Energie « Terug naar discussie overzicht

Battery Power

628 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 26 27 28 29 30 31 32 » | Laatste
nine_inch_nerd
0
Canada en met name Quebec weer…

Scoop: Northvolt scouting two Quebec cities for battery factory locations in Canada
batteriesnews.com/scoop-northvolt-sco...
voda
0
TotalEnergies Unveils Battery Farm for Enhanced Grid Stability

Strategic Research Institute
Published on :
7 Jun, 2023, 7:04 am

In a remarkable development to enhance grid stability and support renewable energy integration, TotalEnergies has initiated a groundbreaking battery farm project at its Antwerp refinery in Belgium. This innovative venture boasts a power rating of 25 MW and a capacity of 75 MWh, equivalent to the daily consumption of nearly 10,000 households.

Marking TotalEnergies' largest battery installation in Europe, this project solidifies the company's position as a leader in industrial-scale stationary storage. The battery farm will feature 40 Intensium Max High Energy lithium-ion containers supplied by Saft, TotalEnergies' battery subsidiary. Saft's involvement reaffirms its expertise and prominence in the field of large-scale energy storage.

By the end of 2024, the battery farm will become operational, catering to the requirements of the European and Belgian high-voltage transmission network 24/7. It will serve multiple purposes, including smoothing power fluctuations in the national grid, particularly during peak winter periods, ensuring grid security by actively participating in the national grid's reserve services, and facilitating the integration of more renewable electricity into the grid.

TotalEnergies is thrilled to spearhead this storage project, which effectively addresses the intermittency challenges associated with renewable energy sources, thereby fostering their expansion. Batteries prove to be a valuable solution in achieving grid balancing objectives due to their swift deployment, small footprint, and high responsiveness. These characteristics make them well-suited to tackle the evolving demands of power grids in the present era.

Situated on the Antwerp refinery site, the project benefits from available land and existing grid connections. It represents a significant step in TotalEnergies' commitment to developing battery energy storage systems (BESS) and strengthens its presence across the entire electricity value chain in Belgium, encompassing production, storage, and supply.

Olivier Jouny, Senior Vice President Integrated Power at TotalEnergies, emphasized the significance of this milestone project, stating, "This first storage project in Belgium – our largest in Europe – will help ensure the stability of the Belgian and European grids to allow for greater development of renewable energies. It fits in perfectly with the multi-energy strategy of TotalEnergies." Jouny further highlighted TotalEnergies' intent to deploy storage solutions in countries actively advancing renewable energy sources, underscoring their role in supporting the growth of renewable energy production in the European energy mix.
voda
0
POSCO Future M & GM Strengthen Battery Materials Supply Chain

Strategic Research Institute
Published on :
7 Jun, 2023, 6:51 am

POSCO Future M and General Motors (GM) are joining forces to bolster the battery materials supply chain in North America through a new investment initiative. The two companies revealed their intention to increase the production capacity of Cathode Active Material (CAM) at Ultium CAM, their joint venture located in North America. Additionally, they plan to integrate additional Precursor CAM (pCAM) capacity into their operations. The project is slated for completion by 2026.

To support GM's surging demand for electric vehicle (EV) production, the joint venture and Ultium Cells have entered into a binding agreement for a large-scale supply of CAM. This investment primarily focuses on augmenting the production capacity of CAM and enhancing supply chains by localizing pCAM processing in North America. pCAM comprises processed raw materials necessary for CAM production, which represents a significant portion of the cost of a battery cell. Currently, CAM and pCAM processing are predominantly concentrated in Asia.

POSCO Future M established Ultium CAM in partnership with GM, a global automaker, in July 2022. The joint venture is actively constructing a CAM plant, with the goal of completing it by 2024. By expanding its global mass production base in South Korea to key EV markets such as North America, China, and Europe, POSCO Future M aims to secure a substantial CAM production capacity in North America.

GM is executing plans to install 1 million units of annual EV capacity in North America by 2025, supported by four U.S. battery cell joint venture plants with a combined capacity of 160GWh. The Ultium CAM joint venture will contribute to the production of approximately 360,000 Chevrolet, Cadillac, GMC, Buick, and BrightDrop vehicles annually in North America between 2025 and 2030.

Doug Parks, GM's Executive Vice President of Global Product Development, Purchasing and Supply Chain, expressed the significance of increasing CAM production capacity and incorporating pCAM into the joint venture. He emphasized the commitment to building a secure and sustainable supply chain in North America to meet the rapidly growing EV production needs of GM. The company has been working to establish battery cell production in the U.S. and is actively involved in the entire battery supply chain, including raw material recovery. This pursuit of vertical integration aims to drive increased investment and job creation across North America.

Kim Joon-Hyung, President of POSCO Future M, acknowledged the flourishing EV battery materials market in North America and emphasized the joint venture's proactive decision to expand CAM production and introduce pCAM production in the region. Supported by GM's expanding partnership, POSCO Future M is leveraging its advanced technology and experience to play a vital role in the eco-friendly mobility market.
voda
0
China's May power battery loaded volume reaches 28.3 GWh
156 Views

China’s loaded volume of power batteries reached 28.3 gigawatt-hours in May -- an on-year increase of 46.8% and an on-month increase of 11.4%, Kallanish learns from the Power Battery Application Committee of China Industrial Association of Power Sources.

CATL, BYD and CALB were the top-three firms in the NEV battery market in May, with installations of 11,789 megawatt-hours, 8,695 MWh and 2,185 MWh, respectively.

Voor meer, zie link:

www.kallanish.com/en/news/power-mater...
voda
0
Zwitsers bedrijf gebruikt zwaartekracht om energie op te slaan
Unieke bewaarplaats van stroom: batterij van beton
LENNO VAN DEKKEN

01 aug. 2023 in WETENSCHAP

Wereldwijd wordt er elk jaar meer energie opgewekt door wind en zon. Maar wat nu als de vraag naar al die groene kilowatts kleiner is dan het aanbod of als je ze gewoon wilt bewaren? Hoe sla je ze op voor later gebruik?

Het antwoord is simpel: in een batterij. Een apparaat waarin zich een voor velen magisch chemisch proces afspeelt. Energie wordt vastgehouden en kan later weer onttrokken worden.

Maar er zijn ook andere mogelijkheden om energie op te slaan. Een boiler is een efficiënte batterij. Je stopt het energieoverschot in het water door het te verwarmen voor later gebruik. Of bijvoorbeeld een meer waarin lager gelegen water wordt gepompt en dat er later weer uitloopt en generatoren aandrijft.

Ingenieurs van het Zwitserse bedrijf Energy Vault hebben een nieuw en op het oog simpel concept ontwikkeld: een batterij van beton. Zware betonblokken worden met groene stroom omhoog vervoerd en als er vraag naar stroom is op een plateau gezet en weer naar beneden gelaten. De stalen kabels die aan het plateau verbonden zijn drijven vervolgens generatoren aan. De potentiële energie die het betonblok in zich heeft door het omhoog brengen wordt op deze manier onttrokken en overgeheveld naar het stroomnet.

Het proces is efficiënt. Van alle energie die men er in stopt om de blokken op te hijsen gaat er slechts 25% verloren. Bij het maken van waterstof gaat ook 25% verloren, echter van de overgebleven 75% gaat weer 40% verloren bij het omzetten van waterstof naar stroom.

Coninuïteit
In 2020 werd in het onderzoekscentrum van Energy Vault in Castione de EV1 CDU (Commercial Demonstration Unit, red.) aan het Zwitserse energienet gekoppeld. De EV1 CDU heeft een capaciteit van 35 Mwh. Volledig opgeladen (alle blokken zo hoog mogelijk, red.) kan deze installatie een kleine 5000 huishoudens van stroom voorzien. In de praktijk zal de zwaartekrachtbatterij continuïteit van stroomlevering garanderen en bijspringen als wind en zon het laten afweten.

"Beton lokaal gemaakt van cement en afval"
Inmiddels is er ook een tweede versie van een zwaartekrachtbatterij door Energy Vault ontwikkeld, de Evx GESS (Gravity Energy Storage System). Geen hijskraan maar een vierkant gebouw dat veel weg heeft van een distributiecentrum waarvan er in Nederland de laatste jaren talloze uit de grond zijn gestampt. Het gebouw is één groot betonnen raster van duizenden ruimtes waar de betonblokken van 30.000 kilo per stuk volledig geautomatiseerd doorheen reizen. Omhoog als er stroomoverschot is, omlaag als de wind minder hard waait of de zon niet schijnt.

De bouw van de eerste EVx ter wereld is in maart 2020 gestart. In het Chinese Rudong stapelt men sinds 2022 verdieping op verdieping en realiseert Energy Vault een betonbatterij met een vermogen van 25 MW en een capaciteit van 100 Mwh. De zwaartekrachtbatterij krijgt zijn stroom van een naastgelegen windpark.

Klimaat
Voor het klimaat heeft een zwaartekrachtbatterij met betonblokken voordelen. Het beton voor het gebouw en de verplaatsbare betonblokken wordt ter plekke geproduceerd. In de betonblokken wordt daarnaast ook nog eens afgedankt restmateriaal verwerkt. Beton is ook een stuk veiliger dan een groot complex met lithium-ion batterijen. Raken die oververhit en in de brand, dan is blussen een probleem en kans op milieuschade aanwezig.

De levensduur van een lithium-ion batterij is een flink stuk korter dan dat van beton. Lithium-ion batterijen raken door het continu op- en ontladen in de loop der jaren vermogen kwijt. De investering voor de aanleg van een zwaartekrachtbatterij is veel hoger dan een complex met lithium-ion batterijen, maar daar staan tegenover minder gevolgen voor het milieu en de lange levensduur van een zwaartekrachtsbatterij van beton.

www.telegraaf.nl/lifestyle/1028377798...
voda
0
RWE start met groot batterijopslagproject in de Eemshaven
1 uur geleden in FINANCIEEL

EEMSHAVEN (ANP) - Energiebedrijf RWE gaat aan de slag met een groot batterijopslagproject in de Groningse Eemshaven. In totaal worden 110 kasten met lithium-ionbatterijen geïnstalleerd op een oppervlakte van ongeveer 3000 vierkante meter bij de biomassacentrale van RWE, maakte het Duitse bedrijf bekend.

Het project maakt deel uit van het toekomstige windpark op zee 'OranjeWind'. Het energieopslagsysteem moet het overschot aan energie van het elektriciteitsnet opvangen en terugleveren aan het net als dat nodig is.

Voor meer, zie link:

www.telegraaf.nl/financieel/156490760...
nine_inch_nerd
0
Ford legt werkzaamheden aan batterijfabriek stil

Ford Motor: (-1,2%) de Amerikaanse autobouwer heeft de werkzaamheden aan een 3,5 miljard dollar kostende batterijfabriek in Michigan stilgelegd. De groep maakt zich zorgen over het vermogen om de fabriek concurrerend te exploiteren.
voda
0
Weerts Energy bouwt batterij van 170 megawattuur in België

Weerts Energy heeft een vergunning gekregen voor de bouw en exploitatie van een batterijenpark in La Louvière. Het energieopslagsysteem krijgt een vermogen van 170 megawatt en opslagcapaciteit van 340 megawattuur.

De batterij bij Garocentre – op enkele meters van hoogspanningsstation La Croyère – kan worden uitgebreid tot een opslagcapaciteit van 680 megawattuur.

Voor meer, zie link:

solarmagazine.nl/nieuws-zonne-energie...
nine_inch_nerd
0
VDL gaat voor de Duitse autofabrikant BMW batterijsystemen assembleren in Born. Dit maakte VDL woensdag bekend.

BMW heeft een eerste, langjarige order verstrekt en VDL gaat in ieder geval tot 2035 ongeveer 125.000 batterijmodules assembleren.

"Daarmee krijgt de samenwerking met BMW Group, na 10 jaar auto’s produceren bij VDL Nedcar, een vervolg", aldus VDL, dat ook in gesprek is met andere potentiële opdrachtgevers voor de seriematige assemblage van batterijsystemen
voda
0
Nederland telde eind vorig jaar 150 megawattuur aan grote batterijen

In Nederland waren er eind vorig jaar 23 grote batterijen opgesteld met in totaal een vermogen van 142 megawatt en een opslagcapaciteit van 150 megawattuur. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).

Het CBS heeft voor het eerst gegevens verzameld over batterijen die stroom opslaan en een opslagcapaciteit van minimaal 1 megawattuur hebben.

Voor meer, zie link:

solarmagazine.nl/nieuws-zonne-energie...
voda
0
20 procent consumenten wil binnen 5 jaar thuisbatterij kopen

Bijna 20 procent van de Nederlandse consumenten wil binnen nu en 5 jaar een thuisbatterij kopen om stroom op te kunnen slaan. Een dynamisch energiecontract is de belangrijkste aankoopreden.

Dat blijkt uit het onderzoek van Panel Inzicht dat in opdracht van energiebedrijf Zonneplan is uitgevoerd onder 2.000 Nederlanders.

Voor meer, zie link:

solarmagazine.nl/nieuws-zonne-energie...
voda
0
Oenergy files EIS for 357 MW of BESS projects in Chile

Chilean renewables developer and independent power producer Oenergy has submitted environmental impact statements (EIS) for a pair of battery storage projects with a total nominal power capacity of 357 MW, with a plan to build the facilities in the region of Tarapaca, northern Chile.

The EIS for the projects, named BESS Halcon 2 Power Plant and BESS Halcon 20 Power Plant, were admitted for evaluation last week, according to Oenergy’s publicly available filings.

The larger of the two is the BESS Halcon 20 project, which will involve the construction of a battery energy storage system (BESS) with a nominal power capacity of 300 MW and a storage capacity of 1,590 MWh, with the storage duration of approximately 5.3 hours.

The BESS Halcon 20 power plant will comprise 111 storage units, with each unit consisting of two BESS containers of 7.2 MWh each and one medium-voltage transformer of 0.8kV/33kV - 4.5MVA. All units will be connected to a 33kV/220kV - 330 MVA high-voltage booster substation located adjacent to the project site. Construction of a 1.44-km (0.89 miles) high-voltage transmission line is also part of the project, bringing the total estimated investment cost of the initiative to USD 524.7 million (EUR 475.6m), Oenergy stated in the filing for BESS Halcon 20.

As for the BESS Halcon 2 Power Plant project, the firm plans to build a BESS facility with a nominal power capacity of 57 MW and a storage capacity of 302.67 MWh, with 5.31 hours of storage duration.

The investment, estimated at USD 99.7 million, will be spent on the construction of a 1.70 km 110kV high-voltage transmission line, the installation of 21 storage units, each consisting of two 7.2-MWh BESS containers, a 0.8kV/33kV - 4.5MVA medium-voltage transformer, and connections to a 33kV/110kV - 65 MVA high-voltage booster substation located nearby.

Both BESS plants will draw electricity from the SEN grid and then inject it into their respective interconnection points, Oenergy said.

(USD 1.0 = EUR 0.906)

renewablesnow.com/news/oenergy-files-...
voda
0
Spain awards subsidies for 904 MW of energy storage projects

The Spanish ministry for ecological transition on Thursday announced that it has granted EUR 150 million (USD 166.1m) of state aid drawn from NextGenEU funds to support 36 energy storage projects co-located with renewable energy facilities throughout Spain.

Awarded through a competitive bidding situation, these funds will subsidise the installation of a total of 904 MW of electrochemical energy storage systems mainly at solar and wind farms across the country. The ministry expects the selected projects to attract investments of around EUR 570 million, while contributing to Spain’s target of reaching 22 GW of energy storage by 2030, in line with the draft for a revised National Energy and Climate Plan (NECP).

The selected 36 projects, which were chosen from a pool of 266 applications, are located in various municipalities across nine regions of Spain -- Andalusia, Aragon, Castile and Leon, Valencia, Galicia, the Balearic Islands, Navarre, Castile-La Mancha and Extremadura. The most powerful projects, in the ministry’s words, are located in Castile-La Mancha and Extremadura, where the aid totals EUR 95.4 million for 632.4 MW of storage capacity.

renewablesnow.com/news/vestas-offload...
voda
0
Vijf vragen
Drukt een thuisbatterij jouw energiekosten? Hier moet je op letten
THEO BESTEMAN

Aangepast: 23 min geleden 39 min geleden in GELD

AMSTERDAM - Thuisbatterijen waren altijd razend duur. Met meer aanbod dalen de prijzen en hun capaciteit loopt op. Huishoudens wekken bovendien meer stroom via zonnepanelen op. Je mocht die stroomopbrengst van de overheid wegstrepen tegen het verbruik, maar dat voordeeltje verdwijnt mogelijk. Zijn batterijen de uitkomst? Vijf vragen.

Voor wie zijn batterijen interessant?

Het meest profiteren mensen met zonnepanelen. Zij kunnen de stroom op het meest gunstige moment van de dag gebruiken. In Nederland hebben twee miljoen huishoudens stroom van hun zonnecellen. De grootste energieleverancier Essent test een thuisbatterij, die mogelijk volgend jaar op de consumentenmarkt komt. Concurrenten Eneco en Vattenfall zeggen nu geen concrete plannen te hebben, maar volgen de behoefte van klanten.

Met zo’n batterij - ze hebben het formaat van een cv-ketel - verbruiken huishoudens doorgaans 60% tot 80% meer van de eigen stroom. Daarmee drukken ze de energienota. Batterijen gelden ook als remedie tegen Dunkelflautes, periodes zonder zon en wind en dus weinig groene stroom, om zo tekorten te overbruggen.

Je mag nu nog je eigen zonnepanelenstroom wegstrepen tegen het totaalverbruik, het zogenaamde salderen. Die verkapte overheidssteun bouwt het kabinet vanaf 2025 in stappen af. Eigen stroom opslaan in batterijen wordt zo financieel interessant.

BEKIJK OOK:
Saldering stopt: is een thuisbatterij dé nieuwe besparing op stroomnota?

Bovendien lopen stroomnetten in veel gebieden vol. Energiebedrijven kunnen de aangeleverde opgewekte elektriciteit nauwelijks aan en mogen die vaker gaan weigeren om storingen te voorkomen. Energie-experts zien als koopmotief sinds de Russische inval in Oekraïne en de gestegen gasprijs de toenemende behoefte aan zelfstandigheid als het om energie gaat. Ook afgelegen vakantiehuisjes hebben steeds vaker een batterij met panelen.

Hoe duur is een thuisbatterij?

Tussen €2500 en ruim €16.000. Ze zijn er van 2 tot 25 kilowattuur (kWh) capaciteit. Hou als basismaat aan dat een thuisaccu tussen de €750 en €1000 per kWh kost. Bij ’aanbiedingen’ wordt de noodzakelijke omvormer vaak niet meegeteld, ook installatie kost geld. Experts adviseren eerst eens te berekenen hoeveel vermogen en opslagcapaciteit je nodig hebt thuis. Een thuisbatterij voor een gemiddeld huishouden is 5 à 6 tot kWh groot en kost tussen €5000 tot €8000, als je randapparatuur meetelt.

Op batterijen zit, anders dan op zonnepanelen, geen overheidssubsidie. Die lijkt er voorlopig ook niet te komen, ondanks pogingen van PvdA/GroenLinks. Minister Jetten (Klimaat en Energie) houdt de subsidie al jaren af, recent gesteund door series onderzoeken met dezelfde uitkomst: ze blijven veel te duur.

Ook om andere redenen zijn Jetten en energiebedrijven terughoudend. Onderzoekers van CE Delft zien ’een zeer reële kans op grote toename in de netbelasting door thuis- en buurtbatterijen’. Er is met batterijen maar ’een kleine kans’ dat zij de stroompieken helpen dempen. Als het kabinet in 2025 de salderingsregeling versobert, is er geen rendabele businesscase, aldus de onderzoekers van CE Delft.

Wat voor soort batterijen zijn er?

Drie soorten zijn dominant. De loodzuurbatterijen, zeer zwaar en groot maar goedkoop, naast de lichte lithium-ion batterijen die dankzij de accu’s van elektrische auto’s bekend zijn geworden, en de nog relatief dure zoutwaterbatterijen, die veel ruimte vergen. Herlaadbare lithium-ion thuisbatterijen, die naast veel kobalt, nikkel en grafiet overigens maar een paar procent lithium bevatten, zijn dankzij hun capaciteit in verhouding tot het gewicht eigenlijk de standaard geworden. Ze leveren vier tot zeven keer meer dan andere typen. Een lithium-ionbatterij gaat zo’n vijf- tot zesduizend laadbeurten mee en heeft een levensduur van ongeveer twintig jaar.

Maar wereldwijd worden in hoog tempo nieuwe generaties batterijen doorontwikkeld, die bijvoorbeeld zonder zout of lithium kunnen. Die zijn nog niet in volle productie voor huishoudens.

BEKIJK OOK:
’Thuisbatterij maakt energierekening honderden euro’s goedkoper’

Voor consumenten lijken batterijen te duur?

Ja, het is een forse investering. De terugverdientijd van de aankoop is zonder technische kennis ook lastig te overzien. Erkende installatiebedrijven kunnen wel helpen, zij zullen altijd uitgaan van bestaand verbruik.

Daarnaast bieden bedrijven een huur- of leasebatterij aan. Het Noorse Otovo bijvoorbeeld verhuurt sinds kort batterijen aan huishoudens met zonnepanelen, het Nederlandse Soly verhuurt tegen een vast maandbedrag. En energieleverancier NextEnergy speelt met zijn batterij in op de actuele dagtarieven, anders dan de maandtarieven van vaste contracten. Huishoudens met dynamische stroomcontracten, die een dag vooruit de laagste stroomprijs benutten, worden aangesloten op een app. De software zoekt dan telkens het goedkoopste verbruik inclusief opslag voor de batterij.

BEKIJK OOK:
Baas over eigen energie met Nederlandse thuisbatterij

Zitten er addertjes onder het gras?

Behoorlijk wat. Thuisbatterijen worden op een vrije markt verkocht. Aanbieders schermen soms met onrealistische stroomprijzen, waarmee zij de terugverdientijd veel te kort en voordelig voorspiegelen. Wie panelen en batterijen tegelijkertijd koopt: veel accu's gaan minder lang mee dan de zonnepanelen.

Commerciële aanbieders schermen met terugverdientijden van soms zes jaar. CE Delft legde recent het aanbod naast elkaar: „Geen enkele thuisbatterij wordt rendabel binnen de vijftien jaar. De terugverdientijd is langer dan vijftien jaar bij een investering in 2024.”

Bij het huren van batterijen worden soms hoge rentes gevraagd. Let op de kleine lettertjes, waarschuwen energie-experts. Die adviseren gecertificeerde installateurs in te schakelen.

BEKIJK OOK:
’Als wij klimaatproblemen niet snel oplossen, krijg je het tienvoudige aan natuurrampen’

Batterijen hebben beperkingen. „Thuisbatterijen zijn niet geschikt om in voorjaar, zomer of herfst grote hoeveelheden opgewekte stroom op te slaan om de donkere wintermaanden mee door te komen”, waarschuwt de Consumentenbond. „De capaciteit van de huidige thuisaccu’s volstaat hooguit voor een of enkele dagen stroomverbruik van een huishouden.”

Onduidelijk is ook of het volgende kabinet de salderingsregeling vanaf 2025 afbouwt. „Zolang die regeling geldt, is het voor consumenten financieel nog niet rendabel om een thuisbatterij aan je zonnepanelen te koppelen”, tipt de Consumentenbond.

www.telegraaf.nl/financieel/103882979...
nine_inch_nerd
0
Groen licht voor Duitse staatssteun aan Northvolt
Duitsland mag accuproducent Northvolt €902 mln aan staatssteun geven voor de bouw van een fabriek ten noorden van Hamburg. Zonder de steun zou de fabriek niet in Europa, maar in de Verenigde Staten worden gebouwd. Dat heeft de Europese Commissie maandag bekendgemaakt. De steun bestaat uit een subsidie van €700 mln en €202 mln aan garanties.
voda
0
Een gigantische batterij in Eemshaven: genoeg stroom voor 800 auto’s
Artikel door info@bright.nl (Bastiaan Vroegop) • 23u

Energiebedrijf RWE is een nieuw project in de Eemshaven gestart, waar een gigantisch batterijpark wordt gebouwd.

Er worden 110 lithium-batterijrekken geïnstalleerd bij een energiecentrale van het bedrijf, op een oppervlak van ongeveer 3.000 vierkante meter. Daarin kan 35 megawatt worden bewaard, met een opslagcapaciteit van 41 megawattuur. Ter illustratie: met die 35 megawatt kunnen ongeveer 800 elektrische auto’s worden opgeladen.

Voor meer, zie link:

www.msn.com/nl-nl/geldzaken/nieuws/ee...
voda
1
nine_inch_nerd
0
Ja, heb in de tussentijd ook met Henk gemaild toen ik een FD copy plaatste en een waarschuwing kreeg.
Voor mij nu duidelijk.
Hij zei inderdaad dat de nieuwe regels gecommuniceerd zouden worden.
Diverse 'betaalmuren' hebben geklaagd.

Bedankt voor de link.

Gezondheid? Nou, sterkte ermee!
628 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 26 27 28 29 30 31 32 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

 AEX
889,51  +6,88  +0,78%  11:23
 Germany40^ 18.174,90 +0,08%
 BEL 20 3.873,00 -0,05%
 Europe50^ 5.004,89 -0,04%
 US30^ 38.328,55 +0,31%
 Nasd100^ 17.757,71 +0,34%
 US500^ 5.105,78 +0,21%
 Japan225^ 38.473,17 +0,33%
 Gold spot 2.338,17 +0,01%
 EUR/USD 1,0703 +0,07%
 WTI 83,49 -0,18%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer

Stijgers

Philips Konin... +37,76%
Alfen N.V. +12,66%
NX FILTRATION +7,21%
Corbion +4,36%
EXOR NV +3,86%

Dalers

Vastned -6,65%
VIVORYON THER... -3,75%
ASMI -1,89%
BESI -1,80%
Akzo Nobel -1,24%

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront