TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom februari 2023. Wat brengen de cijfers? Bagger of hoop?

1.480 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 70 71 72 73 74 » | Laatste

Omlaag ↓

sniklaas 4 februari 2023 00:19

quote:
JustRevisited schreef op 3 februari 2023 13:43:
[...]Door het een "150% verlies" te noemen dramatiseer je het bovendien. Het gaat in absolute bedragen om ongeveer 15 miljoen euro aan kosten die vooruitbetaald zijn en daardoor in 2022 vallen en niet in 2023.

inderdaad Justin, een dramatisch prestatie van TT die in een tijdsbestek van 92 dagen een 150% slechtere prestatie voor FCF neerzet..

En nix geen uitleg daarover in het persbericht en natuurlijk bagataliseren Justin, daarom ben jij ook de TT lobyist die voortdurend recht schrijft wat krom is..

Samengevat heeft automotive in Q4 geleverd en zie de +20-30% uitspraken van Taco werkelijkheid worden, wat jammer is dat de kosten nog harder oplopen waardoor TT wederom genoodzaakt was om in een lopend jaar nog creatiever te boekhouden om vandaag geen blauwtje te lopen op de beurs…

Jammer genoeg zal het herstel van vandaag van korte duur zijn en zal ik nog dit jaar in de gelegenheid komen om gakverlagend <€6,54 mijn positie uit te breiden…

JustRevisited 4 februari 2023 00:34

quote:
sniklaas schreef op 4 februari 2023 00:19:
[...]inderdaad Justin, een dramatisch prestatie van TT die in een tijdsbestek van 92 dagen een 150% slechtere prestatie voor FCF neerzet..

En nix geen uitleg daarover in het persbericht en natuurlijk bagataliseren Justin, daarom ben jij ook de TT lobyist die voortdurend recht schrijft wat krom is..

In het PB stond: because of changes in working capital. Vervolgens vroeg een analist er naar, waarop het antwoord was: we kregen mogelijkheid vooruitbetalingen te doen met discount. En dat je in de cijfers bij de working capital ook kon zien dat pre-payments hoger waren. Dat blijkt ook zo te zijn. Ik geef dat gewoon feitelijk aan, zonder drama.

aandeeltje! 4 februari 2023 00:40

2023 gaat geen verheffende dingen opleveren, as usual..

Beperktedijkbewaking 4 februari 2023 02:27

quote:
tatje schreef op 3 februari 2023 12:11:
...
De vermindering automotive deferred Q4 2021 23,6 en Q4 2022 5 is 18,6 min 9,6 is 9 miljoen online omzet !

maar, weet het helemaal niet zeker !

Je hebt gelijk.

Beperktedijkbewaking 4 februari 2023 02:59

quote:
xof schreef op 3 februari 2023 13:19:
...
Ik betrap me er ook op dat ik de continue postings van bv Justin niet vertrouw. Te frequent, te positief, ik wil niemand beschuldigen, maar er is altijd een beloftevolle ondertoon. Ik waardeer de postings, maar lees deze sceptisch. [1]

TT koketteert met grote namen, maar geen financiële impact. Mooie kreten, HD, Cariad, Overture, etc. Altijd best in class.....bla bla bla. Geen winst, maar cash out. [2]
...

[1]: Bij Justin moet je onderscheid maken tussen feiten en nieuwtjes enerzijds, en zijn veelal optimistische teneur. Die informatieve dingetjes kloppen meestal wel voorzover ik het kan beoordelen (en waardeer ik).

[2]: Ook worden regelmatig 'samenwerkingen' aangekondigd waar je vervolgens nooit meer wat van hoort.

P.S.
Heb bij de koerspiek op vrijdagmorgen enkele geschreven puts gesloten. De rest van mijn positie ongewijzigd gelaten, onder het motto: na alle ellende van de afgelopen jaren moet het vanaf nu toch eigenlijk ietsje beter gaan.
Zeker ben ik niet...

Beperktedijkbewaking 4 februari 2023 03:09

quote:
moneymaker_BX schreef op 3 februari 2023 13:38:
...
AMSTERDAM - TomTom hoopt dit jaar zijn groei te versnellen. De onlangs aangekondigde kaartenstandaard Overture Maps Foundation, opgericht met Amazon, Meta en Microsoft, moet daarbij helpen. Topman Harold Goddijn van de navigatiedienstverlener zegt dat die samenwerking verder wordt uitgebreid en dit jaar zijn vruchten moet gaan afwerpen.

Doet me denken aan de data die ze voorheen van Apple kregen, in ruil voor maps en traffic. Qua omzet en winst had TT er niets aan.
Sommige vruchten blijken heel zuur te zijn...

beursbeurs 4 februari 2023 07:51

leading to a change in how we recognize revenue from new map subscription contracts.

