Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France 2020

3.382 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste

Omlaag ↓

Lepre Chaun 14 juli 2020 12:40

Ruim 2000 KLM-medewerkers hebben zich
voor de vrijwillige vertrekregeling van
de luchtvaartmaatschappij aangemeld.Nog
niet bekend is hoeveel aanvragen worden
toegekend.Dat hangt af van de functies
van de geïnteresseerden.Bij KLM werken
zo'n 35.000 mensen,maar het bedrijf zal
banen schrappen wegens de coronacrisis

gbakl 14 juli 2020 17:45

Air France-KLM

€ 4,09 -0,01 (-0,24%)

de rem zit er even op, wel 7 cent tussen hoog en laag vandaag.
alleen bij de nabeurs mocht het even los.

[verwijderd] 14 juli 2020 21:28

LONDON (Reuters Breakingviews) - Richard Branson has secured an economy class rescue for Virgin Atlantic. The ailing airline, 51% owned by the bearded businessman’s Virgin Group, on Tuesday unveiled what it called a “solvent recapitalisation” worth 1.2 billion pounds. The plans give Virgin Atlantic much-needed breathing space. But the rescue lacks the punch of other industry bailouts.
The headline figure has many moving parts. Virgin and fellow shareholder Delta Air Lines are offering payment holidays and other deferrals: Branson, for example, will temporarily give up the 20 million pounds a year he charges Virgin Atlantic to use of his brand. These items are apparently worth 400 million pounds, though it’s unclear over what time period.
Creditors, including the leasing companies that own most of Virgin Atlantic’s 37 planes, are offering payment breaks worth another 450 million pounds. Actual cold hard cash makes up the smallest slab of the rescue. U.S. hedge fund Davidson Kempner Capital Management is providing a secured loan worth 170 million pounds while Virgin Group is tossing in another 200 million pounds. The deal must also pass through a court-sanctioned restructuring process.

Dit lijkt een redelijk compleet plan met afspraken. Nu is dit bedrijf aanmerkelijk minder log dan AF KLM, maar dit is wel de weg.

En de vakbonden maar miepen dat ze mee willen praten.....

www.nasdaq.com/articles/breakingviews...

[verwijderd] 15 juli 2020 09:56

Cheap flights from Copenhagen, Denmark to Vancouver, Canada for only €217 round-trip with Air France & KLM!

wtf
Lezen we dit nu goed? En de Nederlandse belastingbetaler maar dokken!

www.fly4free.com/flight-deals/europe/...

gbakl 15 juli 2020 14:32

dat lees je goed, maar dat is het lokkertje voor een paar stoelen per vlucht.
iedereen moet er dan aan gaan wennen dat je prima via Amsterdam kunt vliegen
en nog goedkoop ook (soms).
weleens van marketing gehoord ?

de koers van vandaag is om iedereen wakker te schudden die zegt dat het alleen
maar omlaag kan...niet dus.
ook Lufthansa na zeer negatieve dagen nu ook hoger.

gewoon lekker volatiel, zoals het hoort.

gbakl 15 juli 2020 15:19

SCHIPHOL - KLM is zo’n 175 miljoen euro kwijt als iedereen die heeft ingetekend op de vrijwillige vertrekregeling (VVR) het bedrijf daadwerkelijk gaat verlaten. Dat meldt RTL Z dinsdag op basis van bronnen. Maandag werd bekend dat 2.400 KLM’ers gebruik willen maken van de VVR.

De grootste groep vrijwillige vertrekkers is met 1.378 het grondpersoneel. Zij zouden bijna honderd miljoen euro meekrijgen, wat neerkomt op 72.000 euro per persoon. Onder het grondpersoneel worden ook de relatief veel verdienende kantoormedewerkers meegerekend.

Van het cabinepersoneel tekenden 981 werknemers in op de vertrekregeling. Het totaalbedrag loopt op tot 56 miljoen euro, wat betekent dat elke vertrekker 58.000 euro ontvangt. Dat bedrag is relatief laag omdat veel cabin attendants in deeltijd werken.

Verder hebben zich in totaal 77 vliegers aangemeld voor de VVR, waaronder 67 gezagvoerders. Zij verdelen volgens RTL Z net geen 20 miljoen euro en ontvangen dus gemiddeld 258.000 euro per persoon. Dat bedrag is zo hoog vanwege de hoge salarissen en en de gemiddeld hoge leeftijd van de vertrekkers.

Naar verluidt zou KLM - naast de personeelsleden die het bedrijf vrijwillig verlaten - genoodzaakt zijn nog eens tweeduizend medewerkers te ontslaan. Aan het begin van de coronacrisis besloot KLM al tijdelijke contracten niet te verlengen en uitzendwerkers de wacht aan te zeggen, waardoor meer dan 1.500 mensen hun baan verloren.
.......................................

ik hoor het commentaar al aanzwellen en gedeeltelijk terecht natuurlijk.
maar vergeet niet dat 50% van die oprotpremies gewoon onmiddellijk naar de belasting terug
vloeien en de staatssteun aan loonondersteuning gaat ook ophouden.

[verwijderd] 15 juli 2020 17:31

quote:
gbakl schreef op 15 juli 2020 14:32:
dat lees je goed, maar dat is het lokkertje voor een paar stoelen per vlucht.
iedereen moet er dan aan gaan wennen dat je prima via Amsterdam kunt vliegen
en nog goedkoop ook (soms).
weleens van marketing gehoord ?

de koers van vandaag is om iedereen wakker te schudden die zegt dat het alleen
maar omlaag kan...niet dus.
ook Lufthansa na zeer negatieve dagen nu ook hoger.

gewoon lekker volatiel, zoals het hoort.

haha, ja marketing weet ik (bijna) alles van. Voor AF-KLM geldt in ieder geval dat er veel moet veranderen, iig ook de marketing. Als je de staatssteun vanuit Frankrijk en Nederland wilt verkopen aan het volk, dan laat je niet iemand strooien met goedkope reisjes, laat staan reisjes waarvan de belastingbetaler niet eens van kan genieten. Heul slechte marketing dit!

Die fluctuaties mogen van mij, geeft alleen maar meer aandacht, en die is echt nodig om de zaak op de kop te zetten en te reorganiseren tot een sterk afgeslankte effectief werkende organisatie. En dat geldt niet alleen voor de Franse tak met activisten die het staken lijken te hebben uitgevonden, maar ook een vastgeroest deel van de Nederlandse tak.

gbakl 15 juli 2020 21:03

mooi turbo dagje weer voor dit aandeel.
eind vd dag koers omhooggejaagd tot 4.39 en turbootjes om zeep.

op dit hoge niveau vervolgens groot aantal in de verkoop en de koers\mocht weer inzakken.
Air France-KLM

€ 4,364 +0,27 (+6,69%)

gefeliciteerd hedgeboys.....weer kassa (en makkelijk verdiend).

gbakl 16 juli 2020 09:26

Deutsche Lufthansa AG

€ 8,998
-0,31 (-3,41%)
.
geeft aan welke richting AF/KLM vanaf nu op moet.

gbakl 16 juli 2020 16:56

keurig verloop, nog een extra turbootje weggetikt en dan LH koers achterna...
.
Air France-KLM

€ 4,261 -0,10 (-2,36%)
DH: 4.49 en daylow 4.18

gbakl 17 juli 2020 07:34

de meesten onder ons, ook hier bij AF/KLM, zoeken aandelen om in te beleggen of hebben ze al
of staan voor het dilemma wanneer te verkopen.

de turbo's geven aan dat er meer belangstelling is voor long dan voor short.
al is de spreiding hier goed bij dit volatiele aandeel waar niemand eigenlijk grip op
kan krijgen.

alle turbo's met heel hoge hefboom kun je maar beter vermijden hier want er
worden spelletjes gespeeld dat je turbo-tik zou kunnen noemen.
extreme uitslagen die nergens vandaan lijken te komen en alles draait weer om
alsof het heel normaal is en bij dit aandeel hoort.

nu ben ik dol op spelletjes, dus ik vermaak me wel, maar ik zoek dan ook geen
logisch verband met de koers vh bedrijf of de vooruitzichten.
ik gebruik Lufthansa als schaduwindicatie waar dezelfde turbulente spelletjes
spelen en gisteren pakte dat weer goed uit.

op de achtergrond gaat het om echte mensen en echte banen en een
onzekere toekomst en dat vergeten we hier vaak wel.
soms moet je er even bij stilstaan.

gbakl 17 juli 2020 10:05

Air France-KLM
€ 4,108 -0,16 (-3,77%)

...lekker weggezakt, nooit half werk bij de hedgeboys.

gbakl 18 juli 2020 10:56

Air France KLM SA € 4,14 -3.14%
International Consolidated Airlns Grp SA £ 217,20 -3.08%
Deutsche Lufthansa AG € 8,67 -2.45%
easyJet plc £ 657,00 -4.12%
TUI AG € 4,00 -1.04%
Ryanair Holdings plc £ 11,19 -2.44%
.........................
kan iemand nog uitleggen waarom de koers begin vd week naar 4.49 moest
....anders dan de theorie van hedgefund-manipulatie en turbo-jagen ?

