TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM maart 2023

830 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 34 35 36 37 38 39 40 41 42 » | Laatste
hvasd2
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 29 maart 2023 08:25:

[...]

Een paar ‘gok puts’ bij dit aandeel alleen doen als je het heel erg zeker weet.
Blijft altijd een risico.
Aandelen houden en calls schrijven levert bijna elke maand rendement op.
Idem voor optie constructies.
Zolang dit aandeel in zijn koersrange voortzet is het leuk om elke keer weer wat centen op te strijken.
Dilemma is dat die koersrange al zolang duurt dat er wel eens een einde aan kan gaan komen. Aan alles komt een einde zoals we weten.
Wereldbelegger
0
quote:

hvasd2 schreef op 29 maart 2023 08:33:

[...]
Dilemma is dat die koersrange al zolang duurt dat er wel eens een einde aan kan gaan komen. Aan alles komt een einde zoals we weten.
Al 15 jaar lang.
Er kan een positief einde aan komen.
Volgens de supporters wordt 2025 hét jaar.
Voor dat magische jaar kan TT ook uit de koersrange vallen.
Hoewel ik dat niet zo snel zie gebeuren.

2025 kan natuurlijk ook weer een worst-verhang jaar worden.
Jaap76
1
Gewoon aandelen long en Calls en Puts scshrijven. Nu en dan raak je wat stukken kwijt door geschreven calls of krijg je wat stukken binnen door geschreven puts. Soms koop ik op lagere niveaus ook bij., Daarna raak je ze vanzelf weer een keer kwijt door de koersrange. Zo kun je jaarlijks toch een knap rendement maken bij deze tradingsrange. Nadeel is natuurlijk als de koers een keer uitbreekt. Dan heb je je winst beperkt. Maar ik heb dit nu al een paar jaar zo gedaan en heb de aandelen bijna gratis nu als ik de premies van de GAK afhaal.
hvasd2
0
quote:

Wereldbelegger schreef op 29 maart 2023 09:03:

[...]

Al 15 jaar lang.
Er kan een positief einde aan komen.
Volgens de supporters wordt 2025 hét jaar.
Voor dat magische jaar kan TT ook uit de koersrange vallen.
Hoewel ik dat niet zo snel zie gebeuren.

2025 kan natuurlijk ook weer een worst-verhang jaar worden.
2025 is ver weg… genoeg tijd voor andere ontwikkelingen dan worsten verhangen.
Dat JdM maar blijft zitten lijkt mij niet omdat hij zijn 5% is vergeten en ook hij weet dat 50% plus is in handen van zeer kleine groep. En Teslin wist dit ook en ging er toch in met minimaal 5 % maar kan nu ook 9,9 % zijn en blijven zitten. Dat grote investeerders niet verkopen/vertrekken vind ik wel een sterk teken.
JustRevisited
1
quote:

hvasd2 schreef op 29 maart 2023 09:10:

[...]

2025 is ver weg… genoeg tijd voor andere ontwikkelingen dan worsten verhangen
Zo ver hoef je niet te kijken.

In Q2 van dit jaar gaat tomtom met een nieuwe map live die jaren voorbereiding en vele miljoenen investeringen heeft gekost en waar in diverse continenten nieuwe sales teams voor klaarstaan.

De ontvangst van dit product — die wij zelf ook kunnen downloaden als deze wordt geimplementeerd in de app — zal een ‘proof of the pudding’ moment zijn.

De 2025 outlook is slechts het gevolg van wat nu al in het orderboek automotive zit vermeerderd met een bescheiden schatting wat de Enterprise omzet gaat doen met de nieuwe map. Hun doel ligt hoger (verdubbelen Enterprise omzet in medium term)
hvasd2
2
quote:

JustRevisited schreef op 29 maart 2023 09:29:

[...]

Zo ver hoef je niet te kijken.

In Q2 van dit jaar gaat tomtom met een nieuwe map live die jaren voorbereiding en vele miljoenen investeringen heeft gekost en waar in diverse continenten nieuwe sales teams voor klaarstaan.

De ontvangst van dit product — die wij zelf ook kunnen downloaden als deze wordt geimplementeerd in de app — zal een ‘proof of the pudding’ moment zijn.

De 2025 outlook is slechts het gevolg van wat nu al in het orderboek automotive zit vermeerderd met een bescheiden schatting wat de Enterprise omzet gaat doen met de nieuwe map. Hun doel ligt hoger (verdubbelen Enterprise omzet in medium term)
Als dat allemaal niet gaat lukken tot en met 2025 dan moet je toch als bestuurder en eigenaar gaan denken om andere bestuurders/leiders de kans te geven om het geheel wel naar een hogere level te krikken. Een bedrijf is net als een aandeel, je moet er niet verliefd op worden.
JustRevisited
0
quote:

hvasd2 schreef op 29 maart 2023 09:37:

[...]
Als dat allemaal niet gaat lukken tot en met 2025 dan moet je toch als bestuurder en eigenaar gaan denken om andere bestuurders/leiders de kans te geven om het geheel wel naar een hogere level te krikken. Een bedrijf is net als een aandeel, je moet er niet verliefd op worden.
Hier is aan gewerkt onder leiding van nieuwe (Amerikaanse) mensen die inmiddels al onderdeel zijn van het management team dat de dagelijkse leiding geeft aan tomtom. Een aantal zal doorstromen als de termijn van Goddijn (1960) en de Taeye (1957) afloopt.

Mijn indruk is dat een aantal mensen in een ontwikkeltraject zit om rollen over te nemen. (en het zou ook absurd zijn als dat niet zou gebeuren).
dachthetniet
5
quote:

JustRevisited schreef op 29 maart 2023 09:44:

[...]

Hier is aan gewerkt onder leiding van nieuwe (Amerikaanse) mensen die inmiddels al onderdeel zijn van het management team dat de dagelijkse leiding geeft aan tomtom. Een aantal zal doorstromen als de termijn van Goddijn (1960) en de Taeye (1957) afloopt.

Mijn indruk is dat een aantal mensen in een ontwikkeltraject zit om rollen over te nemen. (en het zou ook absurd zijn als dat niet zou gebeuren).
mening gepresenteerd als feit. En je zit er al jaren naast.
hvasd2
0
quote:

JustRevisited schreef op 29 maart 2023 09:44:

[...]

Hier is aan gewerkt onder leiding van nieuwe (Amerikaanse) mensen die inmiddels al onderdeel zijn van het management team dat de dagelijkse leiding geeft aan tomtom. Een aantal zal doorstromen als de termijn van Goddijn (1960) en de Taeye (1957) afloopt.

Mijn indruk is dat een aantal mensen in een ontwikkeltraject zit om rollen over te nemen. (en het zou ook absurd zijn als dat niet zou gebeuren).
Als een goed bestuurder moet je vooruit zien om best te regeren en reageren.
Dutchy Ron
0
Dutchy Ron
1
Artikel over GAS

The Data Google Collects From an Android Car, and Why Some Automakers Are Against It

Stellantis is the best example of how Android Automotive works without GAS. The company adopted the operating system but replaced Google Maps with TomTom navigation and installed Amazon’s Alexa instead of Google Assistant.
This way, the carmaker isn’t sharing any data with Google, eventually maintaining full control over what information leaves its cars.
BMW is aiming for a similar approach, as the company doesn’t want to provide other companies with access to vehicle data. The German carmaker will also replace the Google Play Store with a third-party app store, though it’ll be interesting to see if any Google app, such as Google Maps or Waze, would end up available for download. The first BMW model powered by Android Automotive is projected to see daylight next year, with an announcement to be made later in 2023.

www.autoevolution.com/news/the-data-g...
Dutchy Ron
0
VW will Millionen bei Cariad einsparen
Auch Mercedes deckelt die Ausgaben für die Softwareentwicklung. Stattdessen setzen beide Konzerne auf externe Partner wie Google.

www.golem.de/news/software-im-auto-vw...

Reden huidige koers?
Dutchy Ron
0
app.handelsblatt.com/unternehmen/indu...

VW & Mercedes integrieren Google und Apple stärker ins Auto
Von: Lazar Backovic, Franz Hubik, Roman Tyborski
Außer BMW haben sich alle deutschen Autobauer bei der Software-Entwicklung verkalkuliert. Nun bekommen sie ein verlockendes Angebot.
Dutchy Ron
0
Benieuwd of VW overstag gaat en Mercedes volgt in de samenwerking met Google om geld te besparen.
hvasd2
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 29 maart 2023 10:31:

Benieuwd of VW overstag gaat en Mercedes volgt in de samenwerking met Google om geld te besparen.
Hoe je het ook wend of keert je haalt met Google alleen het paard van Troje in huis
Dutchy Ron
0
Kostenbesparing, korte time to market en continuïteit zijn vaak doorslaggevend en dan zijn er relatief weinig alternatieve scenario’s.
Stellantis, Fisker, Kia/Hyundai en ik vermoed ook Toyota blijven zo ver mogelijk bij Google vandaan.
Dutchy Ron
0
Het concept van Fisker spreekt mij aan en die gaan dezelfde vlucht nemen als Tesla destijds deed, daar profiteert TT van mee. Duurt allen wel minstens tot 2027 voordat verkopen Fisker groot deel uitmaakt van TT omzet.
dachthetniet
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 29 maart 2023 10:52:

Het concept van Fisker spreekt mij aan en die gaan dezelfde vlucht nemen als Tesla destijds deed, daar profiteert TT van mee. Duurt allen wel minstens tot 2027 voordat verkopen Fisker groot deel uitmaakt van TT omzet.
ja? Hoeveel profiteerde ze daar dan van? Ik zie het niet.
830 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 34 35 36 37 38 39 40 41 42 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 23 feb 2024 17:35
Koers 7,490
Verschil -0,115 (-1,51%)
Hoog 7,660
Laag 7,455
Volume 230.090
Volume gemiddeld 409.709
Volume gisteren 224.596

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront