TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

nr36 schreef op 21 december 2021 17:58:

[...]

Volume 1,3m betekent dat er 1,3M zijn verhandeld

quote:

Wereldbelegger schreef op 21 december 2021 18:01:

[...]

Geheel mee eens.
U heeft uw centjes weer terug in de knip.
Alleen maar slim in deze onzekere tijden.

Wie weet houdt de heer Goddijn NA twee megaevents het wel weer voor gezien
en doet zijn mond niet open tot de Q4/FY cijfers op 4 februari.

Tegeltjeswijsheid
Met centjes in de knip kan je handelen.
Met doodgeld kan je er alleen naar kijken.

quote:

*JustMe* schreef op 21 december 2021 18:22:

Toen ik na de zomer zei dat ik de kans 99% inschatte dat TomTom Volkswagen zou binnenhalen en met CARIAD werken kreeg ik wat virtuele gier karren over me heen. Om drie redenen een belangrijke deal.

quote:

Vive tu vida positivamente schreef op 21 december 2021 08:34:

Shorters, fasten your seatbelts we are going sky high and say goodbey to all of you!!
Short squeeze zal mogelijk een enorme boost gaan geven!!;-))

quote:

win some... schreef op 21 december 2021 18:38:

There Holding, het investeringsvehikel van de 3 Duitse OEM's (BAD) + Bosch en Continental heeft onlangs ook eindelijk de jaarrekening over 2020 gepubliceerd. Cijfers zijn gebaseerd op de resultaten van HERE, die al eerder waren gepubliceerd. Hier dus weinig nieuws. Over de Outlook mbt HERE zijn wat gemixte signalen te lezen. Enerzijds:

There HoIding B.V. has supported HERE InternationaI B.V. by providing a subordinated Ioan of EUR 130.2 miIIion in 4 different tranches. The Iast tranche of EUR 21.7 miIIion has been finaIised on January 5, 2021. Further possibIe outIook for There HoIding B.V. is highIy dependent on the resuIts of its only associate HERE InternationaI B.V., which forecasts positive Operating Profit (EBIT) from the year 2022 onwards.

Anderzijds:

As per November 2021 HERE InternationaI B.V. has informed its sharehoIders of a potentiaI funding need. The Associate is currentIy assessing its Iiquidy needs and based on this a decision can be made.

quote:

win some... schreef op 21 december 2021 18:38:

There Holding, het investeringsvehikel van de 3 Duitse OEM's (BAD) + Bosch en Continental heeft onlangs ook eindelijk de jaarrekening over 2020 gepubliceerd. Cijfers zijn gebaseerd op de resultaten van HERE, die al eerder waren gepubliceerd. Hier dus weinig nieuws. Over de Outlook mbt HERE zijn wat gemixte signalen te lezen. Enerzijds:

There HoIding B.V. has supported HERE InternationaI B.V. by providing a subordinated Ioan of EUR 130.2 miIIion in 4 different tranches. The Iast tranche of EUR 21.7 miIIion has been finaIised on January 5, 2021. Further possibIe outIook for There HoIding B.V. is highIy dependent on the resuIts of its only associate HERE InternationaI B.V., which forecasts positive Operating Profit (EBIT) from the year 2022 onwards.

Anderzijds:

As per November 2021 HERE InternationaI B.V. has informed its sharehoIders of a potentiaI funding need. The Associate is currentIy assessing its Iiquidy needs and based on this a decision can be made.

quote:

Riet v. Milt schreef op 21 december 2021 18:20:

[...]

Niet dus.

U pretendeert wel vaker de wijsheid in pacht te hebben, maar als ik er 1000 koop stijgt het volume met 2000. 1000 door mij als koper en 1000 door de verkoper.

quote:

*JustMe* schreef op 21 december 2021 18:22:

Toen ik na de zomer zei dat ik de kans 99% inschatte dat TomTom Volkswagen zou binnenhalen en met CARIAD werken kreeg ik wat virtuele gier karren over me heen. Om drie redenen een belangrijke deal.

Geld Het gaat om serieus volume en serieus geld. De omvang van deals wordt steeds groter door platform aanpak door autofabrikanten, die uniformeren over alle modellen en merken heen.

Prestige en marktpositie Dit zal in de automotive markt en in Duitsland niet onopgemerkt blijven. Het is een heel sterke endorsement, een teken van vertrouwen voor grote global deals. Het geeft ook vertrouwen in de financiële situatie van TomTom: schuldenvrij en 1,8 miljard aan orders zonder deze van Volkswagen meegerekend. Je kunt met TomTom zonder zorgen zakendoen. En dan speelt ook HERE nog mee, waarmee je juist wel zorgen hebt in samenwerking, er is geen zekerheid over hun financien en over toekomstig eigenaarschap. Stel je voor dat TT deels eigendom was van Volkswagen en vervolgens gaan ze voor de navigatie engine en andere zaken naar HERE toe. Dan zou men toch echt zeggen hier: daar is iets goed mis. Dit is een deal die tegen de stroom in is gewonnen, namelijk bij een HERE aandeelhouder. Laat staan hoe sterk de TomTom propositie is bij klanten waar je niet tegen de stroom in bent, maar misschien juist een streepje voor hebt, omdat je onafhankelijk bent.

Competenties
Het ontkracht het beeld dat autofabrikanten allerlei dingen wel zelf kunnen. CARIAD blies hoog van de toren, maar heeft toch echt partners nodig en gaat ook HD maps niet zelf van de grond krijgen.

quote:

Riet v. Milt schreef op 21 december 2021 18:20:

[...]

Niet dus.

U pretendeert wel vaker de wijsheid in pacht te hebben, maar als ik er 1000 koop stijgt het volume met 2000. 1000 door mij als koper en 1000 door de verkoper.

quote:

NewKidInTown schreef op 21 december 2021 19:01:

Wat ik in de Telegraaf lees vanmorgen:

"Bij de kleinere fondsen valt de winst van 5% voor TomTom op. En dat terwijl uit het register van toezichthouder AFM blijkt dat de shortposities toenemen, wat inhoudt dat partijen sterker zijn gaan inzetten op een voorziene koersdaling."

misschien vanmorgen al gepost, dan oprechte excuses, maar ik lees lang niet alles, heb ook andere interesses en belangen die m'n beleggingen ruimschoots overstijgen.

Niettemin kijk ik alweer uit naar morgen, wellicht ga ik nog iets doen met tt.