Koffiekamer « Terug naar discussie overzicht

China nieuws berichten

7.903 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 ... 392 393 394 395 396 » | Laatste
De grote worsteling van de EU met China

Gisteren, 20:41 in FINANCIEEL

BRUSSEL - De EU blijft worstelen met China. De nieuwe strategie is gericht op het beperken van risico’s op het gebied van veiligheid en afhankelijkheid, tegelijkertijd wil het landenblok niet ontkoppelen. EU-landen zijn doordrongen van de noodzaak dat er iets moet veranderen.

Tijdens de coronacrisis hebben ze immers ervaren wat het in de praktijk betekent als je voor leveringen van medische hulpmiddelen en kritieke grondstoffen te afhankelijk bent van anderen. De oorlog in Oekraïne heeft laten zien wat een conflict met je belangrijkste gasleverancier oplevert.

Voor meer, zie link:

Europese aanpak is volgens Parlement essentieel
’China heeft sleutels Europese havens in handen’

Aangepast: Gisteren, 20:57 Gisteren, 20:56 in FINANCIEEL

BRUSSEL - De invloed van China in de Europese haven groeit. Inlichtingendiensten waarschuwen voor het risico op economische sabotage en spionage, maar een Europees antwoord is er niet. Namens het Europees Parlement doet CDA’er Tom Berendsen een voorzet voor de komst van een Europese Havenstrategie. „Havens zijn de poort naar Europa, maar China heeft de sleutels in handen.”

Als het om havens gaat, is de Europese Unie vooral gericht op het stimuleren van zoveel mogelijk concurrentie. Inmiddels zijn veel containerterminals in handen van bedrijven uit China en Hongkong en worden inkomende goederen geïnspecteerd met Chinese scans.

Voor meer, zie link:

Over de grens | Nieuw record China en mijlpaal van 500 gigawattpiek zonnepanelen

In de rubriek Over de grens neemt de redactie van Solar Magazine een kijkje in het buitenland. Ditmaal China dat een nieuw installatierecord heeft gevestigd en de grens van 500 gigawattpiek zonnepanelen voorbij is.

China is al 10 jaar lang de grootste afzetmarkt voor zonnepanelen. Dit jaar zet het land een nieuwe standaard door als eerste land ter wereld in 1 jaar tijd meer dan 100 gigawattpiek zonnepanelen te installeren. Saillant detail: het record is gevestigd in een tijdsbestek van slechts 8 maanden.

Voor meer, zie link:

Ja, lekker goedkope EV's kopen ... maar wel ten koste van!


EV makers’ use of Chinese suppliers raises concerns about forced labor


Tesla boasts that its electric vehicles are a marvel not just of innovation but also ethics, pledging in annual reports that it will “not knowingly accept products or services from suppliers that include forced labour or human trafficking in any form.” The carmaker touts its teams of monitors that travel to mining operations around the world, and has pledged to mount a camera at an African mine to prevent the use of underage or slave labor.

But Tesla has been conspicuously silent when it comes to China, despite evidence that materials that go into its vehicles come from the Xinjiang region, where forced labor has been rampant. Firms that appear to undermine a U.S. ban on products made in Xinjiang emerge near the top of Tesla’s sprawling network of suppliers, according to a Washington Post examination of corporate records and Chinese media reports. Among them are companies that have openly complied with China’s quotas for moving minority Muslim Uyghurs out of rural villages and into factory towns through what Chinese authorities call “labor transfers” or “surplus labor employment.”

Tesla is among several EV companies that have suppliers with Xinjiang connections, records show. Ford has a deal with a battery maker that congressional investigators allege has ties to vast lithium mining and processing operations in Xinjiang, and Volkswagen operates a factory in the region with a Chinese partner.

Though not all labor in Xinjiang is forced, China’s lockdown on information flowing from the region led the U.S. government last year to bar the import of any Xinjiang-made parts and products out of a concern they could be made with coerced labor.

he companies’ kid-glove approach on China and potential violations of U.S. law come as the White House and powerful congressional committees scrutinize the EV industry, which is booming as automakers race to gain the upper hand in the transition to climate-friendly battery-powered engines. The situation in Xinjiang is a key point of tension in the strained relationship between China and the West, as the United States and allies step up enforcement of penalties on industries operating there.

EVs are widely considered vital for confronting climate change, and the companies that make them are at an inflection point. The contracts and accountability measures they lock in now could affect communities around the world for decades. Many experts warn that companies are failing to ensure that their supply chains are free of forced labor, washing their hands of responsibility for upstream suppliers they shrug off as out of their managerial reach.

“We know from every other industry there is that if we don’t fix this now, in the early days of this transition, it will be a massive mistake,” said Duncan Jepson, a lawyer and supply-chain management expert. “But the auto companies are not giving much hope they are willing to do anything to make a difference.”

Automakers say they take pains to ensure that their suppliers are not sourcing from Xinjiang. Their efforts are hampered by China’s lack of transparency and demands that companies doing business there fall in line with the country’s industrial and ethnic policies even when they conflict with Western laws. And they say the vast web of up to 13,000 companies that provide materials is difficult to vet.

Yet evidence of sourcing from Xinjiang lies not very deep in their supply chains, The Post found. Chinese supply chains that provide the industry with materials for batteries, bodies and wheels include companies that openly use Xinjiang labor, according to The Post’s examination.

The extraction and processing of materials used in EV manufacture, such as lithium, manganese and bauxite, are rapidly expanding, posing a test for company policies that tout respect for human rights and the environment. Tepid enforcement has contributed to the exploitation of workers in the cobalt mines of the Democratic Republic of Congo, the destruction of livelihoods in the villages of Guinea and the potential enrichment of the repressive Taliban regime in Afghanistan.

The shifting of Uyghurs from rural areas to factory towns has been part of a larger crackdown in Xinjiang, mounted by the Chinese government and aided by private industry. In recent years, Muslim minorities have been forced into reeducation camps where, rights investigators say, they undergo political indoctrination and military-style training.

Many of the reeducation camps have emptied since the peak of the repression in the late 2010s. But the United Nations said last year that the continued mass detentions may constitute crimes against humanity, and the United States accuses Beijing of genocide.

China’s secrecy and threats of penalties for those who cooperate with human rights inquiries make it nearly impossible to verify if workers in a factory or mine are there by choice. Against that backdrop, the United States last year implemented the Uyghur Forced Labor Prevention Act, which treats all manufacturing in Xinjiang as tainted by forced labor unless firms can prove otherwise.


Researchers at the Helena Kennedy Center for International Justice at Sheffield Hallam University in Britain found that a complex web of suppliers and middlemen allows Tesla and several other companies to source material from Xinjiang without buying directly from there.

“We knew that there was forced labor built into the whole program,” said Kendyl Salcito, a co-author of the center’s report. “But we didn’t know it would touch on so many commodities and parts. We hadn’t actually understood how horrific the spread of forced labor was in this sector.”

EU roept op tot meer markttoegang en eerlijke concurrentie met China

Oproep tijdens tiende handelsdialoog op hoog niveau tussen EU en China.

(ABM FN-Dow Jones) De Europese Unie heeft opgeroepen tot meer markttoegang en eerlijke concurrentie met China. Dit werd maandag bekend na afloop van de tiende economische en handelsdialoog op hoog niveau tussen de EU en China, de HED.

Uitvoerend vicevoorzitter van de Europese Commissie Valdis Dombrovskis en He Lifeng, vice-premier van de Staatsraad, bespraken vooral de macro-economische situatie in de EU, China en wereldwijd.

Dombrovskis benadrukte in het bijzonder de gevolgen van de niet-uitgelokte aanval van Rusland op Oekraïne voor de wereldwijde economische groeivooruitzichten en voor de voedsel- en energiezekerheid.

De twee partijen bespraken ook markttoegang en kwesties met betrekking tot de toeleveringsketen. Daarbij riep Dombrovskis op om vooruitgang te boeken met betrekking tot de bezorgdheid van de EU over de toegang tot de Chinese markt en om het evenwicht in de economische en handelsbetrekkingen tussen de EU en China te herstellen op basis van transparantie, voorspelbaarheid en wederkerigheid.

Ook moeten de partijen mogelijke manieren vinden om de multilaterale samenwerking te verbeteren, aldus de uitvoerend vicevoorzitter.

Door: ABM Financial News.


Redactie: +31(0)20 26 28 999
Dirk de Dijker

voda schreef op 22 september 2023 08:08:

Europese aanpak is volgens Parlement essentieel
’China heeft sleutels Europese havens in handen’

Aangepast: Gisteren, 20:57 Gisteren, 20:56 in FINANCIEEL

BRUSSEL - De invloed van China in de Europese haven groeit. Inlichtingendiensten waarschuwen voor het risico op economische sabotage en spionage, maar een Europees antwoord is er niet. Namens het Europees Parlement doet CDA’er Tom Berendsen een voorzet voor de komst van een Europese Havenstrategie. „Havens zijn de poort naar Europa, maar China heeft de sleutels in handen.”

Als het om havens gaat, is de Europese Unie vooral gericht op het stimuleren van zoveel mogelijk concurrentie. Inmiddels zijn veel containerterminals in handen van bedrijven uit China en Hongkong en worden inkomende goederen geïnspecteerd met Chinese scans.

Voor meer, zie link:

Echt bijna niet te geloven hoe lang het duurt tot Europa wakker wordt. Rotterdam vernoemt nog vrolijk 1 van de nieuwe havens naar een Chinese rivier. Stekeblind. Misschien moeten we mensen verplicht een stage laten lopen bij Filipijnse vissers? Dan leer je de Chinezen snel goed kennen.
Philippines removes Chinese barrier at disputed shoal in 'special operation' A Philippine Coast Guard personnel cuts the rope connecting the floating barrier that was installed near the Scarborough Shoal in the South China Sea, in an undated handout photo released on September 25, 2023. (Reuters/PHILIPPINE COAST GUARD) Share Enrico Dela Cruz (Reuters) Manila  
?   Tue, September 26, 2023 The Philippines said on Monday it executed a "special operation" to remove a floating barrier installed by China at a prime fishing patch in the South China Sea, a move that could stoke tension after a years-long detente in Asia's most disputed waters. The Philippines expressed outrage on Sunday and shared images of Chinese coastguard policing a long, ball-buoy barrier near the Scarborough Shoal, a rocky outcrop 200 km from the Philippines and the site of years of intermittent flare-ups over sovereignty and fishing rights. Hours after the national security adviser had vowed to take action, the Philippine coastguard said it had removed the floating cordon, at the behest of President Ferdinand Marcos Jr and his special task force on the South China Sea. x "The barrier posed a hazard to navigation, a clear violation of international law. It also hinders the conduct of fishing and livelihood activities of Filipino fisherfolk," it said in a statement, describing the shoal as "an integral part of the Philippine national territory".
China's foreign ministry made no direct mention of the floating barrier but earlier on Monday defended the actions of its coastguard as "necessary measures" after a Philippine bureau of fisheries vessel "intruded" into its waters on Friday. The trading of barbs underscores the strained relations between China and the Philippines at a time when Manila is rapidly strengthening military ties with rival power Washington, a move that has riled Beijing.
The strategic Scarborough Shoal, named after a British cargo vessel that ran aground on the atoll in the 18th century, was seized in 2012 by China, which has maintained a constant presence of coastguard and fishing trawlers there ever since. Under the Philippines' pro-China former President Rodrigo Duterte, Chinese and Filipino fishermen had since 2017 enjoyed a peaceful coexistence at the shoal, known for its stunning turquoise lagoon that serves as a sanctuary for fishing boats during storms.
The Philippines' foreign ministry said the barrier was a violation of international law and Manila would "take all appropriate measures to protect our country's sovereignty and the livelihood of our fisherfolk". Japan's government urged calm and said the South China Sea was central to regional stability.
Alibaba wil logistiek bedrijf Cainiao naar beurs in Hongkong brengen

Via spin-off.

(ABM FN-Dow Jones) Alibaba is van plan om zijn logistieke dochter Cainiao naar de beurs in Hongkong te brengen. Dit meldde Alibaba dinsdag in een document ingediend bij de Amerikaanse Securities and Exchange Commission.

Volgens Alibaba komt deze spin-off beide bedrijven ten goede.

Na de afsplitsing houdt Alibaba een belang van meer dan 50 procent in Cainiao, zei de Chinese e-commercereus dinsdag. Het belang is momenteel 69,54 procent.

"Details met betrekking tot de voorgenomen spin-off, inclusief de omvang en structuur van het aanbod, de verwachte daling van het belang van Alibaba in Cainiao, zijn nog niet definitief vastgesteld", zei Alibaba dinsdag.

Cainiao werd in 2013 opgericht. In boekjaar 2022 verwerkte het bedrijf meer dan 4,5 miljoen pakketten per dag.

Alibaba besloot eerder dit jaar om zich op te splitsen in zes bedrijven. Een aantal daarvan zou mogelijk naar de beurs worden gebracht. Eén daarvan is Cainiao.

Aandelen van Alibaba noteerden dinsdag in de Amerikaanse voorbeurshandel ruim een half procent lager.

Door: ABM Financial News.


Redactie: +31(0)20 26 28 999
EU neemt ook in China geproduceerde Tesla’s en Europese auto’s op de korrel

Gisteren, 16:57 in FINANCIEEL

AMSTERDAM - Er wordt niet alleen onderzoek gedaan naar Chinese automerken vanwege staatssteun. Ook Tesla en Europese merken die in China produceren voor de Europese markt worden onder de loep genomen..

Dat heeft Eurocommissaris Valdis Dombrovskis (Handel) gezegd tegen de Britse zakenkrant Financial Times na een vijfdaagse bezoek aan China. Volgens hem is er ’voldoende bewijs’ dat een onderzoek te rechtvaardigen is naar Europese autofabrikanten die hun batterij-aangedreven auto’s in China produceren en vervolgens naar Europa transporteren.

Voor meer, zie link:

’Oprichter van wankel Chinese vastgoedconcern Evergrande zit vast’
24 min geleden in FINANCIEEL

SHANGHAI (ANP/BLOOMBERG) - Oprichter Hui Ka Yan van het financieel wankele Chinese vastgoedconcern Evergrande is onder politiesurveillance geplaatst, meldt persbureau Bloomberg op basis van ingewijden.

Het is niet direct duidelijk waarom Hui onder deze vorm van huisarrest is geplaatst. De voormalige voorzitter van Evergrande zou de plek waar hij vastzit niet mogen verlaten en niet mogen praten of contact leggen met anderen zonder toestemming.

Voor meer, zie link:

China draait oprichter Evergrande duimschroeven aan

De Chinese politie heeft de oprichter, voorzitter en grootaandeelhouder van de wankelende vastgoedreus Evergrande onder toezicht geplaatst. Hui Ka Yan is de jongste in een lange rij bedrijfsleiders waar het regime van Xi Jinping zijn pijlen op richt.

Volgens het financiële persbureau Bloomberg werd de Chinese miljardair Hui Ka Yan eerder deze maand door de politie meegenomen. De oprichter van de noodlijdende vastgoedreus Evergrande is onder toezicht geplaatst. Dat betekent niet dat hij is gearresteerd of in staat van beschuldiging gesteld. De vastgoedmagnaat kan zonder toestemming zijn toezicht niet verlaten, communiceren of mensen ontmoeten.

De reden van het politietoezicht is niet bekend, maar het Chinese regime heeft al vaker al dan niet gevallen toplui van grote bedrijven hard aangepakt. President Xi Jinping maakte een handelsmerk van streng optreden tegen wie met zijn bedrijven te hard speculeert of te grote schulden opbouwt. Bekend is zijn klopjacht op gerenommeerde figuren uit de techindustrie, zoals Alibaba-oprichter Jack Ma. Mogelijk wil Xi met de actie tegen Hui aangeven dat Peking van plan is de belangrijke, maar wankelende vastgoedsector in het land op te kuisen.
Roekeloze expansie

De 66-jarige Hui groeide op in armoede en werd opgevoed door zijn grootouders. Toen China vanaf de jaren 90 voorzichtige stapjes op het wereldtoneel zette, wist Hui de maatschappelijke ladder te beklimmen. Hij richtte Evergrande op in 1996 en bracht de groep in 2009 naar de beurs van Hong Kong. Vooral door met leningen massief veel gronden op te kopen en met lage marges snel appartementen te verkopen, bouwde hij Evergrande uit tot de grootste Chinese vastgoedontwikkelaar.

Op de piek van de vastgoedboom in 2017 hoorde Hui als oprichter, voorzitter en grootaandeelhouder van Evergrande met een geschat fortuin van 45,3 miljard dollar tot de rijkste mensen van Azië. Maar toen de Chinese vastgoedmarkt de jongste jaren aan het sputteren ging, stuikte dat kaartenhuisje in elkaar. Na de kladderadatsch op de woningmarkt werd Hui's vermogen in 2022 nog op 4,3 miljard geschat. Evergrande zag sinds 2017 98 procent van zijn beurswaarde in rook opgaan.

De Chinese centrale bank heeft al gezegd dat de problemen van Evergrande te wijten zijn aan slecht management en 'roekeloze expansie'. De regering riep Hui om zijn fortuin te gebruiken om beleggers te vergoeden. Half september maakte Evergrande al bekend dat verscheidene werknemers werden opgepakt. Ook zouden twee voormalige kaderleden van de vastgoedgroep in de kraag zijn gevat.

Wereldkampioen schulden

Met Evergrandes kolossale schuldgraad van 328 miljard dollar staat Hui aan het hoofd van de zwaarst belaste vastgoedgroep ter wereld. Het met schulden overladen concern staat op omvallen, wat de hele Chinese economie, die zwaar afhangt van de bouw, een klap kan toebrengen. Het politietoezicht van Hui kan de ondergang van Evergrande nog versnellen.

Die vrees werd begin deze week aangewakkerd toen bleek dat Evergrande voorlopig niet in staat is nieuw schuldpapier uit te geven. De gevolgen zijn mogelijk verregaand: als Evergrande voorlopig geen nieuw kapitaal kan ophalen, valt een belangrijke pijler onder zijn geplande schuldherschikking weg. Die tegenvaller komt op een slecht moment, want voor Evergrande tikt de klok. Op 30 oktober komt er mogelijk een rechtbankzitting in Hongkong die kan leiden tot de vereffening.

France reforms EV subsidy to freeze out China-made cars

A buyer will get up to $5,360 bonus for vehicle produced in low-carbon process


PARIS -- The French government is redefining its electric vehicle subsidy criteria under a new law designed to exclude Chinese-made cars.

Buyers of electric vehicles in France are eligible for a cash incentive of up to 5,000 euros ($5,360) but the government is now narrowing the criteria for its "green bonus." Details will be published later on Tuesday or on Wednesday about the method for calculating an environmental score, which is intended indirectly to limit Chinese car imports under the government's "Green Industry" plan.

Paris' move comes just days after the European Commission announced an investigation into China's EV subsidies, which enable Chinese manufacturers to flood markets with cheap cars.

Economy and Finance Minister Bruno Le Maire said on Monday that France "will stop subsidizing electric vehicles, which have a poor carbon footprint" and promote "low-carbon industrial productions." The government has budgeted more than 1 billion euros for green bonuses.

This new set of criteria will be based around the type of energy used in the production of the vehicle and will automatically exclude almost all models manufactured in China because factories there depend heavily on coal for fuel. France relies on a mix of energy sources, which means that buyers of cars made in the country will benefit from the green bonus.

The government claims that the criteria were set on a scientific basis, but the new rule clearly favors European carmakers. The Ministry of Economy told journalists that this would be compatible with the World Trade Organization's regulations in terms of environmental impact.

"It is estimated that one-third of subsidized vehicles have a bad carbon footprint" at production, said an official of the Ministry of Economy during a press briefing on Monday.

"A small sedan made in China produces 45% more emissions than the same model [made in Europe]," the official said. "Typically, a battery produced in China emits 1.7 times more carbon [during the manufacturing process] than a battery produced in France, due to the energy mixes of the two countries."

No other country warranted as many mentions during the briefing.

"The reasoning behind the reform is to lower our carbon footprint as much as possible, not just what is produced in France, not just our emissions, but also imported emissions," the official said, adding that the French Agency for Ecological Transition has devised an "extremely precise" methodology to calculate greenhouse gas emissions from the production stage, using data supplied by manufacturers.

It will take into account the carbon footprint of production, including the materials and batteries used, as well as transportation.

"We're giving an advantage to French and European companies that are making the effort to reduce their environmental footprint," said Agnes Pannier-Runacher, France's minister for energy transition, on Monday.

Some models, particularly small cars, produced in Asia could be eligible, she added. The official list of eligible EV models will be published in mid-December.

Renault stock was up 1.9% while shares in Stellantis, which owns Peugeot and Citroen, rose 2% in afternoon trade in Paris.
Bombshell revelations expose what really happened in Wuhan

Een uur Sky News Australia over de oorsprong van Covid
China wil 50 procent meer rekenkracht in AI-race - media

Om gelijke tred te houden met VS.

(ABM FN-Dow Jones) China is van plan om de rekenkracht van het land tegen 2025 met 50 procent te verhogen. Dit meldde zakenzender CNBC maandag op basis van een plan dat door de belangrijkste ministeries in Beijing werd gelanceerd.

De op één na grootste economie ter wereld wil een rekencapaciteit hebben die gelijk is aan 300 exaflops, zeiden de zes overheidsdepartementen. Op dit moment beschikt China over 197 exaflop aan rekenkracht.

Een exaflop is een eenheid van rekenkracht, waarbij één exaflop gelijk staat aan de rekenkracht van twee miljoen normale laptops.

China wil hiermee gelijke tred houden met de Verenigde Staten in de strijd om het marktleiderschap in kunstmatige intelligentie en supercomputertoepassingen.

Door: ABM Financial News.

Lepre Chaun
Niet alles wat goud is, blinkt: ‘Golden Week’ bevestigt dat de wereld niet op China moet rekenen voor snel economisch herstel.

In China is de Gouden Week de naam die wordt gegeven aan drie afzonderlijke 7-daagse of 8-daagse nationale feestdagen. Meestal gaan ze gepaard met massale consumentenuitgaven. In normale tijden, reizen de Chinezen, consumeren ze overmatig en investeren ze in vastgoed. Maar dit jaar schitterde de Golden Week niet.
Waarom is dit belangrijk?
China's Golden Week wordt traditioneel gezien als een barometer voor de gezondheid van de Chinese economie. De feestweek stelde dit jaar grotendeels teleur.

In het nieuws. De resultaten van de feestweek laten een wat vertekend beeld zien, dat weinig reden tot optimisme geeft.
Horeca is baas

De cijfers: Het Chinese toerisme veerde tijdens de 8-daagse Gouden Week op in vergelijking met de pandemiejaren, maar was nog steeds matig in vergelijking met de pre-pandemie niveaus in 2019.

Er waren 826 miljoen reizigers, een stijging van 4,1 procent ten opzichte van 2019 (het laatste pre-covidjaar) als rekening wordt gehouden met de extra vakantiedag. De toerismebestedingen stegen slechts met 1,5 procnet.
Ook Hongkong en Macau ontvingen minder toeristen dan geanticipeerd
Detailhandelsverkopen bij grote bedrijven stegen met slechts 9 procent vergeleken met vorig jaar, toen China nog kreunde onder de strenge covidmaatregelen. Dat toont aan dat consumenten nog steeds terughoudend zijn om geld uit te geven.
Restaurants waren een lichtpuntje, met een omzetstijging van 20 procent tegenover vorig jaar.
Matige binnenlandse bestedingen weerspiegelen de trend dat meer Chinese toeristen weer naar het buitenland reizen. het grensoverschrijdend verkeer bereikte 85 procent van het niveau van 2019.
De woningmarkt blijft het moeilijk hebben, ondanks beleidsondersteuning. De woningverkopen daalden met 17 procent ten opzichte van vorig jaar, met vooral een gebrek aan vraag in kleinere steden.

Zoom out: De Chinese economie stabiliseert, maar een sterk herstel lijkt nog ver weg. Analisten komen tot twee conclusies.

Gelukkig is China post-Covid niet de weg van de Verenigde Staten of Europa opgegaan. Dit zou de inflatie wereldwijd (nog verder) hebben doen exploderen, met alle bekende gevolgen voor de rentetarieven.
Het negatieve is dat niet op China moet worden gerekend om de wereldeconomie opnieuw aan te zwengelen. Die blijft hopen op een zachte landing, maar heeft geen idee hoe ze daarna opnieuw kan opstijgen.
Inflatie in China stabiel

Producentenprijzen blijven dalen.

(ABM FN-Dow Jones) De consumentenprijzen in China zijn in september onveranderd gebleven, na een lichte stijging in de maand ervoor, terwijl de producentenprijzen opnieuw daalden, maar minder hard dan in augustus. Dit bleek vrijdag uit cijfers van het Chinese bureau voor de statistiek.

De inflatie bedroeg in september 0,0 procent. Een maand eerder stegen de consumentenprijzen nog met 0,1 procent op jaarbasis.

Economen rekenden op stijging met 0,2 procent.

Op maandbasis stegen de consumentenprijzen in China met 0,2 procent tegen 0,3 procent een maand eerder.

De voedselprijzen daalden met 3,2 procent op jaarbasis.

De kerninflatie, dat wil zeggen zonder voedselprijzen, kwam uit op 0,7 procent op jaarbasis tegen 0,5 procent een maand eerder. Als ook de energieprijzen buiten beschouwing worden gelaten, stegen de prijzen vorige maand in China 0,8 procent op jaarbasis, gelijk aan de maand ervoor.

De producentenprijzen in China daalden in september op jaarbasis met 2,5 procent, waar de markt uitging van een daling met 2,4 procent.

Een maand eerder daalden de producentenprijzen nog met 3,0 procent.

Door: ABM Financial News.


Redactie: +31(0)20 26 28 999
Chinese export daalt opnieuw stevig

Maar minder dan verwacht in september.

(ABM FN-Dow Jones) China heeft in september opnieuw aanzienlijk minder geëxporteerd. Dit bleek vrijdag uit cijfers van de Chinese overheid.

In dollars nam de export met 6,2 procent op jaarbasis af. Economen hadden daarentegen gerekend op een daling van 7,5 procent. In augustus kromp de export nog met 8,8 procent.

De Chinese import daalde op jaarbasis ook met 6,2 procent, terwijl er een afname van 5,0 procent was voorzien. Een maand eerder liep de import met 7,3 procent terug.

Het Chinese handelsoverschot kwam in september uit op 77,71 miljard dollar. Er was 71,8 miljard dollar verwacht.

Ook in yuan gemeten daalden de export, met 0,6 procent, en de import met 0,8 procent.

Door: ABM Financial News.


Redactie: +31(0)20 26 28 999
Media: VS beperken verkoop Nvidia-chips aan China

Onderdeel van nieuwe exportbeperkingen.

(ABM FN-Dow Jones) De Verenigde Staten beperken de verkoop van chips die Nvidia speciaal heeft ontworpen voor de Chinese markt. Dit meldde persbureau Bloomberg dinsdagmiddag.

De strengere controles zijn gericht op de A800- en H800-chips van Nvidia, zei een hoge Amerikaanse functionaris tegen Bloomberg.

Deze beperkingen, inclusief bijgewerkte regels die dinsdag werden vrijgegeven, zijn bedoeld om te voorkomen dat China toegang krijgt tot geavanceerde technologie die het kan inzetten voor militaire doeleinden.

De nieuwe regels vereisen ook dat bedrijven de Amerikaanse regering eerst op de hoogte stellen, voordat zij chips verkopen die net buiten de nieuwe controlemechanismen vallen. Het gaat dan om chips die niet het meest geavanceerd zijn, maar wel gebruikt kunnen worden voor kunstmatige intelligentie en supercomputing.

Sowieso is het lastig om een duidelijke lijn te trekken tussen militaire en commerciële technologie, citeerde Bloomberg de Amerikaanse minister van Handel Gina Raimondo.

Er zijn vaak technologieën die voor beide doeleinden gebruikt kunnen worden, aldus de minister.

Washington zal de kennisgevingen van bedrijven binnen 25 dagen beoordelen, zei een overheidsfunctionaris tegen Bloomberg, om te bepalen of bedrijven een licentie nodig hebben om deze chips aan China te mogen verkopen.

Door: ABM Financial News.


Redactie: +31(0)20 26 28 999
Chinese detailhandelsverkopen stijgen sterker dan voorzien

Toename van 5,5 procent in september.

(ABM FN-Dow Jones) De detailhandelsverkopen in China zijn in september harder gestegen. Dit bleek woensdag uit overheidscijfers.

De verkopen stegen afgelopen maand met 5,5 procent op jaarbasis, na een stijging van 4,6 procent een maand eerder en van 2,5 procent in juli. In mei stegen de verkopen nog met 12,7 procent en in april piekten de verkopen zelfs op 18,4 procent.

De verwachting van economen lag voor september op een verkoopstijging van 4,8 procent

Op maandbasis ging het om een stijging van 0,02 procent.

Door: ABM Financial News.


Redactie: +31(0)20 26 28 999
Productie Chinese industrie blijft stijgen

Productiestijging in september gelijk aan in augustus.

(ABM FN-Dow Jones) De Chinese industriële productie is in september opnieuw gestegen. Dit bleek woensdag uit overheidscijfers.

De productie steeg met 4,5 procent op jaarbasis na een stijging van eveneens 4,5 procent een maand eerder.

Economen hadden gerekend op een stijging van 4,4 procent.

Op maandbasis ging het om een productiestijging van 0,36 procent. De maand ervoor steeg de productie met 0,50 procent.

Door: ABM Financial News.


Redactie: +31(0)20 26 28 999
7.903 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 ... 392 393 394 395 396 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt vandaag

916,04  -0,50  -0,05%  18 jul
 Germany40^ 18.320,60 -0,19%
 BEL 20 4.003,52 -0,35%
 EURO50 4.870,82 0,00%
 US30^ 40.685,60 0,00%
 Nasd100^ 19.710,80 0,00%
 US500^ 5.545,68 0,00%
 Japan225^ 40.087,30 0,00%
 Gold spot 2.434,35 -0,37%
 EUR/USD 1,0897 -0,38%
 WTI 80,67 0,00%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer


FASTNED +4,41%
Corbion +3,87%
Fugro +3,30%
Flow Traders +3,14%


BESI -4,53%
ASML -3,72%
Sligro -2,95%
ASMI -2,92%

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront