TomTom « Terug naar discussie overzicht

TOMTOM SEPTEMBER 2017 HOPELIJK TOPMAN NAAR 10/12 EURO SUCCES

3.109 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 ... 152 153 154 155 156 » | Laatste

Omlaag ↓

Gerome77 14 september 2017 11:24

quote:
moneymaker_BX schreef op 14 september 2017 11:22:
Niemand weet eigenlijk wat hier. Heb nog niemand horen zeggen wanneer Ford in Frankfurt gaat praten en tot hoe lang Frankfurt eigenlijk duurt

Ooit van Google gehoord. Hoe lui kan je zijn...

[verwijderd] 14 september 2017 11:27

quote:
moneymaker_BX schreef op 14 september 2017 11:22:
Niemand weet eigenlijk wat hier. Heb nog niemand horen zeggen wanneer Ford in Frankfurt gaat praten en tot hoe lang Frankfurt eigenlijk duurt

Ik dacht dat jij dat allemaal bijhield in je schriftje. Net zoals Harry Mens.
Altijd een beetje krulletjes zit te maken van de hoekjes. Zo kan hij zich concentreren op het gesprek.
Zou iets voor jou zijn.

[verwijderd] 14 september 2017 11:30

quote:
DerksVisie schreef op 14 september 2017 10:49:
[...]

Hik dit heeft TomTom niet naar buiten gebracht, dit is van Sony. TomTom levert (licentie) alleen de spraakbesturing. Een wanproduct daar ben ik het dan wel weer mee eens. Maar dan moet Sony neergesabeld worden.

Maar TomTom (P.F. Pauwels) komt met een interview en verbindt zich hiermee.
Echt aansprekend nieuws, zoals een opdracht voor HD-Maps, of hoe het nu precies zit met Tesla 'waar ze niets over mogen zeggen' krijgen we niet te horen voordat ze het van de beurs halen. Dat houden ze nu even liever voor zichzelf.

visje 14 september 2017 11:33

@Hik eens, net zoals die Daimler deal. Wanneer die al zo oud is hadden ze die ook wel wat eerder kunnen melden. Het liefst hadden zie die fietsnav. deal met Sony als hoofdnieuws tijdens de presco. op de IAA gemeld. ;-)

Meryntje 14 september 2017 11:34

quote:
moneymaker_BX schreef op 14 september 2017 11:22:
Niemand weet eigenlijk wat hier. Heb nog niemand horen zeggen wanneer Ford in Frankfurt gaat praten en tot hoe lang Frankfurt eigenlijk duurt

Aldus het kind.......

Groet uit Grunn.

visje 14 september 2017 11:34

OEM leveringen aan Opel zijn ook nooit vermeld. Zoals Wies steeds vermeld. Niet fair. 50% weet precies wat er speelt en die andere 50% moet maar hopen op het nieuws.

Beperktedijkbewaking 14 september 2017 11:34

quote:
Hik schreef op 14 september 2017 10:42:
[...]
...
Dan kun je van AND zeggen wat je wilt (en ik vind het 3 keer niks), maar ze houden zich tenminste nog bij hun leest.

En die leest is smal, zeer smal. Bureaudigitalisering, studeerkamer-kartografie.
En als je hun ceo hoort ("disruptie van de mapping-wereld") denk ik maar aan één woord: megalomanie.

[verwijderd] 14 september 2017 11:36

quote:
groeibriljant schreef op 14 september 2017 11:04:
[...]

Zo is het! TomTom levert slechts wat spraaksoftware voor de navigatie. Die fietsnavigatie is overigens best een interessante markt. Niet om direct zelf hardware voor te ontwerpen, maar wel voor het leveren van navigatiesoftware en aanverwante componenten. Dat moet je dan wel in grote aantallen kunnen doen. Standaard af-fabriek. Bosch is zo'n beetje de belangrijkste leverancier voor de e-bike.

Bosch gebruikt gewoon maps voor fietsnavigatie, zit overigens niets van TomTom bij.
Ze stuntelen dus niet met een extra nekbrace, oftewel: het zoveelste doodgeboren kindje.
Laat TomTom zich nou eens profileren als professionele Mapping company en zich niet bezighouden met spiegeltjes en kralen waar ze alleen maar een ongeloofwaardige en hobbyistische reputatie aan overhouden.
Dit schiet @!#$$ echt niet op zo!

visje 14 september 2017 11:36

@Hik, wanneer ga je trouwens weer op vakantie? Wel ff melden want dan gaat het aandeel weer volledig door het putje :-) Vorig jaar kregen we een week voor de Q3 resultaten een prachtige winst waarschuwing. grrr.

[verwijderd] 14 september 2017 11:36

quote:
I Love Melbourne schreef op 14 september 2017 11:13:
[...]

Is de fiets navigatie markt al niet verzadigd met Smartphone apps zoals de Strava app?

Dedicated devices hebben zo hun voordelen.
En de smartphone heeft zijn beperkingen. Moet je ook zeker niet laten vallen tijdens het fietsen (of in de auto).

Een standaard en robuust schermpje op de fiets en draadloze oordoppen werkt een stuk prettiger en veiliger. En er is ook info nodig van de fiets (batterijstatus, snelheid, trapkracht etc.).

Strava app? Alleen interessant als die op mijn sporthorloge draait. Probleem daarvan is dan weer de batterijduur. Dat heeft TomTom goed voor elkaar, maar een iwatch is met gps aan binnen een uur al leeg. Ben benieuwd wat de batterijduur is van de nieuwe iwatch met 4G. Denk dat als je de gps aanzet in combi met de 4G die batterij het ook niet veel langer dan een uurtje volhoudt.
Tijdens het hardlopen zie je tegenwoordig steeds minder sporters die hun smartphone meezeulen. En ook in de sportschool is zo'n smartphone een onding tijdens het sporten.

Beperktedijkbewaking 14 september 2017 11:38

quote:
Mark12 schreef op 14 september 2017 10:26:
[...]
Rendement van Calimero is procentueel prima, leuke euro's, niks mis mee. Sommigen (Justin, BDB, Groeibriljant c.s.) doen alsof euro's verdiend met alles behalve TT, monopolygeld is. Sterker: sommigen zitten volgens mij niet in TT voor de duiten, maar voor de hobby.

Zeker voor de hobby. Maar ook voor de centen, en wel redelijk veilig puts schrijven. Neerwaarts risico is m.i. zeer gering.

[verwijderd] 14 september 2017 11:38

quote:
visje schreef op 14 september 2017 11:15:
@Wies, ik heb eens gelezen dat TOM2 hun jaarlijkse APPLE fee in Q3 betaald krijgt.
Circa 35 mio (ook gelezen, maar kan niet meer vinden waar). Zouden ze niet wachten op de betaling voordat ze starten met het terug kopen van de circa 5 mio aandelen?
Ik denk dat Justin wel weet of het klopt wat ik schrijf. (betreffende apple fee en de hoogte)

weet niet of Apple TT echt betaald in harde cash
dacht eigenlijk dat het een service for service deal was, dus een wash.

dacht dat HG ooit stelde " de onderhandelingen met Apple zijn hard maar fair " en zonder verdere financiële gegevens.

tatje 14 september 2017 11:39

quote:
groeibriljant schreef op 14 september 2017 11:21:
Interessant interview met Wilko Stark, vice-president strategie bij Daimler:

www.ad.nl/economie/elektrisch-rijden-...

......

Is Mercedes wel op tijd met elektrische auto's nu Tesla ver voorloopt?

"Tesla verkoopt 50.000 auto's per jaar, zonder winst te maken. Dat kan ik ook, maar zo werkt het hier niet. Wij moeten auto's bouwen én winst maken. Laten we eens vier of vijf jaar vooruit kijken. Dan is Tesla gewoon een van de partijen die elektrische auto's bouwen. Ze krijgen het zwaar. Verder denk ik niet dat er veel bedrijven zijn die over een paar jaar een aanbod aan elektrische auto's hebben dat zich kan meten met dat van ons. In 2022 willen we tien elektrische modellen hebben. Vanaf 2019 komen ze op de markt. We investeren er 10 miljard euro in."
Een elektrische Mercedes-Benz: wat moeten we ons daarbij voorstellen?

,,Het zijn auto's die rijden als een Mercedes. Ze zullen duurder zijn dan die van onze concurrenten, maar ook beter. Het wordt de absolute standaard, qua design, prestaties, comfort. De oplaadsnelheid zal twee keer zo groot zijn als die van de huidige generaties. In minder dan een halfuur is de accu vol. Dan kun je er meer dan 500 kilometer mee rijden." ........

Klasse Groeibriljant.

Ja Tesla moet verdomde snel werken aan de autonome auto.
Electrische worden ze dadelijk ingehaald.
Misschien zijn ze met bepaalde levels het eerste.
Maar de elektrische oorlog gaan ze niet winnen.
De zakken van de concurrentie zijn heel diep.

Ik ga dus ook niet voor Tesla als de grote winnaar van elektrisch en autonoom rijden.

Dat Tesla het hele auto speelveld onderste boven kan kegelen, daar geloof ik niet in.

Ik zou liever zien dat Tom Tom, ford binnenhaalt ipv Tesla.

Beiden mag ook !

Mark12 14 september 2017 11:46

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 14 september 2017 11:34:
[...]

En als je hun ceo hoort ("disruptie van de mapping-wereld") denk ik maar aan één woord: megalomanie.

Dat woord komt ook bij me op als ik aan HG denk.

Beperktedijkbewaking 14 september 2017 11:48

quote:
visje schreef op 14 september 2017 10:22:
@Wies, klopt als een bus, zo zie je maar weer, gewoon je eigen plan trekken.

Jij was toch degene die een betaling van 'tientallen miljoenen' door Apple verwacht in Q3? We gaan het half oktober zien, dat moet zichtbaar zijn in de omzet en defrev van Licensing...
Zal ik je er dan aan herinneren?
Groet van een hbs-er.

Dokus 14 september 2017 11:53

quote:
visje schreef op 14 september 2017 11:34:
OEM leveringen aan Opel zijn ook nooit vermeld. Zoals Wies steeds vermeld. Niet fair. 50% weet precies wat er speelt en die andere 50% moet maar hopen op het nieuws.

Via twitter; HG noemde op de Ava Opel onderdeel van het PSA contract... zal dus ook niet apart genoemd worden.

visje 14 september 2017 12:00

quote:
Beperktedijkbewaking schreef op 14 september 2017 11:48:
[...]
Jij was toch degene die een betaling van 'tientallen miljoenen' door Apple verwacht in Q3? We gaan het half oktober zien, dat moet zichtbaar zijn in de omzet en defrev van Licensing...
Zal ik je er dan aan herinneren?
Groet van een hbs-er.

Ha goedemorgen, zoals je weet zit de betaling natuurlijk al in de gefactureerde omzet.

visje 14 september 2017 12:02

@bdb ik weet trouwens zeker dat ik eens gezelen heb dat apple zijn jaarlijkse fee voor de leveringen van tom2 in q3 betaald. ik zal eens kijken of ik dit kan vinden.

Beperktedijkbewaking 14 september 2017 12:05

quote:
xynix schreef op 14 september 2017 11:17:
[...]
...
Kijk liever Elon Musk eens. Out of the blue heeft hij verdorie een eTruck in elkaar geknutseld (=in elkaar laten knutselen op zijn specs) die hij eind november al gaat presenteren. Het blijft indrukwekkend wat die vent in super weinig tijd voor elkaar weet te krijgen. Of het nu gaat om baanbrekende elektrische wagens met zelfrijdende potentie, enorme batterijfabrieken, deels herbruikbare vrachtraketten, zonnenergie oplossingen die je wèl op je dak zou willen hebben, tunnels boren. Allemaal supersnel van idee tot werkelijkheid. En dan komen AI en marsmissies er nog aan om het hoekje. En waarschijnlijk vergeet ik nog wat ontwikkeltrajecten.

Binnen TomTom ken ik niemand met zo'n soort charisma om anderen mee te zuigen in een innovatiedrift, waarvoor je wel een jaar lang 18 uur per dag voor zou willen werken. Maar dat geldt natuurlijk wel voor meer bedrijven.

Het helpt natuurlijk wel dat Musk met zijn grote waffel miljarden investeringsgeld kan loskrijgen. Het bedrijf heeft een behoorlijke schuld en lijdt nog steeds verlies.
De arbeidsomstandigheden in hun fabrieken schijnen ook niet best te zijn.

NewKidInTown 14 september 2017 12:08

quote:
cave canem schreef op 14 september 2017 11:38:
[...]

weet niet of Apple TT echt betaald in harde cash
dacht eigenlijk dat het een service for service deal was, dus een wash.

dacht dat HG ooit stelde " de onderhandelingen met Apple zijn hard maar fair " en zonder verdere financiële gegevens.

Dan vraag ik me af, zometeen wordt er met de hele wereld, nou ja, de halve wereld dan, "samengewerkt" en dan maar afwachten of dat ook geld en omzet gaat opleveren.

Ik zou me kunnen voorstellen dat de auto-industrie per merk/model navigatie e.d. van meerdere toeleveranciers waaronder TT aanbiedt die de eindgebruiker dan al dan niet kan kiezen tegen bepaalde voorwaarden, prijs, duur als er sprake zal zijn van abo's. Vergelijk het dan toch maar even met produkten/diensten van andere toeleveranciers zoals banden enzo.
De auto-industrie zal dan naar de eindgebruikers de voorwaarden en prijzen vaststellen evenals de "inkoop"-voorwaarden richting de toeleveranciers.
In het algemeen geldt: toeleveranciers zullen een dermate lage vergoeding krijgen dat ze niet failliet gaan maar in leven blijven om mee te blijven spelen om de concurrentie levend te houden als de toeleveranciers tenminste voldoende de gevraagde kwaliteit kunnen leveren. Het grote geld gaat echter naar de auto-industrie zelf.

3.109 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 ... 152 153 154 155 156 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	26 apr 2024 11:17
Koers	5,685
Verschil	+0,110 (+1,97%)
Hoog	5,695
Laag	5,600
Volume	107.810
Volume gemiddeld	324.527
Volume gisteren	419.134

TomTom nieuws meer

22 apr	Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
17 apr	Slotcall: AEX is het kneusje van Euro...	7
17 apr	Beursblik: zwak kwartaal TomTom	1
17 apr	Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
17 apr	AEX opent lager en Peter Wennink neem...	3
17 apr	Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
16 apr	Beursblik: miniem kwartaalverlies voo...
11 mrt	Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
02 feb	Beursblik: winst TomTom onderliggend ...	2
02 feb	Rode cijfers TomTom na bescheiden omz...	2