Even wat opvallende quotes uit het persbericht van vanochtend:
Having reached agreement with virtually all of its suppliers, the production of Spyker C8 Ailerons has now resumed, be it at a slow pace initially since it takes time for the supply chain to be restored.
Ze zijn er dus nog niet met uit met ALLE toeleveranciers. Ook is de supply chain nog steeds aan het opstarten (duurt minimaal 3-6 maanden). Als Fons_3 zegt dat de productie nog steeds, zo goed als, stilligt dan wil ik dat best geloven. Ze zijn ongetwijfeld druk bezig om met rondslingerende onderdelen auto's in elkaar te puzzelen.
In order to fund Spyker's operations for the next 12 months, including a full restart of the production and repayment of all overdue creditors, further funding will, however, in any event be required.
Nog steeds zijn niet alle achterstallige schulden betaald en de productie stelt dus ook nog niks voor.
In case management is not successful in finding the necessary additional funding in time, or other adverse developments occur, Spyker's ability to continue as a going concern will be highly uncertain.
Case closed.