tatje schreef op 23 september 2020 11:51:
Op 27 mei werd het ING rapport geplaatst.
Ik geef de ING prognose 2022
Automotive van 305 naar 397
Enterprise van 197 naar 217
Consumer van 137 naar 109
Totaal 723 met een groei in locatie technologie van 22%
gross margin 85,89%
gross profit 621
Ik laat dezelfde groei los op locatie technologie als in 2022.
2023
Locatie technologie van 614 naar 749
Consumer van 109 naar 83
Omzet 832
gross margin 86%
gross profit 715
Opex zonder D en A 500, 2020 een 410
ebitda 215
D en A 30
ebit 185.
R en D heb ik van 300 2020 naar 400 laten stijgen.
D en A is dan nog wat PPE ( bijna afgelopen ) en wat lease, in 2019 25 totaal.
Other intangible assets zijn dan helemaal afgeschreven.
Houden ze het werkkapitaal gelijk.
Dan komt er dus 215 ebitda binnen, geen tax want we kunnen nog 600 miljoen aan verliescompensatie doen.
Misschien wat provisie en beetje capex ( alhoewel ) en wat lease kosten.
Zeg 200 en 100 deferred, het klotst.
Zonder nieuwe aandelen inkoop en zonder overnames een FCF van 300.
Verliezen 2019 2020 en eventueel 2021 samen zeker 600 miljoen, kun je met toekomstige winsten verrekenen.
ING heeft het 27 mei naar buiten gebracht.
Q1 was om
April was super slecht.
mei tot 27 mei iets beter.
ING wist alles tot 27 mei en kwam toch met die cijfers :-)
Natuurlijk heeft de markt gelijk, maar wij kennen de spelers en hun doelstellingen niet.
We stonden op 12,50 voor de CMD en nu op 6,35, bijna de helft.
En toch kwamen er van Harold en taco alleen maar goede berichten.Tja.
Tot vanavond :-)