Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.290 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 ... 961 962 963 964 965 » | Laatste
Erik VG
0
Gebeurde vorig jaar ook tijdens Cosco event. Opvallend. Duiudelijk gebruik maken van het moment om grote posities af te bouwen. V
Risky bets
0
Ja, Belgen snappen er weer niks van. Het trade nu flink onder de NYSE close. Lijkt me erg onwaarschijnlijk dat EURN down gaat handelen in amerika vandaag.

Ik ben aan het inslaan in ieder geval.
harryhol
0
Juni Brent zakt meer dan 10%, en Euronav weet er maar liefst 4% uit te persen met 12 dollar contango. Het enige positieve dat ik kan verzinnen is de koersexplosie als die verkoper eindelijk klaar is....
Erik VG
0
Als ik de artikelen op Hellenic Shipping lees word ik niet vrolijk......het wordt echt een bloedbad zodra de contango uit de markt is is het algehele beeld dat geschetst wordt. Dus misschien dat dat toch de reden is dat het niet verder oploopt? Het is natuurlijk een tijdelijk effect....
Risky bets
0
Als EURN in 1 jaar 30-50% van de enterprise value maakt (market cap + debt), wat maakt het dan uit als je daarna een slecht jaartje hebt? Zelfs in deze ongekend bullish markt, trade EURN nog steeds fors onder NAV (liquidatie waarde). Dat is apart toch?

harryhol
0
quote:

Erik VG schreef op 21 april 2020 09:52:

Als ik de artikelen op Hellenic Shipping lees word ik niet vrolijk......het wordt echt een bloedbad zodra de contango uit de markt is is het algehele beeld dat geschetst wordt. Dus misschien dat dat toch de reden is dat het niet verder oploopt? Het is natuurlijk een tijdelijk effect....
Het is natuurlijk naar voren gehaalde omzet en earnings, dat klopt. Maar met de huidige rates en contango moet het kunnen om bijna de hele koers te verdienen dit jaar. Dan houd je dus een hoop schepen over voor 20-30% van hun waarde.
Risky bets
0
FRO met een nieuwe 52w high op de oslo exchange... In brussle is het nog een snoozefest.
Erik VG
0
Lijkt ook wel heel regio gebonden te zijn. EURN nu pre market in US op 4,33% in de min. DHT pre market op 8,71% in de plus. Voor wat pre market rates waard zijn, maar toch. Lijkt of alleen US schepen profiteren van de contango?
Thole
0
Waarom zouden de rates in de min gaan? Je legt dan toch liever je boten stil, dan dat je geld toestopt? Daardoor minder boten beschikbaar en prijs gaat naar boven. Bovendien zullen er vele tankerbedrijven op dat moment ook van hun oude schepen uit omloop halen. Dat brengt dan opnieuw evenwicht in vraag en aanbod.
Risky bets
1
quote:

Erik VG schreef op 21 april 2020 10:01:

Krijgen we straks ook negatieve rates voor tankers?
Kan wel. Is de laatste jaren een paar keer voorgekomen voor een weekje ofzo in Q3. Komt omdat rates in TCE's worden weergegeven, dus veel kosten worden door charterer betaald. In een super slechte markt kan het dus zijn dat het aannemen van een negatieve TCE rate, beter is dan stil blijven liggen.

Maar er is natuurlijk altijd een herbalancering mogelijkheid. Momenteel is het order boek heel laag en zijn er veel 15+ jaar tankers. Dus als de verwachting voor de nabije toekomst slecht is, is er veel potentie om de oude tankers te schrappen.
Risky bets
0
quote:

Erik VG schreef op 21 april 2020 10:03:

Lijkt ook wel heel regio gebonden te zijn. EURN nu pre market in US op 4,33% in de min. DHT pre market op 8,71% in de plus. Voor wat pre market rates waard zijn, maar toch. Lijkt of alleen US schepen profiteren van de contango?
Alle schepen profiteren natuurlijk hetzelfde. Het is gewoon zo dat Belgie geen scheepvaart cultuur heeft. Velen zien het aandeel op +4% tov de close van gisteren en zijn lekker winst aan het nemen. Zeker omdat indices vandaag fors down zijn. Handel zit gewoon heel anders in elkaar in Scandinavie en NYSE. Daar handelen deze aandelen veel meer op fundamenteel nieuws.

Je hebt natuurlijk ook nog dat een paar grote holders in Belgie aan het verkopen zijn.
Hoper
0
We moeten dan gewoon hopen dat contango nog altijd bezig is vanaf de grote holdes alles verkocht hebben en dan kunnen we omhoog gaan. Of op 7 mei goede vooruitzichten krijgen (zonder dat OPEC+ te grote cuts gemaakt heeft voor productie wat ik betwijfel. Maar USA zal wel drastischere acties nemen nu hoewel ze de markt zijn ding ging laten doen - dus daar ligt de verantwoordelijkheid bij bedrijven zelf. Gaan Exxon & Chevron meehelpen op Shale oil te redden ?

Veel onzekerheid en dat speelt wel in het voordeel van tankers op korte termijn. Maar hoe iedere marktspeler nu reageert op crisis is anders en het lijkt erop dat Euronav niet ten volle kan profiteren van situatie in waarde van aandeel (momenteel). Hopelijk zal het dividend dan wel mooi zijn.
harryhol
0
harryhol
0
Brent < 22 vanwege mogelijke importtarieven. Volgens mij ook alleen maar bullish voor tankers. Maar wie vertelt het de familie Cigrang ?
Poly’dor
0
Wet van verbonden vaten maakt dat de grote verkoper(s) in Brussel momenteel de stijging beperkt houden tot 10,50 euro, wat dus op basis van slotkoers NYSE 10,86 euro zou moeten zijn, vandaar de min in de pre market momenteel. Eens die weerstand weg is, zie ik het omhoog vliegen zoals gisteren op NYSE het even naar 12,45 dollar vloog. Is eigenlijk goed dat het niet te snel gaat. Pas op 7 mei om 8 uur wordt het uur van de waarheid
Investor
0
Eric VG. Ik denk inderdaad dat de Belgische investeerders bang zijn van de verdere toekomst. Dat artikel van gisteren in seekingalpha was wel goed. De mogelijke negatieve scenario's worden daar afgezet tegenover de positieve scenario's. De auteur is aan het einde van het artikel duidelijk bullish. Ze vindt koers te laag tegenover de enorme winsten op dit ogenblik.
harryhol
0
quote:

Investor schreef op 21 april 2020 11:20:

Eric VG. Ik denk inderdaad dat de Belgische investeerders bang zijn van de verdere toekomst. Dat artikel van gisteren in seekingalpha was wel goed. De mogelijke negatieve scenario's worden daar afgezet tegenover de positieve scenario's. De auteur is aan het einde van het artikel duidelijk bullish. Ze vindt koers te laag tegenover de enorme winsten op dit ogenblik.
Auteurs op seekingalpha hoef je niet te hoog in te schatten, die zal niet veel meer kennis hebben dan jij of ik. Of zelfs minder gezien zijn gebrek aan wetenschap over kwartaaldividenden. Niemand kent de toekomst van olie, maar kijk naar -20% nu in alle crude, kijk naar contango en kijk naar de correlatie tussen contango en TCE's, en maak zelf je berekeningen.
harryhol
0
Ik denk dat de grote beleggers en olie ETF's hebben gezien wat er met mei WTI is gebeurd, en nu als de dood zijn dat ze in juni met hetzelfde probleem komen te zitten zo lang onduidelijk is hoeveel storage er dan nog is. Dus alle longposities olie worden geliquideerd.
Becb
0
Algemene beleggersvraagjes:
Hoe zien jullie trouwens die verkoper op 10.50? ik zit bij Binck, en daar zie ik enkel in de kolom 'time & sales' de vorige pakweg 20 orders.

De koers zit nog steeds onder de 10.50, dus die grote verkoper heeft nog niets verkocht vandaag. Zal dus nog even duren.
Als (ik zeg 'als' :-)) ik vandaag nog aan een hogere prijs zou willen verkopen, dan kan ik dat via Nyse doen? kan dit via binck?
19.290 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 ... 961 962 963 964 965 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 3 mei 2024 17:35
Koers 15,720
Verschil +0,090 (+0,58%)
Hoog 15,880
Laag 15,680
Volume 35.658
Volume gemiddeld 215.203
Volume gisteren 37.295

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront