Euronav « Terug naar discussie overzicht

Forum geopend voor Euronav

19.299 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 757 758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 ... 961 962 963 964 965 » | Laatste
Thole
0
Voetnoot (las het hierboven niet direct): gisteren artikel in De Tijd waarin gemeld werd dat Jefferies koersdoel van 9.1 euro zet voor Euronav en winst van 0.01 dollar voor 2021.
Long Short
0
VLSFO werd voorgaande keren op aankoopprijs gewaardeerd, zou deze keer ook zo moeten gebeuren.
Heeft iemand een interessante opinie op de backwardation die we nu op de crude oil zien?
Het is nu toch extra aantrekkelijk voor de OPEC+ leden om zich niet aan de 'cuts' te houden?
[verwijderd]
0
quote:

Thole schreef op 2 februari 2021 20:32:

Voetnoot (las het hierboven niet direct): gisteren artikel in De Tijd waarin gemeld werd dat Jefferies koersdoel van 9.1 euro zet voor Euronav en winst van 0.01 dollar voor 2021.
Ha , Ha , Ha !!!

We krijgen al zeker een coupon van :

0,12 usd

:)

0,03 usd pa per kwartaal

niet ?
:)
Thole
0
@Pommeke: ja, normaal wel. Maar Jefferies deed enkel een prognose over de winst, niet over wat Euronav als dividend gaat uitkeren.
SeanC
0
quote:

Twoane schreef op 2 februari 2021 17:02:

Q4 wordt slecht voor nagenoeg elke tanker owner. Betere vooruitzichten kunnen misschien voor wat groen zorgen (zoals de suezmax-rates die wat beter lijken). Voorlopig verwacht ik weinig, maar de rates kunnen zomaar keren en dan is het een kwestie van er in te zitten en kan het snel gaan :-).
Geen idee of tankerrates nog lager kunnen worden.
Tellen
0
Mss beter dat we nog een superslecht Q2 2021 hebben, wat de concurrenten sneller zal drijven richting scrapping
Iceman
0
08:12 De Tijd

Euronav telt 113 miljoen dollar neer voor twee nieuwe schepen
Euronav EURN0,00% kondigt de aankoop aan van twee zogeheten eco-Suezmax nieuwbouwschepen. De oliereder betaalt 113 miljoen dollar voor de schepen, waarvan de bouw voltooid wordt op de Daehan scheepswerf in Zuid-Korea. De schepen zijn onder meer uitgerust met een afvalwaterbehandelingssysteem.

Deze overname is in lijn met onze strategie om op interessante momenten in de cyclus onze gezonde balans aan het werk te zetten. (Hugo)
Tellen
0
Hugo koopt schepen die een andere rederij ( waarschijnlijk wegens geldproblemen ) niet meer kan/wil kopen en dit met een mooie korting. Mooi zo
GEMT
0
quote:

Iceman schreef op 3 februari 2021 08:20:

08:12 De Tijd

Euronav telt 113 miljoen dollar neer voor twee nieuwe schepen
Euronav EURN0,00% kondigt de aankoop aan van twee zogeheten eco-Suezmax nieuwbouwschepen. De oliereder betaalt 113 miljoen dollar voor de schepen, waarvan de bouw voltooid wordt op de Daehan scheepswerf in Zuid-Korea. De schepen zijn onder meer uitgerust met een afvalwaterbehandelingssysteem.

Deze overname is in lijn met onze strategie om op interessante momenten in de cyclus onze gezonde balans aan het werk te zetten. (Hugo)
Bedankt voor de info.
Juiste beslissing om nu te investeren, ze zien de toekomst blijkbaar rooskleurig in
psps
0
Ik zit eraan te denken om nog wat aandelen te kopen i.v.m. cijfers morgen.
Wat denken wij van de cijfers en vervoerstarieven?
Tellen
0
cijfers = slecht en vervoerstarieven = slecht

De olieprijs loopt op en binnen 2 maanden zal productie en dus vervoer verhoogd worden. Tevens worden er wat scheepjes naar de scrap gebracht.
krach03
0
quote:

psps schreef op 3 februari 2021 09:40:

Ik zit eraan te denken om nog wat aandelen te kopen i.v.m. cijfers morgen.
Wat denken wij van de cijfers en vervoerstarieven?
Consensus EPS Q4 2020 is $-0,20, zwaar negatief, maar ik denk dat EURN in staat moet geacht worden deze estimates te kloppen.
Uiteindelijk zijn het toch de vooruitzichten die de koers gaan bepalen.
boothram
0
meevallende prijs ...
lng en ammonia (pre-)ready.

ik denk dat we nu een periode krijgen waarin alle nieuwe schepen voorbereid moeten zijn om later op lng of ammonia te varen.
de prijs is eerder laag in de vork die men meldde...komt misschien iets kosten bij om ook ammonia te kunnen gebruiken als alternatieve brandstof.
misschien is die gunstprijs ook weer dank zij de lage spot-rates....
In elk geval, het heeft een mogelijkheid om de eco-voetafdruk te verkleinen... 2 oude suezmax weg aan 13 miljoen bv ... en voor 42 miljoen waarvan 18 eco-lenen ... 24 miljoen eigen vers eigen kapitaal, ....900 dagen TC en daarna nog juist afschrijven en qua cash 1 miljoen per jaar voor de lening en intrest...Ja... de stelling dat het geen nieuwbouw is gaat in mijn ogen niet helemaal op: maar dat euronav niet erg lijdt onder de lage rates, de cash blijft stromen... en verlies nu is meer winst later...
En ook erg interessant om met dit soort schepen ervaring op te doen.
De prijs valt erg mee, maar die LNG/AMMONIA is een niet te onderschatten meerwaarde.
het stelt ook een nieuwe norm voor nieuwbouw.... na 15 jaar wellicht niet optioneel maar verplicht...
En dan heb je wel nood aan nieuwbouw en een alternatieve bestemming.. WATER
indien watertransport kan zonder voetafdruk, dan zal het ook gebeuren, en dat komt er aan...
morgen komt dus eerder slecht kwartaalnieuws.... en daarop wacht men want daarna kan het alleen omhoog , en voor sommigen gaan de jaarcijfers nog positief verassen....koers/winst en rendement...
Tellen
0
Veel onderhoud is omwille van de lage rates uitgevoerd in Q4 dus de cijfers gaan iets slechter zijn dan verwacht. De toekomst ziet er beter uit.
bears
0
Zal ik jou 1 tip geven morgen op cijfers tot 7 euro en vervolgens terug weer naar 6,25 mvg
just just
0
quote:

bears schreef op 3 februari 2021 13:57:

Zal ik jou 1 tip geven morgen op cijfers tot 7 euro en vervolgens terug weer naar 6,25 mvg
Kan je dat dan ook even onderbouwen? :-D
Iceman
1
ik heb een strategie om mijn gemiddelde omlaag te halen... en dat zal op 6.48 zijn... dan zal ik op 1300 st zitten... kleine belegger, maar dapper :D
bears
0
Omdat dit geen aandeel is wat ieder in zijn bezit heeft ,als ie de 7 haalt ben er bang voor .mvg
19.299 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 757 758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 ... 961 962 963 964 965 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 8 mei 2024 17:35
Koers 17,290
Verschil +1,250 (+7,79%)
Hoog 17,290
Laag 16,440
Volume 305.641
Volume gemiddeld 218.046
Volume gisteren 56.494

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront