TomTom « Terug naar discussie overzicht

quote:

tatje schreef op 17 februari 2023 18:41:

quote:

sniklaas schreef op 17 februari 2023 21:03:

[...]ga je met dit weekend als complot verkleed Martin?

quote:

tatje schreef op 17 februari 2023 21:41:

[...]

Nee, als sinterklaas.

Tot dinsdag doei.

quote:

Wereldbelegger schreef op 18 februari 2023 11:14:

Door de daling van de prijs van de Tesla Model 3 valt die auto nu binnen het Nederlandse SEPP (Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren). Daardoor zijn er nu nieuwe concurrenten voor de Model 3. Een gedurfde strategie waar andere automerken wisselend op reageren. Renault-baas Luca de Meo laat duidelijk weten dat hij geen voorstander is van de prijsverlaging.

Waarom is Renault tegen de prijsdaling van Tesla?
Renault heeft volgens hem ‘het potentieel om een anticyclische speler te worden’. Daarmee bedoelt hij dat er in goede tijden buffers worden opgebouwd die het merk in mindere tijd kan aanboren. Dat wil Renault volgens FT doen met hogere prijzen. Dat kan verklaren waarom De Meo tegen de prijsdaling van Tesla is. Wanneer de auto’s van Musk goedkoper worden, lijken de elektrische Renault’s nog duurder.

Ondanks een positief 2022 blijft De Meo voorzichtig. Toen hij in 2020 bij het bedrijf kwam, was de situatie volgens hem ‘hopeloos’. Daarnaast heeft Renault ‘nog steeds last van een relatief uitdagende omgeving’ volgens de grote baas. Hij doelt daarmee op het tekort aan chips, hogere kosten en transportproblemen. Eens zien of de prijzen van Renault’s ook echt gaan stijgen.

bron:
topgear.nl/autonieuws/renault-baas-ov...

quote:

Wereldbelegger schreef op 18 februari 2023 08:27:

Goed nieuws voor liefhebbers van exclusieve sportwagens: kleine autofabrikanten mogen ook na 2035 nog gewoon nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor verkopen in de EU. Dat geldt voor alle fabrikanten die maximaal 1000 auto’s per jaar bouwen.

Donkervoort
Er is echter een uitzondering, zo blijkt uit de officiële verklaring van de EU over de plannen. Die uitzondering brengt heel goed nieuws voor de Pagani’s en Donkervoorts van deze wereld. Kleine autofabrikanten, door de EU gedefinieerd als fabrikanten die tot 1000 auto’s per jaar bouwen, mogen namelijk wél modellen-met-uitstoot bouwen en verkopen in de EU - ook na 2035.

McLaren ook?
Nemen we de formulering op de website van de EU letterlijk, dan lijkt het erop dat de uitzondering alleen geldt voor fabrikanten die in totaal tot 1000 auto’s per jaar bouwen en dus niet voor fabrikanten die tot 1000 nieuwe voertuigen per jaar in de EU afleveren. Neem McLaren: dat bouwt meer dan 1000 auto’s per jaar, maar levert er minder dan 1000 per jaar in de EU.
Bugatti

Voor fabrikanten als Donkervoort, Morgan, Pagani, Koenigsegg, Bugatti, Zenvo, KTM, Ariel, BAC en Radical is het in ieder geval goed nieuws. Zij produceren hoe dan ook minder dan 1000 auto’s per jaar en mogen dat dus (vooralsnog) gewoon blijven doen.

bron:
www.ad.nl/auto/deze-automerken-mogen-...

quote:

dachthetniet schreef op 18 februari 2023 13:54:

[...] dus de rijken der aarde mogen dan gewoon nog wel de straten vullen met uitlaatgassen.

quote:

leonardus65 schreef op 18 februari 2023 14:59:

[...]

Daar komt het nu al op neer, en dat wordt alleen maar erger...

quote:

dachthetniet schreef op 18 februari 2023 13:54:

[...] dus de rijken der aarde mogen dan gewoon nog wel de straten vullen met uitlaatgassen.

quote:

Wereldbelegger schreef op 18 februari 2023 16:55:

[...]

Wie zou gelobbyd hebben voor deze bedrijven?
Kan me moeilijk voorstellen dat een EU Europarlementariër dit zelf bedacht heeft en zijn/haar collega's heeft weten te overtuigen van het nut van deze uitzondering.

quote:

Dutchy Ron schreef op 15 februari 2023 14:27:

Google and Uber have announced an expanded partnership in which Uber has selected Google to support the modernization of its data cloud infrastructure and reimagine the customer experience for Uber users, drivers and merchants.

Under the partnership, Uber will migrate some of the company’s most critical infrastructure to Google Cloud and will be able to take advantage of additional Google capabilities, including Ads and Google Maps Platform ....

“Our partnership with Google centers around a shared commitment to putting customer experience at the forefront of everything we do,” said Dara Khosrowshahi, CEO of Uber. “It is our job to continually improve and reimagine the types of experiences we’re providing through the Uber platform, exceeding expectations every time someone opens the app to go somewhere or get something delivered. We’re excited to deepen our work with Google to deliver new innovations that push the boundaries of what’s possible for transportation, delivery and more.”
....

Google and Uber will work together to transform mobility, delivery, and advertising through new innovations and lines of business. As part of this effort, Uber will take full advantage of Google Ads and Google Cloud services to create new and engaging experiences for users, earners and partners.

Google and Uber place a strong emphasis on delivering ‘incredible’ customer experiences and will continue to collaborate on future opportunities. Google will provide technical investments across Cloud, Google Ads and Google Maps Platform to assist Uber in efforts to reduce its cost per trip, accelerate new revenue channels, and improve in-house analytics and customer experiences.
...

quote:

JustRevisited schreef op 15 februari 2023 21:29:

[...]
...
Je kunt alleen toegang krijgen tot de kant en klare maps en vervolgens krijg je ook geen data terug. Er is geen data deling tussen Google en klanten. Het is echt een kant en klaar (take it or leave it) product.

TomTom biedt de data achter UBER’s eigen maps applicatie voor bestuurders. Ik zou de achterkant (wat tomtom doet) niet kleiner maken dan de voorkant (wat Google biedt). De intelligentie zit namelijk aan de achterkant. En ook wat UBER ziet als haar bedrijfskritieke competentie, zo kort mogelijke routes en zo snel mogelijk de dichtsbijzijnde taxi.

Ik zie ook geen verschil ten opzichte van de 120 miljoen gebruikers die je noemt. Het zijn evenveel ritten. Bij elk rit wordt aan de voorkant door een consument en aan de achterkant door UBER ism TomTom iets geraadpleegd.

Every time you order an Uber, hundreds of calculations, if not thousands, are made to work out which driver is best-placed to pick you up, where to pick you up, and what happens after you've left a taxi. And the accuracy of those calculations has a direct effect on customer satisfaction and operational excellence, and eventually on your bottom line.

download.tomtom.com/open/banners/Capi...

Verder kán Google niet eens TomTom vervangen, want Google levert geen losse data of losse traffic of losse route algoritmen. Ze levert alleen een eindproduct.

Ook kan UBER in Google maps geen data onderhouden die ze belangrijk vindt (bijvoorbeeld laat en los plekken). Die onderhoudt UBER in de TomTom map — via een map editing partnership — en iets soortgelijks is er niet bij Google.
...

quote:

JustRevisited schreef op 16 februari 2023 16:07:

[...]
Telenav doet niet in maps, ze is geen kaartenmaker. Ze doet alleen software. As such kan ze ook minder verdienen per auto dan wanneer je de full stack levert: software, maps, EV content, verkeersinfo en andere live services, speedlimits, evt ADAS maps.

Volgens TomTom is de prijs die er per auto beschikbaar is voor full stack al lange tijd stabiel. Al vereisen klanten wel steeds meer van full stack. Dus daarin zou je wel de term ‘prijsdruk’ kunnen zien, als je hard moet blijven hollen om die prijs per auto te kunnen blijven verdienen. Het is echter wat anders dan de “voortdurende prijsdruk” die wordt gesuggereerd.

quote:

sniklaas schreef op 16 februari 2023 18:12:

[...]met een voorversterker van een paar tientjes breng je de platenspeler weer in contact met het gros van de nieuwste versterkers…

quote:

GLMF schreef op 16 februari 2023 19:08:

[...]
...
www.tomtom.com/customers/renault/
Renault R-Link
Following the success of Carminat TomTom and Carminat TomTom LIVE, Renault and TomTom continue to innovate with a built-in, modern infotainment system. R-link is a seven-inch, touch screen-enabled, connected multimedia tablet that can be safely controlled by voice, touch screen and a steering wheel-mounted remote control. R-Link is characterized by its user-friendly interface, attractive looks, connectivity features and competitive price.

It is simultaneously connected to the vehicle, the smartphone and the cloud, linking drivers to the digital world and their community. TomTom continues to provide navigation software, maps and connected services. Renault R-Link came first in a recent EU Usability Benchmarking report.

Carminat TomTom (LIVE)
Carminat TomTom is Renault’s first mass-produced, fully-embedded navigation system that provides ease-of-use and is equipped with TomTom’s maps and navigation software.
...

quote:

hvasd2 schreef op 17 februari 2023 14:25:

[...]
Grab is de TomTom van deze tijd in zuid oost Azië. Ook hier is Grab een soort naam geworden

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 19 februari 2023 03:51:

[...]
We have gone a long way since 2008:
tweakers.net/nieuws/55872/tomtom-gaat...

Nu:
www.tomtom.com/products/real-time-tra...