TomTom « Terug naar discussie overzicht

Tom Tom december 2021

3.494 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 ... 171 172 173 174 175 » | Laatste
pwijsneus
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 7 december 2021 23:01:

Op LinkedIn tijdens Ajax nog even gekeken bij diverse profielen van Stellantis. De Sr VP cockpit en connected services krijgt wat likes (duimpjes) van TT medewerkers en opvallen veel Harman medewerkers.
Harman neemt deel aan Indigo

Voor wie op LinkedIn zit zie visnu sundaram z’n post van 6dgn geleden
Als je op Linkedin kijkt zie je dat Stellantis bevestig na 2023 alle modellen uit te rusten met Google Automotive Services.

Dat vinden wij natuurlijk geen goed nieuws, maar het wordt wel bevestigd. Of alle samenwerkingen en partnerships, en huidige relatie met Fiat Crysler en PSA ervoor zorgt dat TomTom straks aan boord blijft, is nog helemaal de vraag.

De CES is het moment om deals aan te kondigen zou je zeggen.
Gvv2024
0
Vive tu vida positivamente
0
quote:

Energy schreef op 8 december 2021 02:42:

@ justme en Dutchy ron DANK JULLIE WEL!!

Voor mij is het100% zeker dat dat dit Indigo is in Stellantis.

De koersstijging van gisteren kan ik nu ook wel verklaren.

De Youtube Video van stellantis is de supergelikte versie van tt presentatie van 1 week terug.

Bovendien levert tt nu ook al de cockpit voor sommige PSA modellen.

Ik verwacht wel dat stellantis en tt met een gezamenlijke pb komen. Wellicht op de CES.
Ik vermoed ook dat het getoonde Indigo is want anders zou het wel heel toevallig zijn met al dezelfde eigenschappen waar TomTom drie jaar keihard aan heeft gewerkt!
Koersstijging van gisteren was koersexplosie veroorzaakt door een grote slimme partij die dit ook inzag! Er zullen nu snel meer grote beleggers het aandeel TomTom gaan kopen dus voor einde van dit jaar is een koers van rond de €9,50 best nog wel mogelijk!!

We gaan het zien!
pwijsneus
2
quote:

boem! schreef op 8 december 2021 00:08:

[...]

Je negatief uiten over een aandeel is wat mij betreft okay.

Dat jij bij ieder positief bericht vraagt om de bronvermelding kan ik me ook voorstellen.

Maar om daarop zo gruwelijk in de fout te gaan met "10 jaar kommer en kwel" terwijl in de afgelopen 10 jaar de B&H belegger juist een voortreffelijk rendement heeft behaald zegt mij alles over het waarheidsgetrouwe van jouw uitlatingen.

Koers 13 december 2011 2,73 euro (56% van investering)
Koers 7 december 2021 8 euro (56%)
Agiouitkering van 3,25 euro (44%) met inlevering van 44% van de aandelen.

Vergelijk dit is met een Index of techfonds vanaf 13 december 2011. Is het dan nog zo'n fanastisch resultaat?

Dit zegt direct wat over het waarheidsgetrouwe van jouw uitlatingen.

Terug naar het nu, lees overal 20% groei in automotive volgend jaar. Dat is eigenijk noodzakelijk. Zeker als je het vergelijkt met een mobileye.

Enterprise groeit maar een paar procentjes, en dat met klanten als uber en vooral Microsoft. Vergelijk de groei van Azure is met de groei van Enterprise.

En dan hebben we consumer nog.

Kommer en kwel.

Energy
2
NewKidInTown
2
quote:

boem! schreef op 8 december 2021 00:08:

Koers 13 december 2011 2,73 euro
Koers 7 december 2021 8 euro
Kies uw datums zorgvuldig en met beleid en de kiezelsteen gaat glanzen zoals nooit te voren.

U zou bij een programma als Business Class niet uit de toon vallen als het gaat om het tonen van een historisch koersverloop van uw aan te prijzen waren.

Graag ook even het koersverloop van 30-11-2007 t/m heden vermelden, dank.
SimonCA
0
Mobileye IPO.
The best explanation is probably written between the lines of Intel CEO, Pat Gelsinger: The IPO provides the best opportunity to build on Mobileye’s track record for innovation and unlock value for shareholders.
Now how would it unlock value? What value is locked? It all lays in the p/e ratio and the perception of both companies.
Intel is foremost a chip company, a CPU flops and the stock follows. It is stable, therefore the growth is limited and margins are key.
Mobileye on other hand is a promise, they might lose money today but explode in the future. SDC in particular are hot stocks with huge promises.
Therefore Pat probably thinks Intel stock price doesn't reflect the ownership and value in mobileye if it were valued similarly to other SDC companies (aurora are valued at $13b with much less results).
So if Intel will hold 50.1% of mobileye and it will be valued at $50b, that will make Intel worth $25b more, which is unlocking value equal to 12% of Intel market cap. All this before reducing expenses of the division from Intel, increasing profitability.

Mobileye is competing for talent against Tesla, Waymo, and everyone else. An IPO will allow them to offer stock-based compensation that reflects the performance of their ADAS and (potential) AV business. Cruise employees would not settle for shares in GM or Honda.
pwijsneus
4
quote:

Energy schreef op 8 december 2021 07:29:

Wijsneus

Koffie bij je ontbijt is lekkerder dan azijn.

Moet je een keer proberen.
We zijn hier om kennis te delen. Het is geen forum om elkaar te misleiden.

Dus, als je nog wat meer 100% zekerheidjes hebt. Laten we ze verzamelen in een overzicht, dan hebben wij iig een mooie informatievoorsprong bij aanvang van de CES.

Laten we ons voordeel ermee doen, en direct het kaf van het koren scheiden wat hier allemaal geroepen wordt.
boem!
0
quote:

pwijsneus schreef op 8 december 2021 07:22:

[...]

Vergelijk dit is met een Index of techfonds vanaf 13 december 2011. Is het dan nog zo'n fanastisch resultaat?

Dit zegt direct wat over het waarheidsgetrouwe van jouw uitlatingen.

Terug naar het nu, lees overal 20% groei in automotive volgend jaar. Dat is eigenijk noodzakelijk. Zeker als je het vergelijkt met een mobileye.

Enterprise groeit maar een paar procentjes, en dat met klanten als uber en vooral Microsoft. Vergelijk de groei van Azure is met de groei van Enterprise.

En dan hebben we consumer nog.

Kommer en kwel.

Het gerealiseerde rerultaat van de B&H belegger is uitgaande van een basisinvestering met 1000 aandelen ad 2,75 euro als volgt:
2750 - 560x8 -3250= 4.980 euro.

In 10 jaar een rendement van 180% is volgens mij voortreffelijk en verdiend zeker niet het predikaat "kommer en kwel".

NB ik was niet degene die het behaalde rendement over 10 jaar ter sprake bracht.

Die eer valt volledig toe aan @pwijsneus
Dutchy Ron
0
Here’s the full list of cars currently confirmed with Android Automotive as of September 2021 (new models are added as they are confirmed):

2020 Polestar 2
2021 Volvo XC40 P8
2021 Volvo XC40 Recharge
2022 GMC Hummer EV
2022 Renault Megane E-Tech Electric
2022 Volvo XC60
2022 Volvo S90
2022 Volvo V90
2022 Volvo V90 Cross Country
2023 Ford cars
2023 Lincoln cars
pwijsneus
2
quote:

boem! schreef op 8 december 2021 07:56:

[...]

Het gerealiseerde rerultaat van de B&H belegger is uitgaande van een basisinvestering met 1000 aandelen ad 2,75 euro als volgt:
2750 - 560x8 -3250= 4.980 euro.

In 10 jaar een rendement van 180% is volgens mij voortreffelijk en verdiend zeker niet het predikaat "kommer en kwel".

NB ik was niet degene die het behaalde rendement oevr 10 jaar ter prake bracht.

Die eer valt volledig toe aan @pwijsneus en
De S&P500 is vanaf 12 december 2011 zo'n beetje verviervoudigd. De S&P500 wordt gezien als 1 van de belangrijkste indexen, dus een goede vergelijking.

Ga express niet met de Nasdaq of Garmin vergelijken. Of de waardering van HERE. Dat spreekt helemaal voor zich.
Dutchy Ron
0
Thanks all for the attention. We were blown away by the positive feedback and loads of interested partners loudly endorsing IndiGO.

I am fully convinced that from the user's perspective, this is the best one can get as an in-vehicle all-in-one system. From a car manufacturer's perspective, the only option. Get everything, give nothing. Bye, Google.

The product pages and developer portal are online.
[verwijderd]
4
quote:

boem! schreef op 8 december 2021 07:56:

[...]

Het gerealiseerde rerultaat van de B&H belegger is uitgaande van een basisinvestering met 1000 aandelen ad 2,75 euro als volgt:
2750 - 560x8 -3250= 4.980 euro.

In 10 jaar een rendement van 180% is volgens mij voortreffelijk en verdiend zeker niet het predikaat "kommer en kwell
Laten we het objectief houden en gewoon de IPO als basis nemen.

Dan is het rendement eenschaamteloze -70%

Is ook niet zo gek als je bedenkt dat het bedrijf bij de laatste jaarcijfers 257 miljoen verlies en 25% omzetkrimp meldde..
3.494 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 ... 171 172 173 174 175 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 9 mei 2024 17:35
Koers 5,585
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,585
Laag 5,500
Volume 141.944
Volume gemiddeld 275.665
Volume gisteren 141.944

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront