PostNL « Terug naar discussie overzicht

PostNL juni 2018 - De postdialoog wordt afgerond

3.420 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 ... 167 168 169 170 171 » | Laatste
Toekomstbeeld
0
quote:

Hansbeleg schreef op 20 juni 2018 12:06:

[...]
Ik zie die overname ook echt (voorlopig?) niet meer gebeuren, Bpost heeft zijn handen vol aan Radial en PostNl hopelijk aan Sandd en waarschijnlijk helaas aan alle nieuwe regelgeving en hoe daar op in te spelen.
Verder liggen herna en Koen elkaar niet meer, die hebben allebei goed last gekregen van de "vrijpartij" van Koen.

Ik klamp me maar vast aan het credo consolideren of subsidiëren ;-)

Het zou me niet verbazen dat zodra PostNL, die nu bijna zeker hoger gaat koersen, net even laag genoeg staat voor de USA/UK banken, zoals GS, deze ineens met een buy komen. Die zitten waarschijnlijk met de reports in de hand nu te timen.

Daar kan GS dan mooi zelf weer van profiteren, tenminste de mannen van GS achter de "Chinese Wall" natuurlijk.
Exact mijn gedachte :-) Ik gok ook op GS om als eerste ballen te tonen middels een fatsoenlijke verhoging. Wachten op een outlook verhoging door PostNL, en dan pas koersdoelen aanpassen is een brevet van onvermogen.
[verwijderd]
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 20 juni 2018 12:09:

Heb ik het nou goed gelezen, in het Mona artikel, dat er in 2019 op Europees/ Brussel nivo een discussie gevoerd gaat worden mbt de huidige door Brussel voorgeschreven Europees geldende UPD service levels?

Dat zou voor 2020 en verder ook mogelijkheden bieden om de financiën verder te verbeteren.


Inderdaad, maar die Europese discussie in 2019 was al heel wel lang bekend hoor; onbekend is echter of deze ook al in 2019 kan worden afgerond.

Ik zit alleen wel een beetje in m'n maag met de afspraak dat we in Nederland nu ineens niet meer willen terugschakelen van 5 bezorgdagen naar minder (begrijp wel dat dit gunstig is voor zowel de Nederlanders als de postverstuurders... maar aan die eis kan PostNL alleen vasthouden wanneer het Sandd daadwerkelijk kan overnemen - want anders zou deze afspraak de impact van het goede nieuws wellicht voor een groot deel teniet doen).

Overigens, minder bezorgdagen was in mijn ogen oorspronkelijk juist de inzet voor de Europese postdialoog - omdat dit immers op Europees niveau moet worden geregeld in het perspectief van de Europese UPD wetgeving. De Nederlandse inzet lijkt nu te zijn verschoven naar het creëren van 'exclusieve' rechten gekoppeld aan de UPD (zoals het uitgeven van een postzegel wellicht, wat nu geen exclusief recht is... vandaar dus ook dat die blauwe zegels van Sandd vorig jaar in de markt werden geintroduceerd).
Hansbeleg
0
quote:

Martijn van M schreef op 20 juni 2018 12:22:

[...]

Inderdaad, maar die Europese discussie in 2019 was al heel wel lang bekend hoor; onbekend is echter of deze ook al in 2019 kan worden afgerond.

Ik zit alleen wel een beetje in m'n maag met de afspraak dat we in Nederland nu ineens niet meer willen terugschakelen van 5 bezorgdagen naar minder (begrijp wel dat dit gunstig is voor zowel de Nederlanders als de postverstuurders... maar aan die eis kan PostNL alleen vasthouden wanneer het Sandd daadwerkelijk kan overnemen - want anders zou deze afspraak de impact van het goede nieuws wellicht voor een groot deel teniet doen).

Overigens, minder bezorgdagen was in mijn ogen oorspronkelijk juist de inzet voor de Europese postdialoog - omdat dit immers op Europees niveau moet worden geregeld in het perspectief van de Europese UPD wetgeving. De Nederlandse inzet lijkt nu te zijn verschoven naar het creëren van 'exclusieve' rechten gekoppeld aan de UPD (zoals het uitgeven van een postzegel wellicht, wat nu geen exclusief recht is... vandaar dus ook dat die blauwe zegels van Sandd vorig jaar in de markt werden geintroduceerd).
Waarom het aantal dagen niet wordt teruggebracht wordt heel expliciet uitgelegd in het rapport van Oudeman. Minder dagen zorgt voor nog meer post erosie doordat men dan sneller overgaat op digitale post en is dus geen korte termijn oplossing voor het urgente UPD probleem.

De UPD is alleen maar zonder subsidie in de lucht te houden als er voldoende post over het netwerk blijft gaan, overigens mag men nog steeds 10% marge maken wat men al jarenlang niet meer doet. Dus ook daar zit nog wat ruimte.

Toekomstbeeld
0
quote:

Martijn van M schreef op 20 juni 2018 12:22:

[...]

Inderdaad, maar die Europese discussie in 2019 was al heel wel lang bekend hoor; onbekend is echter of deze ook al in 2019 kan worden afgerond.

Ik zit alleen wel een beetje in m'n maag met de afspraak dat we in Nederland nu ineens niet meer willen terugschakelen van 5 bezorgdagen naar minder (begrijp wel dat dit gunstig is voor zowel de Nederlanders als de postverstuurders... maar aan die eis kan PostNL alleen vasthouden wanneer het Sandd daadwerkelijk kan overnemen - want anders zou deze afspraak de impact van het goede nieuws wellicht voor een groot deel teniet doen).

Overigens, minder bezorgdagen was in mijn ogen oorspronkelijk juist de inzet voor de Europese postdialoog - omdat dit immers op Europees niveau moet worden geregeld in het perspectief van de Europese UPD wetgeving. De Nederlandse inzet lijkt nu te zijn verschoven naar het creëren van 'exclusieve' rechten gekoppeld aan de UPD (zoals het uitgeven van een postzegel wellicht, wat nu geen exclusief recht is... vandaar dus ook dat die blauwe zegels van Sandd vorig jaar in de markt werden geintroduceerd).
Als ik het goed heb gelezen (maar ben er eerlijk gezegd redelijk vluchtig doorheen gegaan), wil Mona voor nu nog niet tornen aan bv de 5 dagen omdat inderdaad op Europees nivo is vastgesteld. Vraag me nu trouwens hardop af, terwijl ik dit schrijf, waarom Denemarken wel naar minder dagen is kunnen gaan?

Dacht ze schreef dat zij zich in die 2019 discussie sterk wilde maken voor versoepeling van UPD service levels. Zoals aantal bezorgdagen maar ook meer mogelijkheden om meer zaken onder de UPD te brengen. Verder wilde ze, dacht ik, de Europese gestelde non-exclusiviteit voor de uitvoering ve UPD omzetten naar exclusiviteit.

Dus eerst regelen op Europees nivo en dan doorvoeren voor de UPD uitvoerder in NL (PostNL).

Maar misschien wishfull thinking :-)
Hansbeleg
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 20 juni 2018 12:09:

Heb ik het nou goed gelezen, in het Mona artikel, dat er in 2019 op Europees/ Brussel nivo een discussie gevoerd gaat worden mbt de huidige door Brussel voorgeschreven Europees geldende UPD service levels?

Dat zou voor 2020 en verder ook mogelijkheden bieden om de financiën verder te verbeteren.
Zie de citaten in mijn post van gisteren 13:11
Porscheknakker
0
3,380 zou wel eens een nieuwe steun kunnen zijn. Is hierop vandaag 2 x afgeketst. Overigens GS, daar moeten zittende aandeelhouders het niet van hebben gelet op de ervaring die ik heb gehad met Arcelor Mittal. Maar goed dat ik toen -zij het iets te laat- met daghandelen ben begonnen.
Hansbeleg
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 20 juni 2018 12:36:

[...]

Als ik het goed heb gelezen (maar ben er eerlijk gezegd redelijk vluchtig doorheen gegaan), wil Mona voor nu nog niet tornen aan bv de 5 dagen omdat inderdaad op Europees nivo is vastgesteld. Vraag me nu trouwens hardop af, terwijl ik dit schrijf, waarom Denemarken wel naar minder dagen is kunnen gaan?

Dacht ze schreef dat zij zich in die 2019 discussie sterk wilde maken voor versoepeling van UPD service levels. Zoals aantal bezorgdagen maar ook meer mogelijkheden om meer zaken onder de UPD te brengen. Verder wilde ze, dacht ik, de Europese gestelde non-exclusiviteit voor de uitvoering ve UPD omzetten naar exclusiviteit.

Dus eerst regelen op Europees nivo en dan doorvoeren voor de UPD uitvoerder in NL (PostNL).

Maar misschien wisfull thinking :-)
Heb je het onderliggende report van Oudeman gelezen, simpel en helder report.

Toekomstbeeld
0
quote:

Hansbeleg schreef op 20 juni 2018 12:36:

[...]

Zie de citaten in mijn post van gisteren 13:11

Nog eens gelezen, dank!
Hansbeleg
0
quote:

Dagelijkse Kost schreef op 20 juni 2018 12:37:

3,380 zou wel eens een nieuwe steun kunnen zijn. Is hierop vandaag 2 x afgeketst. Overigens GS, daar moeten zittende aandeelhouders het niet van hebben gelet op de ervaring die ik heb gehad met Arcelor Mittal. Maar goed dat ik toen -zij het iets te laat- met daghandelen ben begonnen.
Nee dat klopt, ik suggereer dan ook dat GS analisten werkt voor het andere GS afdeling beleggen die achter de zogenaamde "Chinese Wall" zou zitten.
Toekomstbeeld
0
quote:

Hansbeleg schreef op 20 juni 2018 12:40:

[...]

Heb je het onderliggende report van Oudeman gelezen, simpel en helder report.

Nee, is er nog een link of zat dat bij dat Mona artikel?
[verwijderd]
0
Vraag me nu trouwens hardop af, terwijl ik dit schrijf, waarom Denemarken wel naar minder dagen is kunnen gaan?

Omdat Denemarken met de vuist op tafel slaat en zich niet laat ringeloren door Europa, simpel...
[verwijderd]
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 20 juni 2018 12:36:

[...]

Als ik het goed heb gelezen (maar ben er eerlijk gezegd redelijk vluchtig doorheen gegaan), wil Mona voor nu nog niet tornen aan bv de 5 dagen omdat inderdaad op Europees nivo is vastgesteld. Vraag me nu trouwens hardop af, terwijl ik dit schrijf, waarom Denemarken wel naar minder dagen is kunnen gaan?

Dacht ze schreef dat zij zich in die 2019 discussie sterk wilde maken voor versoepeling van UPD service levels. Zoals aantal bezorgdagen maar ook meer mogelijkheden om meer zaken onder de UPD te brengen. Verder wilde ze, dacht ik, de Europese gestelde non-exclusiviteit voor de uitvoering ve UPD omzetten naar exclusiviteit.

Dus eerst regelen op Europees nivo en dan doorvoeren voor de UPD uitvoerder in NL (PostNL).

Maar misschien wishfull thinking :-)
Wellicht dat het mij ontgaan is dat Keijzer voor de discussie in Europa wel wil aansturen op minder verplichte bezorgdagen.

(Ik heb zowel de brief van Keijzer als de brief van Oudeman overigens wel helemaal door gelezen, maar ik kan wil niet uitsluiten dat ik er overheen heb gelezen)
dino1.
1
Dat Denemarken wel naar minder dagen is gegaan is simpel. Het staat iedereen vrij, ook PostNlk om bijvoorbeeld een produkt met langere overkomstduur te introduceren. Dat heeft Denemarken, maar ook andere landen, gedaan. De praktijk leert dat veel consumenten dan kiezen voor een langere overkomstduur voor een redelijke prijs. De vijf dagen bezorging bestaat nog steeds in Denemarken maar voor een heel hoge prijs en met weinig volume. Als PostNL zoiets zou introduceren speelt het Sandd in de kaart en dus doen ze dat niet maar het mag en kan wel.
Toekomstbeeld
0
quote:

Martijn van M schreef op 20 juni 2018 12:51:

[...]

Wellicht dat het mij ontgaan is dat Keijzer voor de discussie in Europa wel wil aansturen op minder verplichte bezorgdagen.

(Ik heb zowel de brief van Keijzer als de brief van Oudeman overigens wel helemaal door gelezen, maar ik kan wil niet uitsluiten dat ik er overheen heb gelezen)
Met de opmerking erbij van Hansbeleg, dat minder bezorgdagen mogelijk zelfs tot versnelling van afname vh volume zou kunnen leiden, zal ik dat inderdaad niet goed gelezen hebben.
Toekomstbeeld
0
quote:

dino1. schreef op 20 juni 2018 12:54:

Dat Denemarken wel naar minder dagen is gegaan is simpel. Het staat iedereen vrij, ook PostNlk om bijvoorbeeld een produkt met langere overkomstduur te introduceren. Dat heeft Denemarken, maar ook andere landen, gedaan. De praktijk leert dat veel consumenten dan kiezen voor een langere overkomstduur voor een redelijke prijs. De vijf dagen bezorging bestaat nog steeds in Denemarken maar voor een heel hoge prijs en met weinig volume. Als PostNL zoiets zou introduceren speelt het Sandd in de kaart en dus doen ze dat niet maar het mag en kan wel.
Helder! AB en dank
Toekomstbeeld
0
quote:

Eurowin schreef op 20 juni 2018 12:55:

managementscope.nl/manager/jan-nooitg...

Heeft hij nog wel tijd voor POST, hij vult zijn zakken overal.....
Dat had ik nooit gedacht :-)
[verwijderd]
0
We lijken vandaag bezig om even op adem te komen... wellicht steun zoeken rond 3,36 euro vandaag, om morgen te gaan zien wat Bpost nog voor verrassingen in petto heeft???

(Natuurlijk teleurstellend voor vandaag, maar laten we vooral nu maar even de dag van morgen afwachten, want voor onze zuidelijke post-buren gaat morgen natuurlijk wel een spannende dag worden)
[verwijderd]
0
quote:

Toekomstbeeld schreef op 20 juni 2018 12:55:

[...]

Met de opmerking erbij van Hansbeleg, dat minder bezorgdagen mogelijk zelfs tot versnelling van afname vh volume zou kunnen leiden, zal ik dat inderdaad niet goed gelezen hebben.
Ja wellicht - thanks!!!
3.420 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 ... 167 168 169 170 171 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 2 mei 2024 10:50
Koers 1,247
Verschil -0,018 (-1,42%)
Hoog 1,268
Laag 1,244
Volume 582.269
Volume gemiddeld 2.093.760
Volume gisteren 2.469.382

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront