Air France - KLM « Terug naar discussie overzicht

AF - KLM oktober 2014

404 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 17 18 19 20 21 » | Laatste

Omlaag ↓

jefkedeboskabouter 10 oktober 2014 12:41

12:39:55 400.000 5,940
Zag net dit klein ordertje passeren :-)

[verwijderd] 10 oktober 2014 14:23

quote:
moneymaker schreef op 10 oktober 2014 08:20:
kennelijk vergeet iederen dat de olie prijs al maanden aan het dalen is en dat de kerosine daardoor fors goedkoper wordt
is dat niet toevallig de grootste uitgavenpost
koers staat euro's te laag
ben er zeker van dat na openingsverlies de koers vandaag fors in het groen gaat sluiten

...us dollar is duur tov euro, bijna quitte

[verwijderd] 10 oktober 2014 14:25

quote:
jan6307 schreef op 10 oktober 2014 08:27:
Dit is ook de grootste reden waarom ik ben ingestapt, kosten zijn fors verminderd.
Succes

...dus de bodem is bereikt?

[verwijderd] 10 oktober 2014 14:26

De code-sharing KLM-Kenya Airways kost nu hopeloos veel geld, de verkoopaantallen zijn met tientallen procenten teruggevallen door dat vervelende virus..

[verwijderd] 10 oktober 2014 14:54

quote:
paulta schreef op 10 oktober 2014 14:26:
De code-sharing KLM-Kenya Airways kost nu hopeloos veel geld, de verkoopaantallen zijn met tientallen procenten teruggevallen door dat vervelende virus..

Kan allemaal wel maar op een gegeven moment is een aandeel zo murw gebeukt, dat het ook eens gaat draaien.

ch@rter 10 oktober 2014 15:42

Ze moeten niet draaien, ze moeten vliegen en Veel ook :)

[verwijderd] 10 oktober 2014 16:44

Toen het aandeel €2,xx deed stond het bedrijf er veel beter voor.
Zoals wij nu weten heeft alleen al AF 5k CEOs in dienst(qua loonkosten en invloed bedrijfshuishouding)...ze moeten stage lopen bij een LKM.

maurice 1971 10 oktober 2014 17:11

Hoppa wie nu instapt is een winnaar.

Garibaldi 10 oktober 2014 20:52

quote:
maurice 1971 schreef op 10 oktober 2014 17:11:
Hoppa wie nu instapt is een winnaar.

Ik zou nog maar even wachten en de rit naar beneden verder uitzitten..

Freebird 12 oktober 2014 11:05

quote:
Stefan S schreef op 10 oktober 2014 14:54:
[...]

Kan allemaal wel maar op een gegeven moment is een aandeel zo murw gebeukt, dat het ook eens gaat draaien.

Tja.... dat gaat op deze manier nog jaren duren. Ik hoef alleen maar naar KPN en Imtech te verwijzen. Air France-KLM is inmiddels totaal onbestuurbaar geworden en heeft geen enkel positief vooruitzicht. De strijd met die prijsvechters gaan ze op deze manier dik verliezen. Als iemand positieve berichten of toekomstverwachtingen over het bedrijf heeft dan hoor ik dat graag.

[verwijderd] 12 oktober 2014 14:19

Ik vind het plaatje ook somber Freebird. Ik heb dit aandeel totaal verkeerd ingeschat. Met JP Morgan ben ik het echter wel eens. Hun advies van 7 okt klinkt nu bijna absurd - dik 2,5 euro boven de slotkoers van eergisteren - echter, een eurootje opwaarts lijkt me waarschijnlijker dan wederom een euro van de koers af komende week. Het zal me niet verbazen als er binnenkort zo'n dag als 11 augustus aandient, na een serie van zeer forse dalingen. Je merkt al, ik let vooral op het aandeel.

De markten zullen komende week nog wel volatiel blijven. Alles energie-gerelateerd heeft een flinke draai om de oren gehad. En natuurlijk aandelen met een smetje. Ik kijk zelf graag naar het overzicht van Goldman Sachs 'cheapest stocks in the market':
www.businessinsider.com/goldman-stock...

Deze top 40 is van 6 okt. Ik zie met name olie en gas bedrijven, de autobranche (Ford, GM), maar ook Alcoa. En hey op no. 2 met een heuse bijna 80 procent opwaartse potentie: Delta Airlines.

Dalende olieprijzen gaan zeker impact hebben. Ik bekeek net de tabel en dat ziet er positief uit: www.iata.org/publications/economics/f...

En voorts nog erg interessant om te lezen '1 Industry that could make billions from the slide in oil prizes': www.fool.com/investing/general/2014/1...

Het voorbeeld van Delta en American Airlines wordt aangehaald maar de positieve vlieger gaat natuurlijk ook op voor AF/KLM. Een luchtvaartmaatschappij geeft immers grofweg een derde uit aan brandstof en levert iedere $0.01 daling in de prijs algauw $40 mio besparing op. Maarrrr: luchtvaartmaatschappijen hedgen tegen prijsstijgingen waardoor een daling van de brandstofprijzen pas later effect zullen hebben in het resultaat (mits de hedge contracten natuurlijk worden aangepast). AFKLM is gelukkig een van die maatschappijen die geleerd heeft van 2008 toen de olieprijs kelderde en men met de gebakken, gehedge peren zat. Augustus dit jaar sneed AFKLM al flink in fuel-cost hedging in anticipatie op dalende olieprijzen. Zie dit artikel: www.bloomberg.com/news/2014-08-13/eur...

Afijn, lang verhaal maar ik heb wat tijd te doden. Vanzelfsprekend is 1 nieuwe staking voldoende om het positieve brandstof verhaal volledig teniet te doen. Ik denk dat ik voor Delta ga want die hoeven niets te hedgen want die hebben een eigen olieraffinaderij die vermoedelijk dit jaar nog een bescheiden winst gaat maken ook. Hup, laatste link voor de volledigheid: www.businessinsider.com/delta-airline...

Prettige zondag. Stefan

[verwijderd] 12 oktober 2014 16:29

[quote alias=Marc. D id=7926408 date=201410012322]
[...]

Afscheid nemen zsm dat lijkt mij het beste dit aandeel heeft echt alles tegen.

Zware concurrentie low cast airlines
de emiraten airlines
Franse vakbonden
Ebola virus
enz enz

Doorstart na faillissement en incl massa ontslag te dure werknemers lijkt mij de enige oplossing.

Een eerlijk advies zonder positie in dit aandeel

[/quote

De fransen gaan het eindelijk begrijpen met de rug tegen de muur .

Low cost

[verwijderd] 12 oktober 2014 23:49

Jammer. Ik had op een intelligente reactie gehoopt - wat tegenspraak en iets echt opbouwends. Enfin, zelf onderzoek verrichten loont. Ik trek er mijn conclusies uit en die hou ik voortaan voor mezelf. Echt, wat je op zo'n forum zelf terugkrijgt, het is erbarmelijk. Beroerd geschreven oneliners met een visie die de houdbaarheid heeft van een paar weken.

MaranV 12 oktober 2014 23:57

quote:
Stefan S schreef op 12 oktober 2014 23:49:
Jammer. Ik had op een intelligente reactie gehoopt - wat tegenspraak en iets echt opbouwends. Enfin, zelf onderzoek verrichten loont. Ik trek er mijn conclusies uit en die hou ik voortaan voor mezelf. Echt, wat je op zo'n forum zelf terugkrijgt, het is erbarmelijk. Beroerd geschreven oneliners met een visie die de houdbaarheid heeft van een paar weken.

Kom op Stefan laat je niet weg jagen, het lijkt het Pharming forum all over again. Voor elke basher/oneliner-er staat er ook minstens 1 geinteresseerde lezer, ik deze keer. Afijn ik zie niet zoveel in het aandeel of het bedrijf (zeker niet met ebola gekte) en ga me er (nog) niet verder in verdiepen maar mooie analyse hoor.

ch@rter 13 oktober 2014 00:15

www.iex.nl/Nieuws/ANP_ANP-121014-081/...

Typisch voor de fransen.
De aanval is de beste verdediging!

Mayday.

Ps: respect voor jou DD (=uitzoek werk) @stefan s

Je kent mijn visie.

Happy trading

Freebird 13 oktober 2014 08:47

Dank Stefan S voor je interessante en grondige analyse : geeft zeer nuttige achtergrondinformatie.

jan6307 13 oktober 2014 10:10

Blijkbaar beginnen we te herstellen, mag ook wel na 3 euro daling in een maand

[verwijderd] 13 oktober 2014 10:11

Afklm in het groen op een negatieve beurs.

Is vandaag het herstel naar boven ingezet, vandaag sluiten boven de 6, oo?

jan6307 13 oktober 2014 10:16

FRANKFURT (Dow Jones)--Deutsche Lufthansa ag (LHA.XE) is van plan om de komende jaren EUR2 miljard te investeren in de herstructurering van zijn cargo-activiteiten en daarbij zoekt het naar nieuwe partners om mee samen te werken binnen zijn wereldwijde cargo-netwerk.
Dit heeft de chief executive van de Duitse luchtvaartmaatschappij Peter Gerber maandag gezegd tegen Handelsblatt.
Met de nieuwe strategie 'Lufthansa Cargo 2020' gaat Lufthansa investeren in nieuwe vliegtuigen, een nieuw informatietechnologie-systeem en de bouw van een nieuw cargo-centrum in Frankfurt om de bedrijfsprocessen te verbeteren, aldus Gerber.
In het huidige kwartaal "trekken de activiteiten aan in een gebruikelijk tempo" volgens de topman, die verder stelt dat de luchtvaartmaatschappij geen impact ziet van de zwakkere economische groeivooruitzichten die recent door diverse organisaties, waaronder het IMF, zijn afgegeven.
Bij Lufthansa vonden net als bij concurrent Air France - onderdeel van Air France-KLM (AF.FR), de afgelopen tijd pilotenstakingen plaats. De werknemers wilden daarmee hun onvrede uiten over nieuwe regels waarbij de pensioengerechtigde leeftijd zou worden verhoogd.
Door Ulrike Dauer; vertaald en bewerkt door Marleen Groen; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 5715 200; marleen.groen@wsj.com
(END) Dow Jones Newswires
October 13, 2014 04:15 ET (08:15 GMT)
© 2014 Dow Jones & Company, Inc.

AAND AIR FRANCE KLM @ EUR 1
FR0000031122
AAND AIR FRANCE KLM @ EUR 8.5 ADR
US0091191082
AAND DEUTSCHE LUFTHANSA ON AAB
DE0008232125
DEUTSCHE LUFTHANSA AG SPON ADR REP 1 ORD NPV LVL1
US2515613048

jan6307 13 oktober 2014 11:07

AMSTERDAM (Dow Jones)--CEO Alexandre de Juniac van Air France-KLM wil zijn plan voor een groter Transavia binnen de luchtvaartgroep doorzetten, ondanks protesten van de piloten van Air France, zei hij in een interview in de Franse zondagskrant Le Journal de Dimanche.
"We zullen een zustermaatschappij van Transavia oprichten, om te kunnen groeien in het low-cost segment, waarvoor de komende maanden nieuwe vliegtuigen zullen komen", aldus De Juniac in het interview. Volgens de CEO van Air France-KLM is het low-cost segment "de enige groeimarkt" in Europa, en neemt dit segment al 50% van het Europese luchtverkeer voor zijn rekening.
Volgens De Juniac heeft Air France-KLM, met EUR500 miljoen schade als gevolg van de twee weken durende staking van Air France-piloten, een jaar achterstand in zijn herstelplan opgelopen. De piloten eisen gelijke arbeidsvoorwaarden voor Transavia als bij Air France.
Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@wsj.com
(END) Dow Jones Newswires
October 13, 2014 05:02 ET (09:02 GMT)
© 2014 Dow Jones & Company, Inc.

AAND AIR FRANCE KLM @ EUR 1
FR0000031122
AAND AIR FRANCE KLM @ EUR 8.5 ADR
US0091191082

404 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ... 17 18 19 20 21 » | Laatste

Aantal posts per pagina: 20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd	16 mei 2024 17:35
Koers	10,775
Verschil	-0,165 (-1,51%)
Hoog	10,955
Laag	10,710
Volume	1.647.901
Volume gemiddeld	2.003.837
Volume gisteren	1.922.028

Air France-KLM nieuws meer

13 mei	Air France-KLM lost laatste deel Ocea...
02 mei	"Brussel onderzoekt o.a. Air France-K...
30 apr	Air France-KLM blijft iets achter bij...
30 apr	Verlies Air France-KLM opgelopen
30 apr	Dubbeltje op zijn kant voor AEX op dr...	6
29 apr	Beursblik: verlies Air France-KLM ver...
24 apr	Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
03 apr	IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed ...	1
25 mrt	Air France-KLM lost groot deel van OC...
06 mrt	IATA: passagiersvervoer groeit in jan...