As a result of this change, the timing of IFRS revenue recognition for new map subscription contracts changed from Q4
2022 onward. In the fourth quarter of 2022, the impact on reported revenue was a positive effect of
€9.6 million, and we expect the positive impact on full-year 2023 revenue to be around €40 million.

new map subscription contracts betekent steeds meer op basis van realtime dataverkeer en is dus een goede ontwikkeling

Spoorstudent 4 februari 2023 08:36

Maandag terug onder 7€.

Wereldbelegger 4 februari 2023 08:41

Ik ben wel benieuwd of de posters(waaronder ik) die gisteren (deels) verkocht hebben tussen de 7,30 en 7,60 de ‘sukkels’ zijn zoals ze zo fraai genoemd werden.

Ik ben ook benieuwd naar wat de analisten ons gaan melden volgende week. Als ze het al doen.
Al die positieve vooruitzichten en aangepaste contractwaarderingen moet toch ook hen niet onberoerd laten.

next2023 4 februari 2023 10:36

quote:
Eva1960 schreef op 3 februari 2023 15:36:
zo lekker gap gaan sluiten vanmiddag, gelukkig alles eruit gedrukt op 7,30, 7,50 en 7,60.
ik heb er weinig vertrouwen meer in

Bij mij is vertrouwen ook helemaal weg maar nu alles eruit drukken zo enorme verliezen voor mij betekenen. Eerst even afwachten of we de 8 euro binnenkort gaan zien. Ik begin pas bij uitdrukken bij de 8,50 en 9,00 euro, dan zijn mijn verliezen zodanig dat ik deze nog wel met andere fondsen kan opvangen. Dat ik ooit nog winst ga draaien is nooit meer aan de order. Een koers van 9 euro is eigenlijk al een (natte) droom !!!

Wereldbelegger 4 februari 2023 10:49

Studenten tonen ontwerp voor 'zuinigste' waterstofauto
Studenten van de TU Delft hebben het nieuwe ontwerp onthuld van wat de 'meest efficiënte waterstofauto ter wereld' moet worden. Met de nieuwe waterstofauto doen ze in juni een wereldrecordpoging.

De nieuwe waterstofauto van het Eco-Runner Team Delft moet volgens de studenten 'honderd keer zuiniger' worden dan stadsauto’s die op fossiele brandstof rijden.

Het nieuwe ontwerp moet de auto steviger maken. Dat is nodig, omdat er bij de wereldrecordpoging 2055 kilometer moet worden gereden. "De auto gaat dit jaar een langere afstand afleggen en daarbij kan er materiaalmoeheid optreden", zegt het team.

Jacht op nieuw wereldrecord
Vorig jaar won het Delftse team met hun waterstofauto een internationale wedstrijd, waarbij een efficiëntie van 5407 kilometer per kilogram waterstof werd bereikt. In 2021 werd ook een wereldrecord gevestigd, toen het team in 36 uur in totaal bijna 1200 kilometer reed op waterstof.

Het doel is dit jaar om het wereldrecord voor het rijden van de langste afstand op waterstof zonder te tanken te halen. Het nieuwe ontwerp moet de waterstofauto volgens het team nog efficiënter maken 'door de technische grenzen op te zoeken'.

Bron:
www.rtlnieuws.nl/tech/artikel/5363308...

Wereldbelegger 4 februari 2023 10:49

Honda start productie nieuwe brandstofcel

Honda heeft al een waterstofauto op de markt gebracht, de Honda Clarity. Maar de Japanse constructeur wil deze technologie naar een hoger niveau tillen en heeft samen met General Motors een nieuw systeem ontwikkeld dat goedkoper en duurzamer is en bredere toepassingen mogelijk maakt.

Honda is van plan deze nieuwe generatie brandstofcellen op waterstof te gebruiken in zijn eigen brandstofcel-elektrische voertuigen (FCEV's), maar ook in lichte bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens en werfmachines. Het zal ook mogelijk zijn om deze Fuell Cell-technologie te gebruiken voor bijvoorbeeld elektriciteitsunits.

Bron:
www.autogids.be/autonieuws/industrie-...

sniklaas 4 februari 2023 11:18

quote:
next2023 schreef op 4 februari 2023 10:36:
[...]Bij mij is vertrouwen ook helemaal weg maar nu alles eruit drukken zo enorme verliezen voor mij betekenen. Eerst even afwachten of we de 8 euro binnenkort gaan zien. Ik begin pas bij uitdrukken bij de 8,50 en 9,00 euro, dan zijn mijn verliezen zodanig dat ik deze nog wel met andere fondsen kan opvangen. Dat ik ooit nog winst ga draaien is nooit meer aan de order. Een koers van 9 euro is eigenlijk al een (natte) droom !!!

vanuit een operationeel oogpunt bekeken is €9 inderdaad een natte droom, kan best een keer bij een krtstondige opleving bereikt worden maar de cijfers van gisteren tonen aan dat onder de huidige struktuur TT de komende 24 mnd verliesgevend blijft...

de kostenstruktuur bij TT is veel te hoog, worden honderden miljoenen uitgegeven aan investerings projecten waarbij het onduidelijk is of deze centen ooit terugverdiend zullen worden en dus voor nu ervoor zorgen en hebben gezorgd dat de afgelopen 5 jaar verliesgevend waren en nog een aantal jaar blijven...

Automotive staat op de rit, saneren en eruit hakken zorgt voor een winstgevende divisie dat op eigen kracht per 2024 minimaal €0,20 wpa kan genereren met groei in daaropvolgende jaren naar €0,75 wpa maakt een koers van €15 mogelijk...

Koos99 4 februari 2023 11:19

Een simpel rekensommetje leert dat de Location T. outlook 2023 eigenlijk is verlaagd. Deze was 425-475, deze wordt 455-485. Oftewel de mid is 20 miljoen omhoog, terwijl door de nieuwe manier van boekhouden de Location T omzet met EUR 40 milj omhoog gaat, oftewel de outlook is eigenlijk 20 miljoen gedaald.

Dit blijkt ook te kloppen, in Q3 22 was de verwachting dat de automotive operational revenue 15% zou stijgen in 2023 (aan het begin van het jaar 2022 was dat nog 20%). Dat is bevestigd door Taco in de cc, waarin hij aangeeft komend jaar een groei van 10%-15% te verwachten. De verwachting is dat de markt als geheel (EU + US) 7% groeit, door hogere take rates en nieuwe contracten denkt TomTom de markt te outperfomen.

Eigenlijk is dat verbazend wekkend, want sinds Q3 22 heeft de automotive markt zich positiever ontwikkeld dan verwacht (beter dan voorspelde groei), dus vreemd dat TomTom de verwachte groei wederom naar beneden bijstelt.

Eigenlijk was dit een klassiek TomTom cijfer verhaal. Afgelopen kwartaal was het eigenlijk best goed, de verwachting voor de nabije toekomst stellen we helaas wat naar beneden bij, maar de verdere toekomst ziet er erg goed uit.
Overigens heeft deze ontwikkeling ook met de valuta ontwikkeling te maken. Veel inkomsten zijn in dollars, TomTom hedgt niet (persoonlijk vind ik dat wel goed, schiet per saldo niet op)

vreemdvermogen 4 februari 2023 11:19

Voor wie de CC nog eens rustig wil doorlezen:

seekingalpha.com/article/4575202-tomt...

Koos99 4 februari 2023 11:24

Ondanks bovenstaande post, vond ik HG wel positief klinken in de cc en ben ik zelf ook positief. Er vanuit gaand dat de man zegt wat hij denkt (en dat vertrouwen geef ik hem) gaf hij aan dat TomTom als de winnaar of 1 van de winnaars uit de strijd is gekomen op automotive gebied. Hij klonk sterk alsof een concurrent de handdoek in de ring heeft gegooid. Ook over Overture was hij zeer positief.
Of de goede man leeft in een fantasy world of de onderliggende bewegingen gaan de goede kant op voor TomTom. Zoals HG het gisteren ongeveer formuleerde, als we het nu nog verknallen dan kunnen we dat alleen nog maar onszelf verwijten.

Wereldbelegger 4 februari 2023 11:26

Auto-industrie is Europees wanbeleid beu

Europa is op weg om zijn eigen auto-industrie in de vernieling te rijden. Onbetaalbare elektrische mobiliteit en fabriekssluitingen dreigen, waarschuwt de nieuwe ACEA-voorzitter Luca de Meo in een open brief.

In een open brief aan Ursula von der Leyen (voorzitter van de Europese Commissie) en Roberta Metsola (voorzitter van het Europees Parlement) wijst Luca de Meo op enkele heikele punten in het Europese beleid. Actie is vereist, op verschillende vlakken.

Dreiging uit China en VS
“We moeten vermijden dat de industrie wegtrekt uit ons continent”, vindt Luca de Meo. “De afgelopen twintig jaar heeft de Europese auto-industrie geleidelijk terrein verloren op zijn wereldwijde concurrenten. De autoproductie en -verkoop in China is bijvoorbeeld 25 keer groter geworden sinds 2003, terwijl die in Europa met zo’n 25 procent daalde. Recente politieke beslissingen dreigen de Europese auto-industrie in een nog ongunstigere situatie te brengen tegenover de Chinese en Amerikaanse concurrenten. Terwijl de Europese aanpak is om regels te verzinnen op weg naar nul uitstoot, kiezen andere regio’s voor incentives. De Verenigde Staten en China steunen en stimuleren massaal hun industrie, namelijk met de Inflation Reduction Act (IRA) en het Made in China 2025 (MIC)-plan.”

Bron:
gocar.be/nl/autonieuws/auto-industrie...

Ter herinnering: TT is (nog steeds) afhankelijk van de productie van auto's

Hogere verkopen van navigatiesystemen aan de autosector heeft de omzet van kaartenmaker TomTom TOM2€7,26+4,61% in het vierde kwartaal van vorig jaar gestuwd. De omzet steeg met 21% en kwam uit op €139 mln, hoger dan analisten hadden verwacht..
In de laatste drie maanden van het jaar profiteerde TomTom van een toegenomen productie van auto's.

Bron:
fd.nl/bedrijfsleven/1466620/hogere-ve...

win some... 4 februari 2023 14:12

Het Jaarverslag 2022 is ook al beschikbaar. Even een paar punten er uitgelicht die wat extra informatie geven t.o.v. het Q4 persbericht..

Over de outlook. Kosten 2023 zijn gelijk aan 2022 (p.33)::
We expect to generate positive free cash flow of between 0% and +5% of group revenue, supported by growing revenues as we expect our investment levels, excluding restructuring charges, to be roughly equal equal to 2022. Increased investments in our application layer and sales activities is expected to offset decreases in other areas.

Over de vaste salarissen. Die gaan omhoog in 2023 (p.60):
The base salary levels will be increased in line with the average annual increase in fixed salary of the employees of the company based in the Netherlands, as described in the Remuneration Policy, which is 8.34%.

Over bonussen. Die gaan in de toekomst waarschijnlijk nog verder omhoog (p.55)::
Consequently, while an average RSU grant value per average TomTom executive tripled since 2019, the average grant value for Management Board has remained at the same level. The gap in Long-Term Incentives variable pay between the Management Board and senior executives continues to decrease year over year. This is a topic which requires continued vigilance.

The Supervisory Board deems that the Management Board's remuneration package requires further attention. Although the Supervisory Board did not take any actions in relation to a relatively low Long-Term Incentive this year, they recognize that changes might be inevitable in the upcoming future.

Over het aantal personeelsleden (p.86):
On 31 December 2022, the group had a headcount of 3,769 (2021: 4,424) employees.

Over de nieuwe manier van revenue recognition (p.84):
Previously, for each map subscription contract, the group estimated and allocated similar value to the initial map installed in a car as well as the rights to receive updates and treated the obligation to deliver the initial map and map updates as a single performance obligation. Based on developments in both our customer offerings as well as developments in the Location Technology market, effective from 1 November 2022, the initial map and map updates for each newly activated subscription are treated as two separate performance obligations. The transaction price allocated to the initial map is recognized immediately when the customer installs our map while the portion allocated to the map update service is recognized on a straight-line basis over the applicable service period.

JustRevisited 4 februari 2023 15:05

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 4 februari 2023 03:09:
[...]
Doet me denken aan de data die ze voorheen van Apple kregen, in ruil voor maps en traffic. Qua omzet en winst had TT er niets aan.
Sommige vruchten blijken heel zuur te zijn...

Apple heeft sinds ze eind 2011 klant werd niet de honderden miljoenen opgeleverd die beleggers hoopten. Maar ik durf wel de stelling aan dat TomTom nooit was geweest waar ze nu is zonder die kickstart met Apple. TT's data werden voor het eerst gebruikt op exponentieel grotere schaal dan het gewend was, o.a. 700 miljoen iPhones. Ze moesten leren omgaan met massieve hoeveelheden signalen en feedback en kregen ook (terecht of niet) een storm kritiek.

Dit heeft geleid tot een beter product. Wat zich elders vertaalt naar nieuwe klanten en marktaandeel. Ook heeft het TT getriggerd tot ontwikkelen nieuwe platforms en van AI, Machine learning en algoritmen, omdat dit handmatig niet te doen is en de vereisten van big tech klanten steeds groter werd. Die ervaring heb je nu weer nodig voor de connected car en ADAS en ISA.

Die ervaring is moeilijk in geld uit te drukken en is mogelijk zelfs existentieel geweest.

hvasd2 4 februari 2023 15:28

Daar zit wel wat in.. leren omgaan met de grote jongens heeft natuurlijk zijn prijs. De ervaring die TT daar nu mee heeft kan het makkelijker maken om te gaan met nieuwe partijen zoals Meta, Microsoft en Uber.

1.480 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 70 71 72 73 74 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	3 mei 2024 17:07
Koers	5,675
Verschil	+0,055 (+0,98%)
Hoog	5,740
Laag	5,580
Volume	243.546
Volume gemiddeld	302.054
Volume gisteren	291.496

TomTom nieuws meer

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2