Maart 2021, de maand van wenselijke ommekeer en aanhoudende tegenvallers.

686 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 27 28 29 30 31 32 33 34 35 » | Laatste
vreemd vermogen
1
Geen echt nieuws meer, maar toch wel goed dat er aandacht aan besteed wordt.

Goodbye, Google Maps? TomTom Announces Cloud-Based Navigation With Offline Mode

www.autoevolution.com/news/goodbye-go...
tatje
0
bedankt vreemd vermogen.

First of all, the cloud-native implementation allows the navigation system always to be up-to-date, so you can be sure the map you’re provided with includes the most recent changes and are thus as accurate as they get. That brings the navigation app on par with Google Maps and Waze, whose maps are updated by editors from all over the world for an up-to-date approach.

On the other hand, TomTom’s new system also allows for an offline mode that switches to onboard software and maps, thus providing the driver with an uninterrupted navigation experience.

Het 2e deel snap ik niet !!!
vreemd vermogen
1
quote:

tatje schreef op 29 maart 2021 09:52:



On the other hand, TomTom’s new system also allows for an offline mode that switches to onboard software and maps, thus providing the driver with an uninterrupted navigation experience.

Het 2e deel snap ik niet !!!


Lees het PB van TomTom.

When no data connection is available, the solution switches to its onboard software and maps, making it available under all circumstances.
NewKidInTown
0
quote:

vreemd vermogen schreef op 29 maart 2021 10:00:


Lees het PB van TomTom.

When no data connection is available, the solution switches to its onboard software and maps, making it available under all circumstances.

Geniale oplossing. Wie had het NIET kunnen verzinnen ?
boem!
0
quote:

sniklaas schreef op 28 maart 2021 12:07:


[...]wel apart Martin, dat jij als voormalige boekhouder mij deze wedervraag stelt omtrent de redenen waarom kosten/investeringen worden geboekt als OPEX of CAPEX..


De uitleg voor OPEX/CAPEX kun je beter Googelen, staat prima beschreven wat deze definities en verplichtingen zijn bij de boekhoudmethode die TOMTOM gebruikt.

Feit (en geen eigen voorkeur) is de verschuiving bij TOM2 van ‘hardware’ naar ‘software’ producent en resulteert in een afname van CAPEX en toename van OPEX.


Waarschijnlijk onbedoeld maar jij doet hiermee een warm pleidooi om de FCF methode te gebruiken.

Ik ga er gemakshalve vanuit dat het voor iedereen duidelijk is dat we de winst als uitgangspunt moeten nemen in de beoordeling van een aandeel.

Indien je het begrip "winst " uit Wikepedia tot je neemt zie je dat het IFRS winstbegrip juist vanwege de interpretatieverschillen soms tot verschillende uitslagen leidt.
Om aan dit euvel te ontsnappen gebruiken veel professionele analisten daarnaast het begrip FCF( wo WB).

Voor de FCF toepassing maakt het niets uit wat de gekozen afschrijvingstermijn is.

De afschrijvingen worden namelijk simpelweg vervangen door het bedrag aan investeringen
tatje
0
Harold heeft het al in 2019 gezegd.

Daartegenover zie je nieuwe auto’s, Tesla voorop, die heel minimalistisch zijn ingericht omdat alles met software wordt geregeld. Tesla heeft gekozen voor tablet-achtige oplossingen. Dat is heel slim, want dat sluit perfect aan bij wat mensen gewend zijn in hun digitale leven. Als zo’n Tesla-achtige ervaring het nieuwe normaal gaat worden, moeten traditionele autofabrikanten zich afvragen of ze daarin meegaan of zich blijven concentreren op bekende parameters als betrouwbaarheid en lifestyle.’

www.autoevolution.com/news/goodbye-go...

Het is nu nog erg moeilijk om ons marktpotentieel concreet te vertalen naar cashflow en marktaandeel, maar dat is wel wat analisten en aandeelhouders willen horen.

Tom Tom gaat dus pas hoger als er meer cashflow zichtbaar wordt.
het moet zichtbaar worden in de echte centen.

Maar blijft Deferred wel groeien, als HET een jaarlijkse fee wordt.

We zullen het zien.
tatje
0
When no data connection is available, the solution switches to its onboard software and maps, making it available under all circumstances.

Het kwartje is gevallen :-)

Alles vers via de cloud.

Geen verbinding, bv een een tunnel dan schakelt ie over !!

SD ADAS HD Traffic en alles over laadpunten en the whole stuff.

tatje
0
And I think we just taken a long time this whole EV thing to become mainstream. And maybe at the beginning we have been a bit too optimistic about that transition. Now I think we could be underestimating the speed by which, things are happening with respect to electrical vehicles.

China en alle overheden gaan EV promoten en ondersteunen.

We waren iets te optimistisch tav EV in het verleden.
Maar nu moeten we de snelheid waarmee EV groeit, niet onderschatten.

GM
EV 50000 in 2020 op 6,7 miljoen autos.

In 2035 alles EV.

Kun je dan in 2035, hetzelfde aantal autos verkopen, dan praat je over een CARG per jaar van 42%

moneychimp.com/international/nl/calcu...

Beginkapitaal 50000
Jaren 14
percentage 42
berekenen
et voila 6,7 miljoen.

Tja.
Lionfart
0
TomTom brengt Go Discover-navigatiesystemen uit met schermen tot 7"

TomTom brengt drie nieuwe losstaande navigatiesystemen uit in de Go Discover-serie. Het gaat om varianten met scherm van 5", 6" en 7" en prijzen van 230 tot 300 euro. De hardware heeft onder andere 5GHz-wifi voor snellere kaartupdates.

Volgens TomTom hebben de Go Discover-navigatiesystemen een nieuwe processor die leidt tot een 'tot vier keer snellere en betere respons', maar welke chip de fabrikant gebruikt is niet bekend. Naar eigen zeggen is het de krachtigste TomTom tot nu toe. De grootste versie met 7"-scherm heeft een resolutie van 1280x800 pixels.

De navigatiesystemen hebben een ingebouwde accu, maar houden het daarop niet lang vol. De grootste variant werkt een kleine twee uur zonder voeding, de twee kleinere tot een uur. TomTom levert ook een auto-oplader en Micro-USB-kabel mee.

De navigatiesystemen hebben een touchscreen en volgens TomTom zijn ze van een krachtige luidspreker voorzien. De TomTom-wereldkaarten zijn 'nooit ouder dan een week' en worden via 5GHz-wifi vernieuwd. Om andere informatie, zoals flitspaalwaarschuwingen, informatie over brandstofprijzen en beschikbaarheid van parkeerplaatsen en oplaadpunten voor ev's te zien, kunnen gebruikers hun smartphone via bluetooth verbinden metn het navigatiesysteem. De Go Discover heeft zelf geen ingebouwde simkaart en dus geen mobiele dataverbinding.

TomTom verkoopt de Go Discover-systemen zelf voor 300, 260 en 230 euro. De twee grotere varianten zijn ook via andere retailers te koop; de 5"-versie brengt TomTom alleen uit via zijn eigen webwinkel.
tweakers.net/nieuws/179828/tomtom-bre...
sniklaas
5
quote:

boem! schreef op 29 maart 2021 10:06:


[...]

Waarschijnlijk onbedoeld maar jij doet hiermee een warm pleidooi om de FCF methode te gebruiken.

Ik ga er gemakshalve vanuit dat het voor iedereen duidelijk is dat we de winst als uitgangspunt moeten nemen in de beoordeling van een aandeel.

Indien je het begrip "winst " uit Wikepedia tot je neemt zie je dat het IFRS winstbegrip juist vanwege de interpretatieverschillen soms tot verschillende uitslagen leidt.
Om aan dit euvel te ontsnappen gebruiken veel professionele analisten daarnaast het begrip FCF( wo WB).

Voor de FCF toepassing maakt het niets uit wat de gekozen afschrijvingstermijn is.

De afschrijvingen worden namelijk simpelweg vervangen door het bedrag aan investeringen

Martin, ongeacht het onderwerp kom jij op elke vraag of reactie steevast terug met je stokpaardje 'FCF'...


Jonge kinderen hebben ook zo'n stokpaardje in hun leven en hanteren een tijdlang de 'WAAROM' fase die naar verloop van tijd naarmate hun ontwikkeling vordert minder wordt...
vreemd vermogen
2
Tja Sniklaas. Mijn vraag aan jou is dan natuurlijk: " WAAROM reageer je altijd op Boem alsof je door een 'weps' gestoken bent" :))
pwijsneus
0
Dividend Policy
TomTom dividend policy not to distribute dividends remains unchanged. The company gives priority to increasing technology investments to strengthen its capabilities and competitive position. The company believes that allocating its cash resources to these priorities serves shareholders’ interests and the company’s objective of long-term value creation.

April 2020


corporate.tomtom.com/investors/shareh...

Waarom lees ik hier vanalles over dividend op dit draadje?!
tatje
0
laatste 70 min 2000 stuks
laatste 30 min 500 stuks.
laatste 13 min 0 stuks.

We zitten op 47403 stuks gem is 417.206

heb de eerste 10 fondsen van de ASCX bekeken, gaan tussen de 80 en 150% van hun gemiddelde halen.

Tom Tom om 14.30 uur op 11% van hun gemiddelde !!!

laatste 30 min 31 aandelen.

Ligt er iemand van ons in het boekje !


tatje
0
Wordt Q1 zo bagger, dat ze verwachten nog 4 a 5 weken na de cijfers goedkoper in te kopen voor de aandelen inkoop.
tatje
0
Voor een diepgaande samenwerking met een technologiepartner, is 58000 stuks om 14.45 uur erg weinig, niet.

Ze bouwen een nieuw platform om de APIs bij Microsoft aan te kunnen :-)

Lijkt me !

Harold over het nieuwe platform 2022 2023 heel goed voor APIs.

And I think by 2023 -- 2022 our platform will be much more capable in dealing with those use cases as well. So it's a very active program and the way to automate the hell out of map making make much more efficient use of existing resources that will result in a more powerful platform, broader market opportunities both geographically, but also on the of type of applications we can deploy. It's enough to play with for us to start growing also that enterprise revenue by that time. So I'm confident that we will get there. Difficult to, especially to predict on tech side 2 or 3 years out. But I'm quite confident that new opportunities will open up.

Growing, is toch groeien :-)
NewKidInTown
0
quote:

pwijsneus schreef op 29 maart 2021 14:03:


......Waarom lees ik hier vanalles over dividend op dit draadje?!

Er loopt hier iemand rond die het sinds een poosje "op de kaart" heeft gezet, hij heeft af en toe ineens iets waar ie zich een paar maanden of langer op heeft gestort, en dan blijft ie er op hameren.

Dividend, je kunt er een heleboel over zeggen, maar echt essentieel is het niet voor de koers ofzo.

Dividend: de zin en onzin ervan.

Dividend is soms onzinnig. Maar als je als onderneming zelf geen goed rendement met je geld kan maken, kan dividend wel degelijk zinvol zijn, stelt Errol Keyner.

Beleggen in aandelen is geen liefdadigheid. Beleggers stellen risicodragend kapitaal ter beschikking en verwachten als tegenprestatie rendement. Rationeel gezien maakt het niet uit of dit via koersstijgingen of dividenduitkeringen gebeurt, of een combinatie daarvan. Toch staan beleggers soms lijnrecht tegenover elkaar qua dividendbeleid van een onderneming.

Het is al vaak betoogd, maar daarom niet minder waar: een dividenduitkering is een sigaar uit eigen doos. De waarde van de onderneming – en dus van een aandelenbelegging – daalt met exact het uitgekeerde dividend. Een dividenduitkering is net zo zinvol/zinloos als de belegger die zichzelf een ‘dividend’ toekent door jaarlijks een klein deel van zijn aandelenpakket te verkopen.
pwijsneus
0
quote:

NewKidInTown schreef op 29 maart 2021 15:07:


[...]
Er loopt hier iemand rond die het sinds een poosje "op de kaart" heeft gezet, hij heeft af en toe ineens iets waar ie zich een paar maanden of langer op heeft gestort, en dan blijft ie er op hameren.

Dividend, je kunt er een heleboel over zeggen, maar echt essentieel is het niet voor de koers ofzo.

Dividend: de zin en onzin ervan.

Dividend is soms onzinnig. Maar als je als onderneming zelf geen goed rendement met je geld kan maken, kan dividend wel degelijk zinvol zijn, stelt Errol Keyner.

Beleggen in aandelen is geen liefdadigheid. Beleggers stellen risicodragend kapitaal ter beschikking en verwachten als tegenprestatie rendement. Rationeel gezien maakt het niet uit of dit via koersstijgingen of dividenduitkeringen gebeurt, of een combinatie daarvan. Toch staan beleggers soms lijnrecht tegenover elkaar qua dividendbeleid van een onderneming.

Het is al vaak betoogd, maar daarom niet minder waar: een dividenduitkering is een sigaar uit eigen doos. De waarde van de onderneming – en dus van een aandelenbelegging – daalt met exact het uitgekeerde dividend. Een dividenduitkering is net zo zinvol/zinloos als de belegger die zichzelf een ‘dividend’ toekent door jaarlijks een klein deel van zijn aandelenpakket te verkopen.


Dank. Het is echter wel off topic, aangezien TT geen dividend uitkeert, en ook niet van plan is om dat te gaan doen.

Wel benieuwd naar de Q1 cijfers. Vraag me ook af hoe lang consumer nog houdbaar is..
sniklaas
1
quote:

vreemd vermogen schreef op 29 maart 2021 14:00:


Tja Sniklaas. Mijn vraag aan jou is dan natuurlijk: " WAAROM reageer je altijd op Boem alsof je door een 'weps' gestoken bent" :))
geen idee @VV in welk land jij momenteel vertoeft maar hier in het zuiden van Nederland zijn geen wespen actief, zelfs niet op zo'n mooie dag dan vandaag, zullen nog een maandje moeten wachten voordat de koningin haar nestje klaar heeft..
686 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 27 28 29 30 31 32 33 34 35 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 28 jul 2021 17:35
Koers 6,810
Verschil +0,185 (+2,79%)
Hoog 6,830
Laag 6,560
Volume 281.390
Volume gemiddeld 0
Volume gisteren 172.597