TomTom « Terug naar discussie overzicht

TomTom Oktober 2016

6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
[verwijderd]
0
KidBackInTown, heb je die illustratie nog waarin de cycli van de belegger wordt weergegeven? Ik krijg het gevoel dat de meesten hier nu op het hoogtepunt van die lijn zitten en er straks een afgang (lees: stijging) komt. Na vijf dagen daling short gaan op een ondergewaardeerd aandeel in een een super hete markt. Dat moet je mijns inziens echt aan de grote jongens, met slimme algoritmes, overlaten.

Goed, ieder zijn keuze, maar om nu op elke wind mee te waaien.
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 27 oktober 2016 09:45:

[...]

Nee, dan ontgaat jou de fijnzinnigheid van de reactie van IR.
Eventjes uit het hoofd:

Ze zeggen in hun reacties naar de mailers niet: "Nee, Tom2 heeft geen contracten met Nissan afgesloten en Goddijn heeft zich vergist".

Maar ze zeggen: "Goddijn heeft zich vergist en had eigenlijk de Subarudeal willen aanstippen".

In geen enkel geval hebben ze dus in de reacties ontkracht dat er een Nissan deal zou zijn. Ze hebben alleen maar een beetje stof opgeworpen in de hoop dat hiermee ook het gerucht de kop in gedrukt zou worden. Ze draaien er gewoon omheen. Dat geeft voor mij dus aan dat er wél een deal is.
Dit brengt ze in een lastig parket: als ze nu namelijk keihard zouden beweren: er is géén deal en over een jaar komt er naar buiten dat er tóch een is, pas dán hebben ze echt iets uit te leggen.
Is het verplicht voor een bedrijf om direct iedere deal bekend te maken? Lijkt me lastig uit concurrentie-overwegingen. Hierboven leg je uit dat Goddijn het nog open laat. Hij heeft correct gecommuniceerd in mijn visie.
[verwijderd]
0
quote:

Hik schreef op 27 oktober 2016 09:45:

[...]

Nee, dan ontgaat jou de fijnzinnigheid van de reactie van IR.
Eventjes uit het hoofd:

Ze zeggen in hun reacties naar de mailers niet: "Nee, Tom2 heeft geen contracten met Nissan afgesloten en Goddijn heeft zich vergist".

Maar ze zeggen: "Goddijn heeft zich vergist en had eigenlijk de Subarudeal willen aanstippen".

In geen enkel geval hebben ze dus in de reacties ontkracht dat er een Nissan deal zou zijn. Ze hebben alleen maar een beetje stof opgeworpen in de hoop dat hiermee ook het gerucht de kop in gedrukt zou worden. Ze draaien er gewoon omheen. Dat geeft voor mij dus aan dat er wél een deal is.
Dit brengt ze in een lastig parket: als ze nu namelijk keihard zouden beweren: er is géén deal en over een jaar komt er naar buiten dat er tóch een is, pas dán hebben ze echt iets uit te leggen.
Zou al die mistigheid, leugenachtigheid en communicatieve janboel er de reden van kunnen zijn dat TomTom zo een lage waardering heeft en er (buiten de waarschijnlijk zeer goed geïnformeerde insiders) nauwelijks nog iemand zijn vingers aan dit aandeel wil branden?

Wat denk jij?

Koos99
1
TomTom koers ligt er al dagen belabberd bij. Toch heb ik het gevoel dat binnen een half jaar structurele veranderingen worden doorgevoerd.

Waarom ik dat denk is als volgt. HG + IR zijn er in hun communicatie zo'n potje van aan het maken dat ik me niet kan voorstellen dat er niet voor de volgende AvA actie wordt ondernomen. Als ze dat niet doen dan gaat er een storm van kritiek op ze af komen op de AvA. TomTom heeft al een keer geblunderd met een (te) vroegtijdige aankondiging van een VW deal op hun website en daar komt nu een CEO bij die zich verspreekt met de Nissan deal. De hele afhandeling hiervan door IR is ook prutserig, wel aangeven dat er sprake is van een verspreking, maar geen duidelijkheid verschaffen over hoe het dan wel zit.

Daarnaast de mededeling op de vorige AvA dat IR loopt te denken over een capital's day:

We zijn een plan aan het maken over de manier waarop de capital markets en de agenda daarbij eruit zullen zien. Daar is nog geen definitieve beslissing over genomen. We herkennen ons echter in de noodzaak daarvan.

Toen deze mededeling werd gedaan had ik al het gevoel met een kluitje het riet in te worden gestuurd ("pappa en mamma denken er nog over of je dat mag, dus nu er niet meer over zeuren"), het is duidelijk dat Taco geen mandaat heeft en toestemming van HG nodig heeft. Ondertussen is gebleken dat dat ook klopt. IR doet geen enkele mededeling meer over de capital's day ("no update"). Dit is zo duidelijk minachting van de aandeelhouders dat hierover, met een voltallige RvC aanwezig, rumour zal ontstaan op de AvA. Alleen toezeggingen die keihard zijn hebben blijkbaar waarde, want zodra een AvA is afgelopen dan gaat de loopbrug omhoog en wordt er het rest van het jaar niets meer vernomen. Dat lijkt me geen gezonde basis om met je aandeelhouders om te gaan.

Vandaar verwacht ik dat er voordat de AvA plaatsvindt echt wel iets gaat veranderen.
[verwijderd]
0
During the Q316 call,CEO Goddijn mentioned that TomTom had won Nissan as a cliënt a statement that was later labelled as incorrect by investors relations.
However,if Renault en Nissan want to launch an autonomous vehicle in 2020
the must have the design ready in 2017.
That suggest that suppliers must have already been chosen and bodes well for TomTom in relations to Nissan.
So perhaps it was not a mistake after all.

Uit het rapport
tatje
0
Klasse Voorts.

Dus MdD zegt !

So perhaps it was not a mistake after all.


Misschien was het dus helemaal geen fout.

Dus waar de mond van vol is, loopt het hart van over :-)

Ik bedoel dus andersom.

Waar het hart van vol is, loopt de mond van over :-)
Juun
0
Dus er zijn 3 interne versprekingen geweest bij TT. Over Mini, Volvo en Nissan. Ach ja, kan zelfs een CEO overkomen.
KeesTom
0
quote:

VOORTS schreef op 27 oktober 2016 10:15:

During the Q316 call,CEO Goddijn mentioned that TomTom had won Nissan as a cliënt a statement that was later labelled sa incorrect by investors relations.
However,if Renault en Nissan want to launch an autonomous vehicle in 2020
the must have the design ready in 2017.
That suggest that suppliers must have already been chosen and bodes well for TomTom in relations to Nissan.
So perhaps it was not a mistake after all.

Uit het rapport
Had hem een email gestuurd met een link van de cc en op welk moment hij dit zei....Misschien daardoor getriggerd? ?? En ook over de HD maps van Volvo heb ik hem de link gestuurd.....zoveel mogelijk info doorspelen naar Den drijver...
[verwijderd]
0
quote:

Juun schreef op 27 oktober 2016 10:24:

Dus er zijn 3 interne versprekingen geweest bij TT. Over Mini, Volvo en Nissan. Ach ja, kan zelfs een CEO overkomen.
Bij fatsoenlijke beursgenoteerde bedrijven was zo'n CEO of zelfs het gehele bestuur al lang de laan uitgestuurd.

Wanneer is de volgende AVA????

[verwijderd]
0
HG heeft wat uit te leggen tzt.
Weet niet hoe de AFM dit beoordeeld maar xynix denkt er over om actie te ondernemen las ik ergens.
[verwijderd]
0
wordt wederom een rood slot voor TomTom vandaag
6e achtereenvolgende dag
wonderbaarlijk
shorters nemen maar toe
die zijn echt ingehuurd kan niet anders de vraag is door welke partij
[verwijderd]
0
quote:

Paulus29 schreef op 27 oktober 2016 10:29:

[...]

Bij fatsoenlijke beursgenoteerde bedrijven was zo'n CEO of zelfs het gehele bestuur al lang de laan uitgestuurd.

Wanneer is de volgende AVA????
Dit jaar was het eind april, dus zal volgend jaar ook wel daar ergns zijn. Duurt dus nog wel even.
Advocaat van de Duivel
1
quote:

aandeeltje! schreef op 27 oktober 2016 01:46:

[...]

Goodwill is geen systematische afschrijving van x% per jaar maar een impairment. Dus elk jaar op of afwaardering. Ik stel de zaken dus juist voor, er is geen afschrijving maar in princiepe een jaarlijkse herwaardering en die jan zomaar 25% correctie zijn.
De waarde verandering herft niets met systematische afschrijvingen te maken dat is het JUIST niet.

ADVOCATEN begrijpen in praktijk masr heel weinig van cijfers weet ik uit ervaring. Ze zijn meer bedreven in letters.

Wil je die scriptie lezen: google IFRS Goodwill en je vind een mooi stukje.

Groet.

Fout....goodwill is wel een jaarlijkse systematische afschrijving. Alleen vindt er een impairment plaats om te beoordelen of de hoogte van de goodwill nog strookt met hetgeen de werkelijke waarde zou zijn op het moment van de jaarcijfers....

Helaas voor jou ben ik geen advocaat...of misschien maar goed voor jou...
PGV
0
AB voor Riet en Rabo, die hebben het goed gezien, volgend jaar naar de 3. Grafaandeel.
[verwijderd]
0
quote:

Grey01 schreef op 27 oktober 2016 09:55:

[...]

Is het verplicht voor een bedrijf om direct iedere deal bekend te maken? Lijkt me lastig uit concurrentie-overwegingen. Hierboven leg je uit dat Goddijn het nog open laat. Hij heeft correct gecommuniceerd in mijn visie.
Nee, dat is inderdaad niet verplicht, maar áls er naar gevraagd wordt en je krijgt (in het geval van Tesla bijvoorbeeld) "We can not comment on this", dan ontken je ook niets en de goede verstaander heeft dan aan een half woord genoeg.

Maar in het geval van Nissan, stel dat er tóch een deal is. Hij verspreekt zich, er komen vragen. Hij mág dan eenvoudig niet zeggen "er is geen deal", want dat is feitelijk niet zo. Als er gezegd wordt "hij verspreekt zich, want hij had het over Subaru willen hebben", dan leiden ze de aandacht af van de eigenlijke vraag en ze hadden net zo goed kunnen zeggen dat het vandaag maar 11 graden wordt. Ze hebben nooit gezegd "er is geen Nissan deal".
PGV
0
quote:

Paulus29 schreef op 27 oktober 2016 10:53:


TomTom lijkt nu echt te gaan crashen.



De shorters, gaan er een pennystock van maken. Zonde zo een mooi bedrijf, gewoon door de halsstarrigheid van HG. Dit was echt niet nodig geweest.
[verwijderd]
0
Is die HG nou echt zo stom om de koers te laten slopen door het shorters gilde? Terwijl hij het tegengif in handen heeft.
Denk dat hij op de eerst volgende Ava verbaal gesloopt gaat worden.
Of komt er geen Ava meer?
Kan ook natuurlijk
[verwijderd]
0
@potpourri, zou je een update kunnen geven?
Dit is nogal tegendraads aan je eerdere bewering deze week. Zie je inmiddels andere dingen gebeuren of sta je nog steeds achter de 10 einde jaar?
Garibaldi
0
Die koers zakt en zakt maar, waar zit ik in godsnaam naar te kijken. Wanneer is die AvA?
6.784 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 ... 336 337 338 339 340 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met uw e-mailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Detail

Vertraagd 6 jun 2024 17:36
Koers 5,715
Verschil 0,000 (0,00%)
Hoog 5,860
Laag 5,680
Volume 256.192
Volume gemiddeld 286.404
Volume gisteren 256.192

EU stocks, real time, by Cboe Europe Ltd.; Other, Euronext & US stocks by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15 min. delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by: Infront