Sept 2020: De Maand Van D Deals En Nieuwsberichten En Natuurlijk De Langverwachte Stijging Van De Koers olv Goddijn&Co

1.463 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 70 71 72 73 74 » | Laatste
tatje
0
quote:

bikkelharde winst schreef op 1 september 2020 16:18:


Voor hoeveel % zat de Mol in Cyrte?


Maakt geen bal uit.

Cyrte zat voor de Mol voor 50% in Flevo.

Ik zal je iets vertellen.

Als Tom Tom via de liquiditeitsverschaffer of en anderen, al niet voor 33 miljoen euro aan aandelen hebben gereserveerd zijn ze oer stom.

Maar misschien is dat aantal niet te koop :-)

Pauwels en Geelen kunnen nog iets verkopen en toch boven de 10% te blijven.

Goddijn doet in zijn doen en laten wel studentikoos maar geloof maar, die heeft de wind er onder.

Liquiditeitsverschaffer vanaf eind maart 2020 laten kopen en dadelijk tussen de bied en de laat naar Tom Tom gem aan 8 geeft 4,125 miljoen aandelen.

Verschaffer heeft ze gem voor 7, winst 4,125 miljoen.

Moet wel zorgen niet boven de 3% te komen, weet niet of zo n partij andere regels mag hebben.

13 van de 15 was een foutje, direct weggehaald.

Want niemand mag de strategie dwarsbomen.



Wereldbelegger
0
Ik sluit me aan bij onderstaande conclusie, eerder gemaakt door bikkelharde winst

In eerdere draadjes is gebleken dat eigenlijk niemand weet hoeveel aandelen in de freefloat (nog) zijn. Ook de bekende rekenaars komen met grote verschillen in de berekende aantallen.
Maar met een cashpositie eind 2020 tussen de 430 en 469 miljoen (volgens opgave) kunnen ze behoorlijk wat doen.


bikkelharde winst
1 september 2020 15:38
Het gaat John dan ook niet om de koerswinst. Het gaat het om zijn aandeel in de uiteindelijke boedel, die voor een dikke prijs zal worden verkocht. Maar dan is TT al lang voor een prikkie van de beurs afgehaald.




quote:

benbelegger schreef op 1 september 2020 16:10:


[...]

JdeM heeft tussen de 9 en 10 euro betaald, of Martin weet meer dan wij weten, maar dan weten wij dat er iets helemaal niet klopt !!

JdeM kreeg bij uitbetaling ruim 38 miljoen voor aandelen die hij voor 10 euro had gekocht. Als hij na aankoop nooit wat met zijn aandelen heeft gedaan is hij er 12 miljoen bij ingeschoten. Maar hij klaagt niet. Zijn vooruitzichten zijn vast beter dan de onze.

Ondoorzichtig en daardoor onbetrouwbaar aandeel.

Het wachten is er op dat HG op zijn boot stapt en wij het schip in gaan :-(


Wereldbelegger
0
Vierde turbohandeltje te zien op het IEX overzicht
Zou me niet verbazen als het een belegger is die eieren voor zijn geld heeft gekozen.
Goedkoop op 30-7 geinvesteerd maar het kan slechter
Toch een € 100 verlies genomen op een (gok)investering van € 700

Long
1-9-2020
Instrument Aanbieder Stoploss Hefboom Bied Laat Spread Koers Volume Tijd
Turbo Long BNP 6,6 9,18 0,82 0,84 0,02 0,810 -2,99% 750 16:05

Long
30-7-2020
Instrument Aanbieder Stoploss Hefboom Bied Laat Spread Koers Volume Tijd
Turbo Long BNP 6,6 6,98 1,01 1,12 0,11 0,940 -24,50% 750 15:59
De Schimmelkoninck
0
Waar? ETH doet dat zeker , 300% in 3 maanden , volgens de HG belofte mag daar nog wel 10 jaar op wachten mogelijk met aftrek van mogelijke successie rechten :)

quote:

bikkelharde winst schreef op 1 september 2020 16:25:


Inmiddels best een aardige stijging trouwens.
moneymaker_BX
0
de koe
1
Hala Zeine and Bram Schot nominated as Supervisory Board Members of TomTom

Amsterdam, the Netherlands, 1 September 2020, TomTom (TOM2) today announced that Hala Zeine and Bram Schot have been nominated for appointment to the TomTom Supervisory Board for a term of four years. Both appointments will be proposed at an Extraordinary General Meeting to be held on 13 October 2020.

Hala Zeine (41) is Chief Product Officer at Celonis, a market leader in AI-enhanced process mining and process excellence. Prior to joining Celonis in September 2019, Hala spent 18 years with SAP, where she held various leadership positions. In her most recent role as President of Digital Supply Chain, she incorporated technologies such as blockchain, Internet of Things and machine learning into the supply chain process of SAP’s customers and partners. Hala has been a member of the board of advisors at Holtzbrinck Publishing Group since July 2020.

Bram Schot (59) has more than thirty years’ experience in the automotive industry. He held several leadership positions at Mercedes Benz, including President & CEO of DaimlerChrysler Netherlands (2003-2006) and Italy (2006-2011). Bram spent six years with the Volkswagen Group (2011-2017), including as a board member for Commercial Vehicles. He joined Audi’s management board in 2017 where he served as Chairman & CEO of the Audi Group (2018-2020). In addition, Bram was a member of the board of the Volkswagen Group and Vice Chairman of Porsche Holding Salzburg.

“We are delighted to welcome Hala and Bram to the team,” said Derk Haank, Chairman of the TomTom Supervisory Board. “With Hala we further strengthen our technology and platform knowledge, and Bram brings a wealth of experience in the automotive industry. We are excited to work with them and benefit from their insights.”

Harold Goddijn, CEO of TomTom, added: “We look forward to welcoming Hala and Bram to TomTom. They both have impressive track records in their respective fields, and I’m confident they will make a meaningful contribution to TomTom’s long-term strategy.”

Upon the adoption of the proposed appointments, the Supervisory Board will consist of Derk Haank (Chairman), Jacqueline Tammenoms Bakker (Vice-Chairman), Jack de Kreij, Michael Rhodin, Hala Zeine and Bram Schot.


moneymaker_BX
4
quote:

Knife Catcher schreef op 1 september 2020 19:46:


Schot voor de boeg: ik wil een andere CEO!


Ik ook ik word moe van die man
Vult alleen zijn eigen zakken
moneymaker_BX
0
Overtake
0
[Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd. Waarschuwing.]
moneymaker_BX
0
Goddijn heeft werkelijk NIKS over voor zijn kleine particuliere aandeelhouders maar des te meer voor hemzelf, zijn directieleden en zijn personeel
Zonder aandeelhouders als ons had hij nooit bestaan met zijn TomTom
Actie Gevraagd van de aandeelhouders dus
Nu of NOOIT
moneymaker_BX
0
Waarom eigenlijk 2 commisarissen erbij
Kost alleen maar geld
Dat bedoel ik nou: ALLES voor Personeel Niks voor Piet Particulier
Deze CEO moet eruit
JIBA
1
Ik snap de hele ophef nu even niet hoor. Dat de koers te laag staat, ja. Puur een speelbal, wachten op groot nieuws en dan cashen. Niet dom zijn, niet meer dan dat verwachten, gewoon cashen. Wachten op een daling (is pas 26 keer gebeurd, al dan niet vaker) en proberen de strategie te herhalen.
OF... Wachten op de regenboog en hopen op een pot goud. Kan ook hoor.

Op dit nieuws zo reageren slaat iig helemaal nergens op.

Ook maar gewoon een mening trouwens.
Knife Catcher
0
quote:

JIBA schreef op 1 september 2020 22:03:


Ik snap de hele ophef nu even niet hoor.....


Sorry, was een geintje

Schot.....boeg...….CEO

ik denk: die grap zien ze wel, geen smiley nodig
afgemeld
1
Dit was lange tijd een prettig, informatief en onderhoudend TomTom forum.

Jammer dat het nu vrijwel volledig wordt gedomineerd door zich zelf citerende aanstellers.

afgemeld (voorheen jovi)
boem!
2
Wat mij het meest steekt bij het lezen van de zich zelf citerende aanstellers is dat zij als zeer kleine aandeelhouder de echte kapitaalverstrekkers de maat denken te kunnen nemen met hun beschuldigingen, verdachtmakingen of het verkondigen van aperte onwaarheden.

De feiten zijn dat er bij TT 5 grootaandeelhouders actief zijn waarbij de 4 FF nog geen enkel rendement hebben ontvangen over hun basisinvestering ad 140 mio.
Door vol mee te gaan in de emissie hebben zij in 2009 daar nog eens 40 mio aan toegevoegd en hebben toen JdM bereid gevonden 50 mio te investeren in het toen voor haar continuiteit strijdende TT.

Deze laatste investering is terugbetaald door overboeking van 80 mio aan de FF en 40 mio aan JdM na verkoop van TTT.

De 4 FF kijken nog steeds aan tegen een verlies van 60 mio terwijl JdM zijn basisinvestering heeft teruggebracht tot 10 mio waardoor hij een virtuele winst heeft van slechts 15 mio.(nog geen 3% per jaar).

Dat deze FF geduld kunnen betrachten is wel duidelijk en dat zij niet vies zijn om risico te lopen door konsekwent iedere overnamepoging af te wijzen mag dan voor de objectieve volger ook die duidelijkheid bevatten dat geldt zeker niet voor de "kleine" investeerder die TT zag en ziet als een ideale mogelijkheid om snel geld te verdienen via een verkoop van de assets.

Het met rente terug betalen van de emissie wordt vertaald in ordinaire diefstal en ondanks dat TT een gedetailleerde outlook heeft gegeven van haar ambitie om van het bedrijf uiteindelijk een doorslaand succes te maken door WPA's van enkele euro's blijft men vasthouden aan hun gedachte dat er GEEN toekomst is voor TT als zelfstandig bedrijf en wordt de dirty exit ten tonele gevoerd.

Ook nu wordt de waarde van HERE ad 3,2 miljard gebruikt om de FFF in een kwaad daglicht te stellen.
Men vergeet gemakshalve alle ontberingen die de FF hebben moeten doorstaan en zien ook het magere rendement niet dat JdM tot op heden heeft behaald op zijn investering van +10 jaar.
Neen deze gelukzoekers zien slechts dat TT nu met een verkoop minimaal 4 miljard moet opbrengen maar omdat deze 30 euro per aandeel voor velen te hoog is gegrepen wordt nu de dirty exit ten tonele gevoerd.

Dat het eerste doel van een onderneming is om continuiteit te leveren voor alle stake-holders en dat het ultieme doel van kapitaalverschaffers is om te investeren in een bedrijf dat die continuiteit waarmaakt door het uitbetalen van een mooi dividend wordt door deze handelaren snel vergeten.

Zij hoeven zich niet druk te maken waar een bedrag van honderden miljoenen kan renderen.
Zij zijn niet de ondernemer die bewust risico loopt met zijn investering om bij succes daarvan te kunnen profiteren.
Neen zij gaan voor het eigen korte gewin door aan te dringen op een verkoop nu zonder risico en zijn zelfs bereid daar de dirty exit voor te accepteren.

I Love Melbourne
7
Hi Boem,

ik lees met plezier je posts, maar begin zo langzamerhand wel een beetje moe te worden dat je continu HG aan het beschermen bent. Het is allemaal leuk en aardig dat je in onderstaande posts allemaal getallen en cijfertjes gebruikt. Maar waar het echt om draait is het volgende. Veel kleine aandeelhouders geloven in het product en service van TomTom en hangen hier een waarde van miljarden aan. Waarom? Omdat er miljarden betaald wordt door de High Tech bedrijven en de concurrenten van TT.

Waar het hier om gaat is dat HG ontzettend slecht communiceert. Elke aandeelhoudersvergadering is gewoon om te janken hoe ze lopen te hakkelen in het Engels. Is gewoon tenenkrommend.

Niet een nieuwsbericht vanuit TomTom geeft een helder beeld van de afgesloten deals, financiele impact, duur van de contracten etc. Kijk nou eens hoe een Onno van der Stole Galapagos op de kaart heeft gezet. (Dat op dit moment hun eerste medicijn is afgekeurd, doet er niet toe). VdStolpe praat vol trots over zijn bedrijf en over alle kansen die ze gaan proberen te benutten. Misschien nog een beter voorbeeld is de social media afdeling van Ajax. Jaren geleden comminicceerde Ajax ontzettend slecht naar zijn fans. Tegenwoordig zijn ze ontzettend actief op social media, communiceren goed, weten wat de fans willen zien en horen. Die kant moet TomTom op.

Een ander voorbeeld is het volgende:TomTom kwam deze week weer met een kut berichtje dat hun nieuwe TomTom To Go app in alle App stores te vinden is. Dat willen we toch helemaal niet horen. We willen een overzicht zien van alle klanten, wat de waarde van de deals zijn, looptijd etc. Als deze informatie gedeeld wordt dan schiet de koers omhoog naar een paar miljard. Nu gebeurt dat niet, omdat TomTom GEEN INFORMATIE deelt met zijn aandeelhouders.

Dus kap met dit onderstaande gejank, want iedereen kan zien dat de communicatie bij TT compleet ruk is. Dat is de reden dat aandeelhouders gaan nadenken wat er gaande is bij TomTom. Vandaar dat zij uitkomen bij deze beschuldigingen, verdachtmakingen of het verkondigen van aperte onwaarheden. Aan TomTom om te laten zien dat ze (financiele) deals bekent gaan maken en deze verdachtmakingen verdwijnen in now time.




quote:

boem! schreef op 2 september 2020 01:55:


Wat mij het meest steekt bij het lezen van de zich zelf citerende aanstellers is dat zij als zeer kleine aandeelhouder de echte kapitaalverstrekkers de maat denken te kunnen nemen met hun beschuldigingen, verdachtmakingen of het verkondigen van aperte onwaarheden.

De feiten zijn dat er bij TT 5 grootaandeelhouders actief zijn waarbij de 4 FF nog geen enkel rendement hebben ontvangen over hun basisinvestering ad 140 mio.
Door vol mee te gaan in de emissie hebben zij in 2009 daar nog eens 40 mio aan toegevoegd en hebben toen JdM bereid gevonden 50 mio te investeren in het toen voor haar continuiteit strijdende TT.

Deze laatste investering is terugbetaald door overboeking van 80 mio aan de FF en 40 mio aan JdM na verkoop van TTT.

De 4 FF kijken nog steeds aan tegen een verlies van 60 mio terwijl JdM zijn basisinvestering heeft teruggebracht tot 10 mio waardoor hij een virtuele winst heeft van slechts 15 mio.(nog geen 3% per jaar).

Dat deze FF geduld kunnen betrachten is wel duidelijk en dat zij niet vies zijn om risico te lopen door konsekwent iedere overnamepoging af te wijzen mag dan voor de objectieve volger ook die duidelijkheid bevatten dat geldt zeker niet voor de "kleine" investeerder die TT zag en ziet als een ideale mogelijkheid om snel geld te verdienen via een verkoop van de assets.

Het met rente terug betalen van de emissie wordt vertaald in ordinaire diefstal en ondanks dat TT een gedetailleerde outlook heeft gegeven van haar ambitie om van het bedrijf uiteindelijk een doorslaand succes te maken door WPA's van enkele euro's blijft men vasthouden aan hun gedachte dat er GEEN toekomst is voor TT als zelfstandig bedrijf en wordt de dirty exit ten tonele gevoerd.

Ook nu wordt de waarde van HERE ad 3,2 miljard gebruikt om de FFF in een kwaad daglicht te stellen.
Men vergeet gemakshalve alle ontberingen die de FF hebben moeten doorstaan en zien ook het magere rendement niet dat JdM tot op heden heeft behaald op zijn investering van +10 jaar.
Neen deze gelukzoekers zien slechts dat TT nu met een verkoop minimaal 4 miljard moet opbrengen maar omdat deze 30 euro per aandeel voor velen te hoog is gegrepen wordt nu de dirty exit ten tonele gevoerd.

Dat het eerste doel van een onderneming is om continuiteit te leveren voor alle stake-holders en dat het ultieme doel van kapitaalverschaffers is om te investeren in een bedrijf dat die continuiteit waarmaakt door het uitbetalen van een mooi dividend wordt door deze handelaren snel vergeten.

Zij hoeven zich niet druk te maken waar een bedrag van honderden miljoenen kan renderen.
Zij zijn niet de ondernemer die bewust risico loopt met zijn investering om bij succes daarvan te kunnen profiteren.
Neen zij gaan voor het eigen korte gewin door aan te dringen op een verkoop nu zonder risico en zijn zelfs bereid daar de dirty exit voor te accepteren.


boem!
2
Indien jij liever ziet, dat ik me aansluit in de rij die er een sport van lijkt te maken HG te bestoken met valse beschuldigingen en verdachtmakingen of het poneren van aperte onwaarheden moet ik je teleurstellen.
1.463 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 70 71 72 73 74 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 12 mei 2021 11:53
Koers 7,030
Verschil -0,030 (-0,42%)
Hoog 7,135
Laag 7,025
Volume 102.597
Volume gemiddeld 349.504
Volume gisteren 352.356