Heijmans « Terug naar discussie overzicht

quote:

JInv schreef op 11 juli 2015 11:10:

Blijft erg achter bij BAM laatste weken.

quote:

The Matador schreef op 11 juli 2015 12:09:

De koers die nu gehanteerd wordt is degene na alle splitingen enz dus 140 euro was de hoogste koers, en als ik dan een paar jaar terug kijk was er bij de opleving van de economie een opleving van de koers naar 23 euro helaas was dit de dubelle dip.

De vooruitzichten zijn nu veel beter, alleen wordt dit in de uiting van de koers naar boven nog niet gewaardeerd en als het te lang gaat duren zitten we met zijn alle in de volgende economische dip, want geld printen is hetzelfde als lucht in de ballon en die knap op den duur.

quote:

Louis Pasciuto schreef op 11 juli 2015 12:55:

Patatje, nu heb je een berichtje over een plastic wegexperiment gelezen en dan is dit opeens het ei van Columbus? Trefwoorden die ik in dat bericht las zijn: proef, duur, meer investeringen nodig, etcetera. Net zoals ook lichtgevende wegen waarschijnlijk duurder zullen zijn dan normale. Ik las trouwens ook dat Heijmans deels gerecyclede wegen levert als goedkoop alternatief (voor armlastige gemeenten). Waarom zouden beide niet kunnen trouwens, plastic wegen voor binnen de bebouwde kom, lichtgevend daarbuiten of rijkswegen. Is er trouwens wel genoeg plastic (als de plastic zee opgeruimd is) om ons land of Europa met plastic wegen te plaveien? De EU-regeltjes voor plastic gebruik worden steeds strenger en ook anderen hebben afvalmaterialen voor andere producten nodig of misschien wordt het deels toch gewoon verbrand omdat dat uiteindelijk goedkoper blijkt. Kortom, iets is niet gelijk over en uit als je iets over andere innovaties leest.

Bedreigingen zijn er altijd in vrijwel elke branche, net zoals voor AMG met zijn grafiet. Elke week lees ik ook een verhaal dat lithiumaccu's met deels ander geleidend materiaal gemaakt kunnen worden, varierend van schuimrubber tot zeezout.

quote:

Chasse Patate(Broke-even) schreef op 11 juli 2015 14:06:

Ik merk dat ik veel te vaak in herhaling val.

quote:

stockexchangestaartje schreef op 13 juli 2015 13:12:

Recoflex - mooie innovatie van Heijmans. Artikel is van afgelopen vrijdag.

Recoflex vervangt asfaltlaag op bestaande wegfundering

Hoe speelt Heijmans in op het beperkte budget dat gemeentes hebben voor wegonderhoud en vervangingswerkzaamheden? Een vraag die wordt beantwoord met een nieuw type asfalt: Recoflex. In de Ceelman van Ommerenweg in Ede is het voor de eerste keer in Nederland toegepast. Recoflex vervangt versleten en kapotte asfaltlagen op wegen en wordt aangebracht op bestaande wegfunderingen.

"Het budget voor wegonderhoud en vervangingswerk is beperkt bij gemeentes. Ook willen ze minimale verkeershinder tijdens werkzaamheden", vertelt Gerbert van Bochove. "Het betekent dat ze op andere manieren de kwaliteit van hun infrastructuur op peil willen houden. Met Recoflex bieden we hen een oplossing, omdat we alleen tijd nodig hebben voor het frezen en asfalteren, en niet voor het afgraven en aanleggen van een nieuwe fundering die is opgebouwd uit meerdere lagen asfalt. Dat scheelt voor gemeentes in de kosten en zorgt voor minder dagen verkeershinder."

Recoflex is gebaseerd op de asfaltsoort Brugflex dat Heijmans toepast op stalen bruggen. Het is een asfaltlaag van 4,5 centimeter dik die eenvoudig meebuigt wanneer verkeer over de bestaande fundering rijdt. Met het nieuwe asfalt dat door Heijmans is ontwikkeld, kan binnen enkele dagen een asfaltweg, klinkerstraat of zandweg worden geasfalteerd. Enige vereiste is dat deze wegen zijn aangelegd op een bestaande draagkrachtige ondergrond of fundering, die al sterk genoeg is om verkeer te dragen. Vooral wegen uit de jaren '60 en '70 zijn geschikt voor Recoflex, omdat het asfalt aan vervanging toe is, terwijl de fundering nog hergebruikt kan worden.

www.heijmans.nl/nl/nieuws/recoflex-ve...

quote:

chav44 schreef op 16 juli 2015 11:48:

Zo,weer even snel met een lullig ordertje onder de 11 gezet...