooit op het bord?
Door de zachte winter minder vraag naar gas,ook minder transport en eventuele winsten?
Alfonz
1
quote:

belegger1981 schreef op 4 januari 2023 16:27:

[...]

De vraag is,komt die 16€ er ooit op het bord?
Door de zachte winter minder vraag naar gas,ook minder transport en eventuele winsten?

Die € 16,00 zal nooi op de borden verschijnen maar € 12,00 misschien wel....
Alfonz
1
quote:

Alfonz schreef op 4 januari 2023 17:36:

[...]
Die € 16,00 zal nooit op de borden verschijnen maar € 12,00 misschien wel....
Alfonz
1
quote:

nine_inch_nerd schreef op 5 januari 2023 13:42:

Minuut 48:22-49:55 Exmar
youtu.be/mFX3wgNhzU4
Zoals ik reeds verkondigde, koopwaardig aan € 7,00 of zelfs iets lager. Dit is een lange termijn belegging met mooie dividend uitkering(en) in het verschiet....
Alfonz
1
quote:

wijzerplaat schreef op 7 januari 2023 00:43:

Hoeveel dividend verwachten jullie?
Denk toch iets netto tussen € 0,60 à 0,70 p/a....
2.491 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ... 121 122 123 124 125 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 1 mrt 2024 17:35
Koers 7,010
Verschil -0,020 (-0,28%)
Hoog 7,190
Laag 7,010
Volume 21.524
Volume gemiddeld 19.050
Volume gisteren 222.004

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront