TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

Tom3 schreef op 8 juli 2015 23:31:

Kennelijk is er maar 1 definitief bod binnen gekomen. De Duitsers zitten nu in het zelfde schuitje als Tom2 in 2007, ze zijn erin geluisd door allerhande fake biedingen (van Uber en de Chinezen). Zou het mogelijk zijn dat Uber het autonoom rijden gaat oplossen met technologie van Google? Ik denk dat 3,5 miljard euro bizar hoog is als er ook nog voor 1,5 miljard moet worden geïnvesteerd in real time kaarten. Reuters spreekt niet voor niets over een impasse in de onderhandelingen. De Amerikaanse, Franse, Italiaanse, Japanse en Koreaanse autobouwers gaan echt niet meer betalen dan nodig is. Die gaan voor de beste prijs/ prestatie verhouding. De marges in de automobielindustrie zijn immers flinterdun. Heeft men het er voor over dat Here pas over 1 a 2 jaar klaar is met haar real time maps? Is het Here HAD systeem concurrerend tov Road DNA? Gaan Samsung, Garmin en Microsoft het dubbele betalen tov wat ze tot dusverre deden? Zou me niets verbazen dat de verkoop uiteindelijk niet doorgaat en Nokia dus met de gebakken peren blijft zitten. In het artikel wordt gerept over een 90% kans dat de deal met de Duitsers doorgaat, dat zou ik ook verkondigen als ik JP Morgan was.

quote:

dipity schreef op 8 juli 2015 22:57:

Enige feit: het duurt en duurt en dat is positief voor de stabiele partij in de markt, zijnde TomTom. At the end of the day: het gaat op de lange termijn om de performance van het bedrijf voor haar klanten, en daar zit een stijgende lijn in. Ook een overname van Here door om het even welke partij kost veel tijd qua integratie, dus ook daar weer belangrijke tijdwinst voor TomTom. Kan een ieder aanraden voorbij de hijgerigheid van de dag te kijken.

quote:

*Justin* schreef op 8 juli 2015 23:55:

[...]

Zo zie ik het ook. TomTom is Nokia HERE aan het leeg eten.
Zie ook dat LinkedIn profiel. Allemaal HERE klanten die bij TT aan tafel zitten.

quote:

xynix schreef op 30 juni 2015 17:10:

Ik weet wel dat wij hier inmiddels veel meer weten dan de hele schrijvende pers in Nederland bij elkaar.

quote:

Leeuw 007 schreef op 9 juli 2015 00:20:

[...]
Ik weet ook alles maar ik kan niets zeggen.

quote:

Leeuw 007 schreef op 9 juli 2015 00:20:

[...]
Ik weet ook alles maar ik kan niets zeggen.

quote:

Dinah-Moe Tomm schreef op 9 juli 2015 00:31:

[...]
Je draait het precies om.

quote:

Hik schreef op 6 juli 2015 08:57:

[...]

@BDB:...
Ik dit geval dacht ik juist dat met dit project er al onderlinge consensus zou zijn over de te volgen standaard omdat volgens het artkikel alle stakeholders aan tafel zitten:

Standards for Cooperative Intelligent Transport Systems (C-ITS) are being developed by the competent technical committees of CEN and ETSI, which bring together experts from key players in the automotive industry including car manufacturers and their suppliers, as well as infrastructure system suppliers and operators.

Het lijkt me in dit geval dus geen gevalletje "eigen standaardje proberen door te drukken", of denk jij dat dat mooipraterij is en dat ambtenaren eigenlijk zelf niet het nivo hebben om echt mee te praten met leveranciers en het de leveranciers het inderdaad zoals jij zegt in de praktijk laten uitvechten?

Nog één puntje; omdat er EU-subsidie mee is gemoeid mag je toch wel verwachten dat er niet zomaar een leverancier wordt aangewezen maar dat er aanbesteed wordt? In dat geval, zelfs al gaat het over Finland, mag je toch verwachten dat hier openbaar over gepubliceerd wordt?

quote:

Tom3 schreef op 9 juli 2015 01:10:

Nog even de definitie van brinkmanship:
www.merriam-webster.com/dictionary/br...

Define brinkmanship: the practice of causing or allowing a situation to become extremely dangerous in order to get the results that you want.

Denk dat die USA investeerders een bedrag ver onder de verwachting van Nokia hebben neergelegd. Duitsers dus in de lead in de 2e ronde. Ze zijn dus ook bij Tom2 gaan winkelen en hebben tot hun schrik gehoord dat Maps van Tom2 veel goedkoper zijn. Alles wordt nu in het werk gesteld om onder het bod uit te komen of zou het idee van Wiesje van een dubbele overname nog optie zijn? Pas dan hebben ze de markt gecornerd. Wat zou de zin van een due diligence anders geweest zijn?

quote:

Meryntje schreef op 9 juli 2015 00:01:

[...]

Met dat gegeven kan ik me niet voorstellen dat het Duitse consortium zoveel geld voor HERE uit wil geven als ze HERE nagenoeg alleen voor eigen gebruik over zouden houden. Kans dat NOKIA met HERE blijft zitten lijkt me ook niet uitgesloten als ik lees dat de Duitsers als enige bieder overblijven. Of heb ik iets gemist?

Groet uit Grunn.