TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom oktober 2022

1.295 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 61 62 63 64 65 » | Laatste
Verbeek1942
3
Grappig om te zien dat toen we op 9,27 euro stonden (paar maandjes geleden, de oorlog was al tijdje bezig alsmede de inflatie) koersen van ver boven de 10 euro werden voorspeld en kritische posters (die boven de 9 euro hebben verkocht) werden gebasht. Deze blijken gelijk te krijgen en morgen gaan we ver onder de 7 euro, wellicht houden we zelfs de 6,50 euro niet eens. Reden : de Q3 cijfers gaan mega tegenvallen !
[verwijderd]
0
quote:

Kuiken schreef op 13 oktober 2022 14:36:

bron Chinese StaatsTV:

Shanghai: More than half of new cars will be electric by 2025
CGTNShanghai expects fully-electric cars to make up for more than half of auto sales by 2025, as the city works to build a green and smart transport system, local officials said at a press conference on Thursday.

In Europa is nu 13% een EV en 21% een plugin
In de link staan ook de top-5 leveranciers en de 20 meest verkochte EV's
cleantechnica.com/2022/09/29/13-of-ne...
Verbeek1942
1
Je zou verwachten dat, zoals meeste posters hier verwachten, de Q3 cijfers goed zijn de koers vandaag tegen slot nog even een flinke stijging gaan laten zien. Is een goede indicatie voor de Q3 cijfers morgen want meestal is er voorkennis door lekken.
[verwijderd]
2
quote:

*JustMe* schreef op 13 oktober 2022 16:03:

[...]

In Europa is nu 13% een EV en 21% een plugin
In de link staan ook de top-5 leveranciers en de 20 meest verkochte EV's
cleantechnica.com/2022/09/29/13-of-ne...
Top 3 van de 5 autofabrikanten is TomTom klant per 2023
Top 15 van de 20 EV's is TomTom klant per 2023.

TT is in elk geval veel beter gepositioneerd op de EV markt dan HERE. Inmiddels is Stellantis in Europa Tesla gepasseerd als grootste EV-fabrikant. En Volkswagen gaat ook enorm snel, maar die hebben per 2023 TomTom navigatie en traffic met waarschijnlijk nog een HERE kaart erin. Tenzij dat nog een deal is die TT kan winnen.
Verbeek1942
1
quote:

Verbeek1942 schreef op 13 oktober 2022 16:20:

Je zou verwachten dat, zoals meeste posters hier verwachten, de Q3 cijfers goed zijn de koers vandaag tegen slot nog even een flinke stijging gaan laten zien. Is een goede indicatie voor de Q3 cijfers morgen want meestal is er voorkennis door lekken.
Het lijkt er niet op, maar ja zou ook uitzonderlijk zijn als TT met goede Q cijfers zou komen.
Wereldbelegger
0
quote:

Verbeek1942 schreef op 13 oktober 2022 16:20:

Je zou verwachten dat, zoals meeste posters hier verwachten, de Q3 cijfers goed zijn de koers vandaag tegen slot nog even een flinke stijging gaan laten zien. Is een goede indicatie voor de Q3 cijfers morgen want meestal is er voorkennis door lekken.
"zoals meeste posters hier verwachten, de Q3 cijfers goed zijn"

Treffend voorbeeld hoe de PR-machine op dit draadje het beeld versterkt dat de meeste posters verwachten dat de Q3 cijfers goed zijn.

Ik heb daar zo mijn vraagtekens bij.
Het zal eerder zijn:
'gezien de omstandigheden vallen ze eigenlijk best wel mee'
[verwijderd]
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 13 oktober 2022 16:56:

[...]

Het zal eerder zijn:
'gezien de omstandigheden vallen ze eigenlijk best wel mee'
Eensch
Verbeek1942
0
quote:

Verbeek1942 schreef op 13 oktober 2022 16:55:

[...]

Het lijkt er niet op, maar ja zou ook uitzonderlijk zijn als TT met goede Q cijfers zou komen.
valt toch nog mee in de nabeurs handel. Ben benieuwd naar morgen.
Wereldbelegger
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 13 oktober 2022 16:56:
[...]

Het zal eerder zijn:
'gezien de omstandigheden vallen ze eigenlijk best wel mee'

quote:

*JustMe* schreef op 13 oktober 2022 16:59:

[...]

Eensch
Het verbaast me totaal niet dat u het daar mee "Eensch" bent.
Het zijn de woorden die morgen gebruikt zullen worden door de optimisten, zieners en tot in 2030 verkijkers om hun teleurstelling te maskeren dat er weer geen onverwachts geweldig resultaat bekend wordt gemaakt.
Maar dat de cijfers wederom in lijn van de verwachting van de analisten zijn.

Maar er is hoop:
De autoshow in Parijs....Uitstekend moment voor een PB van TomTom
DE CMD op 2 november. Dan gaat het beslist gebeuren!
En anders bij de presentatie van de Q4/FY 2022 cijfers.
Verbeek1942
0
Nasdaq stijgt verder dus als dat zo blijft tot sluiten geeft dat een steuntje in de rug voor de cijfers morgen.
sniklaas
0
TT de Q3 cijfers voor LT;TOP, met €108 mio een plus van 14% waar automotive een plus van 19% realiseert…

Mijn verwachtte €6,60 en lager gaan we vandaag niet zien nu Taco’s 20-30% groei voorspelling van oktober 2021 vorm begint te krijgen bij automotive…

Verrassend is deferred afname voor enterprise, van €45 naar €15 mio, zijn dit de laatste APPL restjes…
Koos99
1
Cijfers zijn zeer goed. Wel verschrikkelijk jammer dat de FCF voor volgend jaar fors naar beneden wordt bijgesteld, dat verpest het feestje toch enigszins
pwijsneus
0
Er zit een stijgende lijn in, minder verlies dan verwacht, en minder negatieve free cash flow. Op dit tempo is TomTom volgend jaar geen cashburner meer. Moeten ze het wel zien vast te houden.

Het belangrijkste, cijfers zijn beter dan verwacht.

Wordt een mooie dag!
voda
0
Meevallende omzet TomTom leidt tot outlookverhoging
Navigatiespecialist verlaagt wel kasstroomverwachting voor 2023.

(ABM FN-Dow Jones) TomTom heeft in het derde kwartaal meer omzet behaald dan verwacht en besloot de outlook voor heel dit jaar te verhogen. Dit bleek vrijdag uit de kwartaalcijfers van de navigatiespecialist.

De omzet steeg op jaarbasis van 127,5 miljoen naar 136,3 miljoen euro, waar analisten rekenden op een kleine daling tot 126 miljoen euro. "We zijn erg tevreden met onze kwartaalprestatie, vooral over de ontwikkeling van onze omzet in Automotive", zei CFO Taco Titulaer vrijdag in een toelichting.

Aan die omzet droeg het onderdeel Location Technology 108,3 miljoen euro bij en de consumententak 28,0 miljoen euro.

Verder rapporteerde TomTom een negatief bedrijfsresultaat (EBIT) van 17,8 miljoen euro en een nettoverlies van 17,5 miljoen euro. Analisten hadden gerekend op respectievelijk 22 en 20 miljoen euro negatief. In het derde kwartaal van vorig jaar leed het navigatiebedrijf een verlies van 20,8 miljoen euro.

In het tweede kwartaal van dit jaar boekte TomTom een omzet van 132,6 miljoen euro, een negatieve EBIT van 55,5 miljoen euro en een verlies onder de streep van 55,0 miljoen euro.

De vrije kasstroom was afgelopen kwartaal 8,5 miljoen euro positief, wat een rendement opleverde van 6 procent. Dat is exclusief de herstructureringskosten die in juni 2022 werden aangekondigd.

TomTom had eind september nog 330 miljoen euro in kas.

Outlook

Voor heel dit jaar rekent TomTom niet langer op een omzet van 470 tot 510 miljoen euro, maar op 505 tot 520 miljoen euro, wat in 2023 zal stijgen naar 500 tot 550 miljoen euro, zoals eerder al aangegeven.

Location Technology draagt dit jaar naar verwachting 410 tot 425 miljoen euro bij aan de groepsomzet, en niet als eerder voorzien 380 tot 420 miljoen euro. Volgend jaar is dit 425 tot 475 miljoen euro.

Analisten rekenen gemiddeld op 501 miljoen euro omzet dit jaar en 521 miljoen euro volgend jaar. Een verwacht nettoverlies van 115 miljoen euro dit jaar zal volgens hen volgend jaar teruglopen tot 39 miljoen euro.

Voor dit jaar rekent TomTom verder op een negatieve vrije kasstroom van circa 2 procent van de omzet, gevolgd door een vlakke marge van 0 procent volgend jaar. Dat is beduidend anders dan eerder, toen TomTom voor dit jaar rekende op -5 procent en voor volgend jaar op een plus van minimaal 5 procent.

"Macro-economische onzekerheden en inflatiedruk hebben impact op de wereldwijde autoproductie en ook op onze kostenniveaus. Voor 2023 herhalen we onze omzetverwachting, maar verlagen we de outlook voor de vrije kasstroom naar break-even", aldus TomTom.

Analisten gaan voor dit jaar uit van een negatieve kasstroom van 39 miljoen euro, wat neerkomt op een marge van 8 procent negatief, gevolgd door een positieve marge van 4 procent in 2023.

Op 2 november organiseert TomTom een beleggersdag.

Door: ABM Financial News.

info@abmfn.nl

Redactie: +31(0)20 26 28 999
Wereldbelegger
1
quote:

Koos99 schreef op 14 oktober 2022 07:13:

Cijfers zijn zeer goed. Wel verschrikkelijk jammer dat de FCF voor volgend jaar fors naar beneden wordt bijgesteld, dat verpest het feestje toch enigszins
Cijfers zijn prima.
Hoe gaan de beleggers deze nieuwe FCF outlook waarderen?
De FCF is de heilige graal van het moderne beleggen is mij verteld.
nonserver
0
Vooruitzichten worden bewust teruggezet lijkt t weer , wanneer doet hg zijn bod? Cijfers zijn veel beter maar hij zet zijn vooruitzicht naar beneden , trap er niet in tomtom staat geen 5 jaar meer als tomtom in dit geheel aan de beurs.
Wereldbelegger
0
Verwachting TT voor 2023:
Meer omzet - hogere kosten - bijgestelde FCF van +5 naar 0

Plus waarschuwing:
"Macro-economische onzekerheden en inflatiedruk hebben impact op de wereldwijde autoproductie en ook op onze kostenniveaus. Voor 2023 herhalen we onze omzetverwachting, maar verlagen we de outlook voor de vrije kasstroom naar break-even", aldus TomTom.

Argument voor tweede kostenbesparende ronde.
boem!
0
inderdaad prima cijfers vwb dit kwartaal en dit jaar.

een break-even fcf resultaat in 2022 ligt binnen de mogelijkheden.

opvallend is de neerwaartse bijstelling van de fcf over 2023 met 35-40 mio temeer daar de omzet onaangeroerd is.

dat houdt in dat met een extra kostenstijging verwacht.

of is het een spel en komt men bij de CMD met een uitgewerkt plan waarbij een double digit FCF de boventoon voert.
1.295 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 61 62 63 64 65 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 29 apr 2024 17:35
Koers 5,725
Verschil -0,055 (-0,95%)
Hoog 5,925
Laag 5,725
Volume 354.448
Volume gemiddeld 327.850
Volume gisteren 475.734

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront