TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom November 2020

630 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 28 29 30 31 32 » | Laatste
H. Berkhof
0
quote:

sniklaas schreef op 16 november 2020 13:54:

[
Met een actieradius zoals jij beschrijft zijn ze nog veel te duur.
H. Berkhof
0
quote:

Dutchy Ron schreef op 16 november 2020 14:13:

Niet zo lang geleden was de koers van ING gelijk aan die van TT...... TT herstelt veel minder snel helaas.
Daar zal ongetwijfeld een filosofie achter zitten. Hopelijk komen we die ooit te weten.
tatje
0
Om een actieradius van 400 500 600 lachen we over 2 jaar.

1000 km minimaal, mijn gedacht :-)
tatje
0
Ik zeg niet dat het kan !

Maar het kan wel.

Misschien iemand die kan bewijzen dat het volgende niet kan.

Founders 46%
JDM 10%
DNB 10%
Morningstar 15%
Fam Pont 5%

Is al 86%.

14% banken, friends en fam, werknemers en wij.

Ik kan niet bewijzen dat het zo is.

Misschien kan iemand met bewijs komen, dat het niet zo is.
Wereldbelegger
0
helaas voor u en de andere positivo's
de 6,80 is niet gehaald. Ook de 6,66 niet.

Wel:
een (perfect) spiegelende day range
Day's Range 6.46 - 6.64

Zelfs het volume is (perfect) spiegelend
Volume 682,628

Kan niet anders dan dat de "grote inkoper" een duivels genoegen heeft om de particuliere belegger een loer te leggen.

Het is één God-dijns festijn

quote:

Dutchy Ron schreef op 16 november 2020 14:44:

Vraag mij niet waarom maar ik voel een slot van 6,80 aankomen :-))

Iemand wil ze schijnbaar erg graag hebben
Wereldbelegger
0
Beetje Turbohandel vandaag volgens het IEX overzicht
Waarbij mij opvalt dat er gok-posities worden ingenomen niet ver onder de actuele koers.

Long
13-11-2020
Instrument Aanbieder Stoploss Hefboom Bied Laat Spread Koers Volume Tijd
Sprinter BEST Long ING 5,29 2,68 0,81 0,84 0,03 0,770 +5,48% 1.225 10:42
Turbo Long Societe Generale 5,86 6,31 0,52 0,53 0,01 0,490 +4,26% 1.000 9:16
Booster Long BNP 5 3,64 1,81 1,83 0,02 1,740 +3,88% 500 9:12
Sprinter BEST Long ING 5,7 6,55 0,98 1,01 0,03 0,960 +15,66% 250 12:49
tatje
0
Zijn ze boos op 9 november 2020.

Gewoon ff wat Eddy Soft.
.
@BarclaysUK

@TomTom
Andrew Gardiner
& Harold Goddijn playing Dirty games during Q2 and Q3 call’s with shareholders.

Downplaying the $Tom2 stock-price is far more easy than to move it higher and higher.

As a CEO of TomTom you should be very very ashamed of yourself.
Tweet citeren
=ddysOfTVlag van Nederland 33
@Eddysoft
· 17 sep.
Als antwoord op @Eddysoft @geoworldmedia en @here
.TomTom

As a Reference (REMOVED tweet by Sara Stoffels, globe sociale media specialist TomTom)

Proven to increase the safety of automated vehicles, the #TomTomHDMap is chosen by 13 of the top 15 OEMs around the world.

#FutureofDriving twitter.com/sara_stoffels/status/1280...

=ddysOfTVlag van Nederland 33 10 nov
@Eddysoft
TomTom created thé OPEN UNIFIED ECOSYSTEM for most SAFE & VITAL REALTIME AVsensor called #HDMaps Enablers #RoadDNA #RadarRS #DrivePX #TomTomAutoStream #AzureIoT

180 car manufacturers / OEM’s coming to this Ecosystem..

Harold Goddijn, you can NOT hide anymore from this. HDmaps are coming !!
tatje
0
www.masterautocar.com/news/uber-in-ta...

En in een tweet van Eddy Soft stond het volgende:

Or will Uber conquer TomTom after the sell of ATG ??

Toyota Denso dasss toch die club van een PB van TT :-)

www.tomtom.com/company/press-releases...

De wereld lijkt groot, maar is heel klein :-)

Ik ga toch nog altijd voor Microsoft.

het is maar een mening :-)
poolbeer
0
Ontvangers van NOW 1 regeling overgenomen uit Sprout

1. Booking.com (64,4 miljoen euro, verspreid over bv’s)
2. Tesla (6,9 miljoen euro, verspreid over bv’s)
3. Suitsupply (4,4 miljoen euro, verspreid over bv’s)

Tesla´s Europees hoofdkantoor staat in Nederland.
Tesla gaat naar S & P 500 beurswaarde 390 miljard.
Goddijn: we beschouwen deze crisis als ondernemersrisico en dat willen we niet afwentelen op de belastingbetaler.
Kennelijk is HG toch minder greedy dan we denken.
Wereldbelegger
0

Jaguar Land Rover ontwikkelt smart city hub om autonome rijtechnologie te testen

Jaguar Land Rover werkt samen met wereldwijde software-, mobiliteits- en telecombedrijven voor de ontwikkeling van een ‘smart city hub’. Hier worden praktijktests uitgevoerd met zelfrijdende voertuigen op een openbaar wegdeel met voetgangers en fietsers en andere voertuigen.

De Future Mobility Campus Ireland (FMCI) biedt de faciliteiten en expertise voor het verzamelen van waardevolle sensorgegevens, simuleren van verschillende soorten wegen en verkeerssituaties en het uitproberen van nieuwe technologie. De volledig elektrische Jaguar I-PACE wordt hierbij ingezet voor verschillende tests.

bron:
jlrnederland.pr.co/193279-jaguar-land...
H. Berkhof
0
quote:

tatje schreef op 16 november 2020 15:12:

Om een actieradius van 400 500 600 lachen we over 2 jaar.

1000 km minimaal, mijn gedacht :-)
Dat is wat anders dan de 80 tot 120 km van @sniklaas
ketchup
2
het vaccin nieuws heeft een ware tsunami van koopkracht gegeven voor de meeste over-afgestrafte-aandelen , zelfs hele sectoren zijn omhoog gevlogen zoals Oliewaardes, Financials en onroerend goed fondsen.
het is gewoon angstig te zien dat TT ook op deze koopgolf , een mix van positief sentiment en opluchting niet echt heeft weten te profiteren, het staat nog steeds laag aan 6.50 euro , ook de auto sector heeft zich weten herpakken.

het bedrijf heeft helemaal niets te zoeken aan de beurs en ik hoop nog steeds op een verkoop of exit volgend jaar en bij een 6.50 _ 7.50 euro range zou dat 10 euro kunnen geven.
[verwijderd]
0
Duitse autobouwers kunnen mooi een beetje HERE in de benen houden ook zo.
TOMTOM heeft geen steun nodig, aandeelhouders hebben al genoeg geprofiteerd

Duitse auto-industrie krijgt miljardensteun van Berlijn
Gepubliceerd op 18 november 2020 08:55 | Views: 0 | Onderwerpen: autoindustrie, Duitsland


BERLIJN (AFN/BLOOMBERG) - De Duitse auto-industrie krijgt miljarden euro's aan extra overheidssteun om de coronacrisis te doorstaan ??en te investeren in elektrische auto's. De regering in Berlijn heeft onder meer besloten om bepaalde subsidies voor het aanschaffen van elektrische auto' s langer te verstrekken. Ook zijn er regelingen voor het vervangen van verouderde vrachtwagens.
"We zijn ons er allemaal van bewust dat de industrie een moeilijke fase doormaakt die honderdduizenden banen treft", aldus minister van Economische Zaken Peter Altmaier. In combinatie met al eerder naar buiten gekomen steun kan de branche nu rekenen op zo'n 5 miljard euro. Niet alleen autobouwers als Volkswagen en BMW profiteren hiervan, ook de talloze toeleveranciers van de auto-industrie krijgen door het geld een steuntje in de rug.
Autofabrikanten gaan dit jaar door een hele moeilijke periode. Eerder moesten showrooms in veel landen al tijdelijk dicht vanwege lockdownmaatregelen en in oktober is de verkoop van nieuwe personenauto's in de Europese Unie weer ingezakt onder druk van de herinvoering van beperkingen om de verspreiding van het virus in te dammen.
Wereldbelegger
0
Hoewel u in de loop van de tijd uw prijsstelling bij een verkoop of Exit van 12 naar 10 hebt bijgesteld lijkt mij de premie nog steeds te hoog voor deze hapklare brok.

10 7,5 2,5 33,33%
10 6,5 3,5 53,85%

Niets weerhoudt een koper of bij een exit een marktconforme premie te bieden aan Piet Particulier.
6,5 plus 30% 1,95 is bod 8,45
Na wat tegenstand finale bieding 9,00

Maar dat is maar mijn mening....

Waarbij opgemerkt moet worden dat een 'marktconforme premie' voor een bedrijf in de derde divisie van de Amsterdamse beurs aan corrosie onderhevig is.


quote:

ketchup schreef op 18 november 2020 08:49:

het vaccin nieuws heeft een ware tsunami van koopkracht gegeven voor de meeste over-afgestrafte-aandelen , zelfs hele sectoren zijn omhoog gevlogen zoals Oliewaardes, Financials en onroerend goed fondsen.
het is gewoon angstig te zien dat TT ook op deze koopgolf , een mix van positief sentiment en opluchting niet echt heeft weten te profiteren, het staat nog steeds laag aan 6.50 euro , ook de auto sector heeft zich weten herpakken.

het bedrijf heeft helemaal niets te zoeken aan de beurs en ik hoop nog steeds op een verkoop of exit volgend jaar en bij een 6.50 _ 7.50 euro range zou dat 10 euro kunnen geven.
[verwijderd]
0
Het was wel te verwachten dat hier en daar wat mensen de hand op de knip houden. Dat zal ook voor lease wel gelden:

Daling Nederlandse autoverkopen houdt aan

(ABM FN-Dow Jones) Registraties van nieuwe personenauto's in de Europese Unie zijn in oktober met bijna 8 procent gedaald, terwijl in Nederland de registraties met ruim 5 procent afnamen. Dit meldde de Europese brancheorganisatie voor de auto-industrie ACEA woensdag.
In Nederland daalde het aantal registraties in oktober met 5,3 procent op jaarbasis tot 31.988 auto's.
De registraties van nieuwe personenauto's in de hele EU namen vorige maand af met 7,8 procent naar 953.615 stuks.
Frankrijk liet een min zien van 9,5 procent, terwijl Duitsland, verreweg de grootste 'autonatie' van de EU, een daling rapporteerde van 3,6 procent.
Door: ABM Financial News.
ketchup
1
quote:

Wereldbelegger schreef op 18 november 2020 09:05:

Hoewel u in de loop van de tijd uw prijsstelling bij een verkoop of Exit van 12 naar 10 hebt bijgesteld lijkt mij de premie nog steeds te hoog voor deze hapklare brok.

10 7,5 2,5 33,33%
10 6,5 3,5 53,85%

Niets weerhoudt een koper of bij een exit een marktconforme premie te bieden aan Piet Particulier.
6,5 plus 30% 1,95 is bod 8,45
Na wat tegenstand finale bieding 9,00

Maar dat is maar mijn mening....

Waarbij opgemerkt moet worden dat een 'marktconforme premie' voor een bedrijf in de derde divisie van de Amsterdamse beurs aan corrosie onderhevig is.


[...]
daarom ben je wel verplicht ( als je portemonnee het toelaat ) je gemiddelde naar beneden te middelen, want hoe lager TT noteert, hoe meer aandelen je bereid zal zijn te moeten nemen om bij een exit nog hetzelfde beoogde resultaat te zien, dus meer risk voor hetzelfde beoogde reward.
de premie stijgt voor een exit/overname niet perse als een aandeel zakt, men zal wel wat genereuzer zijn voor beoordeling van de assets, maar ook dat is geen garantie.

zit zelf ook niet uit luxe nu weer vol her-invested in TT, had liever de Telematics gelden gewoon achter de hand gehouden, maar nood breekt wet, TT blijft zakken en nu zit ik in ieder geval aan 7 euro Long, da's 10% in de min op papier, maar bij een 35-50% premie laat dat nu over een groter aantal aandelen in ieder geval nog een redelijk rendement zien, na al deze jaren van ellende.

daarom laat ik bij 8.50 euro plus ook weer de extra aangekochte aandelen gaan en dan is mijn aantal weer terug naar een meer aanvaardbaar niveau, wat mij betreft althans voor risk/reward, het is daarom ook dat ik liever vandaag dan morgen een exit/overname zie.
tatje
0
Ik snap het wel.

Maar je hebt 100 aandelen TT en je gelooft dat 8 9 maximaal is.

Verkopen op 6 en shell kopen op 10 en het leed is geleden.

Ketchup, waarom doe je dat niet, je leed was dan geleden in TT.

Of zegt een stemmetje, houden want je weet maar nooit.

ketchup
1
quote:

tatje schreef op 18 november 2020 09:35:

Ik snap het wel.

Maar je hebt 100 aandelen TT en je gelooft dat 8 9 maximaal is.

Verkopen op 6 en shell kopen op 10 en het leed is geleden.

Ketchup, waarom doe je dat niet, je leed was dan geleden in TT.

Of zegt een stemmetje, houden want je weet maar nooit.

heb meer in Shell zitten uitgedrukt in Euro investering dan in TomTom
doe niet aan va-banque
overall is dit een prima jaar voor mij en dat is het enige wat telt

de reden dat ik de handdoek niet in de ring gooi voor TT is dat ik genoeg opschrijf elders om deze 'bleeder' te kunnen sponsoren , zodra dat niet meer opgaat, moet ik voor risico afbouwen

TT heeft thans 5% weging in mijn porto
tatje
0
Kun je zelf of een PE die je goedkeuring krijgt, TT van de beurs halen voor 10 euro !

Terwijl je ambitie is minimale omzet 2030 van tussen de 1,5 en 2 miljard.

Hier heb je een tientje, maar wij verwachten een omzet in 2030 van minimaal tussen de 1,5 en 2 miljard.

Terwijl het er naar uitziet, dat er in 2021 een vaccin is, en de EU versnelt inzet op elektrisch rijden.

Van elektrisch rijden zei Harold, tussen de 90 en100% online.

Online is ook nog eens miljoenen per platform goedkoper dan embedded.

Opex 2020 zonder D en A 420.

Harold ziet een omzet in 2021 tussen 2019 700 en 2020 540 .

Met een vaccin neem ik voor 2021

A 305
E 197
C 137
totaal ( ING ) 639
marge 82,15%
gross profit 525
Opex 2020 zonder D en A 420 besparingen online meer R en D 450
ebitda 75
D en A 80 ( volgens Taco )
ebit - 5

deferred groei in 2021 van zeg 80 !!!

Dus 2020
omzet 540
marge 80%
gross profit 432
Opex 710
ebit - 278
D en A 290
ebitda + 12

2020
ebitda + 12
ebit - 278

Groei deferred zeg 20

2021
ebitda + 75
ebit - 5

groei deferred zeg 75

2021 een vaccin en Ketchup zei dan gaat de wereldeconomie een ongekende boost krijgen.

Trouwens het delen van die informatie wordt super op prijs gesteld.

Omdat Taco de cash al ongeveer gaf voor Q4 ga ik ervan uit dat daar nog geen 33 miljoen aandelen inkoop zal zitten :-)

630 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 28 29 30 31 32 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 10:55
Koers 5,655
Verschil +0,080 (+1,43%)
Hoog 5,695
Laag 5,600
Volume 97.324
Volume gemiddeld 324.527
Volume gisteren 419.134

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront