Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

Air France 2020

3.382 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste
Jelle Trader
0
quote:

gbakl schreef op 20 oktober 2020 10:28:

€ 3,313 +0,11 (+3,59%)

hoe hoger de koers en hoe drukker op de beurs, hoe stiller hier...
Ha, ha,...maar dat ligt aan je positie,....
gbakl
0
'Ha, ha,...maar dat ligt aan je positie,....'

zoals met je kop in het zand als een struisvogel ?
.
Hoog 3,368 , Pfffff
Jelle Trader
0
quote:

Jelle Trader schreef op 20 oktober 2020 10:48:

[...]Ha, ha,...maar dat ligt aan je positie,....
Buiten bedrijfswaarderingen, cijfers en vooruitzichten van een company speelt bij ter beurze genoteerde aandelen ook een geheel ander bijkomend (handels technisch)fenomeen: Wie, hoe groot, en welk percentage (short)posities zijn er gecreerd om te anticiperen c.q. speculeren op verdere koersdalingen? Tja, dat moet eens teruggedraaid worden, nietwaar?

Maar dat is gemeld hoor op 't forum.

Jelle Trader schreef op 12 oktober 2020 12:27:

[...]Ik hoor 't U zeggen,...

Lufthansa & KLM worden inderdaad vrijwel alleen maar 'ge -short'. Dat is juist KC, om die reden zou de verassing wel eens kunnen zijn dat de beweging juist de andere kant op 'vliegt'...dan lachen de baissiers even niet meer,...
gbakl
0
€ 3,289 +0,09 (+2,84%)
.
de rollercoaster is weer gedraaid.
gisteren stiekum (omdat er niet meer in turbos gehandeld kon worden na de crash, dus als
je met krappe shortturbos zat....dikke vette pech want je kon niks doen...)
en vandaag nog eens wat extra short turbos massaal om zeep.

nu gaan we wat jojo-en met de koers.
gbakl
0
KLM hoeft jongste cabinemedewerkers niet als eerste te ontslaan
Gepubliceerd op 20 oktober 2020 11:30 |

AMSTERDAM (AFN) - KLM hoeft bij de grote reorganisatie bij de luchtvaartmaatschappij niet het nieuwste personeel als eerste te ontslaan. Dat heeft het gerechtshof in Amsterdam bevestigd. Het beroep dat de Vereniging Nederlands Cabinepersoneel (VNC) hierover had aangespannen is afgewezen.

KLM kondigde in de zomer al aan duizenden medewerkers te ontslaan om te bezuinigen. Aan het eind van het jaar zal KLM waarschijnlijk zo’n 4000 tot 5000 mensen minder in dienst hebben dan voor de coronacrisis. De maatschappij wil daarbij het liefst een afspiegeling waarbij ontslagen vallen in alle leeftijdsgroepen. VNC stelde echter dat in de cao het zogeheten last-in-first-out-principe was afgesproken.

In juni trok de vakbond hierover in een kort geding al aan het kortste eind. Ook het hof ziet de zaak anders dan de bond. Er was in de cao namelijk geen verplichting opgenomen om een zogeheten ontslagcommissie in te stellen. Hieraan moet voldaan zijn, wil men afwijken van de wettelijke hoofdregel dat bij ontslagen het zogeheten afspiegelingsbeginsel wordt toegepast. Volgens dit beginsel wordt het personeelsbestand zodanig teruggebracht dat de leeftijdsopbouw binnen een bedrijf zoveel mogelijk gelijk blijft.

VNC reageert teleurgesteld en beraadt zich op eventuele vervolgstappen. "Wij beseffen dat het onderwerp gedwongen ontslag een zeer treurige aangelegenheid is, ongeacht welke ontslagmethodiek je toepast", laat de bond verder weten.
------------------------------

ze kunnen hoog of laag springen en alle denkbare of ondenkbare korte of
lange gedingen aanspannen, onder deze omstandigheden hebben de bonden niks
meer in te brengen en dat zijn ze niet gewend...
Jelle Trader
0
quote:

gbakl schreef op 20 oktober 2020 11:45:

KLM hoeft jongste cabinemedewerkers niet als eerste te ontslaan
Gepubliceerd op 20 oktober 2020 11:30 |

AMSTERDAM (AFN) - KLM hoeft bij de grote reorganisatie bij de luchtvaartmaatschappij niet het nieuwste personeel als eerste te ontslaan. Dat heeft het gerechtshof in Amsterdam bevestigd. Het beroep dat de Vereniging Nederlands Cabinepersoneel (VNC) hierover had aangespannen is afgewezen.

KLM kondigde in de zomer al aan duizenden medewerkers te ontslaan om te bezuinigen. Aan het eind van het jaar zal KLM waarschijnlijk zo’n 4000 tot 5000 mensen minder in dienst hebben dan voor de coronacrisis. De maatschappij wil daarbij het liefst een afspiegeling waarbij ontslagen vallen in alle leeftijdsgroepen. VNC stelde echter dat in de cao het zogeheten last-in-first-out-principe was afgesproken.

In juni trok de vakbond hierover in een kort geding al aan het kortste eind. Ook het hof ziet de zaak anders dan de bond. Er was in de cao namelijk geen verplichting opgenomen om een zogeheten ontslagcommissie in te stellen. Hieraan moet voldaan zijn, wil men afwijken van de wettelijke hoofdregel dat bij ontslagen het zogeheten afspiegelingsbeginsel wordt toegepast. Volgens dit beginsel wordt het personeelsbestand zodanig teruggebracht dat de leeftijdsopbouw binnen een bedrijf zoveel mogelijk gelijk blijft.

VNC reageert teleurgesteld en beraadt zich op eventuele vervolgstappen. "Wij beseffen dat het onderwerp gedwongen ontslag een zeer treurige aangelegenheid is, ongeacht welke ontslagmethodiek je toepast", laat de bond verder weten.
------------------------------

ze kunnen hoog of laag springen en alle denkbare of ondenkbare korte of
lange gedingen aanspannen, onder deze omstandigheden hebben de bonden niks
meer in te brengen en dat zijn ze niet gewend...
Bonden of 'Gebonden'? Ik begrijp je punt GBAKL, je hebt ook volkomen gelijk, je kunt nooit eisen stellen als matroos op een zinkend schip (is mijn mening,....). Alle hens aan dek, offers brengen, en meer saamhorigheid en inschikkelijkheid zou de employees van KLM sieren,....
gbakl
0
Lufthansa beperkt verlies dankzij zomervluchten
Gepubliceerd op 20 oktober 2020 18:04 |
LUFTHANSA AG VNA O.N. 20 okt
8,22 +0,35 (+4,39%)

FRANKFURT (AFN/BLOOMBERG) - De Duitse vliegtuigmaatschappij Lufthansa beperkt de verliezen in het derde kwartaal ten opzichte van het tweede doordat er in de zomer meer is gevlogen. Ook bespaarde het bedrijf flink op de kosten. Op voorlopige basis wordt het kwartaalverlies ingeschat op 1,3 miljard euro.

Door de coronacrisis heeft Lufthansa dit jaar, met het derde kwartaal meegerekend, al 4 miljard euro verlies geleden. Eind september liet de luchtvaartmaatschappij weten het tempo van het herstel van de sector somber in te zien. Daarom kondigde het Duitse bedrijf aan dieper in te kosten te gaan snijden. Het al eerder aankondigde aantal van 22.000 ontslagen, zal stijgen. Minstens 150 vliegtuigen worden niet meer in gebruik genomen.
......................................................

een koninklijke familie die niet tegelijk kan vliegen omdat een KLM vlucht Athene - Amsterdam
vol zit !

zeer wisselende signalen en het zijn weinig zeggende details nu, maar weerspreken ook het doemdenken dat de hele vliegwereld niets meer voorstelt en niet deugt.
de koers is al net zo volatiel als een KLM vlucht en zal ook wel weer dalen.
gbakl
0
Lufthansa: € 7,938 -0,28 (-3,43%)
en AF/KLM: € 3,209 -0,06 (-1,92%)
.
na extreme stijgingen is het weer eens tijd voor een andere richting.
[verwijderd]
0
"United Airlines zal woensdag een digitale gezondheidspas testen als onderdeel van een wereldwijd pilootprogramma dat is ontworpen om een ??veiligere opening van internationale grenzen te versnellen en wereldwijde reizen een vliegende start te geven"

Dit gaat een overgang forceren, er zijn er meer mee bezig met soortgelijke initiatieven.

Het is echt nodig hoor, SPL is niets de laatste week.
gbakl
0
speurneuzen (honden) die corona opsporen en besmette passagiers eruit
pikken, dat is een mooie oplossing voor airports.

duurt nog even.
gbakl
0
Laag / Hoog vandaag: 3,151 / 3,366

en dat was heel mooi voor de spielerij met turbos.

( koersbeweging Lufthansa al net zo extreem).
@iPlof
0
quote:

gbakl schreef op 21 oktober 2020 17:36:

Laag / Hoog vandaag: 3,151 / 3,366
Laatste koers (eur)
3,133 (-4,25%)

ATL Laag 52 weeks 2,78 komt er aan.

gbakl
0
Ja, de nabeursveiling was weer pittig met 784duizend stuks en gedipt naar 3.133.

wordt geen zachte landing.
[verwijderd]
0
quote:

Mayor Tom schreef op 22 oktober 2020 14:18:

... en waarom dan vandaag toch weer de up-spike?

still a bumpy road
@iPlof
1
De koers is de koers, dus ja met veel gespeculeer en belangen kan deze altijd alle kanten op.
Wellicht wordt de koers ook een beetje opgepompt voor de aanstaande mega emissie. Even een factor 10 bijdrukken zal niet heel bevorderlijk zijn voor het koersverloop na aankondiging.

Maar goed. mooi weekje voor AF-KLM tot nu toe, geniet ervan want de feiten en cijfers liegen niet. Slecht en steeds slechter nieuws komt eraan. Feitelijk is dit fonds met miljarden negatief EV en miljarden verliezen in aantocht gewoon al failliet.

Ticketprijzen dalen, aantal passagiers blijft dalen en AF-KLM heeft vrijwel nog niets gesaneerd of bespaard.

Vrijdag 30 oktober 2020 Kwartaalcijfers Q3 2020
[verwijderd]
1
quote:

@iPlof schreef op 22 oktober 2020 18:56:


Vrijdag 30 oktober 2020 Kwartaalcijfers Q3 2020

Analisten verwachten een kwartaalverlies tussen 834 miljoen en ruim 2000 miljoen; gemiddeld 1.3 miljard verlies.
Ik denk dat het meevalt met een verlies van 1.1 miljard, vooral door de NOW regeling.
Het valt vooral ook mee omdat er nog maar weinig personeel weg is; die reorganisatiekosten van vele honderden miljoenen die komen nog.

Reken maar uit wanneer in dit tempo de 3.4 miljard geleend geld op is.
Ik schat zo ergens vroeg in het voorjaar; tot dan is er cash om te verbranden.

Ergens moet inderdaad ook nog wat eigen vermogen aangevuld worden

www.airfranceklm.com/en/finance/finan...

PS, kijk ook even naar de schulden en de aflossing daarvan. omdat we al een aantal keren uitstel hebben gezien van het zo gewenste herstel, zal het ook onmogelijk worden om aan de aflossingsverplichtingen te voldoen de komende jaren
www.airfranceklm.com/en/finance/finan...

advies blijft: wegwezen op elk herstelmoment

[verwijderd]
0
Hallo van de andere kant van de Alliantie. (Sommigen zullen zeggen dat dit de ergste is - ik kan het niet oneens zijn).

Persoonlijk kijk ik ernaar uit dat deze kapitaalverhoging.

Het zal vreselijk zijn voor de bestaande aandeelhouders, maar als het bedrijf daarbij niet volledig wordt genationaliseerd, kan het een interessant instappunt zijn voor gokkers.

Ik stel me een aandelenkoers na de kapitaalverhoging voor van 0,50 €.

Wat denken jullie ? Wat zijn volgens u de perspectieven om dit aandeel direct na de kapitaalverhoging te kopen ? Ik bedoel, dit is een kamikaze-zet, maar toch denk ik niet dat het aandeel daarna te veel zou duiken.
[verwijderd]
0
ABN AMRO verlaagt het houdadvies voor Air France-KLM naar verkopen
vrijdag 23 oktober 2020 - 08:50u -
ABN AMRO verlaagt het koersdoel van Air France-KLM naar € 2,00 van € 3,90. Het houdadvies van woensdag 24 juni 2020 wordt vervangen door een verkoopadvies.
[verwijderd]
0
quote:

Knife Catcher schreef op 23 oktober 2020 09:11:

ABN AMRO verlaagt het houdadvies voor Air France-KLM naar verkopen
vrijdag 23 oktober 2020 - 08:50u -
ABN AMRO verlaagt het koersdoel van Air France-KLM naar € 2,00 van € 3,90. Het houdadvies van woensdag 24 juni 2020 wordt vervangen door een verkoopadvies.
Analist Eric Wilmer wees erop dat de situatie voor de maatschappij alleen maar verslechtert, nu er weer nieuwe corona-oplevingen zijn en strengere maatregelen worden ingevoerd. "Dat maakt ons voorzichtiger met Air France-KLM", aldus Wilmer. Hij rekent inmiddels op een W-vormig herstel.
Gezien de situatie verwacht de analist dat zowel de Franse als de Nederlandse regering hun leningen zullen omzetten naar aandelen. Aangezien Parijs meer uitleende dan Den Haag, zou dit betekenen dat Frankrijk weer de dominante aandeelhouder wordt.
www.zakenreisnieuws.nl/nieuws/categor...

Mogelijk dat het zelfs een vvv of ww vormig herstel wordt. Kan best lang gaan duren.
3.382 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 ... 166 167 168 169 170 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 26 apr 2024 17:37
Koers 9,720
Verschil +0,030 (+0,31%)
Hoog 10,020
Laag 9,712
Volume 1.369.653
Volume gemiddeld 1.816.564
Volume gisteren 1.268.101

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront