Forum: Koffiekamer » elektrische auto, redding van de autobranche? » Pagina: 5 | DeBeurs.nl

elektrische auto, redding van de autobranche?

1.588 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 76 77 78 79 80 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
DeGoedste
0
Oke nutteloos draadje.. sluiten maar..

Aangezien de oliesector de electrische auto nooit zal toestaan. Ze hebben namelijk patenten op de electrische auto die ze nooooit zullen opheffen, verkopen of weggeven.
[verwijderd]
0
Ik ben het wel eens met mensen die zeggen dat ze de prius expres lelijk hebben gemaakt. Misschien komt dat omdat het als 1 van de eerste millieu vriendelijkere auto`s de geitenwollensokken groen linkerds als doelgroep had. Deze groep loopt meestal graag te koop met het feit dat ze zo groen zijn dus, is met misschien een verklaring. Zo`n auto moet namelijk opvallen en dat doet de prius zeker :)
[verwijderd]
0
quote:

DeGoedste schreef:


Oke nutteloos draadje.. sluiten maar..

Aangezien de oliesector de electrische auto nooit zal toestaan. Ze hebben namelijk patenten op de electrische auto die ze nooooit zullen opheffen, verkopen of weggeven.


Blijkbaar niet want dit nieuws gaat juist over het uitkomen van een elektrische auto dus je verhaal van die patenten snap ik niet helemaal. Ik ben het met je eens dat de olie industrie de komst van de elektische auto vertragen en al jarenlang vertraagd hebben. Maar denk je echt dat ze het kunnen tegenhouden? Hoe dan?
Toyota heeft als een van de weinige automerken winst gemaakt. Dankzij de Prius. Alle andere merken willen dat ook en gaan dat ook doen. Die willen alleen maar auto's verkopen of die nou op frituurvet of op benzine rijden. Ik zie niet in hoe de olie industrie dat kan tegenhouden.
[verwijderd]
0
Wie van jullie gaat deze zomer met de auto op vakantie?
En hoeveel km hebben jullie zoal gereden naar jullie bestemming toe? 500km? 1000km? 1500km?
En wat is de actieradius van de beste electrische auto die nu in productie is?

Zolang de automobilist niet met een electrische auto op vakantie kan zal het geen succes worden.
[verwijderd]
0
quote:

Kopie schreef:


Hoe lang duurt dat opladen?

Stel dat ik naar Parijs wil.....

Wat moet je daar doen?
Kopie
0
Je kent toch die mop van die 2 kerels met die electrische auto, die naar Parijs gingen?

quote:

lookingcharts schreef:


[quote=Kopie]
Hoe lang duurt dat opladen?

Stel dat ik naar Parijs wil.....
[/quote]
Wat moet je daar doen?
[verwijderd]
0
quote:

Kopie schreef:


Je kent toch die mop van die 2 kerels met die electrische auto, die naar Parijs gingen?

Nee, vertel. Die gingen niet?
Kopie
0
In dit geval haalden ze het niet.... ;-)))

quote:

lookingcharts schreef:


[quote=Kopie]
Je kent toch die mop van die 2 kerels met die electrische auto, die naar Parijs gingen?
[/quote]
Nee, vertel. Die gingen niet?
[verwijderd]
1
Ik zit op een managementpositie bij een bedrijf wat zich als enige bedrijf in NL bezighoudt met het bouwen van productielijnen voor automobielfabrikanten, zoals Ford, Volvo, Jaguar, LandRover, BMW enz enz, www.vdlsteelweld.com

Wij hebben het natuurlijk ooit wel eens besproken of het toekomst is voor ons bedrijf. Tot iemand bij ons de berekening heeft gemaakt over het aantal centrales wat bijgebouwd (kernenergie!, het is te energieverspillend om olie om te zetten in electriciteit) moet worden om 10% van de auto's in NL electrisch te laten rijden. Daarna zijn we gestopt met filosoferen ...

De batterij opladen is een ander verhaal, er is een bedrijfje in Delft wat op het moment wereldwijd patenten aan het verkopen is op software om de batterij op te laden: zij kunnen het in max een half uur (jammer genoeg gaan ze geen aandelen uitgeven!). Persoonlijk denk ik dat het pas echt interessant word als je net zo snel kunt opladen als dat je kunt tanken.
[verwijderd]
0
Kwa efficientie denk ik dat er vast nog wel een hoop gewonnen kan worden. Dat gaat altijd zo met nieuwe ontwikkelingen. Wat betreft de kerncentrales is dat probleem opgelost zodra kernfusie rendabel kan worden toegepast. Het lastigste zal nog het `tanken` zijn denk ik.
[verwijderd]
0
quote:

dundonders schreef:


Ik zit op een managementpositie bij een bedrijf wat zich als enige bedrijf in NL bezighoudt met het bouwen van productielijnen voor automobielfabrikanten, zoals Ford, Volvo, Jaguar, LandRover, BMW enz enz, www.vdlsteelweld.com

Wij hebben het natuurlijk ooit wel eens besproken of het toekomst is voor ons bedrijf. Tot iemand bij ons de berekening heeft gemaakt over het aantal centrales wat bijgebouwd (kernenergie!, het is te energieverspillend om olie om te zetten in electriciteit) moet worden om 10% van de auto's in NL electrisch te laten rijden. Daarna zijn we gestopt met filosoferen ...

De batterij opladen is een ander verhaal, er is een bedrijfje in Delft wat op het moment wereldwijd patenten aan het verkopen is op software om de batterij op te laden: zij kunnen het in max een half uur (jammer genoeg gaan ze geen aandelen uitgeven!). Persoonlijk denk ik dat het pas echt interessant word als je net zo snel kunt opladen als dat je kunt tanken.


Lijkt me een nogal zwakke basis een dergelijk idee af te doen als onhaalbaar. Dus je gelooft dat de hoeveelheid energie via het net, eindig is? Hoeveel kW kan ik dit jaar nog verbruiken? De belangrijkste beslissingen binnen een bedrijf worden vaak te snel afgedaan, terwijl men uren kan kletsen over de personeelsvereniging bv.

Maar leuk om later aan je kleinkinderen te vertellen, onder het kopje, gemiste kansen ;) Je zou nu de meningen binnen je bedrijf over elektrische wagens moeten opnemen op video. Onbetaalbaar later.

Het is opladen of accu verwisselen. Dat laatste kan binnen 8 seconden.

Wat is er nodig om een bestaande fabriek om te bouwen voor de elektrische auto of praten we dan over een totaal nieuwe fabriek?

Wil BMW ook niet komende jaren met een elektrische komen? Dat is dus al 1 gemiste kans.
[verwijderd]
0
quote:

sheepwith5legs schreef:


Wie van jullie gaat deze zomer met de auto op vakantie?
En hoeveel km hebben jullie zoal gereden naar jullie bestemming toe? 500km? 1000km? 1500km?
En wat is de actieradius van de beste electrische auto die nu in productie is?

Zolang de automobilist niet met een electrische auto op vakantie kan zal het geen succes worden.


Een kwartiertje pauze, iedere 2 uur, daar maakt dat je op een dag misschien 1 uur minder rijdt. Maar kijk eens naar de voordelen. Minder stress in het verkeer en uitgerust aankomen op plek van bestemming.

Je kunt zoveel dingen opnoemen die je nu nog alleen met een brandstof auto kunt, maar kijk eerst eens naar de voordelen van de elektrische.

Tanken is niet meer bij een vies tankstation, maar onder het genot van een kopje koffie even de stekker erin doen.
[verwijderd]
0
quote:

Bard123 schreef:


Als je over 2 jaar nog een brandstofauto koopt, geef je dan niet indirect te kennen dat je schijt hebt aan het leefmilieu waarin je rijdt?


En wie ben jij dan wel niet om dat te kunnen/mogen bepalen?????????

[verwijderd]
0
quote:

Bard123 schreef:

De leverancier die over 5 jaar nog in een brandstof auto rijdt, hoeft bij niet meer langs te komen.


So what? (Voor jou 99 anderen)



[verwijderd]
0
quote:

dundonders schreef:


Ik zit op een managementpositie bij een bedrijf wat zich als enige bedrijf in NL bezighoudt met het bouwen van productielijnen voor automobielfabrikanten, zoals Ford, Volvo, Jaguar, LandRover, BMW enz enz, www.vdlsteelweld.com

Wij hebben het natuurlijk ooit wel eens besproken of het toekomst is voor ons bedrijf. Tot iemand bij ons de berekening heeft gemaakt over het aantal centrales wat bijgebouwd (kernenergie!, het is te energieverspillend om olie om te zetten in electriciteit) moet worden om 10% van de auto's in NL electrisch te laten rijden. Daarna zijn we gestopt met filosoferen ...

De batterij opladen is een ander verhaal, er is een bedrijfje in Delft wat op het moment wereldwijd patenten aan het verkopen is op software om de batterij op te laden: zij kunnen het in max een half uur (jammer genoeg gaan ze geen aandelen uitgeven!). Persoonlijk denk ik dat het pas echt interessant word als je net zo snel kunt opladen als dat je kunt tanken.


Gelukkig, ook nog verstandige berichten in dit draadje.

[verwijderd]
0
quote:

Bard123 schreef:


Tanken is niet meer bij een vies tankstation, maar onder het genot van een kopje koffie even de stekker erin doen.


Ik kan je 100% verzekeren dat de toiletten bij een electrisch tankstations net zo smerig zijn als bij de huidige en de broodjes zijn er net zo matig (als je geluk hebt maar meestal belabberd).

Brandstof heeft er niets mee te maken. Open je ogen eens en loop niet achter een hype aan zonder te denken.


Mobiliteit gebaseerd op electriciteit is nog vele jaren verwijderd van de realiteit van alle dag.

plof®
0
[quote=Bard123]
Houd toch op man met dat gebazel. Binnen 2 jaar is er echt geen volwaardige elektro auto te koop voor normaal geld, laat staan dat je de mensen asociaal bestempelt die niet in die waanideeen meedenken. Daarnaast is keuzevrijheid een groot goed!

Zo'n beetje de enige elektrische porductie auto nu is een Think, een soort micro smart. Ze zijn al 10 jaar bezig met dat kippehok en Ford heeft jaren geleden zijn handen ervan af getrokken.

Ding kost ex bpm 40 mille. Dat is vergelijkbaar met de prijs van een Mercedes E klasse ex BPM.

Als jij denkt dat binnen 2 jaar voor de prijs van pakembeet 20 mille, de prijs van een Golf een serieus elektrisch alternatief te koop is dan neem ik mijn woorden terug, maar dat is dus zeker niet het geval!
En afgezien daarvan wordt die elektra dan dus zeker niet eens groen gewonnen, zodat voor the life cycle mbt grondstoffen en milieu er sowiezo geen enkel voordeel is.
[verwijderd]
0
quote:

Mij Krijgen Ze Niet Klein schreef:


[quote=Bard123]
Tanken is niet meer bij een vies tankstation, maar onder het genot van een kopje koffie even de stekker erin doen.
[/quote]

Ik kan je 100% verzekeren dat de toiletten bij een electrisch tankstations net zo smerig zijn als bij de huidige en de broodjes zijn er net zo matig (als je geluk hebt maar meestal belabberd).

Brandstof heeft er niets mee te maken. Open je ogen eens en loop niet achter een hype aan zonder te denken.


Mobiliteit gebaseerd op electriciteit is nog vele jaren verwijderd van de realiteit van alle dag.




misschien moet jij je ogen opendoen om te zien dat ze al rijden en de massa-productie opgestart wordt.

Een stopcontact is overal, je hoeft dus niet meer in een tankstation naar het toilet, maar bv bij je favoriete restaurant. Of is die bij jou van hetzelfde nivo?
[verwijderd]
0
quote:

plof@ schreef:


[quote=Bard123]
Houd toch op man met dat gebazel. Binnen 2 jaar is er echt geen volwaardige elektro auto te koop voor normaal geld, laat staan dat je de mensen asociaal bestempelt die niet in die waanideeen meedenken. Daarnaast is keuzevrijheid een groot goed!

Zo'n beetje de enige elektrische porductie auto nu is een Think, een soort micro smart. Ze zijn al 10 jaar bezig met dat kippehok en Ford heeft jaren geleden zijn handen ervan af getrokken.

Ding kost ex bpm 40 mille. Dat is vergelijkbaar met de prijs van een Mercedes E klasse ex BPM.

Als jij denkt dat binnen 2 jaar voor de prijs van pakembeet 20 mille, de prijs van een Golf een serieus elektrisch alternatief te koop is dan neem ik mijn woorden terug, maar dat is dus zeker niet het geval!
En afgezien daarvan wordt die elektra dan dus zeker niet eens groen gewonnen, zodat voor the life cycle mbt grondstoffen en milieu er sowiezo geen enkel voordeel is.


lees eens een keertje de krant. De Leaf gaat ca. 10.000 euro kosten, dat is een elektrische 5 zitter
1.588 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 76 77 78 79 80 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

 AEX
596,39  -0,11  -0,02%  18:05
 AMS25-24h 597,39 +0,15%
 Germany30^ 13.215,60 -0,10%
 Dutch15-index 16.506,84 +0,11%
 BEL 20 3.868,27 -0,22%
 BRX20-24h 3.874,52 -0,06%
 Europe50^ 3.700,96 +0,04%
 Euro30-index 19.056,15 +0,09%
 US30# 27.690,71 +0,08%
 Nasd100# 8.243,69 -0,15%
 US500# 3.087,44 -0,14%
 Japan225# 23.365,14 -0,11%
 Gold World Spot (USD) 1.456,79 -0,13%
 New York WTI spot 56,22 +1,06%
 EUR/USD 1,1034 +0,13%

Stijgers

Kendrion +4,93%
Ordina +2,94%
B&S Group SA +2,76%
Takeaway.com +2,46%
Ajax +1,99%

Dalers

Sif Holding -3,24%
Boskalis -2,46%
Arcadis -2,12%
Fugro -2,07%
Kiadis Pharma -1,42%

Nieuws Forum meer

'Google harkt gezondheidsgegevens bin...
Lamacun op 11-nov-19 20:59
2
Renault in beraad over problemen in top
Aandachtige lezer op 11-nov-19 20:35
2
Europese beurzen gaan omlaag
het zwaard op 11-nov-19 20:19
18
'Olievraag piekt mogelijk binnen 20 j...
het zwaard op 11-nov-19 20:07
22
Leveringen Boeing mogelijk in decembe...
Sander1234 op 11-nov-19 19:15
1