[verwijderd] 19 juli 2020 09:18

quote:
gbakl schreef op 18 juli 2020 10:56:
Air France KLM SA € 4,14 -3.14%
International Consolidated Airlns Grp SA £ 217,20 -3.08%
Deutsche Lufthansa AG € 8,67 -2.45%
easyJet plc £ 657,00 -4.12%
TUI AG € 4,00 -1.04%
Ryanair Holdings plc £ 11,19 -2.44%
.........................
kan iemand nog uitleggen waarom de koers begin vd week naar 4.49 moest
....anders dan de theorie van hedgefund-manipulatie en turbo-jagen ?

Dat is niet uit te leggen, want het is niet gebeurd.
Het is nog erger: laagste koers begin van de week 4.02 en de hoogste koers donderdag! 4.485

gbakl 20 juli 2020 10:08

www.zakenreisnieuws.nl/nieuws/categor...

...er worden nu spelletjes op hoog niveau gespeeld maar duidelijk is dat personeel nu
kan klagen en muiten wat ze wil en de vakbonden de inmiddels lage hakken in het
zand kunnen planten, maar er is geen machtsmiddel meer.

baanbehoud en overleven, veel meer is het niet.

gbakl 20 juli 2020 15:58

Vakbond in beroep tegen uitspraak ontslagronde KLM
Gepubliceerd op 20 juli 2020 15:39 | Views: 91 | Onderwerpen: luchtvaart

Air France-KLM 15:35
4,19 +0,06 (+1,43%)

SCHIPHOL (AFN) - Vakbond voor cabinepersoneel VNC gaat in beroep tegen een uitspraak van de rechter dat KLM niet de laatst aangenomen werknemers als eerste hoeft te ontslaan bij een ontslagronde. De bond heeft dat besloten na een ledenraadpleging en heeft het gerechtshof Amsterdam gevraagd om een spoedappel. Mogelijk is er dan binnen enkele maanden een uitspraak.

VNC kreeg in een kort geding geen gelijk dat KLM het zogeheten last in, first out uit de cao moet hanteren bij een grote ontslagronde. KLM wilde liever een afspiegeling waarbij het personeel in leeftijdsgroepen wordt verdeeld. Volgens de rechter is dat ook de norm bij grote reorganisaties en kan daar alleen van afgeweken worden als er goed dichtgetimmerde afspraken in de cao staan, maar daarvan was volgens de rechter geen sprake.

Bovendien merkte de rechtbank op dat KLM bij het toepassen van last in, first out veel meer ontslagen nodig heeft om tot dezelfde kostenbesparing te komen omdat nieuw personeel meestal minder verdient. Verder zouden daardoor in de toekomst problemen voor het personeelsbeleid kunnen ontstaan.

VNC meent dat de rechter daarmee te kort door de bocht is gegaan. De bond wijst erop nooit akkoord te zijn gegaan met het verlaten van het principe van last in, first out. Ook benadrukt VNC dat KLM dat principe in december nog opnieuw is overeengekomen toen een nieuwe cao werd afgesproken. Volgens de vakbond moeten werknemers kunnen vertrouwen op de afspraken in de cao.
..............................

vakbonden moeten ook overleven dwz. nu opkomen voor de belangen vd betalende leden ook al is het kansloos en uitzichtloos.
gewoon pro forma.

ik denk dat iedereen dat inmiddels wel beseft...

gbakl 21 juli 2020 16:37

'Akkoord over redding Brussels Airlines'
Gepubliceerd op 21 juli 2020 15:37 | Views: 372 | Onderwerpen: luchtvaart
Gerelateerde instrumenten
Air France-KLM 16:09
4,10 -0,03 (-0,80%)

BRUSSEL (AFN) - Brussels Airlines en de federale regering van België hebben een akkoord bereikt over een reddingspakket. Dat meldden regeringsbronnen aan persbureau Belga.

Brussels Airlines, een dochtermaatschappij van Lufthansa, kampte net als andere luchtvaartmaatschappijen met reisbeperkingen na de wereldwijde uitbraak van het coronavirus. Om de vliegmaatschappij niet om te laten vallen, zegt België nu een lening van 290 miljoen euro toe met een looptijd van zes jaar.

Voorwaarde voor de staatslening is dat het geld niet terechtkomt bij Lufthansa of andere maatschappijen binnen de luchtvaartgroep. Daarnaast krijgt de overheid een belang in Brussels Airlines als de maatschappij de lening niet kan terugbetalen.

Reorganisatie

Brussels Airlines klopte in maart aan voor staatssteun, maar een overeenkomst met de regering bleef lang uit. De luchtvaartmaatschappij kondigde te midden van de coronacrisis ook een reorganisatie aan, waarbij naar verluidt een kwart van de 4000 banen op de tocht staat.

Lufthansa bereikte eerder dit jaar al een akkoord met de Duitse regering over een steunpakket van in totaal 9 miljard euro. Dochterondernemingen Austrian Airlines en Swiss sloten in Zwitserland en Oostenrijk ook overeenkomsten over overheidssteun.
.........................
alle (nationale) grotere airlines worden met veel steun gered.
het zou een aanfluiting zijn als Nederland dat niet deed.
dus de morele verontwaardiging daarover zal ook wel verstommen.

Gunther 21 juli 2020 21:28

Een bedrijf steunen dat niet toekomstbestendig is. En de belastingbetaler wordt de dupe. Wij betalen om de werknemers van AirFrance KLM langer door te betalen. Terwijl ze links en rechts door de concurrentie en de nieuwe werkelijkheid worden ingehaald. Die miljarden kunnen nooit terug betaald worden. Triest maar waar.

gbakl 22 juli 2020 10:50

AMSTERDAM - United Airlines heeft in het tweede kwartaal een stevig verlies geboekt als gevolg van de coronapandemie waardoor de luchtvaart wereldwijd grotendeels tot stilstand kwam. Dit bleek dinsdagavond uit de kwartaalcijfers van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij.

Het bedrijf noemde het kwartaal dan ook het "moeilijkste ooit" in zijn 94-jarig bestaan.

In de verslagperiode schreef United een verlies van 1,6 miljard dollar, tegenover een winst van 1,05 miljard dollar een jaar eerder. Op aangepaste basis kwam het verlies uit op 9,31 dollar per aandeel, waar analisten rekenden op een verlies van 8,96 dollar.

De omzet verdampte grotendeels omdat er veel minder werd gevlogen; van 11,4 miljard dollar in het tweede kwartaal van 2019 tot slechts 1,5 miljard dollar afgelopen kwartaal. Dit was wel beter dan de 1,3 miljard dollar die analisten voorspelden.

In de nabeurshandel steeg het aandeel United Airlines ruim 1 procent nadat de aandelenkoers in de reguliere handel op Wall Street dinsdag nog meer dan 2 procent won. Sinds het begin van 2020 verloor het bedrijf ruim 60 procent aan beurswaarde.
.................................
in tegenstelling tot wat sommigen denken hier, betekenen de toekomstige zeer
slechte cijfers ook bij AF/KLM niet per definitie dat de koers instort.
dat is nl. al lang ingecalculeerd en de huidige koers vh aandeel is een soort optie op
de toekomst met als garantie dat de staat (2 staten in dit geval) het bedrijf altijd
in leven zullen houden.
nieuwe emissie is een bedreiging voor de koers, maar daar moeten we nog een tijdje
op wachten tot alle partijen op een lijn zitten over het uitgeven of drukken (dan
gaan ze alleen naar de staat) van extra aandelen.

Lepre Chaun 22 juli 2020 11:21

Luchtvaartmaatschappijen willen weer vliegen van en naar VS
Een aantal grote luchtvaartmaatschappijen willen weer vliegen tussen Europa en de Verenigde Staten. Daarom roepen ze op om een gemeenschappelijk testsysteem op te zetten.
American Airlines, Lufthansa, United en IAG, het moederbedrijf van Iberia en British Airways, doen dat in een brief die ze hebben verstuurd aan de Amerikaanse vicepresident Mike Pence en eurocommissaris Ylva Johansson.
De maatschappijen stellen voor passagiers te testen op het vliegveld. "Een testprogramma zou een uitstekende gelegenheid zou kunnen zijn voor de overheid en de industrie om samen te werken en manieren te vinden om obstakels te overwinnen", schrijven ze in de brief.

3.382 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	30 apr 2024 17:37
Koers	9,638
Verschil	-0,432 (-4,29%)
Hoog	9,820
Laag	9,548
Volume	2.302.272
Volume gemiddeld	1.854.778
Volume gisteren	1.988.071

Air France-KLM nieuws meer

30 apr	Air France-KLM blijft iets achter bij...
30 apr	Verlies Air France-KLM opgelopen
30 apr	Dubbeltje op zijn kant voor AEX op dr...	6
29 apr	Beursblik: verlies Air France-KLM ver...
24 apr	Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
03 apr	IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ...	1
25 mrt	Air France-KLM lost groot deel van OC...
06 mrt	IATA: passagiersvervoer groeit in jan...
05 mrt	IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevi...
29 feb	Beursblik: matig jaareinde voor Air F...