Spyker N.V. « Terug naar discussie overzicht

quote:

goldrush schreef op 6 december 2014 09:23:

[...]

Ik vraag me af of de Amerikaanse vliegtuigboer wel af weet van de 'plannen' van VM

quote:

Chiddix schreef op 6 december 2014 15:34:

T was eigenlijk een beetje lachwekkend toen onlangs VM door de telefoon zei, we gaan electrisch. Men stak er de draak mee. Nu blijkt, dat hij in gesprek was met een fabrikant van electrische vliegtuigjes.
In het laatste persbericht bevestigde hij , dat een samenwerking(fusie) het doel is.
Het verbazingwekkende is, dat Spyker Cars ook de B6 Venator gaat lanceren m.b.v investeerders. Dat had niemand voor mogelijk gehouden.
Maar eerst zien en dan geloven. Begrijpelijk is wel, dat Muller niet zijn plan zomaar kan ontvouwen. Want de bewindvoerder moet eerst nog in gesprek met de schuldeisers. Daarna kan het feest beginnen.

quote:

egeltjemetstekel schreef op 6 december 2014 15:43:

[...]

We steken er nog steeds de draak mee hoor!

quote:

Chiddix schreef op 6 december 2014 16:05:

[...]

Muller zegt, dat investeerders per direct er geld in willen steken. We zullen zien.

quote:

AX lover schreef op 6 december 2014 19:07:

[...]

Ben je nou echt zo onnozel?

quote:

AX lover schreef op 6 december 2014 19:07:

[...]

Ben je nou echt zo onnozel?

quote:

Chiddix schreef op 7 december 2014 01:15:

[...]

U gaat uit van, de vos verliest wel zijn haren maar niet zijn streken. Er lijkt een doorbraak te zijn na de mislukte investering van Youngman , die van alles beloofde maar zich terugtrok.
Denk dat investeerders weinig risico lopen wanneer zij geld stoppen in de lancering van de B6 Venator en 500 a 600 exemplaren op jaarbasis mogelijk moet zijn(omzet 70 a 80 miljoen).

quote:

Chiddix schreef op 7 december 2014 01:15:

[...]

U gaat uit van, de vos verliest wel zijn haren maar niet zijn streken. Er lijkt een doorbraak te zijn na de mislukte investering van Youngman , die van alles beloofde maar zich terugtrok.
Denk dat investeerders weinig risico lopen wanneer zij geld stoppen in de lancering van de B6 Venator en 500 a 600 exemplaren op jaarbasis mogelijk moet zijn(omzet 70 a 80 miljoen).

quote:

LBR schreef op 7 december 2014 09:26:

[...]

Ach gut. Nu is het opeens de schuld van Youngman?

quote:

Chiddix schreef op 7 december 2014 10:21:

[...]

Contractbreuk waarschijnlijk. De reden is onbekend.

quote:

egeltjemetstekel schreef op 7 december 2014 10:33:

[...] de reden is overduidelijk, algemeen bekend en buiten kijf.

quote:

Chiddix schreef op 7 december 2014 10:55:

[...]
Apekool.

quote:

Chiddix schreef op 7 december 2014 10:55:

[...]

Apekool.

quote:

LBR schreef op 7 december 2014 11:09:

[...]

De reden is vrijwel zeker dat Youngman er achter kwam dat Spyker geen ene hol voorstelde en Muller z'n beloftes nooit zou kunnen waar maken. En dus is de verdere samenwerking beëindigd. En Muller mag dankbaar zijn dat er geen 3 miljard door Youngman werd geclaimd na het zoveelste debacle. Hetgeen bewijst dat Youngman een piezeltje meer verstand heeft dan Muller met zijn apekool claims.

Want als Youngman de overeenkomst onterecht had beëindigd dan had Muller allang een miljardenclaim in China ingesteld. Want Rat Muller heeft nog maar 1 gedachte: "Hoe ze over me lullen interesseert niet als ze maar over me lullen".