TomTom « Terug naar discussie overzicht

Centraal Apple draadje

1.565 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ... 75 76 77 78 79 » | Laatste
JvH
0
Apple Needs to Buy TomTom Now
november 23, 2014 16:46 rlanctot
It’s the fourth quarter of the year and time, again, to consider the possibility of an acquisition of TomTom by Apple. This annual Q4 speculation was missing, for the first time, last year, but much has changed in the past 12 months.
Apple’s strong interest in mapping is manifest in the roster of map-related acquisitions over the years including: Placebase, C3 Technologies, Locationary, Hopstop.com, Embark, and Broadmap. The most significant change since 2013, though, has been the announcement of Apple CarPlay for the integration of iPhones in cars.
Last week’s L.A. Auto Show revealed that CarPlay, in spite of its March debut at the Geneva Auto Show, is still not ready for the market. As noted in an Automotive News blog, the best auto makers can hope for is spring 2015 availability – and likely requiring some sort of dealer update for the high profile vehicles, such as Volvo’s XC90, for which it was originally intended. (http://tinyurl.com/lr3xegl - Apple’s CarPlay Goes Missing in L.A. and in the Showroom)
TomTom has had its own struggles in the automotive market with troubled hardware-centric programs in Europe, most notably Fiat’s Blue&Me Mobile which never made it to the U.S. Perhaps taking a lesson from its mixed experience as a Tier 1 supplier, TomTom’s latest quarterly report shows the company shifting its emphasis toward selling maps, software, traffic and cloud services – not hardware.
The company touted automotive orders of EUR170M, but then had to backtrack a bit during the Q&A session with financial analysts noting that the revenue consisted of map data and updates, software and services to be recognized over an extended period of time. In other words, impressive though the figure was it did not suggest that TomTom was out of the turnaround woods.
Apple, on the other hand, has demonstrated nearly unmatched skill in delivering market-beating hardware solutions along with productive and proven cloud services, navigation and streaming audio applications. But automotive integration has so far eluded Apple.
TomTom’s maps have put Apple into the navigation business and Apple’s probe data has contributed greatly to the enhancement of TomTom’s already strong traffic information services. (Note: Neither TomTom nor Apple will confirm that TomTom has the benefit of Apple handset probe data.)
By working together, Apple has helped TomTom compete with its nemesis, HERE, in traffic services – but TomTom remains at a disadvantage in terms of map quality. As evidence, BMW North America replaced TomTom’s U.S. maps in favor of HERE within the past year. Audi AG shifted its European traffic service business from INRIX to TomTom.
Both HERE and TomTom claim 80% market share, but HERE is likely referring to map data share for embedded in-car systems while TomTom is referring to traffic information. A closer cooperation – ie. ownership based – between Apple and TomTom will enable coordinated improvement of map data for mobile navigation and advertising.
Collaboration between TomTom and Apple will allow Apple to gain a leg up on autonomous driving developments (where TomTom claims partnerships with Volkswagen and Bosch) while TomTom will gain access to indoor navigation technology from Apple. Both companies, in other words, will be able to fill the gaps in their location product offerings.
The argument against an acquisition is that Apple is getting the milk (maps) without owning the cow. But TomTom’s ongoing revenue decline threatens investments in research and map data quality along with its work in traffic and the extension of its product line into wearables.
There are more details to the rationale, but let’s ring in the holidays with a restoration of the annual Apple buying TomTom rumor. With more than $100B in cash held overseas, the acquisition of TomTom makes huge sense. The only barrier is likely to be TomTom greed.

blogs.strategyanalytics.com/AMCS/post...

Deze is van 23 november 2014, maar ben hem nog niet tegengekomen hier.
Jejo303
0
0 reacties | Gonny van der Zwaag | 23-02-2015 (09:02)

Toyota gaat voorlopig geen CarPlay aanbieden

icultu.re/1w15Vmc
hvasd2
0
Apple investeert in twee Europese datacenters
Gepubliceerd op 23 feb 2015 om 09:21 | Views: 377 | Onderwerpen: Europa
ArtikelReacties Gerelateerde instrumenten

inShare
Apple Inc 20 feb
129,50 0,00 (+0,81%)

AMSTERDAM (AFN) - Apple gaat 1,7 miljard euro steken in de bouw en exploitatie van twee Europese datacenters. Dat maakte het Amerikaanse technologieconcern maandag bekend. De twee gebouwen komen in Ierland en Denemarken.
Volgens Apple betekent de investering de grootste in de geschiedenis van Apple in Europa tot nu toe. Het bedrijf volgt daarmee het voorbeeld van onder meer Amazon en Microsoft die ook al in datacenters op het Europese continent investeerden.
Apple wil de twee centers gebruiken voor het aanbieden van onlinediensten, zoals de iTunes Store, de App Store en iMessage. De twee nieuwe datacenters, beide ruim 165.000 vierkante meter groot, worden naar verwachting in 2017 in bedrijf genomen.
Alpen
2
Apple Watch - Built-in Apps - Maps

Get directions from your current location. Apple Watch shows you the best route. Turn-by-turn navigation gives you a tap on the wrist to let you know when it’s time to go left — or right.

www.apple.com/watch/built-in-apps/
[verwijderd]
0
telematicsnews.info/2015/03/10/apple-...

According to Cook, more that 40 new models shipping by the end of the year will offer CarPlay functionality – without specifying the precise vehicles. Also, every major automaker has committed to delivering the tech, according to CNET, plus aftermarket receivers from Pioneer and Alpine.
[verwijderd]
0
quote:

Cain Velasquez schreef op 10 maart 2015 22:51:

telematicsnews.info/2015/03/10/apple-...

According to Cook, more that 40 new models shipping by the end of the year will offer CarPlay functionality – without specifying the precise vehicles. Also, every major automaker has committed to delivering the tech, according to CNET, plus aftermarket receivers from Pioneer and Alpine.
Dit kan heel lucratief zijn voor TomTom, indien de licentievoorwaarden van TomTom voor automotive use anders zijn dan voor de smartphone. Normaliter is dat zo: een autofabrikant betaalt meer voor een map/traffic dan een mobieltjesfabrikant. Omdat de auto echt gaat om navigatie en smartphone veelal om locatiebepaling.

Maar we weten niet wat Apple en TomTom onderling hebben besproken cq uitonderhandeld. Het enige wat Goddijn zei over onderhandelen met Apple was dat het 'pittig, maar fair' was. Ik interpreteerd dat als met respect voor elkaars expertise en wederzijdse erkenning van belangen.
Tom3
0
quote:

*Justin* schreef op 11 maart 2015 08:18:

[...]

Dit kan heel lucratief zijn voor TomTom, indien de licentievoorwaarden van TomTom voor automotive use anders zijn dan voor de smartphone. Normaliter is dat zo: een autofabrikant betaalt meer voor een map/traffic dan een mobieltjesfabrikant. Omdat de auto echt gaat om navigatie en smartphone veelal om locatiebepaling.

Maar we weten niet wat Apple en TomTom onderling hebben besproken cq uitonderhandeld. Het enige wat Goddijn zei over onderhandelen met Apple was dat het 'pittig, maar fair' was. Ik interpreteerd dat als met respect voor elkaars expertise en wederzijdse erkenning van belangen.
Is het niet zo dat het grote verschil tussen het smartphone en PND gebeuren zit in de adressenbestanden (wel in PND, niet in smartphone). Het actueel houden van die adressen is, zo heb ik een keer gelezen, key voor een navigatiebedrijf als Tom2. Voor die adressen zal denk ik nu echt een keer betaald moeten worden door Apple.
hvasd2
0
www.telegraaf.nl/digitaal/23791857/__...

do 12 mrt 2015, 08:59
'Apple stopt met verkoop fitnessbandjes'

CUPERTINO -
Apple heeft de Apple Watch niet alleen als horloge, maar ook als fitnessbandje in de markt gezet en dat heeft gevolgen voor de concurrentie. Volgens re/code staakt het bedrijf de verkoop van concurrerende fitnessbandjes in de Apple Stores.
Momenteel is het mogelijk om fitnessbandjes van verschillende merken te kopen bij Apple. Zo levert de iPhonemaker onder meer de FuelBand van Nike, de Jawbone Up en de Mio. Volgens de website is Apple al bezig om de verschillende draagbare gadgets uit de schappen te verwijderen en moet die operatie zijn afgerond zodra de Apple Watch op 24 april in de eerste landen uitkomt.
Het is niet voor het eerst dat Apple concurrerende producten uit zijn winkels haalt na zelf iets vergelijkbaars op de markt te hebben gebracht. Afgelopen herfst ontstond er ophef nadat Apple vanuit het niets stopte met de verkoop van Bose-producten. De keuze had waarschijnlijk te maken met de overname van Beats en de rechtszaak die Bose had aangespannen tegen het bedrijf van rapper Dr. Dre.
Inmiddels heeft Apple de Bose-koptelefoons en -boxen overigens weer in het assortiment opgenomen.
aandeeltje!
0
Wat een lelijk ding is die apple watch.
Nog niet voor niks om mijn pols!
En dat opladen, wordt een grote flop.
harrysnel
0
Apple location sharing patent could bring path tracking to Find My Friends

Apple's current Find My Friends app lets iPhone and iPad users spot acquaintances on a map, but an invention detailed on Tuesday takes things to a whole new level with path tracking and route following.

Awarded to Apple by the U.S. Patent and Trademark Office, U.S. Patent No. 8,989,773 for "Sharing location information among devices" describes a method by which an iPhone or cellular-connected iPad can, after authorization, be provided location and path information from another Apple device. This data is visualized as a route on a mapping app, such as Apple Maps, allowing the first user to follow the second user in real time.....

appleinsider.com/articles/15/03/24/ap...
[verwijderd]
0

als bedrijf is samenwerken met Apple zeker geen feest voor winsten op te schrijven, die gaan maar naar één account, vraag t maar aan GTAT

als ze je overnemen zit je op rozen, als je mag blijven, je krijgt een zitje op de board en bent welcome in the Apple family, vraag maar aan Dr. Dré , je moet echter niet denken dat ze je over de markt uitkopen, dat doen ze zelden, je krijgt fair-value en een golden hello ( als je zelf mee mag)
Apple heeft in 2014 19 bedrijven overgenomen, enkel Dr. Dré verkocht op een premie die boven de sector lag.
[verwijderd]
0
quote:

wiesje 9333 schreef op 24 maart 2015 11:17:

als bedrijf is samenwerken met Apple zeker geen feest voor winsten op te schrijven, die gaan maar naar één account, vraag t maar aan GTAT

als ze je overnemen zit je op rozen, als je mag blijven, je krijgt een zitje op de board en bent welcome in the Apple family, vraag maar aan Dr. Dré , je moet echter niet denken dat ze je over de markt uitkopen, dat doen ze zelden, je krijgt fair-value en een golden hello ( als je zelf mee mag)
Apple heeft in 2014 19 bedrijven overgenomen, enkel Dr. Dré verkocht op een premie die boven de sector lag.

Daarom zie ik een overname door Apple ook niet gebeuren, misschien later als we tegen de 15 euri staan :)
[verwijderd]
0
quote:

smacman schreef op 24 maart 2015 11:24:

[...]

Daarom zie ik een overname door Apple ook niet gebeuren, misschien later als we tegen de 15 euri staan :)
hangt er vanaf of de golden hello rijkelijk compenseert voor de bepalende grootaandeelhouder om de Toko op "fair-value " ( voor Apple:)) te laten gaan, het is dan ook goed dat er bij TT niet één zaligmakende en bepalende grootaandeelhouder zit, anders had het nog wel eens anders kunnen uitpakken dan sommigen hier verwachten, ik ben tevreden met 10/12 maar denk dat velen hier eerder aan 15 plus zitten te denken of nog meer 35 plus is ook al met enige regelmaat voorbij gekomen.
harrysnel
0
In tegenstelling tot GTAT en andere partners die geen winst halen uit Apple deal doet TT dat indirect wel.

TT/Apple deal is two-way deal. Kortste persbericht dat ik ooit heb gezien geeft al aan dat dit geen "normale" leverancier-afnemer relatie betreft:

Amsterdam, 12 June 2012 – TomTom (AEX:TOM2) has signed a global agreement with Apple® for maps and related information. No further details of the agreement will be provided.
corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

Dankzij deze deal met Apple wint TT nu de contracten in Automotive ten koste van Nokia Here. Heeft het VW kunnen strikken om samen te werken aan kaarten voor HAD. Heeft VW in het verlengde daarvan voor maps Noord Amerika Nokia Here geruild voor TT....

Dus er zal wellicht niet veel geld naar TT vloeien direct van Apple naar TT. Dat hoeft ook niet.

Overname door Apple lijkt mij nu niet wenselijk omdat het voor VW wel prettig is dat ze samenwerken met een kleine partij. Afhankelijk zijn van Apple op zo'n belangrijk speerpunt als HAD....lijkt me niet ideaal.

Edit: en Dr Dré is natuurlijk niet iemand die je met een kluitje het riet in stuurt. Echte baas, net als Goddijn.;)
1.565 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ... 75 76 77 78 79 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 17 mei 2024 17:35
Koers 5,620
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,635
Laag 5,510
Volume 225.292
Volume gemiddeld 279.156
Volume gisteren 225.292

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront