TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom december 2021

3.494 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ... 171 172 173 174 175 » | Laatste
[verwijderd]
0
Doen jullie toch niet zo standaard negatief! Je zit toch dat er met veel volume gekocht wordt nu? Het is niet ongebruikelijk dat sommigen dan daar gebruik van maken en bestens verkopen, zeker bij TT is dat nu eenmaal zo veroorzaakt. Dus dan gaat het ook hard weer terug, maar blijft toch zo dat er plotseling veel gekocht wordt en dat Justin daar dan een verklaring bij geeft.
Dutchy Ron
0
Het was dus stilte voor de storm ........ dat lage volume...... en de koper zat op hete kolen.
[verwijderd]
2
Toch een mooie tt dag. Niet in de top 5 hoogste stijgers, maar toch een procentje meer stijging dan de aex. Dat is 99 van de 100 dagen wel anders. Proficiat aan de zittenblijvers!
Dutchy Ron
1
Ik ga maar wat verkooporders inbrengen mocht er weer zo'n vreemde move komen ....... terwijl ik ff wat anders aan het doen ben ;-)
dachthetniet
3
quote:

Overtake schreef op 7 december 2021 15:51:

Doen jullie toch niet zo standaard negatief! Je zit toch dat er met veel volume gekocht wordt nu? Het is niet ongebruikelijk dat sommigen dan daar gebruik van maken en bestens verkopen, zeker bij TT is dat nu eenmaal zo veroorzaakt. Dus dan gaat het ook hard weer terug, maar blijft toch zo dat er plotseling veel gekocht wordt en dat Justin daar dan een verklaring bij geeft.
Na 10 jaar van kommer en kwel is negatief doen idd de standaard.
[verwijderd]
1
quote:

pwijsneus schreef op 7 december 2021 15:45:

[...]

Dit persbericht zegt dat Honda kiest voor Google Automotive Services, en niet voor TomTom. Dus wat wil je nu precies zeggen met je vacature?
Oems kiezen heel vaak voor dual-sourcing (twee leveranciers, voor verschillende modellen of werelddelen) juist om niet van één leverancier afhankelijk te zijn.

TT’s vacature rept over het helpen van Honda bij implementaties en daarnaast ook het reageren op offerte aanvragen en dergelijke vanuit Honda. Als Honda voor 1 model in de US met Google is gaan samenwerken hoeft dus niet in tegenspraak te zijn met TT’s vacature.
Dutchy Ron
0
de grote kopers zijn nog niet klaar en deze move triggert andere investeerders.............
pwijsneus
3
quote:

*JustMe* schreef op 7 december 2021 15:55:

[...]

Oems kiezen heel vaak voor dual-sourcing (twee leveranciers, voor verschillende modellen of werelddelen) juist om niet van één leverancier afhankelijk te zijn.

TT’s vacature rept over het helpen van Honda bij implementaties en daarnaast ook het reageren op offerte aanvragen en dergelijke vanuit Honda. Als Honda voor 1 model in de US met Google is gaan samenwerken hoeft dus niet in tegenspraak te zijn met TT’s vacature.
Jep, maar ook een loss voor TomTom. Google gaat er namelijk met de deal vandoor. Blijkbaar is privacy geen punt meer. Was het bij de consument niet, nu bij autobouwers ook niet.

Honda is planning to begin integrating Google built-in with the all-new model that will go on sale in the second half of 2022 in North America, then expand it globally in stages.

Honda is niet voor 1 model in de US bezig; hier lees het nog een keer: Honda is planning to begin integrating Google built-in with the all-new model that will go on sale in the second half of 2022 in North America, then expand it globally in stages. hondanews.com/en-US/releases/honda-an...
dachthetniet
4
quote:

Dutchy Ron schreef op 7 december 2021 15:56:

de grote kopers zijn nog niet klaar en deze move triggert andere investeerders.............
Net zoals de vorige ‘move’. Dat resulteerde in helemaal niets.
Echt bizar dat er hier meteen wordt gesproken over ‘verhalen in de markt’, grote investeerders, nieuws nieuws… enz enz. Engeen grijntje bewijs of bronnen. Mag allemaal maar geplaatst worden.
pwijsneus
1
quote:

MD2018 schreef op 7 december 2021 16:00:

Wacht even was even uurtje weg.... Wat is er gebeurd!!!!

Niets eigenlijk! Dit soort pump & dumps zien we al vanaf september. Het zou bijzonder zijn als het de stijging eens zou kunnen vasthouden. Maar dat is blijkbaar niet de bedoeling. Optiebelangen, shorters die op een lompe manier nieuwe munitie ophalen, zeg het maar...
[verwijderd]
5
quote:

pwijsneus schreef op 7 december 2021 15:58:

[...]

Jep, maar ook een loss voor TomTom. Google gaat er namelijk met de deal vandoor. Blijkbaar is privacy geen punt meer. Was het bij de consument niet, nu bij autobouwers ook niet.

Honda is planning to begin integrating Google built-in with the all-new model that will go on sale in the second half of 2022 in North America, then expand it globally in stages.

Honda is niet voor 1 model in de US bezig; hier lees het nog een keer: Honda is planning to begin integrating Google built-in with the all-new model that will go on sale in the second half of 2022 in North America, then expand it globally in stages. hondanews.com/en-US/releases/honda-an...

Maar tt heeft subaru en skoda! Dat zijn echt niet de minste hoor. Jammer dat DAF geen personenauto’s meer maakt. Die zou ook zeker voor IndiGO hebben gekozen om zijn variomatic op aan te sluiten.
[verwijderd]
6

Nee, een loss voor HERE

Honda is nog nooit tomtom klant geweest

En ik lees bij jou dat het om 1 model gaat

quote:

pwijsneus schreef op 7 december 2021 15:58:

[...]

Jep, maar ook een loss voor TomTom. Google gaat er namelijk met de deal vandoor. Blijkbaar is privacy geen punt meer. Was het bij de consument niet, nu bij autobouwers ook niet.

MD2018
0
lijkt dus een foutje en nu gewoon alles weer terug bij af... Zal ze wel wat gekost hebben dan...
[verwijderd]
4
quote:

Dutchy Ron schreef op 7 december 2021 15:56:

de grote kopers zijn nog niet klaar en deze move triggert andere investeerders.............
Hoeveelste spike is dit? Niet de eerste in elk geval. De bears hier haasten zich om te roepen dat het niks voorstelt. Maar iemand die 350.000 aandelen in 1 klap koopt doet dat niet zomaar.
win some...
4
quote:

*JustMe* schreef op 7 december 2021 15:55:

[...]

Oems kiezen heel vaak voor dual-sourcing (twee leveranciers, voor verschillende modellen of werelddelen) juist om niet van één leverancier afhankelijk te zijn.

TT’s vacature rept over het helpen van Honda bij implementaties en daarnaast ook het reageren op offerte aanvragen en dergelijke vanuit Honda. Als Honda voor 1 model in de US met Google is gaan samenwerken hoeft dus niet in tegenspraak te zijn met TT’s vacature.
1)Als het klopt wat je beweert, kunnen we concluderen dat Honda het prima vindt dat er een persbericht komt over de samenwerking met Google.


2)We kunnen ook concluderen dat er tot nu toe nog geen persbericht is geweest m.b.t. de samenwerking tussen Honda en TT.

3)Waarom vindt Honda het wel prima een persbericht uit te geven over hun samenwerking met Google, maar niet over hun samenwerking met TT? Dat klinkt toch niet erg logisch.

4)Wat zou dan de verklaring kunnen zijn waarom er geen persbericht is over de samenwerking tussen Honda en TT? Zou het misschien zo kunnen zijn dat die geheimhouding, waar TT altijd mee schermt als reden waarom ze niet kunnen vertellen met wie ze deals hebben gesloten, voornamelijk uit de koker van TT zelf komt?
3.494 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ... 171 172 173 174 175 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 10 mei 2024 17:35
Koers 5,550
Verschil -0,035 (-0,63%)
Hoog 5,625
Laag 5,550
Volume 204.317
Volume gemiddeld 274.514
Volume gisteren 141.944

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront