Lector schreef op 9 november 2017 07:48:
Ik zie Sandd nog wel overgenomen worden door Deutsche Post / DHL. Dan heeft PostNL een veel serieuzer probleem dan nu met Sandd. Om die ellende voor te zijn zou ik als PostNL liever Sandd zelf overnemen en daarmee, net als Bpost, ook monopolist worden. PostNL is als monopolist op haar beurt ook weer veel interessanter om overgenomen te worden. Nu heeft een eventuele overname kandidaat enerzijds te maken met een kleine maar zeer irritante concurrent die lak heeft aan arbeidsvoorwaarden en anderzijds met een besluiteloze politiek.
Inmiddels lijkt het me wel duidelijk dat PostNL "op eigen kracht" in deze situatie geen steek verder komt. Als het op eigen kracht al goed gaat komen (er kan tussentijds nog van alles gebeuren) dan kunnen ze daar jaren voor uittrekken. De pakketten tak floreert op dit moment, mede door forse investeringen, maar met het steeds verder oprukkende Amazon en wellicht nog een nieuwe grote speler kan ook die groei nog wel eens vertraging op gaan lopen voor 2020. Indien dat gebeurt dan zijn de rapen pas echt gaar want post gaat nooit meer groeien, alleen verder dalen dus dan ben je afhankelijk van je pakketten. Met de gigantische verwachte groei in pakketten kun je wachten op nieuwe partijen op die markt en als dat clubs als Amazon, Google of Alibaba zijn dan acht ik PostNL vrij kansloos tussen die spelers. Linksom of rechtsom gaat PostNL het op eigen kracht niet redden, dus ze kunnen er maar beter voor zorgen dat ze de meest interessante overnamekandidaat zijn. Naar mijn mening ben je dat als monopolist in je land. Kortom, opeten dat Sandd en wachten tot je zelf opgegeten wordt door een buitenlandse gigant !
Uitstekend verwoord,op eigen kracht gaat het nooit meer wat worden,toe nadering
naar Bpost die ook in de komende jaren de wind van voren krijgt in Parcels,samen
staan ze veel sterker.